shhturman
инфо
инструменты
ovn-72
vanekkk123
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2015/05/128x128-crop/24-3843966-pskr-spas1.jpg)
ПСКР пр.745П, шифр "Садко"
Пограничные сторожевые корабли пр.745, чертежи, фото, описаниеТеги:
ovn-72> На некоторых и такие использовались если не ошибаюсь или весьма похожие
Такие тоже устанавливаются. как раз на 745-х... а вот что за образец на фото?
Такие тоже устанавливаются. как раз на 745-х... а вот что за образец на фото?
ovn-72>> На некоторых и такие использовались если не ошибаюсь или весьма похожие
shhturman> Такие тоже устанавливаются. как раз на 745-х... а вот что за образец на фото?
Вырезка с другого чертежа
shhturman> Такие тоже устанавливаются. как раз на 745-х... а вот что за образец на фото?
Вырезка с другого чертежа
пенный афигенный
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
3
Прикреплённые файлы:
и пожарным моделизмом тоже занимаемся
Прикреплённые файлы:
такие лафеты имеет автоцистерна ац-40 на базе урал 375
Прикреплённые файлы:
сия машина
Прикреплённые файлы:
ну и как обещал снаряд 230
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Спасибо большое! Она самая и есть!
Вованыч_1977> 2 Сергей_1: Всё, нашлась лодка , этого более чем достаточно...
Володя, а не мог бы ты поделиться изображением этой лодочки?
Вооружение кораблей плавсредствами, как я понял было весьма пестрым - официально:
• 1 спасательная шлюпка вместимостью 37 чел;
• 1 катер рабочий;
На фотографиях под рабочим катером угадывается пр.338М, а под спасательной шлюпкой?
Вованыч_1977> 2 Сергей_1: Всё, нашлась лодка
, этого более чем достаточно...Володя, а не мог бы ты поделиться изображением этой лодочки?
Вооружение кораблей плавсредствами, как я понял было весьма пестрым - официально:
• 1 спасательная шлюпка вместимостью 37 чел;
• 1 катер рабочий;
На фотографиях под рабочим катером угадывается пр.338М, а под спасательной шлюпкой?
Артур, шлюпочное вооружение действительно было очень пёстрым. Я как-то попытался заняться "переписыванием" оных, да забросил это дело (мало тогда было фоток по проекту, а потом не до них стало). В своё время Роман Волков давал такую привязку некоторых "нештатных" плавсредств пр.745П (правда, только касательно тихоокеанских единичек):
на "Бресте" - "Фаворит" F-500А
на "Карелии" - БК-4,5
на "Сахалине" - БК-5,5
на "Бресте" - "Фаворит" F-500А
на "Карелии" - БК-4,5
на "Сахалине" - БК-5,5
Прикреплённые файлы:
shhturman> Володя, а не мог бы ты поделиться изображением этой лодочки?
Вот она. Именно такую несли как минимум ПСКР "Буг", "Забайкалье", "Камчатка", "Заполярье", "Карелия", "Ладога", "Приморье", "Ян Берзин". Сейчас на 745П (не всех) стоЯт, как я понимаю, более современные шлюпки (см. аттач) другого типа.
Вот она. Именно такую несли как минимум ПСКР "Буг", "Забайкалье", "Камчатка", "Заполярье", "Карелия", "Ладога", "Приморье", "Ян Берзин". Сейчас на 745П (не всех) стоЯт, как я понимаю, более современные шлюпки (см. аттач) другого типа.
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Артур, шлюпочное вооружение действительно было очень пёстрым. Я как-то попытался заняться "переписыванием" оных, да забросил это дело (мало тогда было фоток по проекту, а потом не до них стало).
В свое время даже на нашем МБ-236 штатные шлюпки "заменили" на те, которые стащили с пассажирского "подранка", которому оказывали помощь после наезда лайнера на льдину...
В свое время даже на нашем МБ-236 штатные шлюпки "заменили" на те, которые стащили с пассажирского "подранка", которому оказывали помощь после наезда лайнера на льдину...
и такие
Это сообщение редактировалось 23.10.2013 в 19:44
shhturman> В свое время даже на нашем МБ-236 штатные шлюпки "заменили" на те, которые стащили с пассажирского "подранка", которому оказывали помощь после наезда лайнера на льдину...
