Бронированный "Урал"

На военном полигоне в Челябинской области проведены испытания бронированного вездехода, предназначенного для разведывательных армейских и антитеррористических подразделений. Как сообщили в пресс-службе Уральского автомобильного завода, "боевой" проверке подвергалась новая машина, имеющая формованную кабину из высокопрочного стального листа с бронированными стеклами. Грузовик выдержал обстрел из стрелкового оружия, не получил повреждений и от сработавшего фугаса, установленного на маршруте движения.

Первый "Урал" с повышенными защитными характеристиками проходит испытания в Чечне. По результатам эксплуатации машины в боевых условиях, в нее вносятся конструктивные изменения, эффективность которых проверяется на полигоне. После завершения всесторонних испытаний бронированный автомобиль начнет поступать на вооружение частей Северо-Кавказского военного округа и спецподразделений, участвующих а контртеррористических операциях.

Наконец-то...

А брезент на кузове - тоже броневой?

Вы будете смеяться но Камаз тоже бронировали. И продается он гораздо лучше нежили Урал, сказывается активное участие Камаза в Рали Париж-Дакар.

Valamir, 14.12.2003 17:19:22:

Вы будете смеяться но Камаз тоже бронировали. И продается он гораздо лучше нежили Урал, сказывается активное участие Камаза в Рали Париж-Дакар.

 

При подрыве на мине в кабине камаза живых не будет изза компановки,капотному уралу намного проще

GrayCat, 14.12.2003 14:23:52:

А брезент на кузове - тоже броневой?

 

Так разные версии есть,на этом только кабина бронирована,он для перевозки вещей,для людей видел кунги бронированные

Metanol, 14.12.2003 18:46:38:

При подрыве на мине в кабине камаза живых не будет изза компановки,капотному уралу намного проще

 

Водителям Урала тоже. ИМХО у него броня обеспечивает защиту только от пуль, осколков и мелкокалиберных снарядов.

Valamir, 14.12.2003 18:53:25:

Водителям Урала тоже. ИМХО у него броня обеспечивает защиту только от пуль, осколков и мелкокалиберных снарядов.

 

Да но в Урале не сидят на колесе под которым взрыв мины происходит

А что БТР-152 и БТР-40 на складах закончились?

YYKK, 14.12.2003 21:12:43:

А что БТР-152 и БТР-40 на складах закончились?

 

ИМХО не очень то сильно повозишь на них крупногабаритные грузы.

Интересно, что сложнее и выгоднее в деньгах, забронировать грузовик или доработать корму БТР-152?
В конце концов можно у Чили Орку закупить. Броне КамАзы и Уралы отдыхают.

А корму на место двигателя?
(Это я про бронетранспорте с кузовом)

YYKK, 15.12.2003 21:14:21:

Интересно, что сложнее и выгоднее в деньгах, забронировать грузовик или доработать корму БТР-152?
В конце концов можно у Чили Орку закупить. Броне КамАзы и Уралы отдыхают.

 

    Выпуск БТР-152 прекращен около 30 лет назад. К тому же учитывая что он выпускался на базе узлов также снятых с производства грузовиков ЗИС-151 (ЗИЛ-157К) не имеет смысла возраждать устаревшую машину. Безусловно бронирование современных серийных грузовиков экономически намного выгоднее. Кстати в армии ГДР в 80е годы БТР-152 с дверями в корме применялись в качестве санитарно-эвакуационных машин.
    Вопрос о закупке за границей: зачем кого то спонсировать, если у нас ЗИЛ, Уралаз, Камаз и АМЗ почти без заказов. Тем более для импортной техники придется организовывать весь сервис, переучивание л/с.

Ну на КАМАЗе создан аналог БТР-152/БТР-40 - БМП-97 (не путать с БМП - в данном случае расшифровывается по иному). Так что и с этим проблем нету только бабки давай. Хотя почему бы не сбацать более тяжелый БТР на базе Урала по типу БТР-152?

Зачем??? У БТР-80 запас грузоподъёмности должен быть. Сделать комплект на тонну-две. Отдельно АЗ. Либо по отдельности либо вместе, вполне хватит... А БТР-Т всё равно не сделать, да и не надо...

     В журнале "Танкомастер" №5-2003 опубликован небольшой фоторепортаж о применении в разведподразделениях БРДМ-2 и бронированного "Урала".
     Цитата: "Бронированный "Урал" показал себя с очень хорошей стороны. Сколько раз его обстреливали, пытались подорвать, а он цел и не вредим. На него установили импровизированную турель с 12,7 мм пулеметом "Утес" и ночным прицелом. Получилась боевая машина. Однажды ночью взвод разведчиков, возвращавшийся в Грозный после операции, попал в засаду в тесном пространстве между домами. "Урал" начали расстреливать из 7,62 мм АКМов, с разных направлений и почти в упор. Разведка ехала с выключенными фарами и очереди выпущенные почти в слепую, не причинили вреда машине и л/с. Боевики думали, что под покровом ночи и на расстоянии 350-400 м их не будет видно, поэтому они даже не пытались маскироваться. Но "Урал", доехав до конца улицы, остановился и благодаря наличию ночного прицела у пулемета "Утес" и бойниц в кузове, уничтожил засаду."
     Кстати на фото видно, что "Урал" бронирован по другому варианту, чем на фото в начале темы. Всего я видел три варианта бронировки "Урала" (вышеописанный в цитате-один из них). Я имею ввиду варианты, разработанные промышленностью-народные импровизации типа бронежилета на дверце и ящика с песком на капоте не в счет.

