USSRNAVY
инфо
инструменты
kkg1960
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/23-3485963-okrety-2014-02-032-01.jpg)
БПК пр.1134, 1134А, 1134Б, шифр "Беркут"
Большие противолодочные корабли пр.1134, 1134А, 1134Б, чертежи, фото, описаниеТеги:
USSRNAVY>>>> А про Ваше "Этими фото форум просто зафлуден." согласен почти. Но уж ж лучше переизбыток, чем отсутствие снимков.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY>>>>> А про Ваше "Этими фото форум просто зафлуден." согласен почти. Но уж ж лучше переизбыток, чем отсутствие снимков.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY>>>>>> А про Ваше "Этими фото форум просто зафлуден." согласен почти. Но уж ж лучше переизбыток, чем отсутствие снимков.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY>>>>>>> А про Ваше "Этими фото форум просто зафлуден." согласен почти. Но уж ж лучше переизбыток, чем отсутствие снимков.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY>>>>>>>> А про Ваше "Этими фото форум просто зафлуден." согласен почти. Но уж ж лучше переизбыток, чем отсутствие снимков.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY>>>>>>>>> А про Ваше "Этими фото форум просто зафлуден." согласен почти. Но уж ж лучше переизбыток, чем отсутствие снимков.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY>>>>>>>>>> А про Ваше "Этими фото форум просто зафлуден." согласен почти. Но уж ж лучше переизбыток, чем отсутствие снимков.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> А как же я теорию 20380 делал? Только по фото. На сколько % я ошибся? Думаю в среднем 2-3%, а максимальное отклонение 4-5%. а Вы сколько даёте. Раз специалист, то должны точно сказать.
У меня нет теории 20380, поэтому сказать не могу.
А вот, например, теория 1144 у Павлова - просто бред, даже не видя фото подводной части нормальный кораблестроитель скажет что... водку ключница делала
У меня нет теории 20380, поэтому сказать не могу.
А вот, например, теория 1144 у Павлова - просто бред, даже не видя фото подводной части нормальный кораблестроитель скажет что... водку ключница делала
sam7> А вот, например, теория 1144 у Павлова - просто бред, даже не видя фото подводной части нормальный кораблестроитель скажет что... водку ключница делала
Так и мне это понятно стало, как увидел. Сам чертил в начале 80-х, у меня лучше получилось. Только не мог тогда предположить, что у 1144 килеватость мидельшпангоута может быть. Но почти угадал.
Так и мне это понятно стало, как увидел. Сам чертил в начале 80-х, у меня лучше получилось. Только не мог тогда предположить, что у 1144 килеватость мидельшпангоута может быть. Но почти угадал.
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> .
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY>> .
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY>>> .
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY>>>> .
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY>>>>> .
Прикреплённые файлы:
Продолжение следует.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Сам чертил в начале 80-х, у меня лучше получилось.
Дмитрий, а как бы глянуть? Если что - можно в личку
Дмитрий, а как бы глянуть? Если что - можно в личку
USSRNAVY>> Сам чертил в начале 80-х, у меня лучше получилось.
Вованыч_1977> Дмитрий, а как бы глянуть? Если что - можно в личку
Речь идёт не о 1134Б. Вы правильно поняли?
Можно, конечно, но я же изгалялся в отсутствии настоящей теории 1144. Думаю лучше получилось, чем у Павлова, но не стоит сравнивать с настоящей. Тем более Гармашевская теория (автор Хлыстунов) мне сразу понравилась. Вытащу сканер в ближайшие дни и покажу.
Вованыч_1977> Дмитрий, а как бы глянуть? Если что - можно в личку
Речь идёт не о 1134Б. Вы правильно поняли?
Можно, конечно, но я же изгалялся в отсутствии настоящей теории 1144. Думаю лучше получилось, чем у Павлова, но не стоит сравнивать с настоящей. Тем более Гармашевская теория (автор Хлыстунов) мне сразу понравилась. Вытащу сканер в ближайшие дни и покажу.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Речь идёт не о 1134Б. Вы правильно поняли?
Да, конечно - Вы же вполне чётко дали понять, что речь о пр.1144.
USSRNAVY> Можно, конечно, но я же изгалялся в отсутствии настоящей теории 1144
Интересует собственно корпус/надстройки - вид сбоку (если есть - то и вид сверху).
P.S. можем в профильную ветку перебраться.
Да, конечно - Вы же вполне чётко дали понять, что речь о пр.1144.
