-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2014/03/03/13/20140303134021918/128x128-crop/pic_61c91fc4201c4e9110a6d64572b06f85.jpg)
Катастрофы и аварии Ту-204
Теги:
iodaruk
101> Включение номинала движков дает прибавку на пробеге 10 км/ч. Некритично.
мдя...
мдя...
инфо
инструменты
Туполя на своем борту все наглядно продемонстрировали.
Дальше можно только на метеорит ссылаться.
Дальше можно только на метеорит ссылаться.
101> Туполя на своем борту все наглядно продемонстрировали.
101> Дальше можно только на метеорит ссылаться.
что на номинале самолёт не взлетает а тихо катится? я просто непонял процитирированного постом выше пассажа.
101> Дальше можно только на метеорит ссылаться.
что на номинале самолёт не взлетает а тихо катится? я просто непонял процитирированного постом выше пассажа.
iodaruk> что на номинале самолёт не взлетает а тихо катится? я просто непонял процитирированного постом выше пассажа.
Что характерно, за самопроизвольное ускорение авто будет отвечать производитель. За аналогичное действие самолета-виноват пилот...
Что характерно, за самопроизвольное ускорение авто будет отвечать производитель. За аналогичное действие самолета-виноват пилот...
Balancer> «… Скорая не могла проехать из-за того, что образовалась пробка …»
На ВПП?
На ВПП?
Jerard> Что характерно, за самопроизвольное ускорение авто будет отвечать производитель.
То есть если водитель вместо тормоза будет жать газ, виноват будет производитель автомобиля? Как интересно, где такое пишут?
То есть если водитель вместо тормоза будет жать газ, виноват будет производитель автомобиля? Как интересно, где такое пишут?
Полл> То есть если водитель вместо тормоза будет жать газ, виноват будет производитель автомобиля?
Читать умеем? Речь о самопроизвольном ускорении, при нажатии тормоза машина ускоряется.
>Как интересно, где такое пишут?
так как в дороге выяснилось, что автомобиль не может остановиться — каждый раз, когда мужчина нажимал на педаль тормоза, машина только ускорялась..
Читать умеем? Речь о самопроизвольном ускорении, при нажатии тормоза машина ускоряется.
>Как интересно, где такое пишут?
так как в дороге выяснилось, что автомобиль не может остановиться — каждый раз, когда мужчина нажимал на педаль тормоза, машина только ускорялась..
Jerard> Читать умеем? Речь о самопроизвольном ускорении, при нажатии тормоза машина ускоряется.
Ну так водитель лишь на газ жал (правда думал, что жмёт на тормоз). А ускорялась машина сама. Читатели они такие читатели нынче.
Jerard> так как в дороге выяснилось, что автомобиль не может остановиться — каждый раз, когда мужчина нажимал на педаль тормоза, машина только ускорялась..
Ну вот тебе и пример. Никаких других элементарных способов остановить автомобиль идиот-водитель даже не пытался предпринять. Но читают почему то, что автомобиль остановиться НЕ МОГ.
Ну так водитель лишь на газ жал (правда думал, что жмёт на тормоз). А ускорялась машина сама. Читатели они такие читатели нынче.
Jerard> так как в дороге выяснилось, что автомобиль не может остановиться — каждый раз, когда мужчина нажимал на педаль тормоза, машина только ускорялась..
Ну вот тебе и пример. Никаких других элементарных способов остановить автомобиль идиот-водитель даже не пытался предпринять. Но читают почему то, что автомобиль остановиться НЕ МОГ.
Jerard> Читать умеем? Речь о самопроизвольном ускорении, при нажатии тормоза машина ускоряется.
101 уже все разжевал и в ротик положил: у Ту-204 перед включением реверса нужно прижать самолет к ВПП. Попробуй на полном ходу, на скорости километров в 120 в час, включить заднюю скорость на автомобиле, а потом твои наследники попытаются засудить производителя твоей машины.
Думаю, у них ничего не получится.
101 уже все разжевал и в ротик положил: у Ту-204 перед включением реверса нужно прижать самолет к ВПП. Попробуй на полном ходу, на скорости километров в 120 в час, включить заднюю скорость на автомобиле, а потом твои наследники попытаются засудить производителя твоей машины.
