Спасатели

Такой вот девайс:
"Стенд-макет надстройки аварийной подводной лодки предназначен для тренировки и отработки в условиях близких к реальным действий экипажей подводных спасательных аппаратов, без привлечения к тренировкам боевых подводных лодок. Стенд-макет устанавливается на акватории специально отведенного полигона на глубинах до 200 м.

Стенд-макет оборудован горизонтальной и наклонной комингс площадками имитирующими комингс площадки аварийной подводной лодки и макетом аварийно спасательной выгородки подводной лодки

Для постановки и снятия на учебном полигоне, стенд-макет оборудован системой погружения-всплытия, которая включает цистерны главного балласта (ЦГБ) с клапанами вентиляции, баллоны с запасом сжатого воздуха и трубопроводы с арматурой продувания ЦГБ. Для обеспечения «мягкой» посадки на грунт и увеличения держащей силы на подводном течении стенд-макет оборудован гайдропным устройством. Для постановки стенд-макета на палубу судна-постановщика и для спуска на воду стенд-макет оборудован подъемным устройством). Плавучесть стенд-макета обеспечивается объёмами стального прочного корпуса и ЦГБ.

Стенд-макет надстройки ПЛ позволяет экономить значительные средства при подготовке операторов СГА без привлечения к тренировкам боевых ПЛ.

Технические характеристики

Длина наибольшая, м 9,6
Ширина наибольшая, м 3,9
Высота наибольшая, м 4,0
Осадка при продутых БЦ, м 2,4
Подъемный вес, т 26
Глубина погружения, предельная, м. 60

Интересно, он сейчас в строю? Название СМ1837 наводит на мысль, что он изначально создавался под СПС пр. 1837.
Корифеи место съемки смогут идентифицировать?

"Спасатель Заборщиков" и кажется "Лазурит" на Поспелово 30 марта. Автор ЖЖ-юзер ellya_k

Спасательный катер-бонопостановщик проекта А40-2Б

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ СУДНО С УСИЛЕННЫМ ЛЕДОВЫМ КЛАССОМ ПРОЕКТА MPSV12

Многофункциональное судно мощностью 3 МВт с усиленным ледовым классом проекта MPSV12 спроектировано в Морском Инженерном Бюро (МИБ). Судно представляет собой многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель с двумя гребными винтами, с усиленным ледовым классом, с наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизельной энергетической установкой, с двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами, с категорией ледового усиления «Arc5». Назначение судна: - патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов в соответствии с классом; - поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам; - аварийно-спасательные, судоремонтные и водолазные работы на глубине до 60 м, а также подводно-технические работы с подводной сваркой и резкой; - буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; - тушение горящего на воде топлива, ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов (ЛАРН); - поиск и обследование подводных потенциально опасных объектов; - поиск, спасение, эвакуация и размещение людей, оказание им медицинской помощи; - оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря; - доставка генеральных и наливных грузов; - доставка персонала; - управление ТНГА рабочего класса с глубиной погружения до 3000 м. В октябре 2014 года между ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» подписан контракт на строительство 4 буксиров-спасателей проекта MPSV12. Право подписания данного контракта было предоставлено ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» в результате победы в открытом конкурсе, итоги которого были подведены конкурсной комиссией 3 октября текущего года.

СБ-922 на достройке, МБ-15 пришел в ремонт
Уусикаупунки, 10.10.1985

2доцент 3

С закупки.гов, вестимо

Я уже много чертежей оттуда выложил (следите за нашим каналом )

Но практически все выкладывается в картинках (pdf, jpg, tiff)
Но меня шокировала выкладка техпроекта АЛК пр.22220, где множество чертежей в dwg

Конечно, это недалекость исполнителей, но куда начальники смотрят?..

ВМ-910

"Спасатель Демидов" (пр.MPSV07), Шлиссельбург, сегодня.