USSRNAVY> Можно, конечно, но я же изгалялся в отсутствии настоящей теории 1144
Интересует собственно корпус/надстройки - вид сбоку (если есть - то и вид сверху).
P.S. можем в профильную ветку перебраться.
Вованыч_1977> P.S. можем в профильную ветку перебраться.
ТАРКР пр.1144, 11442 шифр "Орлан", "КИРОВ", "ФРУНЗЕ", "КАЛИНИН", "ПЕТР ВЕЛИКИЙ" [USSRNAVY#08.03.14 20:57]
… … Я несколько лет назад выкладывал этот скан кусочка чертежа. Начерчено немного. Это скан выкладывал несколько лет назад. Чертил на ватмане А1. Теорию чертил вроде в середине 80-х, а сделав корпус начал чертить надстройки в конце 80-х. Правильно, что бросил, в 90-х появился более достоверный материал. Да и масштаб был маленький и чертежа, и модели 1:200.// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов
Такой вопрос: не подскажите высоту (размер) дверей из надстройки на верхнюю палубу и соответственно высоту комингса. Вообще, надо полагать что высота дверей для военных кораблей как-то стандартизирована? Смотрел ГОСТ на судовые двери там шаг по высоте - 200 мм: 1000, 1200, 1400, 1600, 1800. Исходя из представленных в теме чертежей-схем высота скачет от 1000 до 1800.
По ТПБ-НК: комингс 600, дверь 1200(1600). Но могут быть отступления, согласованные с Заказчиком.
Palash> Такой вопрос: не подскажите высоту (размер) дверей из надстройки на верхнюю палубу и соответственно высоту комингса. Вообще, надо полагать что высота дверей для военных кораблей как-то стандартизирована? Смотрел ГОСТ на судовые двери там шаг по высоте - 200 мм: 1000, 1200, 1400, 1600, 1800. Исходя из представленных в теме чертежей-схем высота скачет от 1000 до 1800.
На тех кораблях, где служил, комингс находился на высоте не менее 450 мм от уровня палубы (без учета высоты деревянного настила, там где он имелся) вне зависимости от вертикального размера выреза под дверь. И обратите внимание, что ГОСТом заданы не размеры двери, а размеры выреза для прохода - соответственно - размеры дверей несколько больше...
На моих кораблях присутствовало от 3х до 4-ж типоразмеров дверей. На каждом корабле присутствует специальный чертеж - обычно это "Размещение и размерности дверей, палубных люков и иллюминаторов." На нем указывается точное размещение каждого изделия, его размер, высота установки от палубной линии и другие подробности.
На тех кораблях, где служил, комингс находился на высоте не менее 450 мм от уровня палубы (без учета высоты деревянного настила, там где он имелся) вне зависимости от вертикального размера выреза под дверь. И обратите внимание, что ГОСТом заданы не размеры двери, а размеры выреза для прохода - соответственно - размеры дверей несколько больше...
На моих кораблях присутствовало от 3х до 4-ж типоразмеров дверей. На каждом корабле присутствует специальный чертеж - обычно это "Размещение и размерности дверей, палубных люков и иллюминаторов." На нем указывается точное размещение каждого изделия, его размер, высота установки от палубной линии и другие подробности.
Есть в конце журнала статья за БПК Очаков: схемы, таблицы
Okrety 2014-02 (32) » Armour Book - Библиотека брони
Издательство: Kagero Формат: pdf Размер: 15 Mb Кол-во страниц: 76 Изображения: черно-белые фото, цветные рисунки Язык: Polish // www.armourbook.com
Прикреплённые файлы:
- ОТ-2456 [29.06.2014 23:20]: Перенос сообщений из Чертежи кораблей современности [4]
- ОТ-2456 [29.06.2014 23:24]: Перенос сообщений из Чертежи кораблей современности [4]
- ОТ-2456 [07.01.2015 16:06]: Перенос сообщений из Зацените кораблик?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Anicorn
Подскажите пожалуйста. На фото Керчи, сделанных уважаемым USSRNAVY, вместо цифр меток глубины какие то прямоугольники. Такое же наблюдается на бортах РК Москва. Кто нибудь может подсказать, как читать эти метки (чтобы понять на каком уровне рисовать ватерлинию), и как они выглядят толком.
Так же нашел эти метки на модели Керчи, но опять таки не совсем понял, как они должны выглядеть.
Так же нашел эти метки на модели Керчи, но опять таки не совсем понял, как они должны выглядеть.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 12.08.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.08.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
