Containerships-Контейнеровозы - Информационный портал

На этом контейнеровозе капитаном был поляк. И шо с этого?
Подробности здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Март, 20, 2014

300-метровый контейнероносец "Tempanos" уходит из Одессы в Ильичевск. 23 марта 2014 г.
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Март, 23, 2014

Amur73> Даже стыдно в тему суваться эту, большие у вас больно кораблики..:)
Amur73> Суббота, заход во Владивосток контейнеровозика.

А ты с Русского моста делай фото, там на рейде до 16000 теусов бункеруются.

Amur73> Даже стыдно в тему суваться эту, большие у вас больно кораблики..:)
Amur73> Суббота, заход во Владивосток контейнеровозика.
Классные фото. Мне понравились. Тем более название судна кириллицей + русский флаг.
Может и к нам когда-нибудь зайдет. Интересно же.
Вон "Sea Star" ( см. тему о торговых судах в портах бывшего СССР ) ходил из Находки в Китай.
А теперь у нас.

Amur73>> Даже стыдно в тему суваться эту, большие у вас больно кораблики..:)
Amur73>> Суббота, заход во Владивосток контейнеровозика.
KBA$> А ты с Русского моста делай фото, там на рейде до 16000 теусов бункеруются.

они тусуются на рейде, а под мост не суются:-)

фотка отходящего "соллерс экспресса".

235-метровый большой контейнероносный корабль "Athena" вместимостью 2762 TEU
пришел в Одессу из Констанцы. Траверз памятника Неизвестному матросу. 31 марта 2014 г.
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Март, 31, 2014

300-метровый контейнероносец "Maersk Londrina" вместимостью 8700 TEU
пришел в Одессу из Констанцы. Катер "Південний" U855 мониторит его кильватерный след. 4 апреля 2014 г.
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Апрель, 4, 2014

_vovic> пришел в Одессу из Констанцы. Катер "Південний" U855 мониторит его кильватерный след.

денжат срубить видимо хотят.а вдруг течет чего

_vovic>> пришел в Одессу из Констанцы. Катер "Південний" U855 мониторит его кильватерный след.
info> денжат срубить видимо хотят.а вдруг течет чего
это не его заботы.
От трамвая до Пивденного,далеко.
У каждого своя задача.

В новостях vesseltracker.com висит вот такое. Любопытно.

Container ship's loss remains a mystery
The investigation of the Japanese classification society ClassNK into why the "MOL Comfort" broke in two and sank more than a year ago did not solve the mystery yet. Computer simulations with all available data did not provide the answer to the riddle. The investigation has shown several possible reasons why the event occurred. But simulations can not confirm any of the possible scenarios on the Basis of the available data. Before the ship broke in tow, the crew found deformations of 20 to 40 millimeters in No. 5 hold which have not been repaired. No similar deformations were recorded during the regular studies of the classification society. Simulations showed that the ship's load was far from the affecting the maximal hull strength. There was no evidence regarding speculations has that the use of high strength steel used in the series of vessels was a factor in the accident. The steel was used around the hatches and not for the hull bottom plates. There was no indication that the ship could break apart. Similar deformations have not been found in the vessels of the same design during simulations even when you loaded the hull to its maximum strength.

_vovic> В новостях vesseltracker.com висит вот такое. Любопытно.
значит конструктивный расчет судна был верным, претензий к проектировщику не будет, причиной остаются эксплуатационные или производственные факторы: износ и\или повреждения и\или неправильный ремонт и\или несоответствующие материалы (сталь, сварка) при постройке-ремонте, но установить точнее без осмотра полукорпусов и анализа стали невозможно, а они на дне

260-метровый контейнероносец "ZIM India" вместимостью 4253 TEU уходит из Одессы в Новороссийск.
Запомнился тем, что 17 июня 2013 г. изменил курс и поспешил на помощь экипажу печально известного
контейнероносца "MOL Comfort".
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Апрель, 6, 2014

Amur73>> Даже стыдно в тему суваться эту, большие у вас больно кораблики..:)
KBA$> А ты с Русского моста делай фото, там на рейде до 16000 теусов бункеруются.

Амур земляк ты не прав , смотри какие красавцы к нам заходят . Сам их бункерую
Танкер типа "Самотлор" рядом с ними реально как малыш , хотя сам 16000 груза берет . В среднем на них льем от 3 до 8 тысяч тонн мазута . И это не самые большие представители заходящих к нам контейнеровозов .

Amur73>>> Даже стыдно в тему суваться эту, большие у вас больно кораблики..:)
KBA$>> А ты с Русского моста делай фото, там на рейде до 16000 теусов бункеруются.
А вот как они с палубы выглядят

300-метровый контейнероносец "Maersk Lota" вместимостью 8600 TEU
пришел в Одессу из Констанцы.
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Апрель, 18, 2014

"Лоцман Мажара" провожает большой контейнероносный корабль "Mozart" на Босфор. Одесса, 30 апреля 2014 г.
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Апрель, 30, 2014

Amur73> Даже стыдно в тему суваться эту, большие у вас больно кораблики..:)
не стыдитесь... были и такие..
39 ед. (20-футовых)