Толковые фотки самолей ИБА в сети - 2

tenger> Попробую перейти на "Новый облик. Там тоже глюки???
Да лана...уже всё закончилось - глюкофф больше нет...

Capt(N)> СУ-25

Capt(N)>> СУ-25

Capt(N)> СУ-25
Наверна ХАН педалируеть...

Capt(N)>> СУ-25
Boroda_Sr> Наверна ХАН педалируеть...
Он в это время с другого IP-адреса писАл хотя все может быть!

Capt(N)>>> СУ-25

Нихренасе
У него два ТП?
Это для меня новость..
А пачиму? А зачем?

Зеро> Нихренасе
Зеро> У него два ТП?
А ты как хотел - это ж Сухой - МАТЧАСТЬ...
Зеро> А пачиму? А зачем?
А чё ж - на передовой технике на тряпках економить?...

Boroda_Sr> А ты как хотел - это ж Сухой - МАТЧАСТЬ...
На Миг-21 посадочная скорость раза в 1.5 выше..чем на Су-25
и там был один парашют.
И то, в конце пробега проблема с рулением была (если штиль или ветер строго встречный)
Самолёт реально тянуло назад..приходилось педалями шуровать, чтоб парашют от оси с-та сместить и дорулить до места сброса

А тут ..два
Вопросы в силе:
Пачиму?, зачем?

Capt(N)>> СУ-25
Boroda_Sr> Наверна ХАН педалируеть...

---

В моем возрасте это не солидно с деревянными боковыми призмами на ВПП. Только в Локоне

Capt(N)>>> СУ-25
Boroda_Sr>> Наверна ХАН педалируеть...
Capt(N)> Он в это время с какого-то африканского IP-адреса писАл хотя все может быть!

---

Болтун - находка для шпиена и СБУшника .
за определенную плату я могу хоть гондурасский адрес сделать:). В Африке березы не растут почему-то. Чуто-что ХАН. Скоро будут кричать:" ХАН,гони рубль, мне Зеро должен"

ХАН> Болтун - находка для шпиена и СБУшника .
Ну извини

Capt(N)>>>> СУ-25
Зеро> Нихренасе
Зеро> У него два ТП?
Зеро> Это для меня новость..
Зеро> А пачиму? А зачем?

---

Один ТП,но двухкупольный. Для тебя в твоей деревне многое теперь "новость".
А почему сам догадайся, а то невдобно перед сухариками за Члена команды.:).
Не надо равнять бабеля с кабелем,МиГ-21 и Су-25, у которого значительно больше посадочная масса (пустой тяжелее чем МиГ-21 с топливом,весовые характеристики почти как у МиГ-27).Чтобы дистанция пробега была меньше (сначала длина). Может МиГ-21 сесть на полосу длинной пол-тора км? А в высокогорье? Я тепья не узнаю,тамповский партисан.

---

..."На Миг-21 посадочная скорость раза в 1.5 выше..чем на Су-25..."
Не кизди плиз за 1,5. тут у тебя не сухарики в оппонентах.
Дуть газьями в купол помогало рулить? .Мэнхаузен себя из болота за волосы вытянул тоже. Гы-гы. Пиши исчо.:).
Если брать практически минимальную посадочную Су-25 (230,по РЛЭ минимальная 225, но мало кто и на 240 притрет без падения типа говна с лопаты)-то получается у МГ-21 345. А если взять 240 посадочную ( с малым остатком и хорошей очень посадкой)- то в пол-тора раза это сколько? 2 купола очень гут. Поскольку гораздо эффективнее. Один не так, поскольку выпуск по скорости ограничен до 230к/ч, когда ТП уже менее эффективен, чем на скорости 300 к примеру. Не позорь 1ю аэ.

ХАН> Если брать практически минимальную посадочную Су-25 (230,по РЛЭ минимальная 225, но мало кто и на 240 притрет без падения типа говна с лопаты)-то получается у МГ-21 345. А если взять 240 посадочную ( с малым остатком и хорошей очень посадкой)- то в пол-тора раза это сколько? 2 купола очень гут. Поскольку гораздо эффективнее. Один не так, поскольку выпуск по скорости ограничен до 230к/ч, когда ТП уже менее эффективен, чем на скорости 300 к примеру. Не позорь 1ю аэ.

Вес самолётов, на которых я летал (Миг-27 и Миг-29) больше чем у Су-25
Посадочные скорости хоть и незначительно, но тоже больше.
А купол один..и у одного и у другого.
Почему и спрашиваю..почему у Су-25 два купола, а у других один?
Заметь, я не утверждаю что это плохо. или кто-то там сядет куда то, а кто то нет.
Я задаю вопрос: почему?
Или Миг-27 или Миг-29 помешал бы укороченный пробег?

На Миг-21пфм летал только курсантом...летали без СПС, скорость подхода к ВПП была около 400, и посадочная была значительно за 300.(если ничё не путаю, давно это было и полгода всего)
Ну мож я дурак был, что дул себе в парашют..да тока я и написал, чтобы не дуть себе в парашют, двигали педалями, чтобы убрать его от движка.
И это не я дурак-курсант придумал.
Курсанты всё делали, как их учили инструктора..

>Не позорь 1ю аэ.
Я всё понимаю..и шутки, и смайлик стоит.
Только зря ты так.
Я всегда честно говорил..про те самолёты, на которых сам не летал практически нихера не знаю.
Почему и интересуюсь.
Зато те самолёты, на которых довелось летать, знаю (знал) досконально...
тут теоретиков хватает, а я практик( и немного теоретик..только што касается своего самолёта)
ну не интересно мне было знать то, чего не надо.
Другие интересы в жизни..
такое бывает

ХАН> МиГ-29 тяжелее Су-25?
Из доступного всем источника
беру ранние серрии и того и другого..и массы пустого..штоб не путаться
Миг-29
масса пустого самолета 11200

Су-25
масса пустого самолета 9500

ХАН> Кстати только что Наталью видел в одноклассниках, привет передавай и пацелуй от меня в щечку.Шоб вы москали без наших баб делали? Спали бы с армянками российского разлива. Гы-ы.
да.захожу в комнату а она на твоей странице..фотки разглядывает
любит это дело
а ты чё, хохол? (на (в?)Украине живёшь)
Ну тогда и я немного хохол..12 лет там прожил. Лёвка в два раза дольше..значит и хохол в два раза больше...

ХАН> Вкрутился, точно ты хохол.А при чем тута масса пустого?
Грю же, для простоты и потому, что
эти данные в открытых источниках есть и от пустой массы впрямую зависят и все остальные массы.
Для сравнения вполне достаточно.
А то, что ты говоришь, надо во всяких там аэродинамиках искать..Нету их у меня.
А чего проще?, прибавь нормальный остаток топлива и будет тебе расчётная пос.масса..к примеру
>.Можно максимальную взлетную еще.
А как ко взлётной массе тему тормозных парашютов прилепить.?
С какого боку?

Ну,вот, из того же источника.
Повторяю, беру ранние серрии для обоих типов
Там модификаций много..с обеих сторон

Су-25
пустого самолета 9500
нормальная взлетная 14600
максимальная взлетная 17600

Миг-29
пустого самолета 11200
нормальная взлетная 15600
максимальная взлетная 18480

Оставил пост в теме СУ-25 II

Slavutich> Сухарики, главный калибр
А хто это в сланцах...

С.И.> А хто это в сланцах...
Не в сланцах, а во вьетнамках, бо это вьетнамцы...Truong Doan Khong Quan Viet Nam...