-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/it/le/lettera35/wp-content/uploads/2014/08/128x128-crop/Saratoga.jpg)
Как умирают корабли... [5]
Теги:
info
инфо
инструменты
eGong
avsky> И кто знает РБ "Ковдор" кому принадлежит??
Извините что не в тему, а "Ковдор" фото ещё есть?
Извините что не в тему, а "Ковдор" фото ещё есть?
Разборка пскр "Ястреб".Утянуто с Пограничника.
Прикреплённые файлы:
Vedi> Разборка пскр "Ястреб".
Интересно "Сокол" живой ?
Интересно "Сокол" живой ?
Vedi> Интересно "Сокол" живой ?
Живой, и не просто живой, а последний ПСКР проекта 12412 на Дальнем Востоке.
в декабре отвели на металл "Находку". Ястреб еще вот раньше начали ломать.
Живой, и не просто живой, а последний ПСКР проекта 12412 на Дальнем Востоке.
в декабре отвели на металл "Находку". Ястреб еще вот раньше начали ломать.
YAV
Vedi>> Интересно "Сокол" живой ?
havron> Живой, и не просто живой, а последний ПСКР проекта 12412 на Дальнем Востоке.
havron> в декабре отвели на металл "Находку". Ястреб еще вот раньше начали ломать.
КрМО "Полтава" (ПСКР-813) покинула пограничный флот, но слава богу не на разборку. Корабль ждёт вторая жизнь. В строю Морской охраны Украины остаются ещё два корабля пр. 1241.2: КрМо "Григорий Гнатенко" и КрМО "Григорий Куропятников"
havron> Живой, и не просто живой, а последний ПСКР проекта 12412 на Дальнем Востоке.
havron> в декабре отвели на металл "Находку". Ястреб еще вот раньше начали ломать.
КрМО "Полтава" (ПСКР-813) покинула пограничный флот, но слава богу не на разборку. Корабль ждёт вторая жизнь. В строю Морской охраны Украины остаются ещё два корабля пр. 1241.2: КрМо "Григорий Гнатенко" и КрМО "Григорий Куропятников"
Прикреплённые файлы:
YAV> КрМО "Полтава" (ПСКР-813) покинула пограничный флот, но слава богу не на разборку. Корабль ждёт вторая жизнь.
Можно поподробнее ?
Можно поподробнее ?
Vedi> Можно поподробнее ?
Честно говоря не задавался целью узнать дальнейшую судьбу корабля. Знаю, что он исключен из состава Государственной пограничной службы Украины и убыл в Феодосию для "...модернизации и дальнейшей реализации" Кто знает, может увидим его под военно - морским флагом какой - нибудь страны.
Честно говоря не задавался целью узнать дальнейшую судьбу корабля. Знаю, что он исключен из состава Государственной пограничной службы Украины и убыл в Феодосию для "...модернизации и дальнейшей реализации" Кто знает, может увидим его под военно - морским флагом какой - нибудь страны.
YAV> КрМО "Полтава" (ПСКР-813) покинула пограничный флот, но слава богу не на разборку...
А датировка в подписи к фото (18 июня сего года) - верная?
А датировка в подписи к фото (18 июня сего года) - верная?
Вованыч_1977> А датировка в подписи к фото (18 июня сего года) - верная?
Да, по моему корабль с Балаклавы увели в начале июня. 28 мая сего года вот корабль ещё в базе был. Фото взято с "Пограничника"
Да, по моему корабль с Балаклавы увели в начале июня. 28 мая сего года вот корабль ещё в базе был. Фото взято с "Пограничника"
Прикреплённые файлы:
shhturman>> Да, ССВ-503 и ССВ-501.
В.Д.2.> Непохожи на жесткое старье.Как же с ними так поступили?
503-й июле 1992 года был исключен из состава соединения. Зимой с 1992 на 1993 для освобождения места у причала поволокли на осушку, но не учли наличие подкилевой бульбы ГАС, которой он зацепился за грунт и лег на борт...
501-й в сентябре 1997 года был исключен из состава бригады, после чего стоял в ожидании буксировки на разделку, но "металлисты" оказались проворнее. Весной 1998 из-за колебаний температуры выпали деревянные чопики из заглушенной забортной арматуры и несмотря на самоотверженные попытки АСГ с ССВ-169 удержать корабль на плаву он затонул... Хорошо,успели вывести людей, а все АСИ АСГ ушло на дно вместе с кораблем...
