Drakon 64
инфо
инструменты
Erne
info
овод74
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/if/ifotki/f18/thumb/128x128-crop/d40bfd45d78669eff25464a36cde3425d5c583204094645.jpg)
Буксиры
Теги:
D.6.>>>>>>>>>>> В порту Калининграда.
Прикреплённые файлы:
Паровой буксир "Зенит"
Прикреплённые файлы:
Парочка из Усть-Луги
Прикреплённые файлы:
D.6.> Парочка из Усть-Луги
Прикреплённые файлы:
D.6.>> Парочка из Усть-Луги
Прикреплённые файлы:
D.6.>>> Парочка из Усть-Луги
"Севрюга" из Усть-Луги
"Севрюга" из Усть-Луги
Если я не ошибаюсь, этот оригинальный кораблик "OSG Horizon" из Паскагулы тоже является буксиром.
В этом месяце в Питере
Прикреплённые файлы:
Нашел в сети "АГАТ" (а что за проект??)
avsky> Нашел в сети "АГАТ" (а что за проект??)
1454 тип Напористый Ярославский ССЗ 1976 г зав 204 c 1974 по 1990 построено 34 единицы
Из этого проекта вырос проект 745 с модификациями построено 45 единиц
Несколько единиц построено на ЧСЗ и ХСЗ
Морской буксир пр.1454
1454 тип Напористый Ярославский ССЗ 1976 г зав 204 c 1974 по 1990 построено 34 единицы
Из этого проекта вырос проект 745 с модификациями построено 45 единиц
Несколько единиц построено на ЧСЗ и ХСЗ
Морской буксир пр.1454
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.03.2012 в 13:11
info> 1454 тип Напористый Ярославский ССЗ 1976 г зав 204 c 1974 по 1990 построено 34 единицы
info> Из этого проекта вырос проект 745 с модификациями построено 45 единиц
Скорее пр.1454 вырос из 745-го, учитывая что пр.745 на 2 года раньше начали строить
info> Из этого проекта вырос проект 745 с модификациями построено 45 единиц
Скорее пр.1454 вырос из 745-го, учитывая что пр.745 на 2 года раньше начали строить
info> 1454 тип Напористый Ярославский ССЗ 1976 г зав 204 c 1974 по 1990 построено 34 единицы
А "Капитан Беклемишев" тоже к нему относится?
А "Капитан Беклемишев" тоже к нему относится?
info>> Из этого проекта вырос проект 745 с модификациями построено 45 единиц
parohod> Скорее пр.1454 вырос из 745-го, учитывая что пр.745 на 2 года раньше начали строить
Вопрос спорный... ЧСЗ, начал строить 1454 до ЯСЗ в 1973 г и Первый ярославский Дмитрий Дудченко 1975 г
Первый 745 сдан на ЯСЗ тоже в 1973 г
Строил их и ХСЗ 2 единицы
parohod> Скорее пр.1454 вырос из 745-го, учитывая что пр.745 на 2 года раньше начали строить
Вопрос спорный... ЧСЗ, начал строить 1454 до ЯСЗ в 1973 г и Первый ярославский Дмитрий Дудченко 1975 г
Первый 745 сдан на ЯСЗ тоже в 1973 г
Строил их и ХСЗ 2 единицы
Это сообщение редактировалось 14.03.2012 в 12:54
info>> 1454 тип Напористый Ярославский ССЗ 1976 г зав 204 c 1974 по 1990 построено 34 единицы
IBeRUS> А "Капитан Беклемишев" тоже к нему относится?
Да этого проекта,только 1985 г постройки
Они для МРХ назывались тип Напористый, а для ММФ тип Дмитрий Дудченко
хотя проект один
IBeRUS> А "Капитан Беклемишев" тоже к нему относится?
Да этого проекта,только 1985 г постройки
Они для МРХ назывались тип Напористый, а для ММФ тип Дмитрий Дудченко
хотя проект один
Это сообщение редактировалось 14.03.2012 в 13:13
info> Вопрос спорный... ЧСЗ, начал строить 1454 до ЯСЗ в 1973 г и Первый ярославский Дмитрий Дудченко 1975 г
первый и единственный буксир пр.1454 постройки ЧСЗ "Напористый" сдан 31.12.1974
info> Первый 745 сдан на ЯСЗ тоже в 1973 г
головной пр.745 МБ-307 сдан 31.12.1972. Учитывая что цикл постройки первых буксиров этого проекта состалял около 1,5 лет (а к концу серии и менее года), то МБ-307 был сдан заказчину до Закладки "Напористого"
info> Строил их и ХСЗ 2 единицы
еще в Керчи был построен "Примерный" и на "Океане" 3 единицы (головной "Пурга" тоже сдан 31.12.1974)
Итого построен 41 буксир пр.1454
первый и единственный буксир пр.1454 постройки ЧСЗ "Напористый" сдан 31.12.1974
info> Первый 745 сдан на ЯСЗ тоже в 1973 г
головной пр.745 МБ-307 сдан 31.12.1972. Учитывая что цикл постройки первых буксиров этого проекта состалял около 1,5 лет (а к концу серии и менее года), то МБ-307 был сдан заказчину до Закладки "Напористого"
info> Строил их и ХСЗ 2 единицы
еще в Керчи был построен "Примерный" и на "Океане" 3 единицы (головной "Пурга" тоже сдан 31.12.1974)
Итого построен 41 буксир пр.1454
parohod> головной пр.745 МБ-307 сдан 31.12.1972. Учитывая что цикл постройки первых буксиров этого проекта состалял около 1,5 лет (а к концу серии и менее года), то МБ-307 был сдан
По Океану
Пурга заложен 6.9.74 и сдан 31.12.74 (возможно переведен с другого завода, мне припроминается, что он долго блуждал по заводу со слов работников т е дата закладки по инофрмации указанной заводом явно не верна)
Алмаз заложен 10.2.75 сдан 31.01.76
Аметист заложен 17.10.75 сдан 30.03.77
Кстати, а чем эти 2 проекта отличались? Кто делал проект? Нужно поискать историю проекта...
