Буксиры

Одесский "Новатор" уже тут был, но на фоне уходящего круизника он неплохо смотрелся.

Сегодня у борта Сфинкс снимали кино..

,

,,

Еще стоял Пистон..

Кому интересны детальные фото,пишите на мыло,вышлю без проблем!

Мурманский буксир ПАК

Проверил поиском - этой новости в теме не было,
странно, так что за повтор плиз.

"Плутон" в Питере. Май 2012г.

А я давно хотел поинтересоваться: буксир "Прогресс" осенью 2010го перевели из Одессы в Севастополь, а вот его севастопольских фоток как-бы и нет. Возможно кто нибудь поделится?

"Тайфун" и "Евгений Кочешков" в Питере.

В одном строю( справа налево):Плутон, Леонид Бочков, Евгений Кочешков, Меркурий.

Новейшие вспомогательные суда - рейдовые буксиры РБ-20 и РБ-27 проекта 90600 сегодня официально вошли в состав военно-морского флота России. В Кронштадте состоялась церемония подъема флагов вспомогательного флота ВМФ на обоих буксирах. Корреспондент Центрального Военно-Морского Портала побывал на торжественном мероприятии.

Суда были построены на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" для Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота как часть большой серии буксиров проекта 90600, заказанных Министерством обороны для замены устаревших морально и технически буксиров постройки 70-80-х годов прошлого века. Достаточно отметить тот факт, что последний новый буксир был принят в состав вспомогательного флота ЛенВМБ 27 лет назад. Отсюда становится понятным приподнятое настроение участников торжественного митинга, состоявшегося на Петровской пристани Средней гавани Кронштадта.

Открыл митинг командир ЛенВМБ капитан 1 ранга Олег Владимирович Журавлев, сказавший в своем кратком вступлении: "Сегодня радостный день - день рождения у двух новых судов базы! Наш вспомогательный флот давно не обновлялся, теперь на смену пришли новые современные суда!"

Следующим выступил заместитель генерального директора ЛСЗ "Пелла" Игорь Николаевич Щебетюк - "Входящие сегодня в строй азимутальные буксиры - уже 10-й и 11-й суда этого проекта, построенные "Пеллой" для ВМФ и второй и третий для Балтийского флота. Наш завод готов и далее строить заказы для военного ведомства. Успешного выполнения поставленных задач вам, моряки!".

Глава администрации Кронштадтского района Александр Михайлович Горошко заявил: "Мне как бывшему военному моряку очень приятно, что вспомогательный флот нашей базы пополнился двумя мощными буксирами. Между прочим, это 24 рабочих места. Уверен, у экипажей буксиров будет много работы, и это хорошо!"

Заместитель командира ЛенВМБ-начальник тыла базы капитан 1 ранга Дмитрий Украинец зачитал приказ Главнокомандующего ВМФ № 173 от 23.04.2012 о включении рейдовых буксиров РБ-20 и РБ-27 в состав Балтийского флота. Капитан 1 ранга Олег Журавлев вручил капитану РБ-20 Сергею Кондратьеву и его коллеге - капитану РБ-27 Юрию Акентьеву флаги вспомогательного флота ВМФ РФ.

Настоятель Кронштадского Морского собора отец Святослав освятил флаги судов и подарил капитанам иконы с изображением Святителя Николая - покровителя мореплавателей.

Под гимн Российской Федерации на обоих буксирах торжественно подняли флаги.

Затем оба буксира одновременно отошли от причала и на рейде Средней гавани продемонстрировали свои уникальные возможности, четкостью и синхронностью выполнения совместных маневров вызвав рукоплескание участников и гостей церемонии.

Как рассказал корреспонденту ЦВМП старший инженер группы судов обеспечения порта Ломоносов Алексей Волченков, буксиры уже почти полностью готовы к выполнению задач по предназначению. "Сегодня оба судна сдают задачу, эти "танцы" на воде - тоже элемент курсовой задачи. Думаю, оценка будет не ниже чем "хорошо". Экипажи вполне подготовлены. Буквально на днях оба судна участвовали в сложной операции по обеспечению транспорта "Ямал", прибывшего в Петербург".

РБ-20 (заводской № 929) и РБ-27(заводской номер № 930) заложены в эллинге ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" и спущены на воду в 2011 году. Приемные акты подписаны соответственно 18 ноября 2011 года и 23 декабря 2011 года.

Оба судна вошли в состав 131-й базы комплексного обеспечения сил БФ с базированием на Ломоносов.

Краткие технические характеристики азимутальных буксиров проекта 90600: Водоизмещение - 415 т Длина наибольшая - 25,4 метров Ширина наибольшая - 8,8 метров Высота борта - 4,66 метров Осадка - 4,2 метров Скорость - 11,8 узлов Мощность силовой установки - 2 по 1014 кВт Винто-рулевой комплекс - 2 ВРК фирмы Rolls-Royce

Пелловские буксиры хорошие, но рейдовые. А чем у нас планируется заменять буксиры пр.733 ? Уже под 50 лет судам.