ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"

KuLakoff> вот когда на 22350 отработают Полимент-Редут, вот тогда и будем говорить о сроке начала работ по материальной модернизации
На Кузнецове-то зачем он нужен?

Nit> На Кузнецове-то зачем он нужен?

места под ФАР зарезервированы - вот и многомент, вместо Кинжала - редут. Так что не понятно-то? Или по Вашему надо лишь новых самолётов добавить? хи-хи

KuLakoff> места под ФАР зарезервированы - вот и многомент, вместо Кинжала - редут. Так что не понятно-то? Или по Вашему надо лишь новых самолётов добавить? хи-хи
По-моему, нужно определиться с назначением корабля и всячески наращивать его "главный калибр". На всё остальное нужно смотреть только как на средства обеспечения применения этого оружия. Для корабля, который не ходит в одиночку, задача упрощается.

KuLakoff>> места под ФАР зарезервированы - вот и многомент, вместо Кинжала - редут. Так что не понятно-то? Или по Вашему надо лишь новых самолётов добавить? хи-хи
Nit> По-моему, нужно определиться с назначением корабля и всячески наращивать его "главный калибр". На всё остальное нужно смотреть только как на средства обеспечения применения этого оружия. Для корабля, который не ходит в одиночку, задача упрощается.

ну, какой Вы умный!
А вот все остальные из профильных НИИ и адмиралов дураки... И особенно те, кто планирует строительство будущих наших "авианосцев", как многофункциональных систем. По аналогии с ТАВКРами, а не с чистыми плавучими аэродромами)))
Может хватит витать в облаках и бредить лобовым схождением идентичных флотов а-ля США или подходом к берегу плавучего аэродрома???

KuLakoff> ну, какой Вы умный!
KuLakoff> А вот все остальные из профильных НИИ и адмиралов дураки... И особенно те, кто планирует строительство будущих наших "авианосцев", как многофункциональных систем. По аналогии с ТАВКРами, а не с чистыми плавучими аэродромами)))
KuLakoff> Может хватит витать в облаках и бредить лобовым схождением идентичных флотов а-ля США или подходом к берегу плавучего аэродрома???

Действительно.
Многофункциональная система. Давняя мечта с времён 30-х прошлого века - линкор-гибрид. Тем более, что момент подходящий - Кузнецова пора ремонтировать, Нахимов там уже давно. И сделать из них воистину православныймногофункциональный ядерно-ракетный авианосный крейсер оперативно-тактического назначения с элементами воздушно-космической обороны при проведении операций по принуждению к дружбе.
И никакого бреда.

KuLakoff> ну, какой Вы умный!...
Вы напрасно так болезненно отреагировали, я вовсе не против форумных фантазий. Мне захотелось понять вашу логику и я задал вопрос. Вы ответили и мне всё стало ясно.
Спасибо

Nit> Вы напрасно так болезненно отреагировали, я вовсе не против форумных фантазий. Мне захотелось понять вашу логику и я задал вопрос. Вы ответили и мне всё стало ясно.
Nit> Спасибо

пожалуйста
надоедает уже переливание из пустого в порожнее
есть объективная реальность: ТАВКР сложная система. И ставить её в долгосрочный ремонт ради нового авиакрыла из МиГов не совсем правильно. Провести модернизацию его систем - да. Ведь он ТАВКР, а не плавучий аэродром!

Вот когда будут готовы новые системы для замены в ходе модернизации (а НЕ ремонта), вот тогда его и поставят под модернизацию))) Так, что ориентируемся на принятие в состав ВМФ 22350-го. Глядишь, к тому времени и "морской Панцирь" будет. Ведь для замены "Кортиков" "Палаш" вроде как не предназначен, его назначение - лёгкие корабли до фрегата включительно

А любителям пофантазировать о большом количестве плавучих аэродромов и ещё большем количестве кораблей сопровождения могу лишь пожелать ПОСЧИТАТЬ с карандашом в руке во сколько обойдуться нам такие эскадры, сколько будет стоить их походы, сколько будут стоить их базы, экипажи (обучение, довольствие, жильё, пенсия), и приложить всё это к ВОЗМОЖНЫМ доходам от наличия или похождения этих эскадр. Одним словом - посчитайте ТЭО

п.с.: возьмите Ливийскую операцию: там участвовал "де Голь" и "Мистраль" и посчитайте что выгодали французы