Думаю, у них ничего не получится.
Полл> 101 уже все разжевал и в ротик положил: у Ту-204 перед включением реверса нужно прижать самолет к ВПП.
Осталось узнать почему при НЕвключении реверса самолет начинает набирать скорость...
Осталось узнать почему при НЕвключении реверса самолет начинает набирать скорость...
ED> Ну вот тебе и пример. Никаких других элементарных способов остановить автомобиль идиот-водитель даже не пытался предпринять. Но читают почему то, что автомобиль остановиться НЕ МОГ.
В теме про авто разбиралось.
В теме про авто разбиралось.
Jerard> Осталось узнать почему при НЕвключении реверса самолет начинает набирать скорость...
Потому что двигатель переведен в режим набора оборотов ("увеличен газ").
Потому что двигатель переведен в режим набора оборотов ("увеличен газ").
Полл> Потому что двигатель переведен в режим набора оборотов ("увеличен газ").
Нет, двигатели переведены в максимальный реверс.
Вопрос остался: "почему при НЕвключении реверса самолет набирает скорость?" Он должен минимум двигаться с неизменной скоростью. Без ускорения.
Дураки проектирующие защиту от дураков (блокировка включения реверса в полете)-это страшнее атомной бомбы.
Нет, двигатели переведены в максимальный реверс.
Вопрос остался: "почему при НЕвключении реверса самолет набирает скорость?" Он должен минимум двигаться с неизменной скоростью. Без ускорения.
Дураки проектирующие защиту от дураков (блокировка включения реверса в полете)-это страшнее атомной бомбы.
Jerard> Нет, двигатели переведены в максимальный реверс.
При переводе в режим максимального реверса происходит включение индикации "включен реверс".
Jerard> Вопрос остался: "почему при НЕвключении реверса самолет набирает скорость?" Он должен минимум двигаться с неизменной скоростью. Без ускорения.
Потому что двигатель не телепат, чтобы угадывать желания пилота. Ему пришла команда повысить обороты и не пришла команда открыть створки реверса, он их и отрабатывает.
Jerard> Дураки проектирующие защиту от дураков (блокировка включения реверса в полете)-это страшнее атомной бомбы.
А дураки, включающие заднюю передачу на скорости за сотню, сушащие котят в микроволновке и пытающиеся включить реверс не притерев Ту-204 к ВПП, побеждают все.
"Туполев" уже провел эксперименты, показавшие, что даже с завышенной скоростью на посадке, минимальным весом и невключением реверса Ту-204 мог сесть штатно: достаточно было вручную выпустить интерцепторы ПОСЛЕ невключения реверса.
При переводе в режим максимального реверса происходит включение индикации "включен реверс".
Jerard> Вопрос остался: "почему при НЕвключении реверса самолет набирает скорость?" Он должен минимум двигаться с неизменной скоростью. Без ускорения.
Потому что двигатель не телепат, чтобы угадывать желания пилота. Ему пришла команда повысить обороты и не пришла команда открыть створки реверса, он их и отрабатывает.
Jerard> Дураки проектирующие защиту от дураков (блокировка включения реверса в полете)-это страшнее атомной бомбы.
А дураки, включающие заднюю передачу на скорости за сотню, сушащие котят в микроволновке и пытающиеся включить реверс не притерев Ту-204 к ВПП, побеждают все.
"Туполев" уже провел эксперименты, показавшие, что даже с завышенной скоростью на посадке, минимальным весом и невключением реверса Ту-204 мог сесть штатно: достаточно было вручную выпустить интерцепторы ПОСЛЕ невключения реверса.
Jerard>В теме про авто разбиралось.
Именно.
Именно.
wolff1975
Полл>> 101 уже все разжевал и в ротик положил: у Ту-204 перед включением реверса нужно прижать самолет к ВПП.
Jerard> Осталось узнать почему при НЕвключении реверса самолет начинает набирать скорость...
Вот здесь хорошо и доступно изложены принципы работы реверса:
Реверс
Jerard> Осталось узнать почему при НЕвключении реверса самолет начинает набирать скорость...
