AndreyG
инфо
инструменты
anchor
boris2005
Atom44
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/5a/62/128x128-crop/5a62a625a388d3a9ea35a03e8c1eff34.jpg)
Постройка модели проекта 1155 Удалой 1/100 [3]
Постройка модели БПК пр.1155 в масштабе 1:100 часть 3Теги:
USSRNAVY> Ну вот, мода пошла имитировать разные углы линий валов. Это хорошо, но так ли необходимо? Замечать никто не будет, а дополнительные сложности будут.
Ну почему же мода? Далеко не все моделисты это знают, так что вполне необходимо, а хорошая модель именно "сложностями" и интересна. В одном уважаемом ЦНИИ даже начальник макетной мастерской этого не знал. Мне с трудом удалось ему это объяснить.
Ну почему же мода? Далеко не все моделисты это знают, так что вполне необходимо, а хорошая модель именно "сложностями" и интересна. В одном уважаемом ЦНИИ даже начальник макетной мастерской этого не знал. Мне с трудом удалось ему это объяснить.
AndreyG> Ну почему же мода? Далеко не все моделисты это знают, так что вполне необходимо, а хорошая модель именно "сложностями" и интересна. В одном уважаемом ЦНИИ даже начальник макетной мастерской этого не знал. Мне с трудом удалось ему это объяснить.
Та на то он и начальник, их никогда детали не иттересуют.
А моделистам придётся всегда на валы пальцем показывать, а это не прилично. А лучше перевернуть модель вверх килем.
Та на то он и начальник, их никогда детали не иттересуют.
А моделистам придётся всегда на валы пальцем показывать, а это не прилично. А лучше перевернуть модель вверх килем.
Насчет редуктора у пр. 1155 я не в курсе.А если судить что все сделано по пр. 1135,там редуктор при каждой турбине.И линии валов параллельны.Я из этого и исходил.Тем более есть снимки. Выложить я к сожалению не могу.Но на снимках не видно угла,пусть даже он и есть но не заметен.Думаю поэтому нет смысла заморачиваться.P/S.Добавлю.была бы точная информация,сделать не трудно,но гадать на кофейной гуще,так не так. 
Есть другие не более интересные узлы.
Есть другие не более интересные узлы.
Это сообщение редактировалось 05.02.2012 в 11:47
немного сегодня поработали.
Прикреплённые файлы:
немного сегодня поработали. Теперь изнутри смолой проклеить
Прикреплённые файлы:
C.С.> немного сегодня поработали. Теперь изнутри смолой проклеить
Прикреплённые файлы:
Бортик из алюминиевого уголка.По весу очень легкий.
Прикреплённые файлы:
Если мне не изменяет память, на 1135 и на 1155 валы параллельны - турбины и редуктора установлены на разной высоте (размеры газовых турбин это позволяют). К тому же линии валов соединены через редуктор (что подразумевает параллельность) - корабль способен идти под одним двигателем.
M.Gotovchitz> Если мне не изменяет память, на 1135 и на 1155 валы параллельны -
У меня валы стоят параллельно,если на снимках ,то это ракурс такой.
У меня валы стоят параллельно,если на снимках ,то это ракурс такой.
M.Gotovchitz>> Если мне не изменяет память, на 1135 и на 1155 валы параллельны -
C.С.> У меня валы стоят параллельно,если на снимках ,то это ракурс такой.
Я говорил о вертикальной плоскости: в отличие от "паровиков" на 1155 валы параллельны, как ни посмотри
C.С.> У меня валы стоят параллельно,если на снимках ,то это ракурс такой.
Я говорил о вертикальной плоскости: в отличие от "паровиков" на 1155 валы параллельны, как ни посмотри
Прикреплённые файлы:
параллельны, как ни посмотри
Я про это и писал.Веера нет,и лежат они в одной плоскости.угол одинаков к О.Л. Как то так.
Я про это и писал.Веера нет,и лежат они в одной плоскости.угол одинаков к О.Л. Как то так.
Xakas, чем это черным дейдвудные трубы у Вас обклеены??
ДПР 52 на сколько вольт у Вас и какие обороты?
ДПР 52 на сколько вольт у Вас и какие обороты?
Это сообщение редактировалось 13.02.2012 в 00:23
Аnchor,черное это эбонит,точеный на станке.Внутри трубка латунь.Дпр на 14 вольт,обороты 4500.Крутит нормально
C.С.> Аnchor,черное это эбонит,точеный на станке.Внутри трубка латунь.Дпр на 14 вольт,обороты 4500.Крутит нормально
Спасибо! у меня зреет проект 1135.1, размерами почти как у Вас. Подбираю двигателя...
У Вас как я понял на прямую соединение с валом?
Спасибо! у меня зреет проект 1135.1, размерами почти как у Вас. Подбираю двигателя...
У Вас как я понял на прямую соединение с валом?
anchor> У Вас как я понял на прямую соединение с валом?
Андрей,с такими оборотами думаю нет смысла ставить редуктор.Передача на вал через карданчик,да и то можно было обойтись без него,соосность валов выставлена идеально.Но чем черт не шутит.не помешает.
