-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/i067/1409/c0/128x128-crop/2750ef52bc17.jpg)
Твёрдые ракетные топлива XX
Теги:
Pashok
Максим656565> А через какое время можно использовать такой заряд?
Я выдерживал трое суток - работало нормально.
Максим656565> Нужно ли оставлять заряд частично открытым для полимеризации?
Я оставлял как раз частично открытым
Что из себя представляет канало-образующий стержень?
Алюминиевая трубка
Максим656565> И еще возможно хлоратно-битумном топливо использывать во вкладных зарядах из нескольких шашек?
Насколько я знаю Галситы использовали именно ввиде вкладных шашек. Все зависит от соотношения битум/масло. В галсите оно 70/30, что бы нормально замешать топливо на таком соотношении нужно греть на водяной бане. Если же содержание масла от 35% то годится только на скрепленные, но это только по моим личным наблюдениям.
Я выдерживал трое суток - работало нормально.
Максим656565> Нужно ли оставлять заряд частично открытым для полимеризации?
Я оставлял как раз частично открытым
Что из себя представляет канало-образующий стержень?
Алюминиевая трубка
Максим656565> И еще возможно хлоратно-битумном топливо использывать во вкладных зарядах из нескольких шашек?
Насколько я знаю Галситы использовали именно ввиде вкладных шашек. Все зависит от соотношения битум/масло. В галсите оно 70/30, что бы нормально замешать топливо на таком соотношении нужно греть на водяной бане. Если же содержание масла от 35% то годится только на скрепленные, но это только по моим личным наблюдениям.
инфо
инструменты
Опробовал в качестве связующего дэг-1 + этал-45м. ДЭГ-1 = диглицидиловый эфир диэтиленгликоля, этал45 = не знаю. Мешать надо 1х1. Отдельно связка при отверждении дает эластичную резину. Смешал топливо 9% дэг-1 + 9% этал45 + 18% Ал + НА. Связка сильно жидкая, но топливо все равно чуть гуще чем когда 8%СКТН-А + 10%скипидар. Видимо, из-за чуть больше плотности. Почему-то после смешивания топливо нагрелось градусов на 10-20, через сутки твердое как камень 
Интересно, почему.
Горит устойчиво (имеется в виду когда алюминий завелся), не тухнет. Как ни странно, как и ансиал оставляет шлак того же размера что и была шашка.
Интересно, почему.Горит устойчиво (имеется в виду когда алюминий завелся), не тухнет. Как ни странно, как и ансиал оставляет шлак того же размера что и была шашка.
Serge77
umbriel> Почему-то после смешивания топливо нагрелось градусов на 10-20, через сутки твердое как камень Интересно, почему.
НА и ПХА ускоряют полимеризацию эпоксидов.
Запаха аммиака не было?
Интересно, почему.НА и ПХА ускоряют полимеризацию эпоксидов.
Запаха аммиака не было?
umbriel>> Почему-то после смешивания топливо нагрелось градусов на 10-20, через сутки твердое как камень Интересно, почему.
Serge77> НА и ПХА ускоряют полимеризацию эпоксидов.
Serge77> Запаха аммиака не было?
Нет, совсем не было.
Я мешаю постоянно ПХА + Ал + ЭД-20 + Этал, такого эффекта (чтобы прям грелось) не наблюдается.
Интересно, почему.Serge77> НА и ПХА ускоряют полимеризацию эпоксидов.
Serge77> Запаха аммиака не было?
Нет, совсем не было.
Я мешаю постоянно ПХА + Ал + ЭД-20 + Этал, такого эффекта (чтобы прям грелось) не наблюдается.
umbriel> Я мешаю постоянно ПХА + Ал + ЭД-20 + Этал, такого эффекта (чтобы прям грелось) не наблюдается.
В ДЭГ концентрация эпоксидных групп выше, чем в ЭД-20, это влияет. И может быть активность выше.
Может НА и ПХА дают разный эффект. Вообще дело тёмное, слишком много разных факторов.
В ДЭГ концентрация эпоксидных групп выше, чем в ЭД-20, это влияет. И может быть активность выше.
Может НА и ПХА дают разный эффект. Вообще дело тёмное, слишком много разных факторов.
USHBA
втянувшийся
Доброго всем времени суток!
