Как умирают корабли... [5] (51/331) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Как умирают корабли... [5]: Как умирают корабли... [5]

Теги:корабли, суда, списание, утилизация, флот

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 49 50 51 52 53 … 331

Vadikgg #09.04.2013 21:05 @Vadikgg#09.04.2013 21:02

Vadikgg

втянувшийся

☆

Vadikgg #09.04.2013 21:09 @Vadikgg#09.04.2013 21:05

Vadikgg

втянувшийся

☆

2012 год:
кораблей стало заметно меньше, зато фотоаппарат лучше

10.04.2013 15:35, Gogs: +1

10.04.2013 20:04, TSONYO₃: +1: За фотографии

Bod #19.04.2013 22:48

Bod

координатор

★★★★☆

19.04.2013 22:50, Shuric: +1: Где же это так?

alexey350 #20.04.2013 09:04 @Bod#19.04.2013 22:48

alexey350

опытный

☆

Австралийский АВ Мельбурн уводят на разборку 1985 год

Прикреплённые файлы:

11111 Мельбурн 1985 г списан.jpg (скачать) [2014x1166, 344 кБ]

alexey350 #20.04.2013 09:07 @alexey350#20.04.2013 09:04

alexey350

опытный

☆

И АВ Сидней тоже на разборку в 1975 году

Прикреплённые файлы:

11111 1975 г Сидней ведут на слом.jpg (скачать) [2239x796, 223 кБ]

Bod #20.04.2013 10:11 @Bod#19.04.2013 22:48

Bod

координатор

★★★★☆

> Shuric: +1: Где же это так?

Это вроде бы фото американского фотографа-путешественника Steve McCurry. У него это фото идёт под рубрикой: Baluchistan, Pakistan.

nimitz74 #20.04.2013 10:41 @Bod#20.04.2013 10:11

nimitz74

опытный

☆★

>> Shuric: +1: Где же это так?
Bod> Это вроде бы фото американского фотографа-путешественника Steve McCurry. У него это фото идёт под рубрикой: Baluchistan, Pakistan.
Гадани Пакистан

Гадани. Разделка кораблей. Пакистан (42 фото)

Гадани в 40 километрах от пакистанского Карачи — один из мировых центров по утилизации кораблей. "Они все умирают здесь, эти супертанкеры, лайнеры, сухогрузы. Попадаются и военные корабли, но редко. Много рыболовных судов",— раздельщик Файсал Акрам гордится своей работой. Еще бы, местечко Гадани в 40 километрах к западу от крупнейшего пакистанского города Карачи известно на весь мир — на этом берегу оканчивают свой "водный путь" суда со всего света. "Несколько лет назад приезжал один из Канады, кажется, пишет книгу про судостроение, весь день ходил, что-то записывал. Говорит, только здесь можно увидеть историю современного флота!" - // anti.fishki.net

johnkey68 #21.04.2013 05:48

johnkey68

аксакал

★★★★★

Последний рейс. Читтагонг. Бангладеш. тк Валентин Цветков бывш. Капитан Ершов. Разделка кораблей.

Прикреплённые файлы:

CIMG0191.JPG (скачать) [2500x1875, 488 кБ]

johnkey68 #21.04.2013 06:01

johnkey68

аксакал

★★★★★

СКР Горделивый перед отправкой на разделку в Корею ориентировочно июнь 1995 г.(фото не мое, скинул кто-то из сослуживцев). Кстати корабль так и не дошел до Кореи, затонул.

Прикреплённые файлы:

Горделивый.jpg (скачать) [1500x846, 293 кБ]

122-бис #21.04.2013 10:27

122-бис

опытный

★

Сарыч

Фото: «Сарыч», Шифр Молния-2, проект 12412 — Водный транспорт

Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru

Прикреплённые файлы:

59304.jpg (скачать) [1497x998, 395 кБ]

alexey350 #21.04.2013 10:46 @122-бис#21.04.2013 10:27

alexey350

опытный

☆

Гибель Австралийского ЭМ Нестор 16 июня 1942 года

Прикреплённые файлы:

111 June 16, 1942 The death of HMAS NESTOR.jpg (скачать) [1340x950, 89 кБ]

alexey350 #21.04.2013 10:49 @alexey350#21.04.2013 10:46

alexey350

опытный

☆

alexey350> Гибель Австралийского ЭМ Нестор 16 июня 1942 года

Прикреплённые файлы:

111 June 16, 1942 The death of HMAS NESTOR 2.jpg (скачать) [1300x955, 77 кБ]

Spinch #21.04.2013 12:00 @johnkey68#21.04.2013 06:01

Spinch

аксакал

★★

johnkey68> СКР Горделивый перед отправкой на разделку в Корею ориентировочно июнь 1995 г.

