Alex Mandel
инфо
инструменты
nfdr
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/o0/o0bg/c/rf/image_1920w/Boston/2011-2020/2015/01/22/BostonGlobe.com/EditorialOpinion/Images/128x128-crop/TAKING_IN_THE_VIEW-251648.jpg)
ВМС США [вторая половина ХХ века и современность...2]
Теги:
USS New Jersey (BB-62) в районе о-ва Оаху, 9 сентября 1968 г.
Обратите внимание на необычную (голубую) окраску внутренней поверхности кольцевого противоосколочного прикрытия 40-мм Бофорса (к тому времени снятого) на первой палубе надстройки, на уровне мостика. В этом "кольце" по правому борту моряки линкора оборудовали бассейн для купания (аналогичное "кольцо" по левому борту было выкрашено таким же образом просто из соображений симметрии).
В течение дня многие (включая командира корабля) успели поблаженствовать на солнышке и пофотографироваться в бассейне... но потом пришел корабельный доктор и заявил, что согласно инструкциям затея представляет "опасность для здоровья" - т.к. нет системы циркуляции воды, фильтрации, и на корабле нет хлорных таблеток для обеззараживания воды...
Обратите внимание на необычную (голубую) окраску внутренней поверхности кольцевого противоосколочного прикрытия 40-мм Бофорса (к тому времени снятого) на первой палубе надстройки, на уровне мостика. В этом "кольце" по правому борту моряки линкора оборудовали бассейн для купания (аналогичное "кольцо" по левому борту было выкрашено таким же образом просто из соображений симметрии).
В течение дня многие (включая командира корабля) успели поблаженствовать на солнышке и пофотографироваться в бассейне... но потом пришел корабельный доктор и заявил, что согласно инструкциям затея представляет "опасность для здоровья" - т.к. нет системы циркуляции воды, фильтрации, и на корабле нет хлорных таблеток для обеззараживания воды...
Прикреплённые файлы:
A.M.> USS New Jersey (BB-62) в районе о-ва Оаху, 9 сентября 1968 г.
Прикреплённые файлы:
A.M.> USS New Jersey (BB-62) в районе о-ва Оаху, 9 сентября 1968 г.
Боюсь, что будет повтор, но не удержался...
Если, что строго не судите. Всю информацию не смог просмотреть полностью.
Боюсь, что будет повтор, но не удержался...
Если, что строго не судите. Всю информацию не смог просмотреть полностью.
Прикреплённые файлы:
A.M.>> Прибытие USS Enterprise (CVN-65) в Норфолк ожидается в предстоящее воскресенье, 4 ноября.
Атомная эскадра или нет?
Два корабля понятны: Энтерпрайз, в средине Лонг Бич, а далее не могу разобрать номер третьего корабля.
Далее предложу фото Т. Тракстана и Бейнбриджа. Может кто-то определит корабль по надстройкам и т. п.
Атомная эскадра или нет?
Два корабля понятны: Энтерпрайз, в средине Лонг Бич, а далее не могу разобрать номер третьего корабля.
Далее предложу фото Т. Тракстана и Бейнбриджа. Может кто-то определит корабль по надстройкам и т. п.
Прикреплённые файлы:
nfdr> Далее предложу фото Т. Тракстана и Бейнбриджа. Может кто-то определит корабль по надстройкам и т. п.
Прикреплённые файлы:
nfdr> Далее предложу фото Бейнбриджа. Может кто-то определит корабль по надстройкам и т. п.
Прикреплённые файлы:
A.M.>> Прибытие USS Enterprise (CVN-65) в Норфолк ожидается в предстоящее воскресенье, 4 ноября.
Прикреплённые файлы:
nfdr> Атомная эскадра или нет?
Да, фото от 31 июля 1964 г., первого дня операции Sea Orbit - кругосветного похода соединения атомоходов с 31 июля по 3 октября 1964 года:
http://ru.wikipedia.org/.../Sea_Orbit_(операция_ВМС_США)
nfdr> Два корабля понятны: Энтерпрайз, в средине Лонг Бич, а далее не могу разобрать номер третьего корабля.