Андрей,с такими оборотами думаю нет смысла ставить редуктор.Передача на вал через карданчик,да и то можно было обойтись без него,соосность валов выставлена идеально.Но чем черт не шутит.не помешает.
Подбираю двигателя...
Насчет двигателей.можно поставить из этой же серии,только Дпр 62или 72.Но их трудновато будет найти.А вот Спиды 720.реально заказать через инет.Мне такие пришли.У них обороты тоже 4500,напруга от 6 до 12 вольт.Ток кушают чуть больше чем Дпр 52.Но мощи поболее.
Насчет двигателей.можно поставить из этой же серии,только Дпр 62или 72.Но их трудновато будет найти.А вот Спиды 720.реально заказать через инет.Мне такие пришли.У них обороты тоже 4500,напруга от 6 до 12 вольт.Ток кушают чуть больше чем Дпр 52.Но мощи поболее.
C.С.> Подбираю двигателя...
C.С.> Насчет двигателей.можно поставить из этой же серии,только Дпр 62или 72.Но их трудновато будет найти.
Нашел источник где можно раздобыть авиационные двигателя ДПМ, ДПР.......буду уточнять что имеется в наличии. У ДПР 62 по более крутящий момент, 20 мН. Станислав, какой у Вас диаметр винтов?
C.С.> Насчет двигателей.можно поставить из этой же серии,только Дпр 62или 72.Но их трудновато будет найти.
Нашел источник где можно раздобыть авиационные двигателя ДПМ, ДПР.......буду уточнять что имеется в наличии. У ДПР 62 по более крутящий момент, 20 мН. Станислав, какой у Вас диаметр винтов?
1135 в 1/100 52-е таскают замечательно.Стас,а тебе нужны 62-е.Поинтересуйся в Новосибирске.
C.С.> А вот Спиды 720.реально заказать через инет.Мне такие пришли.У них обороты тоже 4500,напруга от 6 до 12 вольт.Ток кушают чуть больше чем Дпр 52.Но мощи поболее.
Согласен, кошерные движки.
http://www.arcane-modelisme.com/speed-720-bb-torque/article/28451
Согласен, кошерные движки.
http://www.arcane-modelisme.com/speed-720-bb-torque/article/28451
Господа,можете поздравить.Провел испытания на воде.Конечно не в бассейне,но на месте погонял движки и все остальное.Что сказать.тянут дпр-52 неплохо и без редуктора.Гонял правда без регулятора напрямую на аккумулятор 12 вольт.Но думаю что бегать будет шустро,еще придется и ограничивать скорость.Минут через 20 двигатель чуть теплый.так что это тоже в норме.Теперь как бы достать 62-е--для сравнения.Может кто подсобит?
Станислав. Здравствуйте.Подскажите, как изготавливали покатую палубу?Столкнулся с этим вопросом,мысли по изготовлению не как не приходят в голову.
C.С.> Теперь как бы достать 62-е--для сравнения.Может кто подсобит?
Станислав, у меня 3 штуки есть, но я сам знаешь где. :D=D
Та ещё акция по доставке была. :D=D
Друг купил в Воронеже (их в Воронеже по крайней мере раньше выпускали. Я был не один раз на этом заводе), сестра с проводником поезда отправила в Москву, в Москве Андрей (Спасибо за это огромное Андрею (Kronma)) встретил и передал родственнице, которая была в то время в Москве. А дальше самолёт в Германию в Дюссельдорф.
Я пока приостановил постройку 1155 го.
Может мне ко времени возобновления постройки микродвигатели сделают для "Вайгача". Заказал, сделали уже три варианта. Один из них неплохой, но вращатеьное движение с рывками (шаговый двигатель).
Станислав, у меня 3 штуки есть, но я сам знаешь где. :D=D
Та ещё акция по доставке была. :D=D
Друг купил в Воронеже (их в Воронеже по крайней мере раньше выпускали. Я был не один раз на этом заводе), сестра с проводником поезда отправила в Москву, в Москве Андрей (Спасибо за это огромное Андрею (Kronma)) встретил и передал родственнице, которая была в то время в Москве. А дальше самолёт в Германию в Дюссельдорф.
Я пока приостановил постройку 1155 го.
Может мне ко времени возобновления постройки микродвигатели сделают для "Вайгача". Заказал, сделали уже три варианта. Один из них неплохой, но вращатеьное движение с рывками (шаговый двигатель).
Жаль Андрей что приостановил постройку.Теперь к палубе.Сделана из нескольких частей,Боковые.носовая,средняя часть будет сьемной но пока точно не определился как.И какие еще участки можно не снимать.Уж очень хитрая надстройка у этого проекта.Думаю на рисунках понятно показано.И в корпус палубу вклеивал в доке.Очень удобно выдерживать уровень по бортам.P.S.Кормовая палуба позже была переделана.Сделал такую же покатость и не стал вырезать отверстие под надстройкой перед стенкой.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.02.2012 в 12:44
Реклама Google — средство выживания форумов :)
C.С.>
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
