-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/25-3452902-bt-okolo-strelki.jpg)
Тральщики отечественного ВМФ [4]
Теги:
Андрей1964
VAS63> Действительно, лучше спросить у служивших там.
Так я и служил срочную в этом дивизионе)))) Вот поэтому и спросил)))
Так я и служил срочную в этом дивизионе)))) Вот поэтому и спросил)))
инфо
инструменты
Bilial> Почему живые,человек
Ну, как говаривал Горбунков.С.С. - Будем искать!
Ну, как говаривал Горбунков.С.С. - Будем искать!
Bilial
Андрей1964> Ну, как говаривал Горбунков.С.С. - Будем искать!
Дорогу осилит идущий-ищущий да найдёт.
Дорогу осилит идущий-ищущий да найдёт.
Bilial> Дорогу осилит идущий-ищущий да найдёт.
Ну кое-что уже нашлось)))) Спасибо.
Ну кое-что уже нашлось)))) Спасибо.
Bilial>> Дорогу осилит идущий-ищущий да найдёт.
Андрей1964> Ну кое-что уже нашлось)))) Спасибо.
А то. Пожалуйста.
Андрей1964> Ну кое-что уже нашлось)))) Спасибо.
А то. Пожалуйста.
Колоритный( видно поведал на своём веку многое) шнуроукладчик.
Прикреплённые файлы:
- VAS [12.08.2017 13:48]: Перенос сообщений из Базовые тральщики проекта 1252
- VAS [12.08.2017 13:50]: Перенос сообщений из Морские тральщики проекта 266/266М/02666/02668
БТ-360, пр.1253В (тральщик-водитель).
Прикреплённые файлы:
Обходя форум в поисках сведений про пр.257Д я наткнулся на вот такую темку
История корабля
По гибели тральщика вопросов нет, а вот по заключению havronА об отсутствии средств ПВО (кроме АК230) на тральщиках этого проекта вопросы есть. Дело в том, что на БТ415, где я проходил службу, была установлена счетверённая ПУ Стрелы и был боезапас в количестве 2 БК. Т.е. места для хранения были, а БЗ не было. За те два года, что я был на этом корабле стрельб Стрелой не производилось, но она была. Планировалось оснастить еще один тральщик (№ не помню. Он простоял в 13 СРЗ, откуда и был списан в 1982 или 83 году), но не случилось
История корабля
По гибели тральщика вопросов нет, а вот по заключению havronА об отсутствии средств ПВО (кроме АК230) на тральщиках этого проекта вопросы есть. Дело в том, что на БТ415, где я проходил службу, была установлена счетверённая ПУ Стрелы и был боезапас в количестве 2 БК. Т.е. места для хранения были, а БЗ не было. За те два года, что я был на этом корабле стрельб Стрелой не производилось, но она была. Планировалось оснастить еще один тральщик (№ не помню. Он простоял в 13 СРЗ, откуда и был списан в 1982 или 83 году), но не случилось
Bilial
На корме базового тральщика пр.257Д ИТ-3 - буксируемый телевизионный искатель( буксируемый 3-канальный телевизионный искатель. Ширина полосы поиска 26 — 30 м.)
Прикреплённые файлы:
- VAS [05.09.2017 22:46]: Перенос сообщений в Рейдовые тральщики проекта 10750, 10750Э
Bilial> На корме базового тральщика пр.257Д ИТ-3 - буксируемый телевизионный искатель
На фото, как мне кажется, всё-таки не сам искатель, а кассета с буями
На фото, как мне кажется, всё-таки не сам искатель, а кассета с буями
Андрей1964> На фото, как мне кажется, всё-таки не сам искатель, а кассета с буями
Может и так ,но если сравнить с приведённым рисунком ,то похоже больше всё-таки на искатель.
Может и так ,но если сравнить с приведённым рисунком ,то похоже больше всё-таки на искатель.
Прикреплённые файлы:
Вот нашёл буксируемый телевизионный искатель-обнаружитель донных мин "Нева-3".
