Почему так происходит? Судя по всему, ничего страшного не происходит, так как для защиты от коррозии в морском климате самолёты постоянно моют и перекрашивают.
Похоже, что техники в любом случае обязаны обслужить, проверить, заправить и подготовить к вылету дружественный самолёт, даже если он приписан к другому авианосцу, но никто не любит делать лишнюю работу. Соответственно, это привет "домашним техникам".
Также это своеобразный способ передать привет техникам другого авианосца и по–дружески подколоть их, написав какую–нибудь гадость типа "если сломаете, мы починим".
Пилот не может воспрепятствовать этому, так как после посадки и парковки он покидает палубу–предположительно, пилот составляет рапорт о происшедшем.
Командование обычно смотрит на такие раскраски сквозь пальцы, скорее всего потому что это и правда не наносит вреда, а также потому что надо же техникам развлекаться.
Кому интересно —
вот ветка забугорного форума про такую вещь, как wrong carrier landing. Там, кстати, есть все фотки, которые в этом посту.