В.Д.2.> Непохожи на жесткое старье.Как же с ними так поступили?
503-й июле 1992 года был исключен из состава соединения. Зимой с 1992 на 1993 для освобождения места у причала поволокли на осушку, но не учли наличие подкилевой бульбы ГАС, которой он зацепился за грунт и лег на борт...
501-й в сентябре 1997 года был исключен из состава бригады, после чего стоял в ожидании буксировки на разделку, но "металлисты" оказались проворнее. Весной 1998 из-за колебаний температуры выпали деревянные чопики из заглушенной забортной арматуры и несмотря на самоотверженные попытки АСГ с ССВ-169 удержать корабль на плаву он затонул... Хорошо,успели вывести людей, а все АСИ АСГ ушло на дно вместе с кораблем...
КрМО "Волынь" (ПСКР-637)
Прикреплённые файлы:
YAV> КрМО "Волынь" (ПСКР-637)
Ну не фига себе, даже я не знал, что он утонул в море. А какой тогда девайс был в Запорожье?
Ну не фига себе, даже я не знал, что он утонул в море. А какой тогда девайс был в Запорожье?
IGOR_MORE> Ну не фига себе, даже я не знал, что он утонул в море. А какой тогда девайс был в Запорожье?
Он и был. Корабль хотел в море умереть, а не пойти "под пилу". Но его подняли с мели и уволокли в Запорожье. Фото сделано на рейде Очакова возле Кинбурнской косы со стороны моря. Кстати фото сделано с борта мкамо-712 Вашей, Игорь, части, приданного на тот момент погранзаставе "Очаков".
Он и был. Корабль хотел в море умереть, а не пойти "под пилу". Но его подняли с мели и уволокли в Запорожье. Фото сделано на рейде Очакова возле Кинбурнской косы со стороны моря. Кстати фото сделано с борта мкамо-712 Вашей, Игорь, части, приданного на тот момент погранзаставе "Очаков".
YAV> Кстати фото сделано с борта мкамо-712
это "Аист"?
это "Аист"?
YAV>> КрМО "Волынь" (ПСКР-637)
IGOR_MORE> Ну не фига себе, даже я не знал, что он утонул в море. А какой тогда девайс был в Запорожье?
Корпус (надстройку,все что было на палубе,дельные вещи и пр. срезали),до сих пор стоит в Запорожье.
IGOR_MORE> Ну не фига себе, даже я не знал, что он утонул в море. А какой тогда девайс был в Запорожье?
Корпус (надстройку,все что было на палубе,дельные вещи и пр. срезали),до сих пор стоит в Запорожье.
YAV>> Кстати фото сделано с борта мкамо-712
parohod> это "Аист"?
Нет, это "Galia-640". Вот такой же, только бортовой 708 на рейде Николаева. На заднем плане Черноморский судостроительный завод. Вернулись на погранкомендатуру после службы на участке Очакова. Меня видно на кокпите (тот что повыше)
parohod> это "Аист"?
Нет, это "Galia-640". Вот такой же, только бортовой 708 на рейде Николаева. На заднем плане Черноморский судостроительный завод. Вернулись на погранкомендатуру после службы на участке Очакова. Меня видно на кокпите (тот что повыше)
Прикреплённые файлы:
он затонул... Хорошо,успели вывести людей, а все АСИ АСГ ушло на дно вместе с кораблем...
И это,видимо,ознаменовало конец соединения?
И это,видимо,ознаменовало конец соединения?
В.Д.2.> И это,видимо,ознаменовало конец соединения?
нет, конец соединения был впереди... 1 мая 1998 с выводом из состава флота последнего 861-го проекта "ССВ-506", а до этого - "планомерное" сокращение корабельного состава:
1993 год был «ознаменован» исключением из состава бригады сразу трех кораблей – 1 сентября были спущены военно-морские флаги на «ССВ-502» (брзк «Закарпатье») , «ССВ-509» (срзк «Пелорус») и «ССВ-514» (срзк «Селигер»).
31 августа 1994 года - «ССВ-512» (срзк «Архипелаг»), который в день торжественного спуска флага отошел от причала и совершил прощальный «поход» по Горячинскому створу; в том же году были переведены на гражданские штаты «ВМ-72» и «ПМР-2».
