-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/it/re/redd/i/128x128-crop/q1xfgdu51ad61.jpg)
ВМС США [с времен создания и до второй половины ХХ века]
Теги:
Alex Mandel
USS Yorktown (CV-10)
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Американские корабли ведут зенитный огонь; район острова Сайпан, июль 1944 г.
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977
A.M.> USS Yorktown (CV-10)
Только сейчас обратил внимание: у американских авианосцев, что - номера в корме и в носу были "зеркальными"? Почему-то считал, что рисуются они для удобства лётчиков по ходу корабля - самолёт ведь совершает посадку со стороны кормы.
Только сейчас обратил внимание: у американских авианосцев, что - номера в корме и в носу были "зеркальными"? Почему-то считал, что рисуются они для удобства лётчиков по ходу корабля - самолёт ведь совершает посадку со стороны кормы.
Вованыч_1977> Только сейчас обратил внимание: у американских авианосцев, что - номера в корме и в носу были "зеркальными"? Почему-то считал, что рисуются они для удобства лётчиков по ходу корабля - самолёт ведь совершает посадку со стороны кормы.
Вы считали правильно, это просто ранний нетипичный вариант; обычно номера рисовались действительно по ходу корабля, но прежде чем эта система стала универсально принятой, встречались "вариации на тему"... По крайней мере у двух Эссексов (USS Yorktown CV-10 и USS Hornet CV-12) первое время после вступления в строй носовые номера были нарисованы вот так "вверх ногами"; потом и на них перерисовали, как на остальных.
(Связаны эти колебания были с тем, что перед войной и в ранний ее период считалось, что вполне вероятна ситуация, когда авианосец из-за боевых повреждений полетной палубы в корме будет вынужден двигаться задним ходом и принимать самолеты со стороны носа; и для пилота такого самолета номер, нарисованный как на том фото, выглядел бы "правильно". Первый военный опыт однако показал, что такие ситуации нетипичны, и от этой идеи отказались).
Вы считали правильно, это просто ранний нетипичный вариант; обычно номера рисовались действительно по ходу корабля, но прежде чем эта система стала универсально принятой, встречались "вариации на тему"... По крайней мере у двух Эссексов (USS Yorktown CV-10 и USS Hornet CV-12) первое время после вступления в строй носовые номера были нарисованы вот так "вверх ногами"; потом и на них перерисовали, как на остальных.
(Связаны эти колебания были с тем, что перед войной и в ранний ее период считалось, что вполне вероятна ситуация, когда авианосец из-за боевых повреждений полетной палубы в корме будет вынужден двигаться задним ходом и принимать самолеты со стороны носа; и для пилота такого самолета номер, нарисованный как на том фото, выглядел бы "правильно". Первый военный опыт однако показал, что такие ситуации нетипичны, и от этой идеи отказались).
Это сообщение редактировалось 30.08.2012 в 02:02
«Battleship "Indiana" circa 1898. Collection of Rosalie and Bascom Grooms, Sr.» на Яндекс.Фотках![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/6607/59259679.97/0_902b9_fe17ca41_L "The USS Helena and the USS New York at swa in 1898. From the Louise White Collection.")
The USS Helena and the USS New York at swa in 1898. From the Louise White Collection. @ Яндекс.Фотки«The USS Helena and the USS New York at swa in 1898. From the Louise White Collection.» на Яндекс.Фотках«Torpedo boat "Winslow" with shot holes in the conning tower, circa 1898. Collection of Rosalie and Bascom Grooms, Sr.» на Яндекс.Фотках
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/6504/59259679.97/0_902b8_364649aa_L "Battleship \"Indiana\" circa 1898. Collection of Rosalie and Bascom Grooms, Sr.")
The USS Helena and the USS New York at swa in 1898. From the Louise White Collection. @ Яндекс.Фотки
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/6504/59259679.97/0_902b7_d8592a0_L "миноносец \"Winslow\"")
BOSUN
USS Jenkins
Прикреплённые файлы:
VEYu
VEYu>>> -
Прикреплённые файлы:
VEYu>>>> -
Прикреплённые файлы:
A.M.> Американские корабли ведут зенитный огонь; район острова Сайпан, июль 1944 г.
Такое фото дает возможность как следует прочувствовать, что имели ввиду японцы, говоря о "стене огня и стали", встречавшей их самолеты... Плюсую.
Такое фото дает возможность как следует прочувствовать, что имели ввиду японцы, говоря о "стене огня и стали", встречавшей их самолеты... Плюсую.
Кормовые башни USS Arizona (ВВ-39), 1918 г.
Прикреплённые файлы:
Нимиц
Прикреплённые файлы:
VEYu> Нимиц
Прикреплённые файлы:
VEYu>> Нимиц
Прикреплённые файлы:
USS Canonicus
Прикреплённые файлы:
USS Katahdin
Прикреплённые файлы:
USS Birmingham (CL-62)
Прикреплённые файлы:
подписан
Прикреплённые файлы:
SHORPY_October 1904. Bath, Maine. Bath Iron Works. Launch of battleship Georgia
SHORPY_Circa 1900. U.S.S. Kentucky — quarter deck and after gun turrets
Circa 1898. U.S.S. "Oregon", gangway on superstructure deck
Circa 1900. U.S.S. "Oregon" quarterdeck.
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/59259679.9a/0_91ec5_a5bf854c_L "F4U-1A Corsair aircraft of VBF-94 is shown here having crashed on the deck of the USS Prince William.jpg")
USS Kearsarge (CV-33)
Прикреплённые файлы:
USS Kearsarge (CV-33), 1948 г.
Прикреплённые файлы:
USS Los Angeles (CA-135)
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 07.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