Прикреплённые файлы:
Bilial> Может и так ,но если сравнить с приведённым рисунком
На приведённом рисунке как раз кассета...Она могла быть как с зарядами, так и с буями (4шт). Эта кассеты часть уничтожителя ИУ1 и цеплялась за ИТ
На приведённом рисунке как раз кассета...Она могла быть как с зарядами, так и с буями (4шт). Эта кассеты часть уничтожителя ИУ1 и цеплялась за ИТ
Андрей1964> На приведённом рисунке как раз кассета...Она могла быть как с зарядами, так и с буями (4шт). Эта кассеты часть уничтожителя ИУ1 и цеплялась за ИТ
Андрей спасибо за уточнение,а ещё какой нибудь информацией по искателям-уничтожителям располагаешь ?
Андрей спасибо за уточнение,а ещё какой нибудь информацией по искателям-уничтожителям располагаешь ?
Bilial> Андрей спасибо за уточнение,а ещё какой нибудь информацией по искателям-уничтожителям располагаешь ?
После твоего фото сам хочу найти фото именно ИТ, но на сайте Гидроприбора - создателя искателя фото нет. Ишу))))
Помню, что лампа подсветки на искателе была мощностью 1 КВт. Были очень мощные соединительные кабеля. Вообще работа трального расчёта на пр.257 это что-то. На нашем БТ весь пластик с юта срубили, т.к. на мокром стеклопластике легко можно было улететь за борт, учитывая, что леера заваливались. БП операторов был вторым, после ПЭЖа, по правому борту. Операторов готовила где-то на Балтике, по-моему Вентспилс(не точно). Помню, что проверка прозрачности воды возлагалась на плечи сигнальщика, т.е. мои)))). Был белый металлический круг опускаемый на шкертике за борт. Как только он исчезал из виду фиксировалась длина шкертика и этот показатель был показателем прозрачности воды. Такой вот метод дедовский был. Углубитель ИТ имел гидростат для поддержания трала на заданной глубине
После твоего фото сам хочу найти фото именно ИТ, но на сайте Гидроприбора - создателя искателя фото нет. Ишу))))
Помню, что лампа подсветки на искателе была мощностью 1 КВт. Были очень мощные соединительные кабеля. Вообще работа трального расчёта на пр.257 это что-то. На нашем БТ весь пластик с юта срубили, т.к. на мокром стеклопластике легко можно было улететь за борт, учитывая, что леера заваливались. БП операторов был вторым, после ПЭЖа, по правому борту. Операторов готовила где-то на Балтике, по-моему Вентспилс(не точно). Помню, что проверка прозрачности воды возлагалась на плечи сигнальщика, т.е. мои)))). Был белый металлический круг опускаемый на шкертике за борт. Как только он исчезал из виду фиксировалась длина шкертика и этот показатель был показателем прозрачности воды. Такой вот метод дедовский был. Углубитель ИТ имел гидростат для поддержания трала на заданной глубине
Андрей1964> После твоего фото сам хочу найти фото именно ИТ, но на сайте Гидроприбора - создателя искателя фото нет. Ишу))))... Операторов готовила где-то на Балтике, по-моему Вентспилс(не точно).
Моя флотская специальность как раз оператор подводного телевидения так она полностью именуется,насчёт Венстпилса не знаю возможно и там была учебка готовившая операторов ПТ я учился в Лиепае РТШ там тоже готовили операторов. Мы изучали СТИУ ,я должен был остаться на Балтике в Зимней гавани служить на БТ,но попал по распределению на КЧФ в Севастополь 92-я бригада траления,сначала пр 0266.6 ПОК "Стрелок" там был искатель "Дельфин-ТМ" до сих пор его изображения нет нигде в открытом доступе,я выкладывал в теме о
тральщиках проекта 266 и 266М фото очень похожего на него внешне искателя "Трепанг-2",правда фотография маленькая увеличивать нет смысла теряется чёткость. Потом служил на БТ пр 1265 "Яхонт",по постам на пр 0266.6 МТ Стрелок он располагался в р-не столовой команды по левому борту,а на пр 1265 "Яхонт"в передней части острова-надстройки под ГКП.
