-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/fb/fbcdn/xx/scontent-a/hphotos-xaf1/t31.0-8/128x128-crop/10644228_785319081558826_8844888998621918925_o.jpg)
Современный Тихоокеанский флот
Корабельный составТеги:
Amur73
Amur73>> На старт! по моему, чтото затаскивают в док. в 9 утра, шел на работу, батапорт открывали уже. 
ждемс..
P.S.> Я думаю что это будет КИЛ-927, что-то его двигать начали)
там не 927, а кил-498 по моему. 927 же недавно в доке Цесаревича облагораживался не пора еще. рано.
ждемс.. P.S.> Я думаю что это будет КИЛ-927, что-то его двигать начали)
там не 927, а кил-498 по моему. 927 же недавно в доке Цесаревича облагораживался
не пора еще. рано.
инфо
инструменты
Дошли
"ПЕЛЛА" судостроительный завод
Переход осуществлен через Суэцкий канал и занял 54 дня. Разгрузка буксиров с борта судна заняла 2 дня. Оба буксира были построены на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» в 2014 году. До конца года будут переданы Государственному Заказчику – ВМФ РФ и введены в состав Тихоокеанского Флота РФ. Суда предназначены для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R2 (плавание в морских районах с удалением от места убежища не более 100 миль), проведения эскортных операций на скорости до 10 узлов, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия в спасательных и специальных операциях. // Дальше — www.pellaship.ru
камрады из владивостокского ЖЖ-сообщества информируют - строительство "мистралевого" причала в известной бухте, а так же ее нынешние обитатели:
- © - ЖЖ-юзер guardlancer.
- © - ЖЖ-юзер guardlancer.
а еще, выше будущего "мистралевого" причала по склону, в зарослях дуба монгольского начала вырисосвываться новая вертолетная площадочка:
- автор тот же что и предыдущей фотки.
- автор тот же что и предыдущей фотки.
Все на Золотой мост!))) БДК 548 "Адмирал Пантелеев" выходит)!
1
Прикреплённые файлы:
Amur73> там не 927, а кил-498 по моему. 927 же недавно в доке Цесаревича облагораживался не пора еще. рано.
Да ты прав! 927 у Дальзавода стоит! значит 498 завели на Луговую... Хотя он вроде тоже недавно доковался!
не пора еще. рано.Да ты прав! 927 у Дальзавода стоит! значит 498 завели на Луговую... Хотя он вроде тоже недавно доковался!
парковщик №1
Прикреплённые файлы:
1
Прикреплённые файлы:
парковщик № 2
Прикреплённые файлы:
- dmirg78 [25.11.2014 15:02]: Перенос сообщений в Атомные pакетные кpейсеpы пpоекта 1144
- dmirg78 [25.11.2014 15:11]: Перенос сообщений в Ил-38Н
о пополнении флота:
Катера типа ”Грачонок” пополняют Тихоокеанский флот | Центр военно-политических исследований
В рамках проводимой государственной программы по перевооружению армии и флота до 2020 года, Краснознаменный Тихоокеанский флот продолжает принимать в состав новые боевые единицы. Одними из них являются противодиверсионные катера типа ”Грачонок” проекта 21980, строительство которых ведется на судостроительном заводе ”Восточная верфь” во Владивостоке. // eurasian-defence.ru
Вертолетоносец Мистраль. - Катера и моторные яхты Владивосток
Вертолетоносец Мистраль. Модель : Вертолетоносец типа Мистраль, Длина: 199,00 м., Год: 2014, Мощность: 252 889,00 л.с., Тип двигателя : Стационарный, Топливо: Дизель, Цена: 67 200 000 000 р., Состояни. Владивосток // vladivostok.water.drom.ru
P.S.> Вертолетоносец Мистраль. - Катера и моторные яхты Владивосток
Эх, были бы деньги, купила бы, да таможня наверное столько сдерет.
Эх, были бы деньги, купила бы, да таможня наверное столько сдерет.