Вот здесь хорошо и доступно изложены принципы работы реверса:
Реверс
Jerard> Нет, двигатели переведены в максимальный реверс.
Нет. Двигатели переведены на увеличение оборотов. Это пилот думает, что при этом и створки реверса вышли. Не глядя на индикацию и не выполняя инструкции. Но конечно же ни в чём не виноват. Это всё самолёт. Сам.
Jerard>Вопрос остался: "почему при НЕвключении реверса самолет набирает скорость?" Он должен минимум двигаться с неизменной скоростью. Без ускорения.
На взлёте, например? Реверс НЕвключён. И у тебя вопрос почему самолёт набирает скорость? Он должен двигаться с неизменной скоростью? Без ускорения?
Нет. Двигатели переведены на увеличение оборотов. Это пилот думает, что при этом и створки реверса вышли. Не глядя на индикацию и не выполняя инструкции. Но конечно же ни в чём не виноват. Это всё самолёт. Сам.
Jerard>Вопрос остался: "почему при НЕвключении реверса самолет набирает скорость?" Он должен минимум двигаться с неизменной скоростью. Без ускорения.
На взлёте, например? Реверс НЕвключён. И у тебя вопрос почему самолёт набирает скорость? Он должен двигаться с неизменной скоростью? Без ускорения?
Полл> Потому что двигатель не телепат, чтобы угадывать желания пилота.
А пилот значь телепат и должен угадать что случится?
Полл> пытающиеся включить реверс не притерев Ту-204 к ВПП, побеждают все.
Ну да, значит косорукие кАнструктора и дальше будут гробить людей...
Полл>достаточно было вручную выпустить интерцепторы ПОСЛЕ невключения реверса.
Ну, кто-бы сомневался.
А пилот значь телепат и должен угадать что случится?
Полл> пытающиеся включить реверс не притерев Ту-204 к ВПП, побеждают все.
Ну да, значит косорукие кАнструктора и дальше будут гробить людей...
Полл>достаточно было вручную выпустить интерцепторы ПОСЛЕ невключения реверса.
Ну, кто-бы сомневался.
ED> Нет. Двигатели переведены на увеличение оборотов. Это пилот думает, что на максимальный реверс. Не глядя на индикацию и не выполняя инструкции. Но конечно же ни в чём не виноват. Это всё самолёт. Сам.
Положения РУД для номинала и реверса-РАЗНЫЕ. Пилоты включали РЕВЕРС. НОМИНАЛ-НЕ включали. Что непонятно?
ED> На взлёте, например? Реверс НЕвключён. И у тебя вопрос почему самолёт набирает скорость? Он должен двигаться с неизменной скоростью? Без ускорения?
Потомучто включён взлётный-а не МГ как после касания.
Зачем так откровено троллить то?
Положения РУД для номинала и реверса-РАЗНЫЕ. Пилоты включали РЕВЕРС. НОМИНАЛ-НЕ включали. Что непонятно?
ED> На взлёте, например? Реверс НЕвключён. И у тебя вопрос почему самолёт набирает скорость? Он должен двигаться с неизменной скоростью? Без ускорения?
Потомучто включён взлётный-а не МГ как после касания.
Зачем так откровено троллить то?
ED> На взлёте, например? Реверс НЕвключён. И у тебя вопрос почему самолёт набирает скорость? Он должен двигаться с неизменной скоростью? Без ускорения?
При чем тут взлет? Пофлудить охота? НЕключение реверса в данном случае==отказ.
Да, самолет прыгает, да, пилоты бяки "НЕ притерли", да, все вокруг такие-сякие... но почему при отказе тормоза самолет разгоняется?
При чем тут взлет? Пофлудить охота? НЕключение реверса в данном случае==отказ.
Да, самолет прыгает, да, пилоты бяки "НЕ притерли", да, все вокруг такие-сякие... но почему при отказе тормоза самолет разгоняется?
Jerard> А пилот значь телепат и должен угадать что случится?
Не угадать, а посмотреть на индикацию. По инструкции пилот обязан это делать.
Jerard>кАнструктора и дальше будут гробить людей...
Да при чём тут констпуктора? Это всё самолёт. САМ. С него и спрос.