TT, 16.12.2003 19:05:54:

Хотя почему бы не сбацать более тяжелый БТР на базе Урала по типу БТР-152?

 

    Тут надо определиться для чего нам нужен бронированный грузовик (я имею ввиду в Чечне). Для ведения боевых действий (например для доставки пехоты на поле боя и ее огневой поддержки, сопровождения транспортных колонн) тут вобще то подойдет обычный штатный БТР-70/-80 или БРДМ-2 (как вариант: тяжелый БТР Уралвагонзавода). Хотя конечно для партизанской войны нужно иметь машину, сконструированную с учетом минной опасности, как южноафриканские БТР, тот же БМП-97. Тем более, что серийное производство БМП-97 уже начато. А если нам надо доставить из пункта А в пункт Б 2-3 тонны груза или 10-15-20 бойцов, имея в виду что в пути их могут обстрелять (а может и нет) то тут и нужен бронированный грузовик, штатных БТР на такие ситуации не напасешься, груза на них много не увезешь, да и дорого.

Alex 129, 17.12.2003 09:30:05:

В "Урал" начали расстреливать из 7,62 мм АКМов, с разных направлений и почти в упор.

 

Эт им повезло что у чеченов РПГ не было.

Metanol, 14.12.2003 18:46:38:

При подрыве на мине в кабине камаза живых не будет изза компановки,капотному уралу намного проще

 

Я что, мёртвый, по вашему!_

bundesbürger, 18.12.2003 16:47:05:

Metanol, 14.12.2003 18:46:38:

При подрыве на мине в кабине камаза живых не будет изза компановки,капотному уралу намного проще

 

Я что, мёртвый, по вашему!_

 

      Похоже, что живой . А поконкретней ?

bundesbürger, 18.12.2003 16:47:05 :

Metanol, 14.12.2003 18:46:38:

При подрыве на мине в кабине камаза живых не будет изза компановки,капотному уралу намного проще

 

Я что, мёртвый, по вашему!_

 

Я не имел ввиду противопехотную

Видел что противотанковая или ОФС 152мм делает с Уралом,но в живых можно остатся хоть и сильно контуженным,а вот на камазе никак

Alex 129, 18.12.2003 17:46:40:

bundesbürger, 18.12.2003 16:47:05 :

Metanol, 14.12.2003 18:46:38:

При подрыве на мине в кабине камаза живых не будет изза компановки,капотному уралу намного проще

 

Я что, мёртвый, по вашему!_

 

      Похоже, что живой . А поконкретней ?

 

На что наехали- не знаю. Водитель и я не пострадали. Если не считать легкого испуга и заноз в задней части тела. Паркет был спрятан под сиденьем. А КАМАЗ списали.

Valamir, 17.12.2003 22:56:23:

Это им повезло что у чеченов РПГ не было.

 

Если бронетехника попадает в зону эффективного огня РПГ, то уже не имеет значения что это - бронированный "Урал", БТР-80 или Т-72.

    Уточнение: на фото в начале темы изображен изображен Урал-4320.31 (бронировка разработана на Уралазе), в статье о боевом применении упоминается Урал-4320.10 (бронировка разработана НИИ-21).
    Журнал "Танкомастер" №2-2000 сообщает об их характеристиках следующее: "... Урал-4320.31 оснащен кабиной из 8 мм стали и 33 мм бронестекол. Экипаж находится внутри специальной бронекапсулы. Даже если эту капсулу взрывом оторвет от рамы автомобиля, люди, находящиеся внутри отделаются лишь контузией и синяками. Модуль защищает экипаж от 7,62 мм автоматных пуль на всех дистанциях (в т.ч. при стрельбе в упор), а от бронебойных 7,62 мм пуль Б-32 винтовки СВД на расстоянии 300-400 м. Кроме того броня держит осколки массой до 5 г, ударяющихся в нее со скоростью до 1000 м/c."
     "... Урал-4320.10. Комплект навесной бронезащиты разработан в НИИ-21 несколько лет назад, причем использовались не только теоритические выкладки, но и реальный боевой опыт: впервые локальное бронирование автомобилей Урал, Камаз и УАЗ было применено во время афганской войны. Современный комплект изготовлен из броневой стали толщиной 4 мм с общей массой деталей 1970 кг. Он обеспечивает защиту от 7,62 мм пуль и осколков массой до 3 г кабину, двигатель, радиатор, топливный бак, аккумулятор и грузовую платформу, причем бронированные стены последней маскируются штатным тентом. Все детали имеют достаточно простую в изготовлении форму и рассчитаны на установку на автомобиль в полевых условиях с применением общедоступного инструмента."

С трудом нашел тему. Вот впечатления от бронированного Урала + фото:

Как всегда - качество сборки... Может на российских автозаводах ввести телесные наказания?