Т-28

сохатый1965> Армада-Вертикаль 07 - Советские средние танки довоенного периода (1924-1941)

О ! Вот это весьма ценно !

Evgen #29.04.2012 10:26 @сохатый1965#28.04.2012 21:14
сохатый1965> Армада-Вертикаль 07 - Советские средние танки довоенного периода (1924-1941)

О ! Вот это весьма ценно !

отлично! кто первый успел тот и прав, даже если не прав!
главное виду не подавать!

плакат (просто Т-28)

с
VEYu> не могу понять - кого Вы опровергаете - меня или себя самого?
VEYu> Вы хотя бы перечитывайте свои предыдущие посты.

VEYu - мне я сожалею, что ты увидел что-то обидное в моих постах для себя. У меня и в мыслях не было оскорбить тебя или кого-нибудь еще в этой теме. "Псевдо-историки" - к тебе не относилось. Я помню, что я писал в предыдущих постах. Просто выдаю информацию по мере нахождения ( стараюсь объективно). Сам буду пилить Т-28 из "Русских танков" в Т-28Э( выштамповки на башне срезал, слишком крупные, на фото видно). Так, что тема для меня очень полезная. И информации ты выкладываешь очень много нужной. Еще раз извиняюсь, если нечаянно обидел! И в мыслях не было. Скоро выложу информацию по обвесе Т-28 и чертежи по Т-29( то же хочу собрать, но где брать траки?)

не стоит извинений - я тебя не понял, ты был слишком быстр и краток
ты меня не совсем понял - я был удивлен
никогда не считал себя историком, я с ними и рядом не стоял
здесь я понял, что ты имел ввиду авторов, но не все выдумщики!
продолжим благое дело
пролистывая "литературу" обнаружил, что по Т-29 можно прилично выложить
передумал - может все же сделать отдельную тему?
благодарю за участие

VEYu> пролистывая "литературу" обнаружил, что по Т-29 можно прилично выложить
VEYu> передумал - может все же сделать отдельную тему?
VEYu> благодарю за участие

По Т-29 - навскидку можно выделит три танка. Т-29-4, Т-29-5, Т-29 - эталонный образец. Все три танка отличались по размерам, на эталонном образце стояли поддерживающие катки. НО ГДЕ ВЗЯТЬ траки для гусениц! Перелопатил все что мог, по ширине подходят траки от Т-34 (ранние), но надо делать кондуктор и сверлить отверстия под зубцы. Делать чисто колесный вариант? ( катки подойдут от БТ-7а или ранние от Т-34). Подходят зимние траки от немецкого Т-4 - но где-бы их достать? не по цене золота? Короче, - ЧТО делать и КТО виноват? - извечный русский вопрос.

дотошно Т-29 не изучал
задай поиском на Бронемодельном в Balancer`е: траки для моделей, изготовление траков ...
или Автомодельном (не знаю - есть он здесь или нет): изготовление колес моделей машин ...
если не найдешь, попробуй поискать в "паутине" модельный сайт по танкам и авто.
там посмотреть, задать вопросы.
видишь здесь моделистов мало, правда может кто и откликнется на твою проблему.
теперь вопросы к тебе:
- какой масштаб, 1:72?
- обязательно такая точность, если не 1:35?
не торопись - собирай информацию, чужой опыт.
слышал, делают матрицы из герметика и отливают смолой.
подробностей не знаю - не было нужды.

VEYu> - какой масштаб, 1:72?
VEYu> - обязательно такая точность, если не 1:35?
VEYu> не торопись - собирай информацию, чужой опыт.
VEYu> слышал, делают матрицы из герметика и отливают смолой.
VEYu> подробностей не знаю - не было нужды.

С масштабом пока не понятка. В 1/35 лезть - нужна деталировка не хилая. 1/72 - довольно миниатюрно. Пока активный сбор материала ( вот на этот сайт меня занесло попутным интернет-ветром). Кроме Т-28 РТ, в 1/72 есть пара-тройка Т-34 (Восточный Экспресс). Так, что катки на Т-29 в наличии, траки - в переделку. От КВ-2 PST - балансиры, приспособы для зацепления тросов. В аптеке купил пару шприцов - буду делать приспособу для намотки тросов. Если Т-28Э получится - поищу еще один для ИТ-28. Короче, планов громадье.
В 1/35 масштабе завязался с КВ-5

вижу - ручки растут правильно
так что "усе буде добра"!

вот тебе на вскидку пару ссылок из нета:
Литьё траков для модели танка


Серийное литьё в силиконовые формы


Литьё траков для модели танка


Траки для БТТ


Рабочие траки от Dragon 1/35


Master Club (Россия) : Траки 1/35


Гусеницы для танка...


1:35 Металлические траки


ТРАКИ

VEYu> Литьё траков для модели танка

Veyu - спасибо. Уже просмотрел, скачал, распечатал, изучаю. Наткнулся на танчики радиоуправляемые, масштаб 1/16. Едва справляюсь с искушением забабахать Т-28 в 1/16. ( змей-искуситель ты). Прокачаю ситуацию в Екатеринбурге по радиоуправляемым моделям. Может и подпишусь.Еще раз ты большое спасибо.

