МРК пр.1234, 1234.1, шифр "Овод", типа "Буря", "Бурун"

Yury_V>> Антена
boris2005> Юра,я бы посоветовал брать проволоку на 0,1-0,15 меньше нужного диаметра.После покраски будет то,что надо.

Делал давно уже. Кроме того покрашена нитроэмалью, сейчас перекрашиваю 2-х компонентной автомобильной краской, возни конечно много, но краска ложится хорошо. Палуба, кстати на которой лежит антена, покрашена автомобильной эмалью

Yury_V> Кроме того покрашена нитроэмалью, сейчас перекрашиваю 2-х компонентной автомобильной краской, возни конечно много, но краска ложится хорошо.

А чем нитроэмаль не устраивает? По-моему, нитра - лучшее покрытие для моделей. Из минусов только один - токсичная при покраске.

Yury_V>> Кроме того покрашена нитроэмалью, сейчас перекрашиваю 2-х компонентной автомобильной краской, возни конечно много, но краска ложится хорошо.
GOLF_stream> По-моему, нитра - лучшее покрытие для моделей. Из минусов только один - токсичная при покраске.

Двухкомпонентная дает толще слой.Лучше всего аэрозоль в баллончиках.Сейчас есть и акриловая.А нитра....вся наша жизнь токсичная.

Yury_V>> Кроме того покрашена нитроэмалью, сейчас перекрашиваю 2-х компонентной автомобильной краской, возни конечно много, но краска ложится хорошо.
GOLF_stream> А чем нитроэмаль не устраивает? По-моему, нитра - лучшее покрытие для моделей. Из минусов только один - токсичная при покраске.

Добрый день,

Уже более 3-х лет не пользуюсь нитрокраской. Да с точки зрения удобства она лучше. Но со временем темнеет, и теряет цвет, также не стойкая к воде. Автомобильная краску покупаю в специализированном магазине, состоит отвердитель, растворитель и собственно сама краска. Цвет подбираю по каталогу. Ложится идеально, цвета яркие, не нужно думать как сделать матовой поверхность, просто при заказе необходимо указать какая нужна краска матовая или глянцевая. Не заливается, слой тонкий и прочный.
Минусы. Довольно дорогая, 100 мл. - 250 рублей. Хранится максимум неделю, особенно отвердитель. Поэтому для того чтобы подкрасить что-то, опять нужно покупать новую краску, отпускают не менее 100 мл. Процеживать нужно тчательно через специальные фильтры, Красить тоже нужно приноровиться, поддеков не дает, но чтобы положить ровный единый слой, надо постараться. Для покрытия корпуса использовал предварительно специальный грунт для данной краски. Так что покраска полностью вылетает в копеечку, но повторяю качество не идет ни в какое сравнение с нитрокраской. Может на фото не очень видно, но мачта выкрашена автомобильной эмалью, антена нитрокраской, когда перекрашу антену выложу фото, можно будет сравнить. Вообще сейчас думаю о красках, которые используют при покраске катеров, т.е морской краске, надо будет попробовать.

Yury_V>> Кроме того покрашена нитроэмалью, сейчас перекрашиваю 2-х компонентной автомобильной краской, возни конечно много, но краска ложится хорошо.
GOLF_stream> А чем нитроэмаль не устраивает? По-моему, нитра - лучшее покрытие для моделей. Из минусов только один - токсичная при покраске.

В дополнение. Автомобильная краска намного токсичнее

Yury_V> Но со временем темнеет, и теряет цвет, также не стойкая к воде.

Меня терзают смутные сомнения, о нитроэмали ли Вы говорите? Сколько лет нужно нужно, чтобы она потускнела? За 35 лет на моделях я подобного не встречал. А уж про "нестойкость к воде" это вообще фильм ужасов какой-то! Где Вам такое кино показывали?
Нет, у Вас определённо была не нитрокраска.

Впрочем, переубеждать не собираюсь.

Работал я с этой двухкомпонентной.И фирмы Стендокс/немцы/ и с какой-то аглицкой и удовольствия не испытал.100% толще слой,сохнет довольно долго,а вот умирает в банке очень быстро.Последний раз получал и краску и растворитель на военном заводе,родную для авто-бронетехники.Кинулись через месяц-мертвая,и растворитель не берет.
А вот из баллончиков распыление очень тонкое,расстояние только поймать,чтобы не залить.Фирм много.Самое лучшее получалось от фирмы Дупли колор./Кэп,это не реклама!!!!Совет по работе/.Немного дольше сохнет,Дороже стоит,но зато колера идут по каталогу РАЛ.Совершенно точно.и колер соответствует хоть через месяц,хоть через год.Недостаток один,но суровый-краски разных фирм лучше друг на друга не напылять.Может вспучить.
Да,насчет тускнения нитры тоже первый раз слышу.

