ТАВКР проекта 11436 "Liaoning" [ex-"Рига",ех-"Варяг"] (29/78) [Форумы Balancer.Ru]

RoyalJib #21.12.2011 22:27 @Анатолий#21.12.2011 19:40

RoyalJib

аксакал

★★☆

Анатолий> что Вы имеете ввиду ?

А что по Вашему они делают на фото?

WWWW #21.12.2011 22:33 @Анатолий#21.12.2011 19:40

0 (+3/-3)

RoyalJib>> Однако... Они всех парили?
Анатолий> что Вы имеете ввиду ?
Странный вопрос для автора "книги" о "Варяге" (надеюсь Анатолий не только я "отблагодарил" вас за эту халтуру).

Работают с тросом аэрофинишера, вот что они делают.

tsonyo #21.12.2011 22:56

+1

tsonyo

старожил

★★★★

Э-э-э-э!!! Дарагой!
Эсли знаиш - гавари! Нэ томи душу...
Эст ли аэрофинишор на Вараге?

А грызться на форуме всякий может...

Анатолий #21.12.2011 23:31 @RoyalJib#21.12.2011 22:27

Анатолий

аксакал

★★★

Анатолий>> что Вы имеете ввиду ?
RoyalJib> А что по Вашему они делают на фото?
читайте внимательно топик...

То что для меня лично давно известно,для некоторых новость..

Анатолий #21.12.2011 23:33 @WWWW#21.12.2011 22:33

0 (+1/-1)

Анатолий

аксакал

★★★

WWWW> Работают с тросом аэрофинишера, вот что они делают.
что вы говорите..айя яй..
только ктото это упрямо не замечает..

cbvtbpzknf #22.12.2011 10:02 @Snake#21.12.2011 15:34

+5

cbvtbpzknf

опытный

☆

Snake>

Все правильно...... Если помните то первым авианосцем который они купили, был списанный австралийский "Мельбурн". А он использовал реактивную авиацию. Поэтому аэрофинишеры в Китае давно были, с 1994 г, конечно рассчитанные на А-4, а не Су-33. См. После продажи корабля Китаю "Мельбурн" был отбуксирован на юг страны, где в 1994 году был разделан, а его части активно использовались китайцами для изучения строения авианосца. Дело дошло и до практических занятий. В 1995 году палуба авианосца использовалась для летной подготовки пилотов морской авиации на специальных курсах, организованных по инициативе адмирала Лю Хуацюня. Сообщается, что до приобретения авианосца пилоты курса отрабатывали укороченный взлет и посадку на специально упрочненном участке автомобильной дороги. Китайцев особо интересовали катапульта, тормозная система, лифтовые и другие механизмы. Так что, через пару лет войдет он в число ударных.

Анатолий #22.12.2011 11:26 @cbvtbpzknf#22.12.2011 10:02

+2

Анатолий

аксакал

★★★

Snake>>

cbvtbpzknf> Все правильно......
Вот вот.

БИП1134 #25.12.2011 02:25 @cbvtbpzknf#22.12.2011 10:02

0 (+1/-1)

БИП1134

опытный

★★
админ. бан

cbvtbpzknf> Все правильно...... Сообщается, что до приобретения авианосца пилоты курса отрабатывали укороченный взлет и посадку на специально упрочненном участке автомобильной дороги. Китайцев особо интересовали катапульта, тормозная система, лифтовые и другие механизмы.
И с такой то БОМБОЙ информационной вы сидели и тихо ждали момента нанести разящий удар?
Ну не верю. После стольких сломанных кнопок на клаве...
Анатолий>>читайте внимательно топик...

Просмотрел ВЕСЬ топик, на стр.12 впервые выложена фотка, скажем, "приподнимателей" тормозного троса.текст Просто в кадр попала без акцентов и коментов. Ничего удивительного: сей механизм виден и без рентгена. Копировать его - пыль. А вот начиночка...!
..."Все вышесказанное полностью объясняет, почему аэрофинишеры не были поставлены в учебный центр летной подготовки в Янлиане (Yanliang) к августу 2010 г., и почему аэрофинишеры не были установлены на авианосце «Варяг» в ходе его первого выхода в море. По мнению Kanwa, постройка китайского авианосца может столкнуться со значительными трудностями."
cbvtbpzknf>Так что, через пару лет войдет он в число ударных.
Кто ж спорит. Через пару лет и ПЛАРБ нормальная у Китая будет, а может и не будет...
Им СЕЙЧАС садиться на "Ши Ланг" надо, а то ведь и к стенке стать недолго за срыв задания особой важности.
Анатолий>>То что для меня лично давно известно,для некоторых новость.
А если и установили "аналог", то - в последний час и в надёжность его сами китайцы не верят.
Да и на форуме полно "зубров"

, которые практически мгновенно исправляют малейшие неточности.
А тут - аттракцион невиданной выдержки! Мне б такую...