P.S.> Парковка БПК 548 "Адмирал Пантелеев"
Судя по утреннему эфиру, РБ-404 и компания повел его с 33-го обратно в Дальзавод, запрашивали разрешение. Я по утрам радио "Владивосток-трафик" в машине слушаю
Судя по утреннему эфиру, РБ-404 и компания повел его с 33-го обратно в Дальзавод, запрашивали разрешение. Я по утрам радио "Владивосток-трафик" в машине слушаю
P.S.>> Парковка БПК 548 "Адмирал Пантелеев"
Amur73> Судя по утреннему эфиру, РБ-404 и компания повел его с 33-го обратно в Дальзавод, запрашивали разрешение. Я по утрам радио "Владивосток-трафик" в машине слушаю
Какие частоты?)
Amur73> Судя по утреннему эфиру, РБ-404 и компания повел его с 33-го обратно в Дальзавод, запрашивали разрешение. Я по утрам радио "Владивосток-трафик" в машине слушаю
Какие частоты?)
P.S.>>> Парковка БПК 548 "Адмирал Пантелеев"
Amur73>> Судя по утреннему эфиру, РБ-404 и компания повел его с 33-го обратно в Дальзавод, запрашивали разрешение. Я по утрам радио "Владивосток-трафик" в машине слушаю
P.S.> Какие частоты?)
67 канал, рация ICOM , можно и на китайскую баофенг (Двух диапазонная радиостанция Baofeng UV-5R - Стационарные телефоны, рации. Владивосток) ловить - 156.375
Amur73>> Судя по утреннему эфиру, РБ-404 и компания повел его с 33-го обратно в Дальзавод, запрашивали разрешение. Я по утрам радио "Владивосток-трафик" в машине слушаю
P.S.> Какие частоты?)
67 канал, рация ICOM , можно и на китайскую баофенг (Двух диапазонная радиостанция Baofeng UV-5R - Стационарные телефоны, рации. Владивосток) ловить - 156.375
из фейсбука Валентина Труханенко - "Саяны" поутру куда-то из завода двинули:
Ввели
"ПЕЛЛА" судостроительный завод
Рейдовые буксиры «РБ-406» и «РБ-407» проекта 16609 (стр. №№ 625, 626) доставлены в порт Петропавловск-Камчатский на борту грузового судна «WIEBKE» компании SAL Heavy Lift GmbH и введены в эксплуатацию в составе судов обеспечения Тихоокеанского флота РФ. Суда предназначены для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R2 (плавание в морских районах с удалением от места убежища не более 100 миль), проведения эскортных операций на скорости до 10 узлов, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия в спасательных и специальных операциях. // Дальше — www.pellaship.ru
Буксиры РБ-406 и РБ-407 на палубе судна WIEBKE во время транспортировки
k_wal
havron> Буксиры РБ-406 и РБ-407 на палубе судна WIEBKE во время транспортировки
Нам бы так на своих транспортах свое возить!
Нам бы так на своих транспортах свое возить!
havron>> Буксиры РБ-406 и РБ-407 на палубе судна WIEBKE во время транспортировки
k.w.> Нам бы так на своих транспортах свое возить!
Да это экономически невыгодно,нет столько задач. Сделать не особенно трудно,но потом голову ломай,чем загрузить.
k.w.> Нам бы так на своих транспортах свое возить!
Да это экономически невыгодно,нет столько задач. Сделать не особенно трудно,но потом голову ломай,чем загрузить.
k.w.> Нам бы так на своих транспортах свое возить!
Я сторонник строительства таких буксиров на ДВ, да и вообще развития военного кораблестроения там. И не надо никого ни на чем возить.
Я сторонник строительства таких буксиров на ДВ, да и вообще развития военного кораблестроения там. И не надо никого ни на чем возить.
havron> Я сторонник строительства таких буксиров на ДВ, да и вообще развития военного кораблестроения там. И не надо никого ни на чем возить.
Если есть кого буксировать - это хорошо!
А если, при этом, есть на чем (при потребности) еше и возить,
то это вообще прекрасно, тем более, что наши весьма немалые
межфлотские коммуникации это данное России от бога.
Если есть кого буксировать - это хорошо!
А если, при этом, есть на чем (при потребности) еше и возить,
то это вообще прекрасно, тем более, что наши весьма немалые
межфлотские коммуникации это данное России от бога.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 15.04.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.04.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
