Сухогрузное судно Аргут

Хочу выложить чертежи сухогрузного судна Аргут, при союзе было приписано к Владивостоку.

Судно Аргут было построено в 1990 году в Сингапуре верфью Джуронг под надзором Регистра Советского Союза и соответствует типу сухогруз (general cargo, dry cargo, cargo ship, multipurpose vessel, что в принципе одно и тоже, но последний из перечисленных специально приспособлен для перевозки контейнеров) и был оборудован для перевозки контейнеров. Судно двухмоторное, двухвинтовое, однотрюмное, имеет два крана г/п 35 тонн. С постройки судно обладало следующими основными характеристиками :

Порт приписки ............................ Владивосток
Официальный номер .................... М-42787
Позывной .................................... UJSB
Класс .......................................... КМ(*)Л2А2 "Навалочное"
Длина ......................................... 95 м
Длина между перпендикулярами ... 87 м
Ширина ....................................... 15.8 м
Высота борта на миделе ............... 7.8 м
Летняя осадка ............................. 6 м
Дедвейт ...................................... 3865.5 т
Объем трюма по зерну ................. 4677 м куб
Мощность главных двигателей ..... 2 * 1760(2400) = 3520(4800) кВт(л.с.)
Скорость .................................... 15 узлов

В 1997 году, когда это судно переименовали в Tyro, его удлинили на 19,5 м. и дооборудовали дополнительными стойками вдоль бортов для увеличения контейнеровместимости и стало контейнеровозом. На 2012 год судно снова сухогруз под именем Red Cat, флаг Панама, порт приписки Панама, дополнительные стойки срезаны. После удлинения характеристики следующие :

Порт приписки ............................. Панама
Официальный номер .................... 42642-PEXT
Позывной .................................... 3FOA5
IMO номер ................................... 8814342
Тип ............................................. Сухогруз (Cargo ship)
Длина ......................................... 115.82 м
Длина между перпендикулярами ... 107.10 м
Ширина ....................................... 15.8 м
Высота борта на миделе ............... 7.8 м
Летняя осадка .............................. 5.955 м
Водоизмещение летнее ................. 7753.2 т
Дедвейт ....................................... 5177 т
Вес судна порожний ..................... 2576 м куб
Валовая вместимость .................... 4371
Нетторегистровый тоннаж ............. 1981
Мощность главных двигателей ...... 2 * 1760(2400) = 3520(4800) кВт(л.с.)
Скорость в балласте ..................... 12 узлов
Скорость в грузу .......................... 12 узлов

Одной из особенностей после удлинения стало то, что средняя часть крышек трюма в удлиненной части не механизированы и снимаются кранами, а кормовой кран развернут назад.

От себя. Единственным достоинством данного судна является хорошая управляемость, что и делает его хорошим прототипом для модели. В остальном конструкция судна очень неудачная, судно очень валкое, качается на волнении от 3 баллов, качка очень резкая с большой амплитудой, летает все, что может шевелиться, двигатели МАN очень ненадежные, часто ломаются, каюты имеют очень тонкие и незвукоизолированные переборки, порой слышен даже шепот. Вообще создается впечатление, что судно собрано из кубиков от очень разных конструкторов, которые абсолютно не подходят друг другу и соединены с помощью кувалды и сварки без какой либо подгонки.

Фотографий и чертежей много, по этому разместил все на Яндекс диске : https://yadi.sk/d/a05s0aOCcPg8i

В Гугле :

Я все это также выкладывал на форуме Федерации Авиамодельного спорта Приморского края, но раздел судомоделей там уже умер напрочь, теперь выкладываю здесь, а то там от этого пользы нет.

Вниманию товарищей имеющих проблемы со скачиванием моих файлов по ссылкам, почта на Гугле и Яндексе вспомогательная и я просматриваю ее очень редко, примерно 1 раз в месяц-полтора, если у вас чтото не скачивается пишите мне на МейлРу.

To attention of the peopl ho wants to get my files but can not to do this because of some troubles with access, my mailboxes on Google and Yandex are minor mailboxes and I check it very seldom, may be once a month or less often. If you have such troubles call me to the Mail.Ru mailbox.

vadyunya.rumail.ru