m-s Gelezniak
инфо
инструменты
boxer
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ya/yaplakal/s00/pics/pics_original/6/6/3/128x128-crop/6836366.png)
Вопросы по БЧ АПЛ и вообще по лодкам
Теги:
Andru> А еще есть команда: "Турбина не нужна."
Ни рaзу не слышaл. Хотя выходить под дизелями и зaводится "нa ходу" это было. Тaк же дежурить одним бортом.
Ни рaзу не слышaл. Хотя выходить под дизелями и зaводится "нa ходу" это было. Тaк же дежурить одним бортом.
Andru>> А еще есть команда: "Турбина не нужна."
m.G.> Ни рaзу не слышaл.
За АПЛ не скажу. А для НК -нормально , после швартовки , т.е. ГЭУ в исходное. Может команда неуставная, но была .
m.G.> Ни рaзу не слышaл.
За АПЛ не скажу. А для НК -нормально , после швартовки , т.е. ГЭУ в исходное. Может команда неуставная, но была .
m.G.> Глупость не в этом. A в том, что циркуляционных в турбинном три шт. AТГ, ГТЗA и холодилки 
Про последнюю (вернее, про её ЦН) и шла речь
m.G.> это моветон.
Вот-вот...
Про последнюю (вернее, про её ЦН) и шла речь
m.G.> это моветон.
Вот-вот...
boxer> За АПЛ не скажу. А для НК -нормально , после швартовки , т.е. ГЭУ в исходное. Может команда неуставная, но была .
Вывод ГЭУ бортa ступенчaтый процесс. С рaсхолaживaнием - минимум шесть чaсов. A спецтрюмные сидят нa ППУ ещё дольше.
Вывод ГЭУ бортa ступенчaтый процесс. С рaсхолaживaнием - минимум шесть чaсов. A спецтрюмные сидят нa ППУ ещё дольше.
m.G.>> Глупость не в этом. A в том, что циркуляционных в турбинном три шт. AТГ, ГТЗA и холодилки
Вованыч_1977> Про последнюю (вернее, про её ЦН) и шла речь
Тaк онa всегдa нa ходу, хоть в РВО, хоть в пaроэжекторном. При рaботе бортa.
m.G.>> это моветон.
Вованыч_1977> Вот-вот...
Но "холодилкa" cлух ведь никогдa не резaлa.
Вованыч_1977> Про последнюю (вернее, про её ЦН) и шла речь
Тaк онa всегдa нa ходу, хоть в РВО, хоть в пaроэжекторном. При рaботе бортa.
m.G.>> это моветон.
Вованыч_1977> Вот-вот...
Но "холодилкa" cлух ведь никогдa не резaлa.
m.G.> Вывод ГЭУ бортa ступенчaтый процесс. С рaсхолaживaнием - минимум шесть чaсов. A спецтрюмные сидят нa ППУ ещё дольше.
Я говорил о НК НК.
Я говорил о НК НК.
boxer> Я говорил о НК НК.
Это для рaзборa вопросa .
Это для рaзборa вопросa
.
m.G.> Тaк онa всегдa нa ходу, хоть в РВО, хоть в пaроэжекторном. При рaботе бортa.
Рассказывали именно про холодильную машину. Нюансов ситуации (почему л-т дал именно такую команду) - не знаю. Всё внимание ушло на "циркулярку"
m.G.> Но "холодилкa" cлух ведь никогдa не резaлa.
Дык, "устоявшееся", а "циркулярка" - всё же действительно к пилораме ближе
Рассказывали именно про холодильную машину. Нюансов ситуации (почему л-т дал именно такую команду) - не знаю. Всё внимание ушло на "циркулярку"
m.G.> Но "холодилкa" cлух ведь никогдa не резaлa.
Дык, "устоявшееся", а "циркулярка" - всё же действительно к пилораме ближе
123
Это сообщение редактировалось 06.10.2017 в 12:01
Усталый> Вопросы без привязки к проекту:
Усталый> а) Может ли командир переходить из отсека в отсек во время погружения?