Добрый день,

Я красил нитро тоже довольно длительный период ( более 35 лет), но ушел от этого. Хотя повторюсь, очень сложно работать с автомобильными красками, плюс много контрафакта из Китая. Но к нитро уже не вернусь. Плюс есть и другие технологии покраски, надо идти вперед.

GOLF_stream> По-моему, нитра - лучшее покрытие для моделей. Из минусов только один - токсичная при покраске.

В нитроэмале в качестве растворителя применяется ацетон, а в акриловых, как правило смесевые. При этом ацетон - самый безопасный из растворителей, не считая этилового спирта. Всякий смесевой растворитель будет более токсичным (если это не смесь ацетона с этиловым спиртом).
В различных темах возникали вопросы о вредности (токсичности) тех или иных веществ, применяемых при постройке моделей. Я думаю, будет не бесполезно для многих иметь точную информацию по этому вопросу.

Наш Главный санитарный врач, между боями с Боржоми и шпротами, выпустил очень полезный документ на 160 станицах - ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ КОНЦЕНТРАЦИИ (ПДК) ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ В ВОЗДУХЕ РАБОЧЕЙ ЗОНЫ (Гигиенические нормативы ГН 2.2.5.1313-03).
Советую его всем скачать в Интернете.

Если расположить применяемые нами жидкости по степени токсичности, получится примерно такой список (по росту токсичности):
Этиловый спирт - ПДК 2000/1000 мг/м3, класс опасности 4;
Ацетон - ПДК 800/200 мг/м3, класс опасности 4;
Бутилацетат - ПДК 200/50 мг/м3, класс опасности 4;
Хлористый метилен - ПДК 100/50 мг/м3, класс опасности 4;
Трихлорэтан - ПДК 20 мг/м3, класс опасности 4;
Толуол - ПДК 150/50 мг/м3, класс опасности 3;
Дихлорэтан - ПДК 30/10 мг/м3, класс опасности 2;
Четыреххлористый углерод - ПДК 20/10 мг/м3, класс опасности 2;

ПДК - концентрация вредного вещества, которая при ежедневной (кроме выходных дней) работе в течение 8 ч и не более 40 ч в неделю, в течение всего рабочего стажа не должна вызывать заболеваний или отклонений в состоянии здоровья, обнаруживаемых современными методами исследований в процессе работы или в отдаленные сроки жизни настоящего и последующего поколений. Воздействие вредного вещества на уровне ПДК не исключает нарушение состояния здоровья у лиц с повышенной чувствительностью.
ПДК устанавливаются в виде максимально разовых (в числителе) и среднесменных нормативов (в знаменателе) дроби.

Андрей добрый день,

Нет ли у тебя фотографий чирка, а то у меня кроме зачихленного и еще одной мутной чернобелой фотографии ничего нет

AndreyG> . При этом ацетон - самый безопасный из растворителей, не считая этилового спирта.

Когда это ещё было. Сейчас из бутылки с надписью "Ацетон" прёт самогоном. Что там намешано, только уродам-производителям известно.:(

Yury_V> Нет ли у тебя фотографий чирка, а то у меня кроме зачихленного и еще одной мутной чернобелой фотографии ничего нет

Чирок - это тот, что стоял на 205-м? Фотографий такого нет. Посмотри в теме по 205-му.

Yury_V> Андрей добрый день,
Yury_V> Нет ли у тебя фотографий чирка, а то у меня кроме зачихленного и еще одной мутной чернобелой фотографии ничего нет

Загляните сюда Катер "Чирок" пр.1397. Фоток немного, но может пригодится.
А еще ПСКР пр.205П, шифр "Тарантул" и здесь Катер Чирок » motorka.org

1

2

3

4

5

Спасибо большое, очень вовремя, а то мог наворотить свои додумки

Покрашено автомобильной краской

Yury_V> Покрашено автомобильной краской

На мой вкус слишком блестюче. Матовое всё должно быть. Или полуматовое.

GOLF_stream> На мой вкус слишком блестюче. Матовое всё должно быть. Или полуматовое.
Эт точно.
Раньше за блыскучесть на стенде даже баллы снимали на серьезных соревнованиях.
Аэрографом, тонкий мат

Yury_V> Покрашено автомобильной краской

Прошу прощения, что несколько не по теме топика... А что за чертёж висит на стене за моделью? "Дельфин"? Можно узнать, кто автор или как-то лицезреть подробности?

sam7> Раньше за блыскучесть на стенде даже баллы снимали на серьезных соревнованиях.


Это все как мода.Было время,когда борт полировали до зеркала.И даже с пеной доказывали,что так и должно быть.
Да,блеск.это не есть гуд.И колпак ваще должен быть грязно-белый.И разные другие моменты оттенять надо-трапы,поручни,ручки дверей.....

boris2005> Это все как мода.
Я бы назвал это копийностью.
Настоящие корабли не особо отличаются блыскучестью.
Хотя в этом вопросе вкусовщина присутствует.
Но мне матовая отделка намного больше нравится. Изящнее