ВМС США [с времен создания и до второй половины ХХ века]

USS Helm

VEYu> USS Helm

VEYu>> USS Helm

A.M.> USS MIDWAY (CVB-41) вскоре после вступления в строй

A.M.>> USS MIDWAY (CVB-41) вскоре после вступления в строй

USS MIDWAY (CVB-41) в северных водах, 1946 г.

A.M.>>> USS MIDWAY (CVB-41)
Ваших бы красавцев да на "Авианосцы в фотографиях"?

у меня USS "BALLARD"

VEYu> у меня USS "BALLARD"

Подскажите пожалуйста, по моим данным 4 форрестола и 3 кеннеди (америку утопили) содержатся в то ли резерве, то ли еще в чем, так ли? последняя айова тоже наполовину музей-резерв? Спрюенсы вроде почти утилизированы? 5 тикондерог?

Извините не было время смотреть все, а об Монтане 12*406 было что-нибудь?

nimitz74> Извините не было время смотреть все, а об Монтане 12*406 было что-нибудь?

А что именно по ним Вас интересует? В металле ведь этих кораблей не было, так что существуют только чертежи и фото моделей...

nimitz74> Подскажите пожалуйста, по моим данным 4 форрестола и 3 кеннеди (америку утопили) содержатся в то ли резерве, то ли еще в чем, так ли? последняя айова тоже наполовину музей-резерв? Спрюенсы вроде почти утилизированы? 5 тикондерог?

Кое-что прокомментировал здесь:

nimitz74> Извините не было время смотреть все, а об Монтане 12*406 было что-нибудь?

Помимо чертежей в своё время попадалась вот такая схемка-"раскраска"

VEYu> Ваших бы красавцев да на "Авианосцы в фотографиях"?

Думал об этом, но все же решил в более "профильный" топик (конкретно по ВМС США)...

USS Wyoming (BB-32), 1923

Спасибо за информацию. Были ли в США планы по линкорам после Монтаны?

Да классные фотографии, а в конце 80-х или бритвой в библиотеке, причем во всей библиотеке всего 10-15 фото или схем. В основном смирнов и моделист-конструктор и то фиг найдеш. Да негативы из библиотеки Москвы западных справочников по почте, но это уже с 88 , просмотр на диапроекторе причем в основном негативы, а не позитивы

nimitz74> Спасибо за информацию. Были ли в США планы по линкорам после Монтаны?

Были сугубо академические разработки на основе проектов Айовы и Монтаны, но постройка реальных кораблей не планировалась - за исключением разных идей по достройке, в различных вариантах, двух последних недостроенных ЛК типа Айова. В 1950е годы также разрабатывались различные проекты модернизации ЛК типа Айова (от умеренной модернизации до полной перестройки - так что получился бы увеличенный аналог КР УРО типа Олбани), также разрабатывались проекты модернизации ЛК типов Норт Кэролайн и Саут Дакота - с целью довести их скорость до стандартов быстроходных авианосцев и ЛК типа Айова. Для этого планировалось снять 3-ю башню ГК и в освободившееся пространство установить дополнительные "модули" силовой установки (паровые или газовые турбины); для облегчения кораблей некоторые варианты проектов предполагали частичный или полный демонтаж бортовой брони. Опять-таки, реальных действий не последовало.
Позже, в начале 1980-х гг.., когда рассматривались разные варианты последующих стадий модернизаци ЛК типа Айова, среди них были варианты, предусматривающие снятие кормовой башни ГК и оборудование на ее месте ВПУ для ракет, ангара и полетной палубы с трамплинами - для Харриеров и вертолетов. В случае, если бы модернизация пошла по этому пути, рассматривалась идея о задействовании "освободившихся" 4-х башен ГК путем постройки 4-х новых корпусов и вооружения каждого из них одной такой башней. Но это, ИМХО, скорее были бы уже не линкоры, а некое современное подобие мониторов. В любом случае идея не просуществовала долго, т.к. от варианта снятия башен с линкоров отказались и подготовили в конце 1980-х другую программу модернизации ЛК - с установкой ВПУ, ЗУР и т.д. Более подробно об этом есть в ветке по современным ВМС США.

Александр, а по "аляскам" что-то из подобных "прожектов" было?

Вованыч_1977> Александр, а по "аляскам" что-то из подобных "прожектов" было?

Да, по ним тоже разные проработки велись – и в 1940е, и в 1950е. Для 3-го, недостроенного корабля – USS Hawaii – было разработано несколько проектов конверсии уже во второй половине 1940х гг.. В сентябре 1946 г. было предложено переоборудование его в опытовый корабль для испытаний управляемого ракетного оружия, всю броню планировалось снять, артиллерийское вооружение должны были составить 8 двухорудийных установок с 76-мм орудиями с длиной ствола 70 калибров.

Потом, в 1948 г., разработали новую конверсию - Project SCB 26A, теперь уже и с баллистическим и с крылатыми ракетами (разработка проекта велась тоже с 1946 г.). При этом обозначение класса корабля должно было измениться на CBG-3, работы вначале планировалось завершить быстро – за 2 года (1948-1950). В носовой части планировалось установить гидравлическую катапульту для запуска самолетов-снарядов JB-2 Loon (американская инкарнация Фау-1), также предлагалось установить 12 вертикальных ПУ для баллистических ракет Фау-2 (американского производства), и 6 ПУ для разрабатывавшихся тяжелых крылатых ракет SSM-N-2 Triton (класса поверхность-поверхность, со скоростью 1,6 – 2,5 М и дальностью до 3700 км.). В 1949 г., однако, и эту конверсию отменили.

Затем в 1951 г. появился проект переоборудования корабля в штабной (CBC-1). Перестроенный по этому проекту корабль сильно бы походил на построенный несколько позже USS Northampton (CLC-1). Вооружение должно было состоять из 16 -127мм орудий, управление огнем должны были обеспечить 2 директора Mk37/25; планировалось установить радары AN/SPS-2, AN/SPS-8 и SC-2. В бюджет 1952 г. даже включили деньги для начала конверсии, но все ограничилось снятием башен с орудиями ГК – т.к. сначала работы задержали, чтобы подождать вступления в строй модернизированного USS Northampton и первого опыта его эксплуатации, а потом решили, что дешевле переоборудовать для подобных функций меньший корабль, и в 1953 г. переоборудование отменили.

В феврале 1957 г. появилось предложение о другой конверсии. Согласно новому проекту вся артиллерия снималась, а вместо нее устанавливались 20 ВПУ для БР Polaris, 2 ПУ Talos (в носовой и кормовой оконечностях), 2 ПУ Tartar (по сторонам надстройки), и ПУ ASROC. Проект не был утвержден, работы не начинались.

Для USS Alaska и USS Guam в 1958 г. было разработано 2 проекта конверсии в ракетные крейсера. По первому варианту, снималась вся артиллерия и заменялась ракетным вооружением, получалось опять-таки что-то вроде увеличенного Олбани. Стоимость оценивалась в 160 млн. Решили что это слишком дорого, и разработали второй проект - дешевле (82 милл.) и консервативне, согласно ему ракетное вооружение устанавливалось только на корме, а в носовой части сохранялись 2 башни ГК и 3 башни со 127-мм орудиями. Но и на это денег тоже не дали.
Кое-что на эти темы есть у Фридмана.

A.M.> Кое-что на эти темы есть у Фридмана.

A.M.>> Кое-что на эти темы есть у Фридмана.

P.S. Прошу прощения, что немного "залез" в этой теме в ракетную эпоху; для удобства восприятия не хотелось разбивать связный пост об одном корабле на 2 разные ветки.