Кто ж ему запретит-то?
Какое погружение, стесняюсь спросить, - из НП (Кр.П или Поз.П) в ПП, или изменение глубины в ПП?
Статус событий немного отличается, однако.
Усталый> б) Развод смен производится в каждом отсеке отдельно (в подводном положении)? Может я невнимательно читал устав и приложение, но не нашёл инфу. Или это зависит от конкретной лодки?
А смысл делать по отсекам? ВО и ВИМ, что, - полчаса обходить всю лодку при заступлении будут?
Усталый> в) Кто вносит записи в вахтенный журнал на ГКП? У каждого поста свой журнал (пр. 971) или один на всех во время выполнения боевой задачи?
Специально назначенные и обученные челы. Челы на разных проектах - разные...
Усталый> г) Во время выполнения боевой задачи (атака лодки, атака на лодку, течь в гальюне и т. д.), где находится часть экипажа отдыхающая после (до) вахты? Отдыхающие как болельщики наблюдают за товарищами, или для них находится полезное занятие?
Надо определиться для начала - "боевая задача" - это все уже по боевой тревоге по своим постам находятся или "внезапное" отражение контратаки ПЛ? Если отражение по БГ2, то по соответствующему сигналу все разбегаются по своим постам/отсекам.
Отличие - только при "течи в гальюне"
- переборки при аварийной тревоге задраиваются, а все кто остался в "чужом" отсеке - поступают в распоряжение командира отсека. И я уверяю, - при реальной аварийной ситуации им там не будет скучно...
Усталый> а) Может ли командир переходить из отсека в отсек во время погружения?
Кто ж ему запретит-то?
Какое погружение, стесняюсь спросить, - из НП (Кр.П или Поз.П) в ПП, или изменение глубины в ПП?
Статус событий немного отличается, однако.
Усталый> б) Развод смен производится в каждом отсеке отдельно (в подводном положении)? Может я невнимательно читал устав и приложение, но не нашёл инфу. Или это зависит от конкретной лодки?
А смысл делать по отсекам? ВО и ВИМ, что, - полчаса обходить всю лодку при заступлении будут?
Усталый> в) Кто вносит записи в вахтенный журнал на ГКП? У каждого поста свой журнал (пр. 971) или один на всех во время выполнения боевой задачи?
Специально назначенные и обученные челы. Челы на разных проектах - разные...
Усталый> г) Во время выполнения боевой задачи (атака лодки, атака на лодку, течь в гальюне и т. д.), где находится часть экипажа отдыхающая после (до) вахты? Отдыхающие как болельщики наблюдают за товарищами, или для них находится полезное занятие?
Надо определиться для начала - "боевая задача" - это все уже по боевой тревоге по своим постам находятся или "внезапное" отражение контратаки ПЛ? Если отражение по БГ2, то по соответствующему сигналу все разбегаются по своим постам/отсекам.
Отличие - только при "течи в гальюне"
- переборки при аварийной тревоге задраиваются, а все кто остался в "чужом" отсеке - поступают в распоряжение командира отсека. И я уверяю, - при реальной аварийной ситуации им там не будет скучно...
Это сообщение редактировалось 17.09.2017 в 22:12
Усталый>> Вопросы без привязки к проекту:
plutong> Кто ж ему запретит-то?
Надо Железняка спросить. Уж он-то точно знает...
plutong> Кто ж ему запретит-то?
Надо Железняка спросить. Уж он-то точно знает...
koch> Надо Железняка спросить. Уж он-то точно знает...
Ага, у него и БГ-3 есть, в отличии от устава, своя такая...
Ага, у него и БГ-3 есть, в отличии от устава, своя такая...
plutong> Кто ж ему запретит-то?
инструкции и устав
инструкции и устав
Это сообщение редактировалось 06.10.2017 в 12:03
Я тоже рекомендую узнать у Железняка, поскольку у него исчерпывающие знания вопроса..
plutong> Кто ж ему запретит-то?