- а где снято, если не секрет?

VEYu #21.04.2013 17:32

VEYu

аксакал

★

Сомневался в: "Артиллерийские крейсера проекта 68 и их модификации"(?)
или сюда ближе:
Утилизация крейсера"Мурманск"

0_d45d1_506df424_orig.jpg @ img-fotki.yandex.ru [кеш]

0_d45de_f02e314f_orig.jpg @ img-fotki.yandex.ru [кеш]

0_d45e5_37efa4ec_orig.jpg @ img-fotki.yandex.ru [кеш]

отсюда:

Утилизация крейсера"Мурманск" - Обои для рабочего стола на военную тематику

Новые комментарииСтол заказовТОП рисунковСотрудничество с интернет-магазинам // warwall.ucoz.ru

johnkey68 #23.04.2013 09:43 @Spinch#21.04.2013 12:00

johnkey68

аксакал

★★★★★

johnkey68>> СКР Горделивый перед отправкой на разделку в Корею ориентировочно июнь 1995 г.
Spinch> - а где снято, если не секрет?

о.Русский Бухта Новик

Spinch #23.04.2013 10:14 @johnkey68#23.04.2013 09:43

Spinch

аксакал

★★

johnkey68> о.Русский Бухта Новик

хм, неожиданно

Или в б. Труда хотели бросить как вариант?

Amur73 #24.04.2013 07:24 @Spinch#23.04.2013 10:14

Amur73

опытный

★☆

johnkey68>> о.Русский Бухта Новик
Spinch> хм, неожиданно

Или в б. Труда хотели бросить как вариант?

нет, в труда не бросали в 90х годах никого, даже наоборот, что смогли подняли.
95 год- ооо.. увод кораблей на самой мази!!! Думаю, даже под стрельбы боевые не давали списанне кораблики - не топили жиые деньги.

johnkey68 #24.04.2013 09:02 @Spinch#23.04.2013 10:14

johnkey68

аксакал

★★★★★

johnkey68>> о.Русский Бухта Новик
Spinch> хм, неожиданно

Или в б. Труда хотели бросить как вариант?

Ну это место стоянки как раз напротив б. Труда. Но Горбатый стоял на бочках в ожидании буксировки в Корею. Я служил на этом корабле в конце 80-х .Потом в начале 90-х довелось наблюдать разграбление корабля в Дальзаводе. Также довелось работать с капитаном буксира который буксировал корабль и недовел его до пункта назначения. Горделивый затонул на небольшой глубине примерно 100+20 или около того, но так как он был единственный застрахованный, то корецы конечно наняли независимых водолазов для осмотра корабля. Увиденное закономерно - вскрытые фильтра кингстонов, под тарелками клапанов мешки с типа песчанно-солевой смесью (т.е. то что от них осталось). Так что без государства здесь не обошлось, чтобы установить всю эту лабуду, надо заводить косынки непосредственно перед самым отходом, а кто был в курсе всего ....
Вывод очевиден.

Илия #24.04.2013 09:59 @johnkey68#24.04.2013 09:02

Илия

аксакал

★

johnkey68> Так что без государства здесь не обошлось, чтобы установить всю эту лабуду, надо заводить косынки непосредственно перед самым отходом, а кто был в курсе всего ....
johnkey68> Вывод очевиден.
Я не совсем разбираюсь в данной схеме. Кто был заинтересован в утоплении корабля и как получал завод деньги за страховку, если он был уже продан?

johnkey68 #24.04.2013 12:24 @Илия#24.04.2013 09:59

johnkey68

аксакал

★★★★★

johnkey68>> Так что без государства здесь не обошлось, чтобы установить всю эту лабуду, надо заводить косынки непосредственно перед самым отходом, а кто был в курсе всего ....
johnkey68>> Вывод очевиден.
Илия> Я не совсем разбираюсь в данной схеме. Кто был заинтересован в утоплении корабля и как получал завод деньги за страховку, если он был уже продан?

За что купил за то продал. Но страховала наша сторона и лавэ получали они же. Я думаю схема проста - корабль продан можно еще и получить страховку. Просто до этого корабли никогда не страховали, а тут первый раз застраховали и такой конфуз.