Это сообщение редактировалось 25.12.2011 в 02:48

WWWW #25.12.2011 11:53 @БИП1134#25.12.2011 02:25

+2 (+5/-3)

WWWW

аксакал

★

вообще не надо списывать со счетов роль Украинского государства.

Помимо корпуса "Варяга" и документации по проекту, КНР получил: Летный прототип Т-10К, серийный Су-25УТГ и очень похоже их специалисты детально ознакомились с аэрофинишерами на НИТКЕ в Саках.

Отсюда и срыв контракта на Су-33. Серия китайцам не нужна им нужно 1-2 самолета.
Срыв контракта на поставку аэрофинишеров. 4 комплекта им не нужно, нужен 1 и техническая документация.

cbvtbpzknf #25.12.2011 17:07 @БИП1134#25.12.2011 02:25

cbvtbpzknf

опытный

☆

БИП1134> А тут - аттракцион невиданной выдержки! Мне б такую...

Да я как то считал, что те, кто лет 10-12 сидят в инете, для них это не новость......а по этому поводу вот, что думаю, что китайцы не допустят катастрофы, при посадке на свой единственный авианосец, и соответственно многолетний капитальный ремонт полетной палубы, пока их летчики корабельной авиации не натренируются, до приемлемого уровня, на своей НИТКЕ. А вот если она в природе? Как будто нет. С хохлами они переговоры вели, по Сакской НИТКЕ, но чем закончилось,я не знаю. Зная во общем то "китайский путь", от хунвейбинов до сегодняшнего дня, они поступят следующим образом. Первоначально будут отрабатывать взлет -посадку на легких УТС, пока не создадут свою НИТКУ. Ну а таком радостном событии, для всего Китая, и всего Прогрессивного человечества, как первая посадка на авианосец, мы узнаем в тот де же день.

OlegSev #25.12.2011 18:06

+3

OlegSev

втянувшийся

☆

Бетонный стенд у них уже есть.

0_70557_13db7d6c_L.jpg @ img-kiev.fotki.yandex.ru [кеш]

0_70558_6f301439_L.jpg @ img-kiev.fotki.yandex.ru [кеш]

0_70557_13db7d6c_L.jpg @ img-kiev.fotki.yandex.ru [кеш]

БИП1134 #25.12.2011 21:51 @cbvtbpzknf#25.12.2011 17:07

БИП1134

опытный

★★
админ. бан

БИП1134>> А тут - аттракцион невиданной выдержки! Мне б такую...
cbvtbpzknf> Да я как то считал, что те, кто лет 10-12 сидят в инете, для них это не новость......
И я так думаю, вот поэтому и не было опровержений.
Читаем на Официальном Заборе:
"Китай успешно тестирует советского "Варяга"
NEWSru.com
понедельник, 12 декабря 2011 г. 10:29"
Читаем дальше:
"Между тем, как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на местные специализированные СМИ, на Shi Lang до сих пор не смонтированы аэрофинишеры - это приспособления, обеспечивающие торможение приземляющихся на палубу самолетов. По некоторым данным, китайская сторона намеревалась приобрести в России четыре аэрофинишера, разработанных в Санкт-Петербургском ЦНИИ судового машиностроения и созданных на Пролетарском заводе. Однако Россия в итоге отказалась продавать такого рода оборудование, ссылаясь на его стратегический характер."текст
А то что китайцы работают БЫСТРО( с 25-го ноября месяц прошёл) - никто не спорит.

matelot #26.12.2011 19:46

+1

matelot

аксакал

★★★

Z-8 на китайском авианосце

Z-8 @ Яндекс.Фотки

http://fotki.yandex.ru/users/matelot2000/view/447834/

WWWW #26.12.2011 19:53 @matelot#26.12.2011 19:46

+1 (+3/-2)