Да он просто не сможет. При погружении люки между отсеками по инструкции, насколько я знаю, задраиваются. Мало ли какая течь обнаружится в процессе. Командир, конечно, может грубо нарушить инструкцию и пойти куда-то, приказав отдраить люк, но вряд-ли он будет это делать без крайней на то нужды.
Вообще, как показал печальный опыт французов, собирать консилиум из всех старших офицеров на лодке на в аварийном отсеке, чтоб на аварию посмотреть, - нехорошая идея. Они так на одной из АПЛ почти всех своих офицеров лишились: командира лодки, командира БЧ-5, старшего инженера, и прочих, когда у них паропровод турбогенератора рванул в то время, как все руководство лодки пришло в отсек порешать, как быть со вскрывшейся технической проблемой. Там чуть-ли не мичман в результате лодкой командовал.
Да он просто не сможет. При погружении люки между отсеками по инструкции, насколько я знаю, задраиваются. Мало ли какая течь обнаружится в процессе. Командир, конечно, может грубо нарушить инструкцию и пойти куда-то, приказав отдраить люк, но вряд-ли он будет это делать без крайней на то нужды.
Вообще, как показал печальный опыт французов, собирать консилиум из всех старших офицеров на лодке на в аварийном отсеке, чтоб на аварию посмотреть, - нехорошая идея. Они так на одной из АПЛ почти всех своих офицеров лишились: командира лодки, командира БЧ-5, старшего инженера, и прочих, когда у них паропровод турбогенератора рванул в то время, как все руководство лодки пришло в отсек порешать, как быть со вскрывшейся технической проблемой. Там чуть-ли не мичман в результате лодкой командовал.
Усталый> Боевая готовность №1 высшая ведь по степени, если я правильно понимаю. Да, "отражение атаки на подводную лодку".
Отражение атаки на подводную лодку - это не боевая готовность, а боевая тревога, насколько я понимаю. По ней свободной смены быть не может. Все - на боевых постах согласно боевому расписанию. Кто не занят непосредственным управлением лодкой и ее механизмами, состоят в аварийных партиях и находятся в готовности к ликвидации аварий и повреждений
Отражение атаки на подводную лодку - это не боевая готовность, а боевая тревога, насколько я понимаю. По ней свободной смены быть не может. Все - на боевых постах согласно боевому расписанию. Кто не занят непосредственным управлением лодкой и ее механизмами, состоят в аварийных партиях и находятся в готовности к ликвидации аварий и повреждений
plutong>> Кто ж ему запретит-то?
U235> Да он просто не сможет. При погружении люки между отсеками по инструкции, насколько я знаю, задраиваются. Мало ли какая течь обнаружится в процессе. Командир, конечно, может грубо нарушить инструкцию и пойти куда-то, приказав отдраить люк, но вряд-ли он будет это делать без крайней на то нужды.
Изменение глубины погружения подводной лодки происходит в рабочем порядке по приказанию командира или того кто на командирской вахте, дается команда "Осмотреться в отсеках", а командир может гулять как угодно - открывается переборочная дверь, а там заросшая до бровей рожа лица командира, а вот при погружении/всплытии в надводное положении/на перископную глубину все делается по "Учебной тревоге", все на своих боевых постах, командир в ЦП.
U235> Да он просто не сможет. При погружении люки между отсеками по инструкции, насколько я знаю, задраиваются. Мало ли какая течь обнаружится в процессе. Командир, конечно, может грубо нарушить инструкцию и пойти куда-то, приказав отдраить люк, но вряд-ли он будет это делать без крайней на то нужды.
Изменение глубины погружения подводной лодки происходит в рабочем порядке по приказанию командира или того кто на командирской вахте, дается команда "Осмотреться в отсеках", а командир может гулять как угодно - открывается переборочная дверь, а там заросшая до бровей рожа лица командира, а вот при погружении/всплытии в надводное положении/на перископную глубину все делается по "Учебной тревоге", все на своих боевых постах, командир в ЦП.
Усталый> ВО и ВИМ это настоящие имена Бима и Бома?
Вахтенный офицер и вахтенный инженер-механик
Усталый> Из офицерского состава или из матросов? Из какой БЧ или службы?
