-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/mo/mosfont/ff1/photo/01/10/67/128x128-crop/110675.jpg)
Противодиверсионный катер пр. 21980 «Грачонок»
Теги:
Mehanoid
Если уже было, пардон.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Июль 2012-го. 8002-й перед выкаткой.
Прикреплённые файлы:
Июль 2012-го. Промежуточный спуск 8002-го для перевода в достроечный эллинг. Работает "Богатырь-2", г/п 300 т.
Прикреплённые файлы:
Mehanoid> Июль 2012-го. Промежуточный спуск 8002-го
То есть головной вот-вот уже будет готов?
То есть головной вот-вот уже будет готов?
Mehanoid>> Июль 2012-го. Промежуточный спуск 8002-го
Curious> То есть головной вот-вот уже будет готов?
С вот-вот немного сложнее. Как лёд сойдёт - на воду кинем, а вот сдача....., обьективно к осени.
Curious> То есть головной вот-вот уже будет готов?
С вот-вот немного сложнее. Как лёд сойдёт - на воду кинем, а вот сдача....., обьективно к осени.
Mehanoid> С вот-вот немного сложнее.
Понятно. Я к тому, что корпус построили как-то очень быстро, за несколько месяцев (с апреля?).
Понятно. Я к тому, что корпус построили как-то очень быстро, за несколько месяцев (с апреля?).
Mehanoid>> С вот-вот немного сложнее.
Curious> Понятно. Я к тому, что корпус построили как-то очень быстро, за несколько месяцев (с апреля?).
Так-то оно так. Только вторая половина 12-го прошла 8002-й стороной. Срочно доделывали 2 катамарана к саммиту, "Фалеев", 904-й. Тем корпусом, что на кадре фактически начали заниматься только в декабре.
Curious> Понятно. Я к тому, что корпус построили как-то очень быстро, за несколько месяцев (с апреля?).
Так-то оно так. Только вторая половина 12-го прошла 8002-й стороной. Срочно доделывали 2 катамарана к саммиту, "Фалеев", 904-й. Тем корпусом, что на кадре фактически начали заниматься только в декабре.
Mehanoid> фактически начали заниматься только в декабре.
Ну это уже внутризаводское планирование и т.д. Просто сам срок изготовления корпуса почти рекордный. Если конечно, его стали реально делать с апреля, а не за полгода до этого...
Ну это уже внутризаводское планирование и т.д. Просто сам срок изготовления корпуса почти рекордный. Если конечно, его стали реально делать с апреля, а не за полгода до этого...
Ребята,неужели нельзя схемку найти,для пионеров само то кораблик?
Curious> Просто сам срок изготовления корпуса почти рекордный. Если конечно, его стали реально делать с апреля, а не за полгода до этого...
Его реально начали клепать по весне. Заранее завезли металл и сварочные материалы. Привезли толпу хохлов с Николаева (ЧСЗ и "Океан"), да их же белометаллщиков (спецов по сварке АМг) с Феодосии ("Море"). И те в два счёта всё сделали, кораблик то маленький, всего 31 м.
Его реально начали клепать по весне. Заранее завезли металл и сварочные материалы. Привезли толпу хохлов с Николаева (ЧСЗ и "Океан"), да их же белометаллщиков (спецов по сварке АМг) с Феодосии ("Море"). И те в два счёта всё сделали, кораблик то маленький, всего 31 м.
Крэбс07> Ребята,неужели нельзя схемку найти,для пионеров само то кораблик?
Да с удовольствием бы, но она под грифом ДСП. А первый отдел у нас работает, могут потом вызвать на беседу..... Думаю в Зеленодольске та же ситуация. Фото снаружи - пожалуста, а схемы - увы.
Да с удовольствием бы, но она под грифом ДСП. А первый отдел у нас работает, могут потом вызвать на беседу..... Думаю в Зеленодольске та же ситуация. Фото снаружи - пожалуста, а схемы - увы.
ju_jutsu_zp
Mehanoid> Фото снаружи - пожалуста, а схемы - увы.
А на словах хотя бы можно-?Что там внутри-?Отсеки,внутренние помещения,условия обитаемости-?
А на словах хотя бы можно-?Что там внутри-?Отсеки,внутренние помещения,условия обитаемости-?
VikVik
новичок
Mehanoid> Его реально начали клепать по весне. Заранее завезли металл и сварочные материалы. Привезли толпу хохлов с Николаева (ЧСЗ и "Океан"), да их же белометаллщиков (спецов по сварке АМг) с Феодосии ("Море"). И те в два счёта всё сделали, кораблик то маленький, всего 31 м.
А кроме 8002-го еще строят или планируют? Мелькала информация, что должны были заложить сразу три единицы.
А кроме 8002-го еще строят или планируют? Мелькала информация, что должны были заложить сразу три единицы.