WWWW

аксакал

★

matelot> Z-8 на китайском авианосце

Ну "Супер Фрелон" (он же Z-8) это как у нас на ТАКРax Ми-8 сидели (ни в ангар - ни в Красную Армию)

.

matelot #26.12.2011 19:56 @WWWW#26.12.2011 19:53

+1

matelot

аксакал

★★★

matelot>> Z-8 на китайском авианосце
WWWW> Ну "Супер Фрелон" (он же Z-8) это как у нас на ТАКРax Ми-8 сидели (ни в ангар - ни в Красную Армию)

.

Это все пузыри в воздух ( к тому же общеизвестные)

А вот их в ВМФ СССР использовали вполне эффективно:

Миль Ми-14БТ

// www.airwar.ru

Nav #28.12.2011 22:00

+2

Nav

втянувшийся

☆

Официальное заявление от китайского Минобороны.

Пекин, 28 декабря /Синьхуа/ — Представитель Министерства обороны КНР Ян Юйцзюнь сегодня на очередной пресс-конференции сообщил, что все испытания, проведенные китайским авианесущим кораблем ранее на море, дали ожидаемые результаты. Сейчас данный корабль по плану осуществляет на море последующие научно-исследовательские эксперименты.
Касаясь сообщений СМИ о том, что "китайский авианесущий корабль 20 декабря в третий раз вышел в море на испытания", Ян Юйцзюнь заявил, что научно-исследовательские испытания авианесущего корабля — это продолжительный процесс. Исходя из потребностей, данный корабль продолжит выходить в море для проведения соответствующих научно-исследовательских экспериментов и тренировок. Надеемся, что к этому все заинтересованные лица смогут относиться объективно и разумно.
Что касается сообщений о том, "якобы отказ России в продаже Китаю тросовых аэрофинишеров привел к задержке с вводом в действие китайского авианосца", Ян Юйцзюнь отметил, что такие сообщения не имеют под собой никакого основания. "Китай развивает и создает оружие и военное оборудование, неизменно соблюдая принципы независимости и самостоятельной инновации, в основном опираясь на собственные силы в ходе разработки и производства. Основные системы и оборудование нашего авианесущего корабля, в том числе и тросовый авиафинишер, разработаны и реконструированы у нас на самостоятельной основе." — заявил Ян Юйцзюнь.

Минобороны КНР: китайский авианосец по плану осуществляет на море последующие научно- исследовательские эксперименты_Russian.news.cn

// russian.news.cn

Snake #29.12.2011 00:56 @Nav#28.12.2011 22:00

+1

Snake

аксакал

★★

29го должен вернутся из похода.

Nav #29.12.2011 10:58 @Snake#29.12.2011 00:56

+6

Nav

втянувшийся

☆

Snake> 29го должен вернутся из похода.

Вернулся

Snake #29.12.2011 13:51 @Nav#29.12.2011 10:58

+4

Snake

аксакал

★★

Snake>> 29го должен вернутся из похода.
Nav> Вернулся
Варяг был в море в этом году столько же, сколько Кузнецов.

БИП1134 #29.12.2011 21:42 @Snake#29.12.2011 13:51

+1 (+3/-2)

БИП1134

опытный

★★
админ. бан

Snake> Варяг был в море в этом году столько же, сколько Кузнецов.
Русские медленно запрягают...
Новостройки, тем более головные всегда подолгу в море отрабатываются.
Да и реформаторов они ещё холодным летом 1989-го отформатировали. Желания и возможностей им не занимать. Воля к победе ни кем не ограничена.
Такими же темпами, ни на кого не оглядываясь, развивал свой флот и СССР в 1970-х - 1980-х годах.
А теперь немного юмора:
"Китай развивает и создает оружие и военное оборудование, неизменно соблюдая принципы независимости и самостоятельной инновации

, в основном опираясь на собственные силы в ходе разработки и производства.

Основные системы и оборудование ( ГЭУ, например

)нашего авианесущего корабля, в том числе и тросовый авиафинишер, разработаны и реконструированы у нас на самостоятельной основе." — заявил Ян Юйцзюнь.