Кузнецов

KuLakoff> Одним словом - посчитайте ТЭО
KuLakoff> п.с.: возьмите Ливийскую операцию: там участвовал "де Голь" и "Мистраль" и посчитайте что выгодали французы

Расходы составили около 300 млн евро. Имхо, но недорого.
Это - 1% от годового бюджета их МО и 50% ассигнований, выделяемых на операции за рубежом.
http://www.lefigaro.fr/international/2011/...
При этом 44 млрд баррелей нефти имеют недра Ливии и 15% процентов потреб** Францией нефти - отсюда.
Обещано ливийцами было 35% нефтяных контрактов французам.
Сбылось или нет - жизнь покажет, но мы там потеряли вообще все имеемые позиции, и это гораздо дороже для нашего экспорта ВВТ и гражданских инфраструктурных проектов...

Snake> Многофункциональная система. Давняя мечта с времён 30-х прошлого века - линкор-гибрид. Тем более, что момент подходящий - Кузнецова пора ремонтировать, Нахимов там уже давно. И сделать из них воистину православныймногофункциональный ядерно-ракетный авианосный крейсер оперативно-тактического назначения с элементами воздушно-космической обороны при проведении операций по принуждению к дружбе.


а почему бы не посчитать:

А любителям пофантазировать о большом количестве плавучих аэродромов и ещё большем количестве кораблей сопровождения могу лишь пожелать ПОСЧИТАТЬ с карандашом в руке во сколько обойдуться нам такие эскадры, сколько будет стоить их походы, сколько будут стоить их базы, экипажи (обучение, довольствие, жильё, пенсия), и приложить всё это к ВОЗМОЖНЫМ доходам от наличия или похождения этих эскадр. Одним словом - посчитайте ТЭО

 

да, не посчитать с карандашом в руке (а не искать писанину из интернет-статеек, а? ) во сколько обойдётся нашему бюджету не модернизация, а именно превращение ТАВКРа Кузнецов в плавучий аэродром? а затем посчитать его эксплуатацию, слабо?
Ведь его стоимость складывается не только из стоимости авиакрыла))) а стоимость авиакрыла складывается не только из стоимости самолётиков)))
как говориться, хватить бредить не жизненоспособным в теме о нашем ТАВКРе

KuLakoff> как говориться, хватить бредить не жизненоспособным в теме о нашем ТАВКРе

Прораб и кардинал - это сила! (с)

Snake> Прораб и кардинал - это сила! (с)

это ФЛУД
а считать не хочешь))) Главное для тебя поФЛУДить

п.с. минус не мой))))

Snake>> Прораб и кардинал - это сила! (с)
KuLakoff> это ФЛУД
KuLakoff> а считать не хочешь))) Главное для тебя поФЛУДить
KuLakoff> п.с. минус не мой))))

Мне не трудно посчитать стоимость эксплуатации одного CVN с приданым авиакрылом, но хотелось бы от тебя услышать стоимость эксплуатации ТАВКРа с ПОЛНЫМ авиакрылом, полностью загруженным боезапасом и КОНом как у CVN. Тогда и сравним.
Я не ответил на твою фразу о бреде нежизнеспособных, но могу и ответить.

KuLakoff>> это ФЛУД
KuLakoff>> а считать не хочешь))) Главное для тебя поФЛУДить

Вы это к своему комменту у меня в репутации?

Цифры хоть и не новые, но изменения будут только за счёт инфляции.

Unit Operating Cost
Annual Average ~$160,000,000 [source: [FY1996 VAMOSC]
Total Costs
[$millions
constant $FY97] Investment cost
Ship acquisition cost $ 4,059
Midlife modernization cost $2,382
Total investment cost $ 6,441
Average annual operating and support cost $ 129

Operating and support cost
Direct operating and support cost $ 11,677
Indirect operating and support cost $ 3,205
Total operating and support cost $ 14,882
Average annual operating and support cost $ 298

Inactivation/disposal cost
Inactivation/disposal cost $ 887
Spent nuclear fuel storage cost $ 13
Total inactivation/disposal cost $ 899
Average annual inactivation/disposal cost $ 18

Total life-cycle cost $ 22,222
Average annual life-cycle cost $ 444


source: GAO

 

Более развёрнуто тут

Кузнецов

sam7> Кузнецов

"Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", Мурманск, июль 2012, Gena Anfimov©