сохатый1965> Едва справляюсь с искушением забабахать Т-28 в 1/16. ( змей-искуситель ты).

я не змей, можно просто Виктор
резких "движений" делать не надо.
все взвесь, обдумай, прикинь расходы ...
и где разместишь изделие?

VEYu>>> пожалуй продолжу по "архивам" Т-28 (у кого есть - сори)
VEYu> за качество и размерчик не осудите - чужие

трофеи финнов

VEYu>>>> пожалуй продолжу по "архивам" Т-28 (у кого есть - сори)
VEYu>> за качество и размерчик не осудите - чужие
VEYu> трофеи финнов

VEYu>>>>> пожалуй продолжу по "архивам" Т-28 (у кого есть - сори)
VEYu>> за качество и размерчик не осудите - чужие
VEYu>> трофеи финнов

VEYu>>>>>> пожалуй продолжу по "архивам" Т-28 (у кого есть - сори)
VEYu>>> за качество и размерчик не осудите - чужие
VEYu>> трофеи финнов

VEYu> я не змей, можно просто Виктор
VEYu> резких "движений" делать не надо.

Будем знакомы! Меня зовут Андрей. А на счет 1/16 - ты прав. Браться можно, если есть соответствующая тусовка и лишние деньги. (а вот с этим напряг) Заманчиво, конечно, сделать танк, в котором все "всерьез".
Ладно, мечты, мечты... Не будем отвлекаться от главной темы обсуждения. Так сказать -вскрытие покажет.

bukanpet> Из книги "Бронетанковая техника СССР (1920-1974)". Вараксин И. 1981
2.

зимние камуфляжи

VEYu> зимние камуфляжи

VEYu>> зимние камуфляжи

VEYu>>> зимние камуфляжи

VEYu>>>> зимние камуфляжи

коллеги , а британский прототип можно увидеть ?
и хоть немного инфы по нему пож-ста ....

Evgen> коллеги , а британский прототип можно увидеть ?
Evgen> и хоть немного инфы по нему пож-ста ....
За разработку новой машины взялась фирма Vickers-Armstrong, являвшейся на тот момент основным поставщиком вооружения для британской армии - в первую очередь танков и артиллерии. Идя в ногу со временем инженерами танкостроительного отдела была предложена вполне передовая разработка, представлявшую собой четырехбашенный танк А6 с одной пушечной и тремя пулеметными башнями. Однако, уже на стадии предварительных расчетов, стало ясно, что вписаться в требуемые 15,5 тонн невозможно. Проект был переработан в сторону уменьшения количества башен до трех - такая схема оказалась наиболее удачной и затем перекочевала на советские танк Т-28 и Т-29, а также на польский 25ТР (остался только в проекте).
P.S. Взято с сайта Military Day

Evgen> коллеги , а британский прототип можно увидеть ?
Evgen> и хоть немного инфы по нему пож-ста ....
При сохранении, в целом, классической компоновки, британский средний танк А6Е1 имел несколько отличительных преимуществ. В носовой части корпуса располагались две пулеметные башни, между которыми находилась рубка механика-водителя. За ними было оборудовано боевое отделение, рассчитанное на 4-х человек. Моторно-трансмиссионный отсек располагался в кормовой части танка. Здесь устанавливался бензиновый 8-цилиндровый двигатель Armstrong Siddeley мощностью 180 л.с. при 1800 об\мин., вместе с трансмиссией и системами охлаждения и смазки. Вооружение танка было более мощным, чем у Mk.II. В двух передних башнях устанавливалась спарка из двух 7,71-мм пулеметов Vickers, защищенных общим бронированным кожухом. В главной башне конической формы находилась 47-мм танковая пушка и ещё один 7,71-мм пулемет. Ходовая часть танка А6, применительно на один борт состояла из 8 опорных катков, 3 независимых катков, 6 поддерживающих роликов, переднего направляющего и заднего ведущего колеса. Опорные катки блокировались попарно, каждая тележка имела независимую подвеску. Нижняя часть была закрыта бронированным экраном, который защищал элементы подвески от попаданий пуль и осколков.Экипаж танка был довольно многочисленным и состоял из 7 человек: двух пулеметчиков (в передних башнях), механика-водителя, командира, заряжающего и радиста.
Технические характеристики:
БОЕВАЯ МАССА 17500 кг
ЭКИПАЖ, чел. 7
Длина, мм 6550
Ширина, мм 2792
Высота, мм 2790
ВООРУЖЕНИЕ: 47-мм пушка и один 7,71-мм пулемет в основной башне, 4 пулемета в боковых башнях
БРОНИРОВАНИЕ:
лоб корпуса - 14 мм
борт корпуса - 9 мм
башня - 14 мм
крыша и днище - 4 мм
ДВИГАТЕЛЬ карбюраторный.
ТРАНСМИССИЯ механическая с планетарной коробкой передач типа Wilson.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) 8 сблокированных попарно катков, 3 независимых катка, 6 поддерживающих роликов, заднее ведущее колесо.
СКОРОСТЬ 48 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 190 км.