В 1995 году в соответствии с директивой ГШ ВМФ, 16 МРРТО переформирован в Узел связи, а «УТС-267» - переведен на гражданский штат.
В сентябре 1997 года были исключены из состава бригады еще два корабля 1 ранга – «ССВ-501» (брзк «Запорожье») и «ССВ-516» (брзк «Лира»)...
нет, конец соединения был впереди... 1 мая 1998 с выводом из состава флота последнего 861-го проекта "ССВ-506", а до этого - "планомерное" сокращение корабельного состава:
1993 год был «ознаменован» исключением из состава бригады сразу трех кораблей – 1 сентября были спущены военно-морские флаги на «ССВ-502» (брзк «Закарпатье») , «ССВ-509» (срзк «Пелорус») и «ССВ-514» (срзк «Селигер»).
31 августа 1994 года - «ССВ-512» (срзк «Архипелаг»), который в день торжественного спуска флага отошел от причала и совершил прощальный «поход» по Горячинскому створу; в том же году были переведены на гражданские штаты «ВМ-72» и «ПМР-2».
В 1995 году в соответствии с директивой ГШ ВМФ, 16 МРРТО переформирован в Узел связи, а «УТС-267» - переведен на гражданский штат.
В сентябре 1997 года были исключены из состава бригады еще два корабля 1 ранга – «ССВ-501» (брзк «Запорожье») и «ССВ-516» (брзк «Лира»)...
shhturman> нет, конец соединения был впереди...
Выходит,разведки СФ (корабельный состав) ныне не существует?
Выходит,разведки СФ (корабельный состав) ныне не существует?
Опытовое судно ОС-30.
Прикреплённые файлы:
Сегодня понырял в бухте Труда, Русский остров. похолодало, но прозрачность воды меня ооочень порадовала!! установил поподробнее местоположение МПК проекта 204.
на фото рисунок.
На него улеглась корма эсминца 56 проекта, корма бывшего японского экскортника - плавмастерской, и даже нос другого 56 - го. Так же, раньше на МПК сидел и ледокол. так что МПК очень подавлен
Примечательно, что эсминец срезан зимой года 999 "по действующюю ватерлинию". Но сейчас просел еще ниже на метр- полтора, скорее корпус МПК поржавел и не выдержал.
На МПК стоят обе турбины, но вынуты дизеля, снято все вооружение. Надстройка на корме с турбинами судя по всему из "крылатого металла". Жаль, нет оборудования подводной сьемки. Но лучше это все вживую, наслаждался часа полтора подводными видами.
И гребешки там есть только как и положено, РЖАВЫЕ....
на фото рисунок.
На него улеглась корма эсминца 56 проекта, корма бывшего японского экскортника - плавмастерской, и даже нос другого 56 - го. Так же, раньше на МПК сидел и ледокол. так что МПК очень подавлен
Примечательно, что эсминец срезан зимой года 999 "по действующюю ватерлинию". Но сейчас просел еще ниже на метр- полтора, скорее корпус МПК поржавел и не выдержал.
На МПК стоят обе турбины, но вынуты дизеля, снято все вооружение. Надстройка на корме с турбинами судя по всему из "крылатого металла". Жаль, нет оборудования подводной сьемки. Но лучше это все вживую, наслаждался часа полтора подводными видами.
И гребешки там есть
только как и положено, РЖАВЫЕ....
Прикреплённые файлы:
R_G> Опытовое судно ОС-30.
Возвращалось с испытаний
Свежачок:
Возвращалось с испытаний
Свежачок:
Прикреплённые файлы:
R_G>> Опытовое судно ОС-30.
Илия> Возвращалось с испытаний
И кэп на 8 узлах влетел на осушку.Перепутал проход.Было это году этак в 1976-1977.Ходили мои одноклассники на лыжах на него посмотреть.Потом горел,и,по слухам был подорван.Являлся военным аналогом "Оби"(не магазин):-)))).
Илия> Возвращалось с испытаний
И кэп на 8 узлах влетел на осушку.Перепутал проход.Было это году этак в 1976-1977.Ходили мои одноклассники на лыжах на него посмотреть.Потом горел,и,по слухам был подорван.Являлся военным аналогом "Оби"(не магазин):-)))).
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
