-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2015/01/128x128-crop/07-3701262-proekt-15310.jpg)
Кабельные суда проекта 15310 - "Волга" и "Вятка"
Первый подобный проект в РоссииТеги:
Curious
Имеет смысл открыть новую ветку по этому проекту, достаточно уникальному для РФ, особенно в нынешней ситуации.
Сегодня, 6 января 2015 года на ЗССЗ заложили 2 кабельных судна пр.15310:
Видеорепортаж: Видеорепортаж - рекомендую внимательно посмотреть, замМО Ю.И.Борисов интересные вещи сообщил на церемонии. Также обращает на себя внимание ранее нигде не "светившийся" в ГОЗе проектант - ООО „ХС Морское проектирование“(мафия в действии?
).
Фоторепортажи с фото закладных досок, надеюсь, воспоследуют.
Сегодня, 6 января 2015 года на ЗССЗ заложили 2 кабельных судна пр.15310:
- Торжественное начало строительства кабельных судов проекта 15310
- Торжественное начало строительства кабельных судов проекта 15310 // www.zdship.ruВидеорепортаж: Видеорепортаж - рекомендую внимательно посмотреть, замМО Ю.И.Борисов интересные вещи сообщил на церемонии. Также обращает на себя внимание ранее нигде не "светившийся" в ГОЗе проектант - ООО „ХС Морское проектирование“(мафия в действии?
).Фоторепортажи с фото закладных досок, надеюсь, воспоследуют.
инфо
инструменты
Вопросов по такому проекту множество.Оборудование для укладки и сварки оптоволоконного кабеля кто будет поставлять?Сама процедура укладки достаточно полно освещалась в телепередачах на Дискавери, вплоть до утверждения ,что разрабатываются суда без экипажа ,полностью в автоматическом режиме работы.И это касалось обнаружения порывов кабеля,подьёма на борт, сварки и последующей укладки в траншею. Ну что ж, интересно...
Закладная доска зав.№302. Логично предположить, что sistership имеет зав.№301.
Следуя той же логике - "Волга"-301, а "Вятка"-302.
Следуя той же логике - "Волга"-301, а "Вятка"-302.
Прикреплённые файлы:
15310
Прикреплённые файлы:
Curious> Это не 15310. Это концепт-проект КГНЦ.
Только хотел сказать, что как-то не "бьёт" с силуэтом на закладной
Только хотел сказать, что как-то не "бьёт" с силуэтом на закладной
sam7>> 15310
Curious> Это не 15310. Это концепт-проект КГНЦ.
Curious> НЕВСКИЙ БАСТИОН, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОС
мне вот интересно, наши последние ледовые проекты сами проектируют или финнов на подмогу зовут, похоже отечественная архитектура в этом плане устуила место более функциональной скандинавской..
Curious> Это не 15310. Это концепт-проект КГНЦ.
Curious> НЕВСКИЙ БАСТИОН, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОС
мне вот интересно, наши последние ледовые проекты сами проектируют или финнов на подмогу зовут, похоже отечественная архитектура в этом плане устуила место более функциональной скандинавской..
Curious>> Это не 15310. Это концепт-проект КГНЦ.
В.1.> Только хотел сказать, что как-то не "бьёт" с силуэтом на закладной
Я видел картинку на Бастионе.
Но если вы прикинете размер, то увидите, что такой корабль в Зеленодольске не построить.
Поэтому ту картинку и не стал постить.
Так что будем пока гадать и ждать чертеж ОР
В.1.> Только хотел сказать, что как-то не "бьёт" с силуэтом на закладной
Я видел картинку на Бастионе.
Но если вы прикинете размер, то увидите, что такой корабль в Зеленодольске не построить.
Поэтому ту картинку и не стал постить.
Так что будем пока гадать и ждать чертеж ОР
Curious> Также обращает на себя внимание ранее нигде не "светившийся" в ГОЗе проектант - ООО „ХС Морское проектирование“(мафия в действии? ).
Почему же не было? На разработку технического проекта 15310 тендер был осенью 2013г.:
Выполнение опытно-конструкторской работы: «Разработка технического проекта кабельного судна» (шифр «Кабель») для нужд Министерства обороны Российской Федерации.
Контракт был заключен с этим самым ООО.
В портфеле заказов у этого общества - еще 6 контрактов с Минпромторгом на общую сумму 165 млн.руб. В числе них ОКР "Разработка концептуального проекта буксира-спасателя ледового класса для несения дежурства и проведения всего комплекса аварийно-спасательных работ в прибрежных районах промысла Дальневосточного бассейна", шифр"МБСС", ОКР «Разработка концептуального проекта большого тунцеловного сейнера», шифр «Тунцелов». По остальным пока не скажу - официальный сатй закупок на отдыхе до 9 числа
).Почему же не было? На разработку технического проекта 15310 тендер был осенью 2013г.:
Выполнение опытно-конструкторской работы: «Разработка технического проекта кабельного судна» (шифр «Кабель») для нужд Министерства обороны Российской Федерации.