- USS Bainbridge (на тот момент DLGN-25, т.е. еще до перевода в крейсера).
Да, фото от 31 июля 1964 г., первого дня операции Sea Orbit - кругосветного похода соединения атомоходов с 31 июля по 3 октября 1964 года:
http://ru.wikipedia.org/.../Sea_Orbit_(операция_ВМС_США)
nfdr> Два корабля понятны: Энтерпрайз, в средине Лонг Бич, а далее не могу разобрать номер третьего корабля.
- USS Bainbridge (на тот момент DLGN-25, т.е. еще до перевода в крейсера).
nfdr> Боюсь, что будет повтор, но не удержался...
Фото от 30 декабря 1986 г...
Фото от 30 декабря 1986 г...
USS New Jersey (BB-62) и USS Coral Sea (CV-43) у побережья Вьетнама, 13 апреля 1969 г.
Прикреплённые файлы:
USS Iowa (BB-61) проходит Панамский канал, 6 августа 1984 г.
Прикреплённые файлы:
USS New Jersey (BB-62) готовится пополнить боезапас главного калибра с USS Vesuvius (AE-15). Вьетнам, ноябрь 1968 г.
Прикреплённые файлы:
A.M.> USS New Jersey (BB-62) и USS Coral Sea (CV-43) у побережья Вьетнама, 13 апреля 1969 г.
А эти фото "вживую" и примерно в то же время.
Мой товарищ ЧЕКАЛОВ ВАЛЕРИЙ фотографировал.
ЕГО ЛИЧНЫЕ ФОТО.
А эти фото "вживую" и примерно в то же время.
Мой товарищ ЧЕКАЛОВ ВАЛЕРИЙ фотографировал.
ЕГО ЛИЧНЫЕ ФОТО.
Это сообщение редактировалось 02.11.2012 в 09:22
A.M.>> и USS Coral Sea (CV-43) у побережья Вьетнама, 13 апреля 1969 г.
nfdr> А эти фото "вживую" и примерно в то же время.
Что-то я накрутил и фотографии не прошли...
Пробую ещё раз...
Вновь не получилось.
Отбой. Буду разбираться.
nfdr> А эти фото "вживую" и примерно в то же время.
Что-то я накрутил и фотографии не прошли...
Пробую ещё раз...
Вновь не получилось.
Отбой. Буду разбираться.
Это сообщение редактировалось 02.11.2012 в 09:19
nfdr> Вновь не получилось.
nfdr> Отбой. Буду разбираться.
БПА - "ПОСЕЙДОН".
ВМС планируют закупить 117 «Посейдонов», которые постепенно заменят патрульные самолеты P-3C Orion.
В настоящее время США имеют 225 «Орионов».
«Посейдон» создан на базе пассажирского лайнера «Боинг» 737-800.
Он способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров.
«Посейдон» может вести патрулирование на скорости до 330 километров в час.
Он получит пять внутренних и шесть внешних точек подвески для ракет, мин и торпед – получив возможность вести противолодочную борьбу, атаковать вражеские корабли, ставить минные заграждения.
nfdr> Отбой. Буду разбираться.
БПА - "ПОСЕЙДОН".
ВМС планируют закупить 117 «Посейдонов», которые постепенно заменят патрульные самолеты P-3C Orion.
В настоящее время США имеют 225 «Орионов».
«Посейдон» создан на базе пассажирского лайнера «Боинг» 737-800.
Он способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров.
«Посейдон» может вести патрулирование на скорости до 330 километров в час.
Он получит пять внутренних и шесть внешних точек подвески для ракет, мин и торпед – получив возможность вести противолодочную борьбу, атаковать вражеские корабли, ставить минные заграждения.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.11.2012 в 09:50
nfdr> БПА - "ПОСЕЙДОН".
Р-8А Посейдон из состав первой экспериментальной авиаэскадрильи (VX-1), "премьера" на Римпак 2012
Р-8А Посейдон из состав первой экспериментальной авиаэскадрильи (VX-1), "премьера" на Римпак 2012
Прикреплённые файлы:
nfdr>> БПА - "ПОСЕЙДОН".
