-
/JAPsub001.jpg)
Японские ПЛ II м.в.
Теги:
Сумрак
Я сегодня по одной местной FM-станиции слышал, что якобы недавно исследователи нашли на глубине около 200-и метров порядка 25-ти затопленных у берегов Японии японских ПЛ. Якобы их в 46-м году тайно затопили америкосы, дабы те не попали по репарациям в состав советского флота и не расскрыли какие-то технологические тайны, и страшно это засекретили, а вспыло это все совсем недавно. Слышал ли кто чего???
Чем дольше всматриваться в бездну, тем больше бездна всматривается в тебя.
инфо
инструменты
TbMA
Имхо, не знаю какого типа лодки, но прибыток от них был бы небольшой.
Andrew_han
Сумрак, 15.06.2004 20:09:03 :Слышал ли кто чего???
лодки действительно топили, операция аналогичная потоплению немецких ПЛ. Но о чем можно говорить, если в руки СА попали 21, 23 серия и документация на лодки Вальтера?
Дружище, когда вы принимаете чью-то помощь, довольствуйтесь тем, что вам дают, а не тем, что вы хотели бы взять. У меня, как и у всех, возможности ограниченные, но с вашей стороны попрекать меня их ограниченностью - черная неблагодарность.
Роберт Шекли, "Обмен разумов"
А какие номера топили, и так ли это все было секретно?
Чем дольше всматриваться в бездну, тем больше бездна всматривается в тебя.
Всего 24 лодки "постройки от 20х годов до 40х", упоминаются только I-58 и I-402
Мнээээ.. коммементарий на тему от "Красной звезды" :
Потрясающая находка
Крупнейшее в мире кладбище подводных лодок обнаружили американские исследователи на морском дне у японского порта Нагасаки. Они насчитали там не менее 24 субмарин ВМС Японии, которые были тайно потоплены вооруженными силами США 1 апреля 1946 года, сообщил руководитель проекта профессор океанографии Уильям Брайант. По его словам, эта акция была проведена, для того чтобы использованные при строительстве подлодок технические разработки не попали в руки советской разведки. Место уничтожения субмарин затем держалось в строгом секрете.
В апреле этого года американские исследователи с помощью сонаров зафиксировали местоположение всех 24 потопленных подлодок, которые лежат на глубине свыше 200 метров. Одна из них - «И-58» длиной почти сто метров - была тщательно исследована. Эта подлодка, способная нести на борту до шести мини-субмарин, в 1945 году торпедировала [b]американский транспорт «Индианаполис»[/b (]
) , который перед этим доставил на тихоокеанский атолл Тиниан компоненты атомной бомбы, сброшенной потом на Хиросиму. У Нагасаки исследователи обнаружили также гигантскую японскую подлодку «Сэнтоку И-402» водоизмещением 6.650 тонн. Она была способна взять на борт три бомбардировщика со складывающимися крыльями
НОВОСТИ на REDSTARe
Потрясающая находка
Крупнейшее в мире кладбище подводных лодок обнаружили американские исследователи на морском дне у японского порта Нагасаки. Они насчитали там не менее 24 субмарин ВМС Японии, которые были тайно потоплены вооруженными силами США 1 апреля 1946 года, сообщил руководитель проекта профессор океанографии Уильям Брайант. По его словам, эта акция была проведена, для того чтобы использованные при строительстве подлодок технические разработки не попали в руки советской разведки. Место уничтожения субмарин затем держалось в строгом секрете.
В апреле этого года американские исследователи с помощью сонаров зафиксировали местоположение всех 24 потопленных подлодок, которые лежат на глубине свыше 200 метров. Одна из них - «И-58» длиной почти сто метров - была тщательно исследована. Эта подлодка, способная нести на борту до шести мини-субмарин, в 1945 году торпедировала [b]американский транспорт «Индианаполис»[/b (]
) , который перед этим доставил на тихоокеанский атолл Тиниан компоненты атомной бомбы, сброшенной потом на Хиросиму. У Нагасаки исследователи обнаружили также гигантскую японскую подлодку «Сэнтоку И-402» водоизмещением 6.650 тонн. Она была способна взять на борт три бомбардировщика со складывающимися крыльямиНОВОСТИ на REDSTARe
"Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the former." ©
Сумрак, 15.06.2004 20:46:13 :А какие номера топили, и так ли это все было секретно?