Полл>>достаточно было вручную выпустить интерцепторы ПОСЛЕ невключения реверса.
Jerard> Ну, кто-бы сомневался.
Ну если в необходимости выполнения РЛЭ (а там именно так и написано) есть сомнения, то конечно виноваты будут все остальные.
Не угадать, а посмотреть на индикацию. По инструкции пилот обязан это делать.
Jerard>кАнструктора и дальше будут гробить людей...
Да при чём тут констпуктора? Это всё самолёт. САМ. С него и спрос.
Полл>>достаточно было вручную выпустить интерцепторы ПОСЛЕ невключения реверса.
Jerard> Ну, кто-бы сомневался.
Ну если в необходимости выполнения РЛЭ (а там именно так и написано) есть сомнения, то конечно виноваты будут все остальные.
ED> Не угадать, а посмотреть на индикацию. По инструкции пилот обязан это делать.
И что? индикация говорит что реверс НЕвключен. И все.
ED> Ну если в необходимости выполнения РЛЭ (а там именно так и написано)
Ничего там НЕ написано... про увеличение скорости.
И что? индикация говорит что реверс НЕвключен. И все.
ED> Ну если в необходимости выполнения РЛЭ (а там именно так и написано)
Ничего там НЕ написано... про увеличение скорости.
iodaruk>Пилоты включали РЕВЕРС.
Но он не включился. И индикация включения не появилась.
iodaruk>НОМИНАЛ-НЕ включали.
Но и реверса не включили. ВключАли, но не включИли. Не включился реверс. Не был он включЁн там. Что непонятно? А ты спрашиваешь, почему самолёт разгонялся при влючЁнном реверсе. Зачем так откровенно троллить то?
Но он не включился. И индикация включения не появилась.
iodaruk>НОМИНАЛ-НЕ включали.
Но и реверса не включили. ВключАли, но не включИли. Не включился реверс. Не был он включЁн там. Что непонятно? А ты спрашиваешь, почему самолёт разгонялся при влючЁнном реверсе. Зачем так откровенно троллить то?
Jerard> И что? индикация говорит что реверс НЕвключен. И все.
Соответственно пилот должен начать принимать ДРУГИЕ меры для торможения. В данном случае: перевести РУД в МГ и вручную выпустить интерцепторы.
Jerard> Ничего там НЕ написано... про увеличение скорости.
Джерард, "Туполев" посадили Ту-204 с имитацией условий и отказа реверса, следуя своей РЛЭ.
Что ты еще хочешь доказать? Все, что нужно было делать разбившемуся экипажу, это следовать РЛЭ своего самолета!!
Соответственно пилот должен начать принимать ДРУГИЕ меры для торможения. В данном случае: перевести РУД в МГ и вручную выпустить интерцепторы.
Jerard> Ничего там НЕ написано... про увеличение скорости.
Джерард, "Туполев" посадили Ту-204 с имитацией условий и отказа реверса, следуя своей РЛЭ.
Что ты еще хочешь доказать? Все, что нужно было делать разбившемуся экипажу, это следовать РЛЭ своего самолета!!
Jerard>И что?
И то:
Jerard>А пилот значь телепат и должен угадать что случится?
Jerard>индикация говорит что реверс НЕвключен. И все.
Если индикация говорит что реверс НЕвключен, значит угадать что реверс НЕвключен можно и без телепатических способностей. И всё.
Jerard> Ничего там НЕ написано... про увеличение скорости.
И он ещё про троллизм заикается.
Там написано, чёрным по белому, как нужно включать реверс и что делать при его невключении. Выполнили бы элементарное - были бы живы.
И то:
Jerard>А пилот значь телепат и должен угадать что случится?
Jerard>индикация говорит что реверс НЕвключен. И все.
Если индикация говорит что реверс НЕвключен, значит угадать что реверс НЕвключен можно и без телепатических способностей. И всё.
Jerard> Ничего там НЕ написано... про увеличение скорости.
И он ещё про троллизм заикается.
Там написано, чёрным по белому, как нужно включать реверс и что делать при его невключении. Выполнили бы элементарное - были бы живы.
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 23.03.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.03.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
