Текущее состояние кораблестроения в РФ

LtRum>> Ну зачем же изображать непонимание. Полл, ты же прекрасно понял, что речь идет не про ЗРК СО, а про системы уровня Aegis, Sea Viper, PAAMS...
Полл> Уже начались уточнения.
Что значит уточнения, Полл ты же прекрасно понимаешь, ставить на эсминец Umhonto - это несколько бредовая идея.

Полл> Так что вопрос к договорам с Европейским Ракетным Концерном - может быть и продали бы.
Не уверер.


LtRum>> ЗРК/АСБУ современного уровня нам не продадут, как не продали системы связи с известным нам кораблем.
Полл> А АСБУ "Зенит" не считается - с известным кораблем?
Так ведь "Zenit 9" ни разу не АСБУ. Это, как выяснилось, просто информационная система.

LtRum>> Извиняюсь, это какие такие РЛС с ФАР у нас у Южной Кореи? Это те которые им США продали?
Полл> Это те, которые они сегодня производят. И ставят на тот самый упомянутый ЗРК в частности.
Так они и эсминцы производят. Только вот производят они их по американской лицензии. КМК, с РЛС - тоже самое.

Полл> Я не знаю, проще ли доводить "Фуркэ" или проще найти ее аналог на внешнем рынке. Но МО должно это знать.
Хорошие слова "МО должно это знать". А если не знает - то и начинается чехарда, о которой я тебе толкую.

Полл> Но суть моего спича в том, что от полного самообеспечения ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ нужно отказываться.
С этим тезисом согласен полностью. Но для этого необходимо обязательно установить четкие правила, иначе начнется тоже самое, но уже с лоббированием какой-то иностранной фирмы.

Полл> СССР кончился 20 лет тому назад. А ты все еще пытаешся жить по-советски.
Извини, я несколько не понял, что значит "Жить по советски"?
Я борюсь за порядок и единые правила для всех. Если бы они были уже можно было бы подвинуть ряд зажравшихся предприятий, даже за счет внутренней конкуренции.

Полл>> А АСБУ "Зенит" не считается - с известным кораблем?
LtRum> Так ведь "Zenit 9" ни разу не АСБУ. Это, как выяснилось, просто информационная система.

Это как, только версия Senit-9 не АСБУ, а просто информационная система, или все предыдущие модификации на эсминцах и Де Голле тоже? И французский флот не имеет АСБУ?

sam7>> Сегодня должен пройти совет директоров старый. Они должны назначить снова Фомичева.
sam7> Уже, как и ожидалось.
sam7> 18.04.2012 Совет директоров ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" подтвердил полномочия Андрея Борисовича Фомичева ральном директоре ОАО СЗ "Северная верфь".

Информационная война?

ОСК победила ОПК

впрочем...все это, так... пустое

WWWW> Информационная война?

Почему информационная? Просто война старого и будущего владельцев.







А до победы еще далеко, полтора года суды идут, сколько еще - неизвестно.

sam7> А до победы еще далеко, полтора года суды идут, сколько еще - неизвестно.
А что же "самодержец"?
"Молчит хомяк", - из мультфильма.
Хотел бы - наложил бы АРЕСТ на имущество беглого растратчика и на правах "самодержца" тут же передал ОСК, в санацию - НЕ ХОЧЕТ!

БИП1134> НЕ ХОЧЕТ!

В этом-то и есть квинтэсенция всей истории.
Не не может, а не хочет.
Другого объяснения, как экономические причины, придумать не удается.

Snake> Это как, только версия Senit-9 не АСБУ, а просто информационная система, или все предыдущие модификации на эсминцах и Де Голле тоже?
Про Де Голля - не знаю. Нам не говорили.

Snake> И французский флот не имеет АСБУ?
Можете и имеет, но нам не продает, вот ведь в чем дело.

Скорее всего я был не прав не дописав "та Senit-9, что продали нам".

ЗЫ. Возможно АСБУ это Senit 8 и его развите Senit 2000.

LtRum> Скорее всего я был не прав не дописав "та Senit-9, что продали нам".
LtRum> ЗЫ. Возможно АСБУ это Senit 8 и его развите Senit 2000.

Нет, Senit-8 как раз на Де Голле и стоит, а Senit-2000 - катерная, на норвежских патрульниках стоит, а - Senit-9 на Мистралях, такая же мода восьмёрки как и 2000, все они АСБУ. Что-то говорили в газетах перед подписанием контракта прошлым летом об "экспортной" версии АБСУ, без НАТОвских даталинков, но спецификацию чего и как лично не видел. Так что, кто видел - молодец. Мог бы и рассказать

Snake> ... а - Senit-9 на Мистралях, такая же мода восьмёрки как и 2000, все они АСБУ.
Французы говорят иначе. Скажем так ряд функций АСБУ там не прописаны. Поэтому рядом встанет отечественная БИУС.


Snake> Что-то говорили в газетах перед подписанием контракта прошлым летом об "экспортной" версии АБСУ, без НАТОвских даталинков, но спецификацию чего и как лично не видел.
Говорили кто? Журналисты? Ну так с них и спрашивай.
Snake> Так что, кто видел - молодец.
Ну, спасибо за похвалу

Snake> Мог бы и рассказать
А выходное пособие мне кто платить будет? Пушкин?