В связи с использованием цветных трассеров на хлорате калия, возник вопрос о совместимости в одной камере сгорания бертолетки и нитратов (калия, натрия, стронция)
Вопрос номер два - существуют ли стабильно НЕвзрывоопасные топлива на хлорате калия?
Однозначного ответа в инете не нашел...
В связи с использованием цветных трассеров на хлорате калия, возник вопрос о совместимости в одной камере сгорания бертолетки и нитратов (калия, натрия, стронция)
Вопрос номер два - существуют ли стабильно НЕвзрывоопасные топлива на хлорате калия?
Однозначного ответа в инете не нашел...
USHBA> В связи с использованием цветных трассеров на хлорате калия, возник вопрос о совместимости в одной камере сгорания бертолетки и нитратов (калия, натрия, стронция)
Хлорат калия химически совместим с перечисленными нитратами металлов.
USHBA> Вопрос номер два - существуют ли стабильно НЕвзрывоопасные топлива на хлорате калия?
USHBA> Однозначного ответа в инете не нашел...
Топлива на хлорате натрия мной плохо ли хорошо ли но хотя бы в общих чертах описаны, теоретически по взрывоопасности топлива на бертолетке должны быть ± такими же и так же примерно равными по этому показателю топливам на ПХА - это литературные данные.
Тут еще в другом вопрос, топлива на ХК могут оказаться более быстрогорящими (хотя это далеко не факт) чем топлива на ПХК и скорее всего окажутся более быстрогорящими, чем топлива на ХН возможно с большей зависимостью скорости горения от давления, так что тут только опытный путь.
Хлорат калия химически совместим с перечисленными нитратами металлов.
USHBA> Вопрос номер два - существуют ли стабильно НЕвзрывоопасные топлива на хлорате калия?
USHBA> Однозначного ответа в инете не нашел...
Топлива на хлорате натрия мной плохо ли хорошо ли но хотя бы в общих чертах описаны, теоретически по взрывоопасности топлива на бертолетке должны быть ± такими же и так же примерно равными по этому показателю топливам на ПХА - это литературные данные.
Тут еще в другом вопрос, топлива на ХК могут оказаться более быстрогорящими (хотя это далеко не факт) чем топлива на ПХК и скорее всего окажутся более быстрогорящими, чем топлива на ХН возможно с большей зависимостью скорости горения от давления, так что тут только опытный путь.
USHBA
втянувшийся
GENESIS> Хлорат калия химически совместим с перечисленными нитратами металлов.
Спасибо!
GENESIS> Топлива на хлорате натрия мной плохо ли хорошо ли но хотя бы в общих чертах описаны, теоретически по взрывоопасности топлива на бертолетке должны быть ± такими же и так же примерно равными по этому показателю топливам на ПХА - это литературные данные.
Принято.
Будем экспериментировать с осторожностью
...
Спасибо!
GENESIS> Топлива на хлорате натрия мной плохо ли хорошо ли но хотя бы в общих чертах описаны, теоретически по взрывоопасности топлива на бертолетке должны быть ± такими же и так же примерно равными по этому показателю топливам на ПХА - это литературные данные.
Принято.
Будем экспериментировать с осторожностью
...
Это сообщение редактировалось 05.05.2012 в 21:03
Вопрос к ksm
Какая скорость горения у тебя получилась на хлорат-силикон при КН-90?
Ок 13мм/сек?
Какая скорость горения у тебя получилась на хлорат-силикон при КН-90?
Ок 13мм/сек?
Это сообщение редактировалось 06.05.2012 в 11:02
GENESIS> Вопрос к ksm
GENESIS> Какая скорость горения у тебя получилась на хлорат-силикон при КН-90?
GENESIS> Ок 13мм/сек?
Точно сказать нельзя,т.к нет графика тяги и поэтому непонятно как разгоралось топливо,сразу по всей длинне канала или нет , но приблизительно реальная скорость лежит в промежутке между 11-14
GENESIS> Какая скорость горения у тебя получилась на хлорат-силикон при КН-90?
GENESIS> Ок 13мм/сек?
Точно сказать нельзя,т.к нет графика тяги и поэтому непонятно как разгоралось топливо,сразу по всей длинне канала или нет , но приблизительно реальная скорость лежит в промежутке между 11-14
ksm> Точно сказать нельзя,т.к нет графика тяги и поэтому непонятно как разгоралось топливо,сразу по всей длинне канала или нет , но приблизительно реальная скорость лежит в промежутке между 11-14
Ну ± грубо, учитывая что сопло у тебя дало заметный разгар скорости горения у нас совпадают. Кстати посчитал насколько упал КН?