итак, потопленные по типам и б/н
тип chu (1921-1923) N 70 (потоплена 5 апреля 1946)
Kaichu (1941-) RO 50 (принадлежала к одному из самых удачных японских типов кораблей, ПЛ 2 класса)
Sen-Yu-Sho маленькие транспортные ПЛ постройки 1944-45
Ha 103, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111
Sen -Taka-Sho маленькие прибрежные лодки (часть из них была потоплена 5 апреля 1946 недалеко от Сасебо -их я не упоминаю)
Ha 201, 202, 208
Kaidai (1924-28) ПЛ 1 класса
type 3A
I 58
type 3B (1926-1930)
I 56, 57, 59,
type 4 (1926-1930)
I 62
B (1) Type (1938-1943) ПЛ 1 класса с бортовым самолетом
I 36
B (3) Type (1942-1944) ПЛ 1 класса с самолетом
I 58
C (2) type (1942-1944) ПЛ 1 класса
I 47
C (3) (1942-1944) ПЛ 1 класса
I 53
Sen Toky
I 402
D 1 Type 1943 транспортные ПЛ
I 366
Дружище, когда вы принимаете чью-то помощь, довольствуйтесь тем, что вам дают, а не тем, что вы хотели бы взять. У меня, как и у всех, возможности ограниченные, но с вашей стороны попрекать меня их ограниченностью - черная неблагодарность.
Роберт Шекли, "Обмен разумов"
Спасибо! Похоже все это было не так уж секретно!
Чем дольше всматриваться в бездну, тем больше бездна всматривается в тебя.
Сумрак, 16.06.2004 08:35:47 :Спасибо! Похоже все это было не так уж секретно!
Вчера выводы не стал подводить, но ИМХО ценность для СССР представляли лодки-АВ и Ро 50 (аналог Эски). Но и то... по сравнению с немецкими разработками это был вчерашний день.
К слову, лодки топили еще 6 апреля 1946 у Сасебо, но в меньшем количестве. Часть ПЛ разобрали в Японии, часть затопили у берегов США (те, которые там испытывались).
У меня возникла версия по поводу секретности: возможно, на этих ПЛ могли затопить японскиое хим- и биологическое оружие- по аналогии с немцами. Пароходов то у японцев мало осталось
, вот и использовалось все подряд. Хотя это, скорее всего, мой собственный домысел.
Дружище, когда вы принимаете чью-то помощь, довольствуйтесь тем, что вам дают, а не тем, что вы хотели бы взять. У меня, как и у всех, возможности ограниченные, но с вашей стороны попрекать меня их ограниченностью - черная неблагодарность.
Роберт Шекли, "Обмен разумов"
Операция по затоплению немецких ПЛ:
// www.operationdeadlight.co.uk
Operation Deadlight Expedition
Operation Deadlight 2002 Expedition - an exploration by techncial divers of German U-boats scuttled by the Allies at the end of WW2// www.operationdeadlight.co.uk
Дружище, когда вы принимаете чью-то помощь, довольствуйтесь тем, что вам дают, а не тем, что вы хотели бы взять. У меня, как и у всех, возможности ограниченные, но с вашей стороны попрекать меня их ограниченностью - черная неблагодарность.
Роберт Шекли, "Обмен разумов"
название операции:
Following yard repairs, CHICAGO departed California for Pearl Harbor and then on to Shanghai, China, in February 1946. She became flagship of the Yangtze Patrol Force, remaining there as station ship until the end of March 1946. She then headed north to Sasebo, Japan to serve as flagship of the Naval Support Force in Japanese waters. In "Operation Road's End" conducted on 1 April 1946, 24 Japanese submarines were destroyed to assist in the demilitarization of Japan. CHICAGO's presence was felt throughout Japan as she assisted in rescues of drifting fishermen and ships, made several cruises into remote areas of Japan and showed the American flag throughout the nation.
Following yard repairs, CHICAGO departed California for Pearl Harbor and then on to Shanghai, China, in February 1946. She became flagship of the Yangtze Patrol Force, remaining there as station ship until the end of March 1946. She then headed north to Sasebo, Japan to serve as flagship of the Naval Support Force in Japanese waters. In "Operation Road's End" conducted on 1 April 1946, 24 Japanese submarines were destroyed to assist in the demilitarization of Japan. CHICAGO's presence was felt throughout Japan as she assisted in rescues of drifting fishermen and ships, made several cruises into remote areas of Japan and showed the American flag throughout the nation.
Дружище, когда вы принимаете чью-то помощь, довольствуйтесь тем, что вам дают, а не тем, что вы хотели бы взять. У меня, как и у всех, возможности ограниченные, но с вашей стороны попрекать меня их ограниченностью - черная неблагодарность.
Роберт Шекли, "Обмен разумов"
IGOR_MORE
А кто это на борту американского USS Ashland (LSD-1)? Написано было, что японка
IGOR_MORE> А кто это на борту американского USS Ashland (LSD-1)? Написано было, что японка
Кто-то из японских "армейских" транспортных ПЛ (там несколько серий было: Yu-1...Yu-12, Yu-1001...Yu-1014, Yu-2001).