Моя флотская специальность как раз оператор подводного телевидения так она полностью именуется,насчёт Венстпилса не знаю возможно и там была учебка готовившая операторов ПТ я учился в Лиепае РТШ там тоже готовили операторов. Мы изучали СТИУ ,я должен был остаться на Балтике в Зимней гавани служить на БТ,но попал по распределению на КЧФ в Севастополь 92-я бригада траления,сначала пр 0266.6 ПОК "Стрелок" там был искатель "Дельфин-ТМ" до сих пор его изображения нет нигде в открытом доступе,я выкладывал в теме о
тральщиках проекта 266 и 266М фото очень похожего на него внешне искателя "Трепанг-2",правда фотография маленькая увеличивать нет смысла теряется чёткость. Потом служил на БТ пр 1265 "Яхонт",по постам на пр 0266.6 МТ Стрелок он располагался в р-не столовой команды по левому борту,а на пр 1265 "Яхонт"в передней части острова-надстройки под ГКП.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.03.2018 в 20:37
Bilial> я учился в Лиепае РТШ там тоже готовили операторов.
Точно))))...Лиепая! А в каком году там были?
Точно))))...Лиепая! А в каком году там были?
Андрей1964> Точно))))...Лиепая! А в каком году там были?
Май-Сентябрь 1984-го года, 4-я рота операторы ПТ и электрики тральные.
Май-Сентябрь 1984-го года, 4-я рота операторы ПТ и электрики тральные.
Это сообщение редактировалось 20.11.2017 в 21:55
Bilial> Май-Сентяборь 1984-го года, 4-я рота операторы ПТ и электрики тральные.
Я уже давно ищу своего сослуживца - Саню Богданова. Он из Питера, жил в Купчино, но следов ни где нет, к сожалению((((. Он проходил эту учебку, но в 1982 - ом.
Я уже давно ищу своего сослуживца - Саню Богданова. Он из Питера, жил в Купчино, но следов ни где нет, к сожалению((((. Он проходил эту учебку, но в 1982 - ом.
Андрей1964> Я уже давно ищу своего сослуживца - Саню Богданова. Он из Питера, жил в Купчино, но следов ни где нет, к сожалению((((. Он проходил эту учебку, но в 1982 - ом.
Понятно, у меня первый комод был 81-го года призыва Саша Бармотин отличный мужик у меня о нём остались хорошие воспоминания Дай Бог ему здоровья, уже был гражданский по приказу когда я на коробку пришёл а второй 82-го года призыва уже подгодок Олег Мешалкин оба с Дальнего Востока.
Понятно, у меня первый комод был 81-го года призыва Саша Бармотин отличный мужик у меня о нём остались хорошие воспоминания Дай Бог ему здоровья, уже был гражданский по приказу когда я на коробку пришёл а второй 82-го года призыва уже подгодок Олег Мешалкин оба с Дальнего Востока.
Bilial> Понятно
Эх, найти бы весь экипаж...Да, как вспомнить что было)))
Эх, найти бы весь экипаж...Да, как вспомнить что было)))
Андрей1964> Эх, найти бы весь экипаж...Да, как вспомнить что было)))
Понимаю.Ностальгия это хорошо.
Понимаю.Ностальгия это хорошо.
DDR
Рейдовый тральщик пр. Т388.
Он один был этого проекта - БТ-459 ...
Фото от Иванова.
Он один был этого проекта - БТ-459 ...
Фото от Иванова.
Прикреплённые файлы:
DDR> Рейдовый тральщик пр. Т388.
DDR> Фото от Иванова.
Там же были и фото шнуроукладчиков пр. 103 ...
Не нашел куда их ...
DDR> Фото от Иванова.
Там же были и фото шнуроукладчиков пр. 103 ...
Не нашел куда их ...
Прикреплённые файлы:
Вот какого красавца на "Водном" выложили
РТ-168 — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