Ну ± грубо, учитывая что сопло у тебя дало заметный разгар скорости горения у нас совпадают. Кстати посчитал насколько упал КН?
GENESIS> Ну ± грубо, учитывая что сопло у тебя дало заметный разгар скорости горения у нас совпадают. Кстати посчитал насколько упал КН?
С90 до 65
С90 до 65
IvanV> Так нет ведь проблемы!
Сделать можно, но большое к-во окиси прилично понижает УИ - раз.
Для моего состава, ПРОПЕП даёт оптимальное к-во эпокси 16%. Если больше или меньше, падает УИ - два.
Прочность так себе, для длинной скреплённой шашки, не пойдёт - три.
Т.е. состав далёк от совершенства, сильно. Гореть будет, вопрос как.
Сделать можно, но большое к-во окиси прилично понижает УИ - раз.
Для моего состава, ПРОПЕП даёт оптимальное к-во эпокси 16%. Если больше или меньше, падает УИ - два.
Прочность так себе, для длинной скреплённой шашки, не пойдёт - три.
Т.е. состав далёк от совершенства, сильно.
Гореть будет, вопрос как.
Прожог сегодня два образца.
№1 хлорат натрия/силикон нейтральный ( Клей герметик для зеркал Akfix ) 76/24%
Скорость горения 1мм/с
№2 хлорат натрия/бензоат натрия/ЭД20, 80/10/10%
Скорость горения 1,6мм/с.
№1 хлорат натрия/силикон нейтральный ( Клей герметик для зеркал Akfix ) 76/24%
Скорость горения 1мм/с
№2 хлорат натрия/бензоат натрия/ЭД20, 80/10/10%
Скорость горения 1,6мм/с.
USHBA
втянувшийся
Уважаемое сообщество!
Предстоит показательный запуск ракеты на 1 июня, в международный день защиты детей.
Запуск будет при большом стечении народу, почти в центре города. Расстояние до ближайших строений 150-200 метров, вокруг - парковая территория.
Есть мысль сделать БОЛЬШУЮ ракету, но мощность мотора будет такой, чтобы ракета ушла невысоко, около 200 метров.
Подскажите, какое топливо избрать для достижения максимальной зрелищности, при ярком солнечном дне или же при пасмурной погоде. Думаю сделать два двигателя с разными топливами.
Параметры ракеты - калибр 100мм, длина -1500-1800 мм. До 25 мая сделаем, опробуем, дней 5 на устранение недостатов...
Второй вопрос - может, для красивого медленного, но устойчивого старта гироскопчик в ракету?
Предстоит показательный запуск ракеты на 1 июня, в международный день защиты детей.
Запуск будет при большом стечении народу, почти в центре города. Расстояние до ближайших строений 150-200 метров, вокруг - парковая территория.
Есть мысль сделать БОЛЬШУЮ ракету, но мощность мотора будет такой, чтобы ракета ушла невысоко, около 200 метров.
Подскажите, какое топливо избрать для достижения максимальной зрелищности, при ярком солнечном дне или же при пасмурной погоде. Думаю сделать два двигателя с разными топливами.
Параметры ракеты - калибр 100мм, длина -1500-1800 мм. До 25 мая сделаем, опробуем, дней 5 на устранение недостатов...
Второй вопрос - может, для красивого медленного, но устойчивого старта гироскопчик в ракету?
USHBA> Уважаемое сообщество!
USHBA> Предстоит показательный запуск ракеты на 1 июня, в международный день защиты детей.
USHBA> Запуск будет при большом стечении народу, почти в центре города. Расстояние до ближайших строений 150-200 метров, вокруг - парковая территория.
USHBA> Есть мысль сделать БОЛЬШУЮ ракету, но мощность мотора будет такой, чтобы ракета ушла невысоко, около 200 метров.
USHBA> Подскажите, какое топливо избрать для достижения максимальной зрелищности, при ярком солнечном дне или же при пасмурной погоде. Думаю сделать два двигателя с разными топливами.
USHBA> Параметры ракеты - калибр 100мм, длина -1500-1800 мм. До 25 мая сделаем, опробуем, дней 5 на устранение недостатов...