Кто-то из японских "армейских" транспортных ПЛ (там несколько серий было: Yu-1...Yu-12, Yu-1001...Yu-1014, Yu-2001).
Прикреплённые файлы:
Meskin
Вованыч_1977> Кто-то из японских "армейских" транспортных ПЛ (там несколько серий было: Yu-1...Yu-12, Yu-1001...Yu-1014, Yu-2001).
А почему они армейские?
А почему они армейские?
Вованыч_1977>> Кто-то из японских "армейских" транспортных ПЛ (там несколько серий было: Yu-1...Yu-12, Yu-1001...Yu-1014, Yu-2001).
Meskin> А почему они армейские?
Подчинялись армейскому командованию. Были транспортными, но кроме лёгких пушек вооружения не несли. У них ещё армейские авианосцы были
Meskin> А почему они армейские?
Подчинялись армейскому командованию. Были транспортными, но кроме лёгких пушек вооружения не несли. У них ещё армейские авианосцы были
Вованыч_1977>>> Кто-то из японских "армейских" транспортных ПЛ (там несколько серий было: Yu-1...Yu-12, Yu-1001...Yu-1014, Yu-2001).
Meskin>> А почему они армейские?
madmat> Подчинялись армейскому командованию. Были транспортными, но кроме лёгких пушек вооружения не несли. У них ещё армейские авианосцы были
Потому, что армейскими(!) они были даже и без всяких кавычек! Ув. коллега Вованыч 1977 привёл их обычное в литературе "в кавычках" - обозвание - в кавычках их упоминают, чтобы подчеркнуть ВСЮ бредовость ситуации того времени:
Разногласия между Армией и Флотом Японии достигли ПОЛНОГО АПОФЕГЕЯ - и Армия начала строить и самостоятельно эксплуатировать: десантные корабли, транспорты, Авиатранспорты - как правильно упомянул ув. Коллега madmat "армейские авианосцы"!!!
Разумеется подобный бесполезный зарубежный опыт не остался без внимания в Нашей стране
:
Вот например - в ЗВАНИЯХ отважных мореплавателей (с ОГРОМНЫМ к уважением!) ничего не удивляет? - и ЭТО штатный экипаж (!) данного плавсредства:
"49 ДНЕЙ В ОКЕАНЕ
В ночь на 17 января 1960 года во время урагана сорвало с тросов самоходную баржу, стоявшую на якоре у одного из островов Курильской гряды. Штормом баржу унесло в один из самых бурных районов Тихого океана. На барже были четверо советских солдат: младший сержант Асхат Рахимзянович Зиганшин, рядовые Филипп Григорьевич Поплавский, Анатолий Федорович Крючковский и Иван Ефимович Федотов.
Испортилась радиостанция, остановились моторы. Из запасов продовольствия на барже находился только аварийный паек на двое суток и два ведра картофеля. На шестнадцатый день кончились консервы, а в конце февраля все запасы продовольствия иссякли. И тогда солдаты начали варить кожаные ремни и подметки от ботинок, которые они потом нарезали тонкими полосками и ели...
Только 7 марта 1960 года в 4 часа дня все четверо были подобраны экипажем американского авианосца. За время 49-дневного дрейфа каждый потерял по 20—25 килограммов веса. Это был уникальный по продолжительности и по столь трудным условиям дрейф в океане."
Времена тов. Жюкова и Ко!
Конечно - можно вспомнить и легендарных английских "морских пехотинцев" - вроде даже была народно-аглицкая портовая сатирическо-глумливая песенка - "полуморяк-полусолдат" - гермафродит!"
Солдаты корабельной группы морпехов главным образом надзирали, "чтобы эта сволочь" - в смысле моряки - не взбунтовалась!
Meskin>> А почему они армейские?
madmat> Подчинялись армейскому командованию. Были транспортными, но кроме лёгких пушек вооружения не несли. У них ещё армейские авианосцы были
Потому, что армейскими(!) они были даже и без всяких кавычек! Ув. коллега Вованыч 1977 привёл их обычное в литературе "в кавычках" - обозвание
- в кавычках их упоминают, чтобы подчеркнуть ВСЮ бредовость ситуации того времени:Разногласия между Армией и Флотом Японии достигли ПОЛНОГО АПОФЕГЕЯ - и Армия начала строить и самостоятельно эксплуатировать: десантные корабли, транспорты, Авиатранспорты - как правильно упомянул ув. Коллега madmat "армейские авианосцы"!!!