Я так понимаю - официально по документам нигде их не "проводили" (как говорил кот Матрсокин - "чтобы не нарушать отчётности")?
Я так понимаю - официально по документам нигде их не "проводили" (как говорил кот Матрсокин - "чтобы не нарушать отчётности")?
Вованыч_1977> Я так понимаю - официально по документам нигде их не "проводили" (как говорил кот Матрсокин - "чтобы не нарушать отчётности")?
Меня всегда интересовал вопрос - почему их не требовали обратно... а штатные так и стояли на осушке...
Меня всегда интересовал вопрос - почему их не требовали обратно... а штатные так и стояли на осушке...
Уважаемые Старожилы и Аксакалы нет ли у кого чертежа шлюпбалки под эту шлюпку? Буду очень благодарен.
Вованыч_1977> Сейчас на 745П (не всех) стоЯт, как я понимаю, более современные шлюпки
Для наглядности - оба типа на одном из владивостокских "командоров" (исходное фото - из коллекции Ichtios)
Для наглядности - оба типа на одном из владивостокских "командоров" (исходное фото - из коллекции Ichtios)
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977>> Сейчас на 745П (не всех) стоЯт, как я понимаю, более современные шлюпки
Вованыч_1977> Для наглядности - оба типа на одном из владивостокских "командоров" (исходное фото - из коллекции Ichtios)
Класное фото, но я посмеялся как назвали корабль. Лучше бы назвали "Кукрыниксы"
Вованыч_1977> Для наглядности - оба типа на одном из владивостокских "командоров" (исходное фото - из коллекции Ichtios)
Класное фото, но я посмеялся как назвали корабль. Лучше бы назвали "Кукрыниксы"
kotbayun> я посмеялся как назвали корабль
Возможно, "датские корни" - корабль изначально строился на датской верфи для Минрыбхоза СССР, погранцам единичка (вместе с тремя систершипами) отошла в конце 90-х гг. (от "Приморрыбвода")
Возможно, "датские корни" - корабль изначально строился на датской верфи для Минрыбхоза СССР, погранцам единичка (вместе с тремя систершипами) отошла в конце 90-х гг. (от "Приморрыбвода")
- ОТ-2456 [09.11.2013 14:05]: Перенос в новую тему Танкера пр Р-77, Р-621, типа "Ленанефть"
- ОТ-2456 [09.11.2013 14:06]: Перенос сообщений в Танкера пр Р-77, Р-621, типа "Ленанефть"
ovn-72> Уважаемые Старожилы и Аксакалы нет ли у кого чертежа шлюпбалки под эту шлюпку? Буду очень благодарен.
посмотрите в теме Р-77,621 "Ленанефти"
посмотрите в теме Р-77,621 "Ленанефти"
Очень хорошая подборка фотографий архангельского МБ-19 (и не только) в "Моем мире" по адресу: Мой Мир@Mail.Ru и Фото@Mail.Ru: фёдор антонов : работа с бсс
фрагменты
фрагменты
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.11.2013 в 14:02
vanekkk123
новичок
Пишу диплом по МБС пр745, Может у кого есть общие чертежи данного буксира (вид в профиль + вид сбоку) + обводы? Интересует так же Коэффициент полноты у данного судна!
В теме видел картинкой чертеж в профиль, если у кого есть чертежи в любом CADе поделитесь!
Спасибо !
В теме видел картинкой чертеж в профиль, если у кого есть чертежи в любом CADе поделитесь!
Спасибо !
Реклама Google — средство выживания форумов :)
vanekkk123> Пишу диплом по МБС пр745, Может у кого есть общие чертежи данного буксира (вид в профиль + вид сбоку) + обводы? Интересует так же Коэффициент полноты у данного судна!
vanekkk123> В теме видел картинкой чертеж в профиль, если у кого есть чертежи в любом CADе поделитесь!
vanekkk123> Спасибо !
vanekkk123> В теме видел картинкой чертеж в профиль, если у кого есть чертежи в любом CADе поделитесь!
vanekkk123> Спасибо !
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 02.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