Контракт был заключен с этим самым ООО.
В портфеле заказов у этого общества - еще 6 контрактов с Минпромторгом на общую сумму 165 млн.руб. В числе них ОКР "Разработка концептуального проекта буксира-спасателя ледового класса для несения дежурства и проведения всего комплекса аварийно-спасательных работ в прибрежных районах промысла Дальневосточного бассейна", шифр"МБСС", ОКР «Разработка концептуального проекта большого тунцеловного сейнера», шифр «Тунцелов». По остальным пока не скажу - официальный сатй закупок на отдыхе до 9 числа
Кстати, о пресс-релизах.
Ширина указана 19 м.
Они что, только для Каспия?
Никуда больше судно такой ширины не пройдет.
Так что пока все в тумане...
Ширина указана 19 м.
Они что, только для Каспия?
Никуда больше судно такой ширины не пройдет.
Так что пока все в тумане...
ALexeyVVO> Почему же не было? На разработку технического проекта 15310 тендер был осенью 2013г.
Про работы по заказу Минпромторга речи нет, тут всё ясно. Я имел в виду ГОЗ - для ХС это первый проект для МО РФ, ИМХО, конечно.
За ссылку на тендер спасибо. И за шифр тоже!
Про работы по заказу Минпромторга речи нет, тут всё ясно. Я имел в виду ГОЗ - для ХС это первый проект для МО РФ, ИМХО, конечно.
За ссылку на тендер спасибо. И за шифр тоже!
Нич-ч-чего не понимаю! © Колобки.
В техзадании ширина указана 23 м, осадка наибольшая 8 м.
Как такое судно можно построить в Зеленодольске и куда его потом девать?
Наверное, я чего-то не знаю...
В техзадании ширина указана 23 м, осадка наибольшая 8 м.
Как такое судно можно построить в Зеленодольске и куда его потом девать?
Наверное, я чего-то не знаю...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.01.2015 в 02:45
sam7> Как такое судно можно построить в Зеленодольске и куда его потом девать?
Ну корпуса построить могут, потом пустой фюзеляж оттащят в Керчь, на новый филиал ЗССЗ (
), там окончательно доделают и - своим ходом вокруг Европы на Севера. Как такой вариант?
Ну корпуса построить могут, потом пустой фюзеляж оттащят в Керчь, на новый филиал ЗССЗ (
), там окончательно доделают и - своим ходом вокруг Европы на Севера. Как такой вариант?
sam7> Как такое судно можно построить в Зеленодольске и куда его потом девать?
А в "Свиягу", на крайний случай, оно не поместится?
А в "Свиягу", на крайний случай, оно не поместится?
Это сообщение редактировалось 07.01.2015 в 03:09
sam7>> Как такое судно можно построить в Зеленодольске и куда его потом девать?
Curious> Ну корпуса построить могут, потом пустой фюзеляж оттащят в Керчь,
Я знаю только вариант Волго-Дона. Там, ЕМНИП, 18 м.
Если есть другие варианты - подскажите. Про осадку и не говорю.
Curious> Ну корпуса построить могут, потом пустой фюзеляж оттащят в Керчь,
Я знаю только вариант Волго-Дона. Там, ЕМНИП, 18 м.
Если есть другие варианты - подскажите. Про осадку и не говорю.
Curious> Про работы по заказу Минпромторга речи нет, тут всё ясно.
К слову, заказ на концептуальный проект кабельного судна размещал имененно Минпромторг весной 2012г.
ОКР «Разработка концептуального проекта кабельного судна с современной интегрированной системой управления для строительства объектов, обеспечивающих работы на континентальном шельфе и выполнение подводно-технических работ в море» Шифр «Ингури РФ»
Контракт был заключен с ОАО "НИИ "Атолл"
А судя по релизу Крыловского центра от июня 2013г. они были основном субподрядчиком-проектантом. Характеристики судна там указаны следующие: длина - 133,5 м; ширина – 21 м, осадка – 6 м, водоизмещение – 10274 т. Класс судна – морское, неограниченного района плавания, ледовая категория - Arc 5; обеспечена двух отсечная непотопляемость; класс автоматизации соответствует классу 2; система динамического позиционирования соответствует классу 2.
К слову, заказ на концептуальный проект кабельного судна размещал имененно Минпромторг весной 2012г.