Разумеется подобный бесполезный зарубежный опыт не остался без внимания в Нашей стране
:Вот например - в ЗВАНИЯХ отважных мореплавателей (с ОГРОМНЫМ к уважением!) ничего не удивляет? - и ЭТО штатный экипаж (!) данного плавсредства:
"49 ДНЕЙ В ОКЕАНЕ
В ночь на 17 января 1960 года во время урагана сорвало с тросов самоходную баржу, стоявшую на якоре у одного из островов Курильской гряды. Штормом баржу унесло в один из самых бурных районов Тихого океана. На барже были четверо советских солдат: младший сержант Асхат Рахимзянович Зиганшин, рядовые Филипп Григорьевич Поплавский, Анатолий Федорович Крючковский и Иван Ефимович Федотов.
Испортилась радиостанция, остановились моторы. Из запасов продовольствия на барже находился только аварийный паек на двое суток и два ведра картофеля. На шестнадцатый день кончились консервы, а в конце февраля все запасы продовольствия иссякли. И тогда солдаты начали варить кожаные ремни и подметки от ботинок, которые они потом нарезали тонкими полосками и ели...
Только 7 марта 1960 года в 4 часа дня все четверо были подобраны экипажем американского авианосца. За время 49-дневного дрейфа каждый потерял по 20—25 килограммов веса. Это был уникальный по продолжительности и по столь трудным условиям дрейф в океане."
Времена тов. Жюкова и Ко!
Конечно - можно вспомнить и легендарных английских "морских пехотинцев" - вроде даже была народно-аглицкая портовая сатирическо-глумливая песенка - "полуморяк-полусолдат" - гермафродит!"
Солдаты корабельной группы морпехов главным образом надзирали, "чтобы эта сволочь" - в смысле моряки - не взбунтовалась!
Это сообщение редактировалось 06.07.2013 в 16:00
Ну и уж, чтоб не сочли за совсем оффтоп и флуд:
Никакой тайны и ужаса - в потоплении ненужных японских ПЛ - нет!
Своеобычная журналистская "псевдосенсация" на ровном месте.
Наряду с договором о разделе Германского ВМФ (в т.ч. по 10 ПЛ - "на рыло" и не больше), был по осени 45 и договор о разделе останков Японского ВМФ.
Тяжелые корабли и ПЛ - не делили. Подлежали ликвидации, что и было амерами проделано.
То - что нам причиталось - получили. В полном соответствии "демилитаризованное" - снято вооружение, порезаны фундаменты-основания и т.д. и т.п.
Корабли и их судьбы - достаточно известны.
Никаких ПЛ тайком от СССР не утащили...
Никакой тайны и ужаса - в потоплении ненужных японских ПЛ - нет!
Своеобычная журналистская "псевдосенсация" на ровном месте.
Наряду с договором о разделе Германского ВМФ (в т.ч. по 10 ПЛ - "на рыло" и не больше), был по осени 45 и договор о разделе останков Японского ВМФ.
Тяжелые корабли и ПЛ - не делили. Подлежали ликвидации, что и было амерами проделано.
То - что нам причиталось - получили. В полном соответствии "демилитаризованное" - снято вооружение, порезаны фундаменты-основания и т.д. и т.п.
Корабли и их судьбы - достаточно известны.
Никаких ПЛ тайком от СССР не утащили...
Это сообщение редактировалось 06.07.2013 в 16:02
murzik> ВСЮ бредовость ситуации того времени:
murzik> Разногласия между Армией и Флотом Японии достигли ПОЛНОГО АПОФЕГЕЯ - и Армия начала строить и самостоятельно эксплуатировать: десантные корабли, транспорты, Авиатранспорты - как правильно упомянул ув. Коллега madmat "армейские авианосцы"!!!
Да всю сложность такой ситуации показывает даже само начало войны на Тихом океане, красноречиво показанная в фильме - Атака на Пёрл-Харбор / Rengô kantai shirei chôkan: Yamamoto Isoroku
murzik> Разногласия между Армией и Флотом Японии достигли ПОЛНОГО АПОФЕГЕЯ - и Армия начала строить и самостоятельно эксплуатировать: десантные корабли, транспорты, Авиатранспорты - как правильно упомянул ув. Коллега madmat "армейские авианосцы"!!!
Да всю сложность такой ситуации показывает даже само начало войны на Тихом океане, красноречиво показанная в фильме - Атака на Пёрл-Харбор / Rengô kantai shirei chôkan: Yamamoto Isoroku
Вчерась купил вот такую модельку, но еще не собирал готовлюсь. Производитель рекомендует серенький внутренний интерьер, а как в натуре красились внутренности японских подлодок?
Прикреплённые файлы:
Моделька флотской Ro-35
Прикреплённые файлы:
Модель армейской лодочки от Фуджими в масштабе 1:350
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 15.06.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.06.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