USHBA> Второй вопрос - может, для красивого медленного, но устойчивого старта гироскопчик в ракету?
Что то я не очень понимаю, как можно БОЛЬШУЮ ракету запускать при большом стечении народу, почти в центре города на 200м.
Можно воздушный шар в форме ракеты (и то, не использовать водород или метан).
Можно запускать лишь то, что при свободном падении с 200м не нанесет вреда. Особенно, в день защиты детей
Для себя специально выбирал шоу топливо НН-Ал-силикон, ярче факела я не видел.
USHBA> Предстоит показательный запуск ракеты на 1 июня, в международный день защиты детей.
USHBA> Запуск будет при большом стечении народу, почти в центре города. Расстояние до ближайших строений 150-200 метров, вокруг - парковая территория.
USHBA> Есть мысль сделать БОЛЬШУЮ ракету, но мощность мотора будет такой, чтобы ракета ушла невысоко, около 200 метров.
USHBA> Подскажите, какое топливо избрать для достижения максимальной зрелищности, при ярком солнечном дне или же при пасмурной погоде. Думаю сделать два двигателя с разными топливами.
USHBA> Параметры ракеты - калибр 100мм, длина -1500-1800 мм. До 25 мая сделаем, опробуем, дней 5 на устранение недостатов...
USHBA> Второй вопрос - может, для красивого медленного, но устойчивого старта гироскопчик в ракету?
Что то я не очень понимаю, как можно БОЛЬШУЮ ракету запускать при большом стечении народу, почти в центре города на 200м.
Можно воздушный шар в форме ракеты (и то, не использовать водород или метан).
Можно запускать лишь то, что при свободном падении с 200м не нанесет вреда. Особенно, в день защиты детей
Для себя специально выбирал шоу топливо НН-Ал-силикон, ярче факела я не видел.
RLAN> Для себя специально выбирал шоу топливо НН-Ал-силикон, ярче факела я не видел.
Вот кстати интересны некоторые детали. Какая скорость горения такого топлива при 1атм и в моторе, и при каких КН работает?
Вот кстати интересны некоторые детали. Какая скорость горения такого топлива при 1атм и в моторе, и при каких КН работает?
Dmitrij konstruktor
RLAN>> Для себя специально выбирал шоу топливо НН-Ал-силикон, ярче факела я не видел.
GENESIS> Вот кстати интересны некоторые детали. Какая скорость горения такого топлива при 1атм и в моторе, и при каких КН работает?
Тоже интересно)
А если часть НН заменить на НА, то и УИ будет высоким, и визуальный эффект не сильно пострадает.
Например такое топливо:
НН 20%
НА 39%
Алюминий 21%
Оксид железа 2%
Силикон 18%
Пропеп дает УИ 228.3
GENESIS> Вот кстати интересны некоторые детали. Какая скорость горения такого топлива при 1атм и в моторе, и при каких КН работает?
Тоже интересно)
А если часть НН заменить на НА, то и УИ будет высоким, и визуальный эффект не сильно пострадает.
Например такое топливо:
НН 20%
НА 39%
Алюминий 21%
Оксид железа 2%
Силикон 18%
Пропеп дает УИ 228.3
USHBA
втянувшийся
RLAN> Что то я не очень понимаю, как можно БОЛЬШУЮ ракету запускать при большом стечении народу, почти в центре города на 200м.
Двигатель с коротким временем работы, менее 0.5 c Начальный толчок эквивалентен подбросу в воздух
Система спасения - дублированная, по сути их будет две. Но эта тема еще в проработке...
Двигатель с коротким временем работы, менее 0.5 c Начальный толчок эквивалентен подбросу в воздух
Система спасения - дублированная, по сути их будет две. Но эта тема еще в проработке...
USHBA> Двигатель с коротким временем работы, менее 0.5 c Начальный толчок эквивалентен подбросу в воздух
Так топливо еще и быстрогорящее должно быть
Так топливо еще и быстрогорящее должно быть
RLAN>> Что то я не очень понимаю, как можно БОЛЬШУЮ ракету запускать при большом стечении народу, почти в центре города на 200м.
USHBA> Двигатель с коротким временем работы, менее 0.5 c Начальный толчок эквивалентен подбросу в воздух
USHBA> Система спасения - дублированная, по сути их будет две. Но эта тема еще в проработке...