Snake>> ... а - Senit-9 на Мистралях, такая же мода восьмёрки как и 2000, все они АСБУ.
LtRum> Французы говорят иначе. Скажем так ряд функций АСБУ там не прописаны. Поэтому рядом встанет отечественная БИУС.
Это речь всё ещё о версии, которая поставляется в Россию? В ней функции АСБУ не прописаны? Некоторые?

Snake> Это речь всё ещё о версии, которая поставляется в Россию? В ней функции АСБУ не прописаны? Некоторые?
Угу. Прописаны не все. Но говорят, что это идентично ихнему.
ЗЫ. В смысле то что прописано - это меньше чем нужно для АСБУ

Snake>> Это речь всё ещё о версии, которая поставляется в Россию? В ней функции АСБУ не прописаны? Некоторые?
LtRum> Угу. Прописаны не все. Но говорят, что это идентично ихнему.
LtRum> ЗЫ. В смысле то что прописано - это меньше чем нужно для АСБУ

Получается, что у Франции и России разные представления о том, что такое АСБУ.

sam7> Другого объяснения, как экономические причины, придумать не удается.

Балтийский завод. ОСК сейчас приводит в порядок это уникальное предприятие, фактически искусственно доведенное до банкротства. Такая же ситуация, уверен источник, вот-вот начнется на Северной верфи. "Да, Андрей Фомичев - опытный и знающий кораблестроитель. Но он связан обязательствами с владельцами верфи и поэтому ограничен в своих действиях. Он был генеральным директором и Балтийского завода - практически до его полного развала. Пока то же самое не произошло с "Северной верфью", необходимо всеми возможными законными способами выполнить решение общего собрания акционеров и передать верфь от скомпрометированных владельцев под управление ОСК с целью предотвращения возможного ущерба владельцам акций.

 

источник

20.04.12
Выборгский судостроительный завод приступил к сборке металлоконструкций тренажерного комплекса для морской авиации типа НИТКА на месте монтажа.

Выборгский судостроительный завод приступил к следующему этапу строительства составной части тренажерного комплекса типа НИТКА. В апреле 2012 года специалисты монтажного цеха приступили к сборке металлоконструкций в объем непосредственно на месте монтажа.

Кроме того, в марте 2012 года ОАО “Выборгский судостроительный завод” заключил контракт с ОАО “Пролетарский завод” на выполнение работ по следующей составной части тренажерного комплекса. Согласно контракту, ВСЗ выполнит работы по изготовлению, транспортировке и монтажу металлоконструкций блока аэрофинишеров (БАФ). В настоящее время закуплен металл, проводится закупка лакокрасочных и иных материалов, идут работы по подготовке производства. Начало резки металла запланировано на май 2012 года.

НИТКА представляет собой специальный наземный учебно-тренировочный комплекс, который имитирует палубу авианосца. Основное его предназначение - отработка пилотами техники взлета/посадки самолетов на авианосец

Сухопутно-судебные бои морского значения... у ТАКОЙ РОССИИ флота никогда не будет...
"Минусовщики" вы из старого СД? лично я за новый!
Выводить активы, морозить платежи Минобороны, 100 лет судится ИЛИ строить флот? Пока первое...

matelot> Собянин только на московское метро планирует тратить за этот же период в 3 раза больше!
За годы демперемен бомбоубежища пришли в упадок и почти повсеместно уничтожены.
Собянин восстанавливает ГО Москвы.

БИП1134> Собянин восстанавливает ГО Москвы.

Ничего подобного. Бомбоубежища как стояли под гаражами так и стоят. А метро современное очень часто прокладывается по траншеям с перекрытиями. КАк бомбоубежище - 0

matelot>> Собянин только на московское метро планирует тратить за этот же период в 3 раза больше!
БИП1134> За годы демперемен бомбоубежища пришли в упадок и почти повсеместно уничтожены.
БИП1134> Собянин восстанавливает ГО Москвы.
Ага, только мАсквичи жить хотят. Поскупали у нас в Костроме все предприятия, платят зарплату в 5 раз меньше чем у себя, а на сэкономленные ГО восстанавливают, СВОЛОЧИ. Завожусь при слове Маасква, лучше не упоминайте.

USSRNAVY> Ага, только мАсквичи жить хотят. Поскупали у нас в Костроме все предприятия, платят зарплату в 5 раз меньше чем у себя, а на сэкономленные ГО восстанавливают, СВОЛОЧИ. Завожусь при слове Маасква, лучше не упоминайте.

Думаю если узнаете кто получает основную долю доходов, то сильно удивитесь насчет москвичей...
95% москвичей достается пыльный мешок от денег, и куча проблем - экология, транспорт, иммиграция...

USSRNAVY> Ага, только мАсквичи жить хотят.
А вы объявите Кострому заповедником( как папа Леры из "Реальных пацанов") и сами хозяйствуйте.

matelot> 95% москвичей достается пыльный мешок от денег, и куча проблем - экология, транспорт, иммиграция...
Насчёт пыльного мешка не до конца верю т.к. сам туда ездил много раз фото-видео купить, модельки пластиковые и т.д. Я про то, что в Москве дешевле заметно. А приведённые Вами проблемы от хорошей жизни за которой "немосквичи" туда приезжают. Да и автомобили не из-за бедности всё заполонили.
Извините, что не по теме, правд тема как раз про деньги.