ОКР «Разработка концептуального проекта кабельного судна с современной интегрированной системой управления для строительства объектов, обеспечивающих работы на континентальном шельфе и выполнение подводно-технических работ в море» Шифр «Ингури РФ»
Контракт был заключен с ОАО "НИИ "Атолл"
А судя по релизу Крыловского центра от июня 2013г. они были основном субподрядчиком-проектантом. Характеристики судна там указаны следующие: длина - 133,5 м; ширина – 21 м, осадка – 6 м, водоизмещение – 10274 т. Класс судна – морское, неограниченного района плавания, ледовая категория - Arc 5; обеспечена двух отсечная непотопляемость; класс автоматизации соответствует классу 2; система динамического позиционирования соответствует классу 2.
sam7> В техзадании ширина указана 23 м, осадка наибольшая 8 м.
Это из ТЗ Минобороны?
Это из ТЗ Минобороны?
sam7>> В техзадании ширина указана 23 м, осадка наибольшая 8 м.
ALexeyVVO> Это из ТЗ Минобороны?
Это по Вашей ссылке на тендер
ALexeyVVO> Это из ТЗ Минобороны?
Это по Вашей ссылке на тендер
sam7> Это по Вашей ссылке на тендер
Спасибо, еще сплю видать. Не знал, что документация некоторых закупок на my-tender.ru лежит на самом сайте, а не ссылками на zakupki.gov.ru.
Спасибо, еще сплю видать. Не знал, что документация некоторых закупок на my-tender.ru лежит на самом сайте, а не ссылками на zakupki.gov.ru.
интересное развитие событий - Керченский судостроительный завод "Залив" теперь филиал завода имени Горького!
Теперь чего ожидать? А Севморзавод наверное отдадут либо под Северную Верфь.
Теперь чего ожидать? А Севморзавод наверное отдадут либо под Северную Верфь.
sam7> Они что, только для Каспия?
sam7> Никуда больше судно такой ширины не пройдет.
Их для арктики строят. Там прокладывать кабели.
sam7> Никуда больше судно такой ширины не пройдет.
Их для арктики строят. Там прокладывать кабели.
Это сообщение редактировалось 07.01.2015 в 14:02
U-96> Их для арктики строят. Там прокладывать кабеля.
Я знаю.
Разговор о ширине.
Как можно вывести с Волги судно шириной 19 м (не говоря о 23, как в тендере)?
Что-то не то в опубликованных данных.
Я знаю.
Разговор о ширине.
Как можно вывести с Волги судно шириной 19 м (не говоря о 23, как в тендере)?
Что-то не то в опубликованных данных.
Это сообщение редактировалось 07.01.2015 в 14:16
Oniks
sam7> Разговор о ширине.
sam7> Как можно вывести с Волги судно шириной 19 м (не говоря о 23, как в тендере)?
А может действительно на ЗССЗ будут строить элементы секций корпуса, доставлять на "Залив" и там окончатнльно собирать ?
sam7> Как можно вывести с Волги судно шириной 19 м (не говоря о 23, как в тендере)?
А может действительно на ЗССЗ будут строить элементы секций корпуса, доставлять на "Залив" и там окончатнльно собирать ?
Oniks> А может действительно на ЗССЗ будут строить элементы секций корпуса, доставлять на "Залив" и там окончатнльно собирать ?
Тогда некорректно говорить, что ЗССЗ строит.
Да и сомнительно - Зеленодольск - живой завод, строящий корабли под ключ, Керчь - давно ничего серьезного не сдавала, их народ (нормальный) в Питере работает.
Тогда некорректно говорить, что ЗССЗ строит.
Да и сомнительно - Зеленодольск - живой завод, строящий корабли под ключ, Керчь - давно ничего серьезного не сдавала, их народ (нормальный) в Питере работает.
В Татарстане построят два морских судна для прокладки линий связи в Арктике
На Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького заложили два морских судна проекта 15310, которые будут использоваться для прокладки и ремонта кабельных линий связи в Арктике. Поделиться Я рекомендую Твитнуть Поделиться Новости по теме Морская пехота Северного флота будет учиться действовать в Арктике СМИ: арктический военный округ возглавил командующий Северным флотом Путин: действия России в Арктике носят сдержанный характер Приоритетами морской доктрины РФ станут Арктика и Атлантика В Арктике сдан в эксплуатацию третий военный городок Путин подтвердил создание арктического военного округа Главное за 24 часа Главное за неделю БПК "Керчь" решили разрезать на металл Двигателю новейшего фрегата "Адмирал Горшков" потребовался ремонт Шестой подводный крейсер проекта "Борей-А" заложен на Севмаше Название атомного подводного крейсера "Князь Суворов" изменили на "Генералиссимус Суворов" ВМФ России в 2014 году за 2 минуты 13 секунд Тяжелый 2014 год в легких картинках // www.navy.ru
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 06.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