Прикреплённые файлы:
nfdr>>> БПА - "ПОСЕЙДОН".
Прикреплённые файлы:
nfdr>>>> БПА - "ПОСЕЙДОН".
Не пойму. Интересный номер у самолёта. (* 68)??? и далее N163TB
Понятны номера "ПОСЕЙДОН"ов: 953; 954; 956.
Не пойму. Интересный номер у самолёта. (* 68)??? и далее N163TB
Понятны номера "ПОСЕЙДОН"ов: 953; 954; 956.
Прикреплённые файлы:
nfdr>>>>> БПА - "ПОСЕЙДОН".
nfdr> Не пойму. Интересный номер у самолёта. (* 68)??? и далее N163TB
nfdr> Понятны номера "ПОСЕЙДОН"ов: 953; 954; 956.
Пардон... но это "Скайуорриер".
nfdr> Не пойму. Интересный номер у самолёта. (* 68)??? и далее N163TB
nfdr> Понятны номера "ПОСЕЙДОН"ов: 953; 954; 956.
Пардон... но это "Скайуорриер".
nfdr> Не пойму. Интересный номер у самолёта. (* 68)??? и далее N163TB
nfdr> Понятны номера "ПОСЕЙДОН"ов: 953; 954; 956.
Этот самолет использовался как экспериментальный в иследовательских программах компани Raytheon Flight Systems, отсюда изменение номера; в свое время в US Navy он имел номер 142668.
nfdr> Понятны номера "ПОСЕЙДОН"ов: 953; 954; 956.
Этот самолет использовался как экспериментальный в иследовательских программах компани Raytheon Flight Systems, отсюда изменение номера; в свое время в US Navy он имел номер 142668.
nfdr>> А эти фото "вживую" и примерно в то же время.
nfdr> Что-то я накрутил и фотографии не прошли...
Возможно, слишком большой размер... попробуйте ужать (проходит не более 512 кб)
nfdr> Что-то я накрутил и фотографии не прошли...
Возможно, слишком большой размер... попробуйте ужать (проходит не более 512 кб)
nfdr>>>>>> БПА - "ПОСЕЙДОН".
Garry_71> Пардон... но это "Скайуорриер".
Спасибо!
Самолёт из прошлой эпохи.
Где были мои глаза?
Хвостовая часть вообще другая.
Garry_71> Пардон... но это "Скайуорриер".
Спасибо!
Самолёт из прошлой эпохи.
Где были мои глаза?
Хвостовая часть вообще другая.
nfdr>> Не пойму. Интересный номер у самолёта. (* 68)??? и далее N163TB
A.M.> ...использовался как экспериментальный в иследовательских программах компани Raytheon Flight Systems, отсюда изменение номера; в свое время в US Navy он имел номер 142668.
Спасибо!
ЗдОрово!
Особенно то, что:"...в свое время в US Navy он имел номер 142668".
A.M.> ...использовался как экспериментальный в иследовательских программах компани Raytheon Flight Systems, отсюда изменение номера; в свое время в US Navy он имел номер 142668.
Спасибо!
ЗдОрово!
Особенно то, что:"...в свое время в US Navy он имел номер 142668".
Реклама Google — средство выживания форумов :)
nfdr>>> А эти фото "вживую" и примерно в то же время.
A.M.> Возможно, слишком большой размер... попробуйте ужать (проходит не более 512 кб)
Извиняюсь за оффтоп, но отсканированы сразу 4 (четыре)фото и были "переданы" по mail.ru одним файлом.Размер 558 КВ. Переговорил и заказал каждое фото отдельно. Будут примерно через неделю.
A.M.> Возможно, слишком большой размер... попробуйте ужать (проходит не более 512 кб)
Извиняюсь за оффтоп, но отсканированы сразу 4 (четыре)фото и были "переданы" по mail.ru одним файлом.Размер 558 КВ. Переговорил и заказал каждое фото отдельно. Будут примерно через неделю.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.08.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.08.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
