Илия
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/09-3505814-002.jpg)
Только отечественные подводные лодки и экипажи [4]
Корабли и служба на нихТеги:
plutong>> Ленинец со товарищи...
plutong>> Гаджиево, год ближе к 70-му.
havron> скорее 1967-1968. слева от Ленинца стоит Хиросима.
Что это К-137 - без сомнения. Видимо, только пришла с завода.
За ней две 658-х. Может, на память ошибаюсь, но по БН рядом стоит 33-я. Впрочем, надо будет подвериться.
plutong>> Гаджиево, год ближе к 70-му.
havron> скорее 1967-1968. слева от Ленинца стоит Хиросима.
Что это К-137 - без сомнения. Видимо, только пришла с завода.
За ней две 658-х. Может, на память ошибаюсь, но по БН рядом стоит 33-я. Впрочем, надо будет подвериться.
На опознание
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> На опознание
Справа вроде как Б-54 (быв. К-54, быв. К-33), опознаётся по элементам СОКС, на которой оные проходили испытания (сер. 80-х гг.?).
Кто из 675-ых слева?
Справа вроде как Б-54 (быв. К-54, быв. К-33), опознаётся по элементам СОКС, на которой оные проходили испытания (сер. 80-х гг.?).
Кто из 675-ых слева?
Вованыч_1977>> На опознание
Это наверное баян?
Но кто?
Это наверное баян?
Но кто?
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977>>> На опознание
sam7> Это наверное баян?
sam7> Но кто?
Это точно БДРМ,но номер не скажу,сам задавался этим вопросом,правда не очень тщательно,где-то последний или предпоследний.
sam7> Это наверное баян?
sam7> Но кто?
Это точно БДРМ,но номер не скажу,сам задавался этим вопросом,правда не очень тщательно,где-то последний или предпоследний.
CrazyMk> Это точно БДРМ
А по чём определили? Вроде однозначных признаков не наблюдается
А по чём определили? Вроде однозначных признаков не наблюдается
sam7> Но кто?
По имеющейся у меня информации - это К-114 "Тула" на испытаниях в 2005г. Что касается нестандартных крышек люков ракетных шахт, то ув. kaf где-то на форуме говорил, что экспериментировали для того, чтобы сплошные крышки при открытии в надводном положении откидывали куски льда с палубы - чтобы лед не мешал пуску БРПЛ. Фото из той же серии.
С уважением
По имеющейся у меня информации - это К-114 "Тула" на испытаниях в 2005г. Что касается нестандартных крышек люков ракетных шахт, то ув. kaf где-то на форуме говорил, что экспериментировали для того, чтобы сплошные крышки при открытии в надводном положении откидывали куски льда с палубы - чтобы лед не мешал пуску БРПЛ. Фото из той же серии.
С уважением
Прикреплённые файлы:
Да, то, что это БДРМ можно определить по люку ракетных шахт - он от БДРа отличается наличием некого прямоугольника ближе к ДП.
С уважением
С уважением
Это сообщение редактировалось 13.09.2013 в 09:45
diletant2010> он от БДРа отличается наличием некого прямоугольника ближе к ДП.
Спасибо - раньше как-то не обращал внимания
Спасибо - раньше как-то не обращал внимания
diletant2010> Да, то, что это БДРМ можно определить по люку ракетных шахт - он от БДРа отличается наличием некого прямоугольника ближе к ДП.
diletant2010> С уважением
Кстати ,обратил внимание,на БДРМе не было лееров для "собаки" или просто в фотошопе закрасили?
diletant2010> С уважением
Кстати ,обратил внимание,на БДРМе не было лееров для "собаки" или просто в фотошопе закрасили?
diletant2010>> Да, то, что это БДРМ можно определить по люку ракетных шахт - он от БДРа отличается наличием некого прямоугольника ближе к ДП.
diletant2010>> С уважением
CrazyMk> Кстати ,обратил внимание,на БДРМе не было лееров для "собаки" или просто в фотошопе закрасили?
А, уже нашел ответ,шли по центру.
diletant2010>> С уважением
CrazyMk> Кстати ,обратил внимание,на БДРМе не было лееров для "собаки" или просто в фотошопе закрасили?
А, уже нашел ответ,шли по центру.
Прикреплённые файлы:
CrazyMk> А, уже нашел ответ,шли по центру.
Кстати, интересный нюанс (тоже раньше не обращал внимания). У БДРов они идут "через" крышки шахт.
Кстати, интересный нюанс (тоже раньше не обращал внимания). У БДРов они идут "через" крышки шахт.
CrazyMk> А, уже нашел ответ,шли по центру.
Что интересно, леера в районе ракетных шахт и далее в корму с 1-ого корпуса БДРМа делали "утопленными". А в носовой части - как бы "стандартно" выступающими над палубой.
Что интересно, леера в районе ракетных шахт и далее в корму с 1-ого корпуса БДРМа делали "утопленными". А в носовой части - как бы "стандартно" выступающими над палубой.
Прикреплённые файлы:
А на К-114 уже и на носовой части леера шли "утопленные", хотя на "Брянске" выступали...