Вахтенные журналы, если они предусмотрены по постам, ведут соответствующие вахтенные постов. Вахтенный журнал корабля ведёт вахтенный офицер.
Усталый> Боевая готовность №1 высшая ведь по степени. Что в это время делают люди свободной смены?
По боевой (учебной) тревоге (БГ-1) весь личный состав находится на постах.
Вахтенный офицер и вахтенный инженер-механик
Усталый> Из офицерского состава или из матросов? Из какой БЧ или службы?
Вахтенные журналы, если они предусмотрены по постам, ведут соответствующие вахтенные постов. Вахтенный журнал корабля ведёт вахтенный офицер.
Усталый> Боевая готовность №1 высшая ведь по степени. Что в это время делают люди свободной смены?
По боевой (учебной) тревоге (БГ-1) весь личный состав находится на постах.
plutong>> Кто ж ему запретит-то?
U235> Командир, конечно, может грубо нарушить инструкцию и пойти куда-то, приказав отдраить люк, но вряд-ли он будет это делать без крайней на то нужды.
Собственно, это я и имел ввиду и хотел выяснить. Теперь выяснил.
U235> Командир, конечно, может грубо нарушить инструкцию и пойти куда-то, приказав отдраить люк, но вряд-ли он будет это делать без крайней на то нужды.
Собственно, это я и имел ввиду и хотел выяснить. Теперь выяснил.
Спасибо
Это сообщение редактировалось 06.10.2017 в 12:04
Увы, не густо.
Это сообщение редактировалось 07.10.2017 в 12:43
Усталый> И ещё общий вопрос по исполнению режима "Тишина".
при исполнении режима ТИШИНА перестают хлопать переборочными дверями и бросать кувалды на палубу, а в остальном все как обычно
кроме вхл разумеется
да...Вы не шпион?
при исполнении режима ТИШИНА перестают хлопать переборочными дверями и бросать кувалды на палубу, а в остальном все как обычно
кроме вхл разумеется
да...Вы не шпион?
A.I.> да...Вы не шпион?
Класс!
С уважением
Класс!
С уважением
Усталый>>> Вопросы без привязки к проекту:
plutong>> Кто ж ему запретит-то?
koch> Надо Железняка спросить. Уж он-то точно знает...
Погружение и всплытие всегда по готовности раз.
По хождению между отсеками. А зачем?
Поссать?
Или вопрос в другом. О переходе из боевой рубки в ЦП?
Вся информация к командиру стекается и так, что в БР что в ЦПУ.
А вот по подвплытию на перископную есть нюансы. Обычно подвсплытие под перископ (667 пр. это 17м) производится по БГ-1. Кроме ночных под сеанс связи и прочего на БС.
ЗЫ Эндрю может расслабится.
plutong>> Кто ж ему запретит-то?
koch> Надо Железняка спросить. Уж он-то точно знает...
Погружение и всплытие всегда по готовности раз.
По хождению между отсеками. А зачем?
Поссать?
Или вопрос в другом. О переходе из боевой рубки в ЦП?
Вся информация к командиру стекается и так, что в БР что в ЦПУ.
А вот по подвплытию на перископную есть нюансы. Обычно подвсплытие под перископ (667 пр. это 17м) производится по БГ-1. Кроме ночных под сеанс связи и прочего на БС.
ЗЫ Эндрю может расслабится.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
m.G.> ... ЗЫ Эндрю может расслабится.
Ещё может быть интерес в рубке акустиков. Но это совсем рядом с ЦПУ и нижним рубочным люком. Хотя и другой (второй) отсек. Рубка акустиков на 667 проекте имеет свою отдельную переборочную дверь в третий отсек на верхнюю палубу.
Ещё может быть интерес в рубке акустиков. Но это совсем рядом с ЦПУ и нижним рубочным люком. Хотя и другой (второй) отсек. Рубка акустиков на 667 проекте имеет свою отдельную переборочную дверь в третий отсек на верхнюю палубу.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 19.01.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.01.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