Может стоит использовать топливо цинк\сера? Горит очень быстро, УИ очень низкий, сгорает с зеленоватым факелом.
USHBA> Двигатель с коротким временем работы, менее 0.5 c Начальный толчок эквивалентен подбросу в воздух
USHBA> Система спасения - дублированная, по сути их будет две. Но эта тема еще в проработке...
Может стоит использовать топливо цинк\сера? Горит очень быстро, УИ очень низкий, сгорает с зеленоватым факелом.
Это сообщение редактировалось 14.05.2012 в 19:56
USHBA> Параметры ракеты - калибр 100мм, длина -1500-1800 мм. До 25 мая сделаем, опробуем, дней 5 на устранение недостатов...
С такими параметрами, да еще и с дублированной ССР, ее вес будет явно за 1 кг., если только на не из газет. Ракета - это источник повышенной опасности со всеми вытекающими. Не важно на каком топливе и как быстро она взлетит (хорошо если вертикально), главное с какой скоростью она будет спускаться с высоты 200 м. Задай себе вопросы: Ты готов поручиться за 100% надежность ССР, топлива, двигателя и нести ответственность случись что? Не дай Бог конечно! Есть несчетное количество факторов, которые могут повлиять на штатный запуск.
С такими параметрами, да еще и с дублированной ССР, ее вес будет явно за 1 кг., если только на не из газет. Ракета - это источник повышенной опасности со всеми вытекающими. Не важно на каком топливе и как быстро она взлетит (хорошо если вертикально), главное с какой скоростью она будет спускаться с высоты 200 м. Задай себе вопросы: Ты готов поручиться за 100% надежность ССР, топлива, двигателя и нести ответственность случись что? Не дай Бог конечно! Есть несчетное количество факторов, которые могут повлиять на штатный запуск.
USHBA> Запуск будет при большом стечении народу, почти в центре города. Расстояние до ближайших строений 150-200 метров, вокруг - парковая территория.
USHBA> Есть мысль сделать БОЛЬШУЮ ракету, но мощность мотора будет такой, чтобы ракета ушла невысоко, около 200 метров.
НЕ ВЗДУМАЙ!!!
USHBA> Есть мысль сделать БОЛЬШУЮ ракету, но мощность мотора будет такой, чтобы ракета ушла невысоко, около 200 метров.
НЕ ВЗДУМАЙ!!!
Serge77> НЕ ВЗДУМАЙ!!!
Поддерживаю!!!!!!!!!!!!!!!У нас водяная с загруженным носом ( 20гр. всего! которые размещались под пластиковой крышкой ! ) для центровки , крышу металлического гаража при не сработке ССР , прошило как масло.
Поддерживаю!!!!!!!!!!!!!!!У нас водяная с загруженным носом ( 20гр. всего! которые размещались под пластиковой крышкой ! ) для центровки , крышу металлического гаража при не сработке ССР , прошило как масло.
USHBA
втянувшийся
USHBA>> Запуск будет при большом стечении народу, почти в центре города. Расстояние до ближайших строений 150-200 метров, вокруг - парковая территория.
USHBA>> Есть мысль сделать БОЛЬШУЮ ракету, но мощность мотора будет такой, чтобы ракета ушла невысоко, около 200 метров.
Serge77> НЕ ВЗДУМАЙ!!!
Поясни такую позицию...
До старта планирую три испытания. Есть вагон факторов. которые отменят старт. В том числе - и хоть одно из трёх неудачных испытаний. А также погода - ветер более 2 метров в секунду. Дистанция до зрителей на старте - около 50 метров.
Ну, а если старт будет отменен не по погодным условиям - у нас есть, что запустить не такое масштабное
USHBA>> Есть мысль сделать БОЛЬШУЮ ракету, но мощность мотора будет такой, чтобы ракета ушла невысоко, около 200 метров.
Serge77> НЕ ВЗДУМАЙ!!!
Поясни такую позицию...
До старта планирую три испытания. Есть вагон факторов. которые отменят старт. В том числе - и хоть одно из трёх неудачных испытаний. А также погода - ветер более 2 метров в секунду. Дистанция до зрителей на старте - около 50 метров.
Ну, а если старт будет отменен не по погодным условиям - у нас есть, что запустить не такое масштабное
Это сообщение редактировалось 15.05.2012 в 00:10
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