С уважением
С уважением
Прикреплённые файлы:
Очень меня мучает один вопрос ,вот эти две фотографии во многих источниках преподносятся как фото К-8 перед гибелью и если с фото №1все вроде бы ясно ,там четко идентифицируется 627 проект,то на фото №2 меня очень смущает наклон носовой части рубки,который очень напоминает 671 проект ,помогите развеять сомнения.
CrazyMk> на фото №2 меня очень смущает наклон носовой части рубки,который очень напоминает 671 проект ,помогите развеять сомнения.
Наклон действительно напрягает (ничего вразумительного не скажу), но на 671-м проекте НГР гораздо ближе к ОВУ, да и шпигатов меньше и по другому расположены.
С уважением
Наклон действительно напрягает (ничего вразумительного не скажу), но на 671-м проекте НГР гораздо ближе к ОВУ, да и шпигатов меньше и по другому расположены.
С уважением
Прикреплённые файлы:
CrazyMk>> на фото №2 меня очень смущает наклон носовой части рубки,который очень напоминает 671 проект ,помогите развеять сомнения.
diletant2010> Наклон действительно напрягает (ничего вразумительного не скажу), но на 671-м проекте НГР гораздо ближе к ОВУ, да и шпигатов меньше и по другому расположены.
diletant2010> С уважением
На 671 совсем не похожа.
Похожа на К-27 пр. 645
Разве это не ее снимок во время аварии?
diletant2010> Наклон действительно напрягает (ничего вразумительного не скажу), но на 671-м проекте НГР гораздо ближе к ОВУ, да и шпигатов меньше и по другому расположены.
diletant2010> С уважением
На 671 совсем не похожа.
Похожа на К-27 пр. 645
Разве это не ее снимок во время аварии?
CrazyMk>> на фото №2 меня очень смущает наклон носовой части рубки,который очень напоминает 671 проект ,помогите развеять сомнения.
Вот тоже фото, на котором лодка позиционируется как один из 627-х. ОВУ с наклоном передней кромки. А на 627 ОВУ для 671-х не испытывали?
С уважением
Вот тоже фото, на котором лодка позиционируется как один из 627-х. ОВУ с наклоном передней кромки. А на 627 ОВУ для 671-х не испытывали?
С уважением
Прикреплённые файлы:
sam7> На 671 совсем не похожа.
sam7> Похожа на К-27 пр. 645
sam7> Разве это не ее снимок во время аварии?
На 645-м нос не гладкий, а как бы обрубленный, срезанный плоскостью. Хотя по выложенным фото однозначно разглядеть сложно.
С уважением
sam7> Похожа на К-27 пр. 645
sam7> Разве это не ее снимок во время аварии?
На 645-м нос не гладкий, а как бы обрубленный, срезанный плоскостью. Хотя по выложенным фото однозначно разглядеть сложно.
С уважением
sam7>> Разве это не ее снимок во время аварии?
diletant2010> На 645-м нос не гладкий, а как бы обрубленный, срезанный плоскостью.
Я помню это фото еще с 70-х, как фото аварийной лодки November, фото сделано в апреле 70-го у берегов Испании, незадолго перед затоплением.
Сейчас полистал, вроде это К-8 пр. 627А
diletant2010> На 645-м нос не гладкий, а как бы обрубленный, срезанный плоскостью.
Я помню это фото еще с 70-х, как фото аварийной лодки November, фото сделано в апреле 70-го у берегов Испании, незадолго перед затоплением.
Сейчас полистал, вроде это К-8 пр. 627А
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.09.2013 в 23:37
sam7> Сейчас полистал, вроде это К-8 пр. 627А
И наклон похож.
С уважением
И наклон похож.
С уважением
sam7>>> Разве это не ее снимок во время аварии?
diletant2010>> На 645-м нос не гладкий, а как бы обрубленный, срезанный плоскостью.
sam7> Я помню это фото еще с 70-х, как фото аварийной лодки November, фото сделано в апреле 70-го у берегов Испании, незадолго перед затоплением.
sam7> Сейчас полистал, вроде это К-8 пр. 627А
Да, очень похоже.Неужели ОВУ отличались у разных корпусов.
diletant2010>> На 645-м нос не гладкий, а как бы обрубленный, срезанный плоскостью.
sam7> Я помню это фото еще с 70-х, как фото аварийной лодки November, фото сделано в апреле 70-го у берегов Испании, незадолго перед затоплением.
sam7> Сейчас полистал, вроде это К-8 пр. 627А
Да, очень похоже.Неужели ОВУ отличались у разных корпусов.
CrazyMk> Да, очень похоже.Неужели ОВУ отличались у разных корпусов.
Несколько более обтекаемое ОВУ было только на единственной АПЛ пр.627А - несчастливой К-8, у всех остальных, НЯЗ, оставалось стандартным, как на головной. Сделано было по соображениям гидродинамики для улучшения обтекаемости и, соответственно, уменьшения шума. Такое решение было признано удачным, что в дальнейшем нашло свое отражение на пр.671 и 705.
Несколько более обтекаемое ОВУ было только на единственной АПЛ пр.627А - несчастливой К-8, у всех остальных, НЯЗ, оставалось стандартным, как на головной. Сделано было по соображениям гидродинамики для улучшения обтекаемости и, соответственно, уменьшения шума. Такое решение было признано удачным, что в дальнейшем нашло свое отражение на пр.671 и 705.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Интересно, что это за пл? 633?
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