После окончания проектирования, происходит поэтапная передача чертежей заводу строителю,что может занимать около 6-12 мес. Затем завод издает свои чертежи,согласовывает их - это тоже может занимать около полугода и после всего, приступают снабженцы к заказу материалов, что тоже занимает не так мало времени. нарезка металла тоже занимает время до закладки.
Так происходило на нашем заводе,где в те времена, применялись передовые методы секционной постройки судов.
Наверное опираться на сроки сдачи не совсем правильно. Ищем историю проекта
По Океану
Пурга заложен 6.9.74 и сдан 31.12.74 (возможно переведен с другого завода, мне припроминается, что он долго блуждал по заводу со слов работников т е дата закладки по инофрмации указанной заводом явно не верна)
Алмаз заложен 10.2.75 сдан 31.01.76
Аметист заложен 17.10.75 сдан 30.03.77
Кстати, а чем эти 2 проекта отличались? Кто делал проект? Нужно поискать историю проекта...
После окончания проектирования, происходит поэтапная передача чертежей заводу строителю,что может занимать около 6-12 мес. Затем завод издает свои чертежи,согласовывает их - это тоже может занимать около полугода и после всего, приступают снабженцы к заказу материалов, что тоже занимает не так мало времени. нарезка металла тоже занимает время до закладки.
Так происходило на нашем заводе,где в те времена, применялись передовые методы секционной постройки судов.
Наверное опираться на сроки сдачи не совсем правильно. Ищем историю проекта
Это сообщение редактировалось 14.03.2012 в 17:22
Классные фото из Калининграда,выложенные на предыдущей странице,Drakon64,спасибо!А фото Внимательного(проект 04983,1990г.п.,приписан к Калининграду)случаем нет?Пока не могу найти.
Ильичевский "Булат-1" 11 марта 2011г.
Прикреплённые файлы:
Поморье, Буксир проекта 16609 стр. №619 , Буксир проекта 16609 стр. №618 , ЛК-1, РБ-43
Фото: «Поморье», Проект 90600; «Буксир проекта 16609 стр. №619», Проект 16609, 16609/2; «Буксир проекта 16609 стр. №618», Проект 16609, 16609/2; «ЛК-1», Проект ПП20; «РБ-43», Проект 90600; Разное — Неопознанные суда — Водный транспорт
Фото: «Поморье», Проект 90600; «Буксир проекта 16609 стр. №619», Проект 16609, 16609/2; «Буксир проекта 16609 стр. №618», Проект 16609, 16609/2; «ЛК-1», Проект ПП20; «РБ-43», Проект 90600; Разное — Неопознанные суда — Водный транспорт
Прикреплённые файлы:
Крупным планом
// fleetphoto.ru
Фото: Разное — Неопознанные суда — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных.// fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
"РБ-139"
Прикреплённые файлы:
Немецкий A 16 (с 1985 A 10, строит. № 418)
заказан в 1982 пароходством "VEB Bagger-, Bugsier- und Bergungsreederei", Росток, заложен Гороховецким ССЗ в СССР,
с 1983 строился для ВМС ГДР, спущен, передан ВМС ГДР, где введен 30 августа 1983, исключен,
3 октября 1990 введен в ВМС ФРГ как вспомогательное судно (Kleinkampffahrzeug) класса 660 Y 1650 "Ummanz" с сер. № 660/01,
исключен 20 марта 1991, в конце 1995 продан "Mecklenburgische Depot-und Service-Gesellschaft" ("MDSG") в Пеенемюнде
как буксир MDSG-I, продан украинскому товариществу "Iнтерклуб-ЛТД" и переименован в "Крiптон".
заказан в 1982 пароходством "VEB Bagger-, Bugsier- und Bergungsreederei", Росток, заложен Гороховецким ССЗ в СССР,
с 1983 строился для ВМС ГДР, спущен, передан ВМС ГДР, где введен 30 августа 1983, исключен,
3 октября 1990 введен в ВМС ФРГ как вспомогательное судно (Kleinkampffahrzeug) класса 660 Y 1650 "Ummanz" с сер. № 660/01,
исключен 20 марта 1991, в конце 1995 продан "Mecklenburgische Depot-und Service-Gesellschaft" ("MDSG") в Пеенемюнде
как буксир MDSG-I, продан украинскому товариществу "Iнтерклуб-ЛТД" и переименован в "Крiптон".
Прикреплённые файлы:
info> Немецкий A 16 (с 1985 A 10, строит. № 418)
info> как буксир MDSG-I, продан украинскому товариществу "Iнтерклуб-ЛТД" и переименован в "Крiптон".
И он-же спустя почти 30 лет... (если выкладывали ранее,извиняйте, мог проглядеть)
info> как буксир MDSG-I, продан украинскому товариществу "Iнтерклуб-ЛТД" и переименован в "Крiптон".
И он-же спустя почти 30 лет... (если выкладывали ранее,извиняйте, мог проглядеть)
Прикреплённые файлы:
Немного от меня по теме. На Красной Кузнице в Архангельске пару лет назад снимал.
"Гангут" и "Судоремонтник"
"Гангут" и "Судоремонтник"
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
и еще кое кто из буксиров
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