VikVik> А кроме 8002-го еще строят или планируют? Мелькала информация, что должны были заложить сразу три единицы.
Информация правильная. Корпус второго готов, ждем весны для перевода в достроечный эллинг, для третьего корпуса уже начали собирать блок-секции.
Закладка сразу трёх - это была попса для прессы. Взяли три бесформенных секции 8002-го, поставили в разных углах цеха и вот, типа три заложили
.
Информация правильная. Корпус второго готов, ждем весны для перевода в достроечный эллинг, для третьего корпуса уже начали собирать блок-секции.
Закладка сразу трёх - это была попса для прессы. Взяли три бесформенных секции 8002-го, поставили в разных углах цеха и вот, типа три заложили
.
Mehanoid> Закладка сразу трёх - это была попса для прессы. Взяли три бесформенных секции 8002-го, поставили в разных углах цеха и вот, типа три заложили .
А я так понимаю 3 корпуса "Дюгоней" войдут в состав Тихоокеанского флота к 2014 году?
.А я так понимаю 3 корпуса "Дюгоней" войдут в состав Тихоокеанского флота к 2014 году?
Mehanoid>> Закладка сразу трёх - это была попса для прессы. Взяли три бесформенных секции 8002-го, поставили в разных углах цеха и вот, типа три заложили .
морячек79> А я так понимаю 3 корпуса "Дюгоней" войдут в состав Тихоокеанского флота к 2014 году?
Извините, Грачонков))
.морячек79> А я так понимаю 3 корпуса "Дюгоней" войдут в состав Тихоокеанского флота к 2014 году?
Извините, Грачонков))
8002-й. июль 2012-го
Это сообщение редактировалось 28.01.2013 в 06:46
.
Прикреплённые файлы:
ju_jutsu_zp> А на словах хотя бы можно-?Что там внутри-?Отсеки,внутренние помещения,условия обитаемости-?
Обитаемость там нормальная, четыре 2-х местных каюты, причём командир спит вместе с механиком. 10-ти местный кубрик. На главной палубе и платформе имеются гальюны и душевые. Кают-компания одна на всех. В водолазном посту имеется барокамера. Имеется гидроакустическое оборудование, как поисковое, так и "глушилки". В машине 2 ГД MTU х 2400 л.с. да 2 дг по 100 кВт.
Схема примерно такая :
1- ходовой мостик
2 - 2-е 2-х местных каюты
3 - кают-компания, радиорубка, камбуз
4 - кладовые специмущества и гальюны
5 - кладовая ЗИП и снабжения
6 - спецоборудование и погреб БЗ
7 - кубрик
8 - 2-е 2-х местных каюты
9 - агрегатная
10 - топливная цистерна
11 - МО
12 - румпельная
Обитаемость там нормальная, четыре 2-х местных каюты, причём командир спит вместе с механиком
. 10-ти местный кубрик. На главной палубе и платформе имеются гальюны и душевые. Кают-компания одна на всех. В водолазном посту имеется барокамера. Имеется гидроакустическое оборудование, как поисковое, так и "глушилки". В машине 2 ГД MTU х 2400 л.с. да 2 дг по 100 кВт. Схема примерно такая :
1- ходовой мостик
2 - 2-е 2-х местных каюты
3 - кают-компания, радиорубка, камбуз
4 - кладовые специмущества и гальюны
5 - кладовая ЗИП и снабжения
6 - спецоборудование и погреб БЗ
7 - кубрик
8 - 2-е 2-х местных каюты
9 - агрегатная
10 - топливная цистерна
11 - МО
12 - румпельная
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.01.2013 в 02:40
Какой-то из катеров Восточной верфи. 8002?
Прикреплённые файлы:
dmirg78> Какой-то из катеров Восточной верфи. 8002?
Если снимки свежие, то 8003-й. Фото из старого эллинга. 8002-й ещё летом оттуда перевели. Судя по ракурсу, снимали с борта строящегося рядом буксира 1496М (905-й).
Если снимки свежие, то 8003-й. Фото из старого эллинга. 8002-й ещё летом оттуда перевели. Судя по ракурсу, снимали с борта строящегося рядом буксира 1496М (905-й).
Mehanoid> Если снимки свежие, то 8003-й. Фото из старого эллинга. 8002-й ещё летом оттуда перевели.
Это первая половина лета 2012.
Это первая половина лета 2012.
dmirg78> Это первая половина лета 2012.
Ясно. Значит 8002-й. А сьемка с кондуктора, в котором носовую часть 8003-го собирали.
Ясно. Значит 8002-й. А сьемка с кондуктора, в котором носовую часть 8003-го собирали.
- Стоит ДП-шка в лучах заката....
- Берегись диверсант, у "Грачёнка" граната!!!
- Берегись диверсант, у "Грачёнка" граната!!!
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.06.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.06.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
