ser-alesin
инфо
инструменты
gmurvs
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ak/akmeon/index_htm_files/128x128-crop/77.jpg)
Запуски ракет и испытания
Теги:
эпоксидно-магниевый полусопловик ф50 с разгораемым соплом и шайбой 8 мм, масса топлива 950 г, канал 305*12
Полета не случилось, но феерверк на высоте 50 метров был знатный.
причина : при вытаскивании стержня канала , провернулся заряд в бронировке, последующий крепеж заглушки и полусопла саморезами к корпусу , как видно результата не дал...., прорыв газов со стороны заглушки был сразу после запуска движка, потом вырвало сопло , вышибной заряд хлопнул позже от высокой температуры, поскольку был закрыт только скотчем.
P.S. думаю шайба здесь была излишней, после отрыва сопла тяги и так хватало
Полета не случилось, но феерверк на высоте 50 метров был знатный.
причина : при вытаскивании стержня канала , провернулся заряд в бронировке, последующий крепеж заглушки и полусопла саморезами к корпусу , как видно результата не дал...., прорыв газов со стороны заглушки был сразу после запуска движка, потом вырвало сопло , вышибной заряд хлопнул позже от высокой температуры, поскольку был закрыт только скотчем.
P.S. думаю шайба здесь была излишней, после отрыва сопла тяги и так хватало
Это сообщение редактировалось 15.03.2015 в 09:03
В субботу, в компании с Линкольном, открыл сезон 
Пуск был плановым. Тестировалось новое брэо - 2-х канальный летный компьютер с датчиком давления и акселерометром.
Видео:
График высоты полета и график ускорения:
Пуск был плановым. Тестировалось новое брэо - 2-х канальный летный компьютер с датчиком давления и акселерометром.
Видео:
График высоты полета и график ускорения:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.03.2015 в 15:42
Видео очередных летных испытаний. Протестирована ССР на обновленной версии ПО ракетного контроллера с датчиком давления. Получены данные реального полета. Но в очередной раз чесь не заладилось - буду дальше думать.
Для полноценного action так же была запущена таймерная версия ракеты (10 сек). Правда из-за отклонения от технологии изготовления мотор (бессопловик с псевдосопловым блоком из термоклея) отработал не так, как хотелось бы. В итоге получился немного необычный полёт с отработкой ССР в земле. Такая вот себе знатная морковка получилась.
Удивительно, но серьезных повреждений нет ни в одной ракете.
Да и вообще, иногда полезно делать и запускать ракеты для поддержания навыков ракетостроителя в тонусе.
Для полноценного action так же была запущена таймерная версия ракеты (10 сек). Правда из-за отклонения от технологии изготовления мотор (бессопловик с псевдосопловым блоком из термоклея) отработал не так, как хотелось бы. В итоге получился немного необычный полёт с отработкой ССР в земле. Такая вот себе знатная морковка получилась.
Удивительно, но серьезных повреждений нет ни в одной ракете.
Да и вообще, иногда полезно делать и запускать ракеты для поддержания навыков ракетостроителя в тонусе.
В рамках подготовки к предстоящему ракетфесту сделал испытание своего обновленного двигателя:
Данных тяги нет, так как после ремонта стенда, через чур сильно поддятнул скотчем корпус электроники и выключилась кнопки питания тихо и незаметно уже через 5 с после включения...
Но с Кн для нового топлива и так всё понятно, как и с работой двигателя в целом. Результат полностью ожидаемый, теперь готовлю 4-х сегментный вариант с самым большим соплом.
Данных тяги нет, так как после ремонта стенда, через чур сильно поддятнул скотчем корпус электроники и выключилась кнопки питания тихо и незаметно уже через 5 с после включения...
Но с Кн для нового топлива и так всё понятно, как и с работой двигателя в целом. Результат полностью ожидаемый, теперь готовлю 4-х сегментный вариант с самым большим соплом.
SashaMaks> Результат полностью ожидаемый, теперь готовлю 4-х сегментный вариант с самым большим соплом.
Осталась только одна проблема с недостаточной степенью ТЗП на самих перегородках, из-за чего горение в двигателе локально переходит с канального на канально-щелевое, что в итоге приводит к разрушению корпуса под конец работы двигателя. Необходимо будет нарастить бронировку на перегородках. А в остальном теперь всё в порядке.
Тяга на режиме дошла почти до 150кгс, хотя в номинале будет меньше 130-140, после того, как решится проблема с не расчётным геометрическим законом горения. Но впечатляет, тензодатчик стенда отработал на пределе и сел.
Обнаружил ещё одну мелкую неприятность, при включении питания на управляющем контуре системы зажигания, возможно не подконтрольная временная потеря электрического контакта из-за плохих контактов короба под 9В батарейку. Вот так вот, ходишь годами по витринам, смотришь, видишь какие удобства продаются, и как бы с ними было удобно, да нет денег. А потом покупаешь, а в итоге только ещё и хуже выходит(((
Осталась только одна проблема с недостаточной степенью ТЗП на самих перегородках, из-за чего горение в двигателе локально переходит с канального на канально-щелевое, что в итоге приводит к разрушению корпуса под конец работы двигателя. Необходимо будет нарастить бронировку на перегородках. А в остальном теперь всё в порядке.
Тяга на режиме дошла почти до 150кгс, хотя в номинале будет меньше 130-140, после того, как решится проблема с не расчётным геометрическим законом горения. Но впечатляет, тензодатчик стенда отработал на пределе и сел.
Обнаружил ещё одну мелкую неприятность, при включении питания на управляющем контуре системы зажигания, возможно не подконтрольная временная потеря электрического контакта из-за плохих контактов короба под 9В батарейку. Вот так вот, ходишь годами по витринам, смотришь, видишь какие удобства продаются, и как бы с ними было удобно, да нет денег. А потом покупаешь, а в итоге только ещё и хуже выходит(((
Прикреплённые файлы:
Всё же не удержался и решить сделать прожиг многоразового мотора без стенда, решено было проверить надежность и герметичность мотора. Всё пошло хорошо, теплоизоляция полностью выдержала нагрузку, сопловой блок и заглушка тоже отлично выдержали давление, никакого прорыва газов. Мотор имеет 5 стандартных шашек натриево- ацетаной карамели общей массой 250 грамм, кн 400. К сожалению фотопарат не снял видео плижнего плана 
, только видео с телефона, кстати пламя полностью отсутствовало как-то странно, либо так при солнечном свете.
, только видео с телефона, кстати пламя полностью отсутствовало как-то странно, либо так при солнечном свете.
Прикреплённые файлы:
SashaMaks> Осталась только одна проблема с недостаточной степенью ТЗП на самих перегородках
Эту проблему удалось устранить и продлить работу двигателя по расчётному режиму геометрического закона горения до конца, но возникли неожиданные неприятные сюрпризы связанные с технологией корпуса.
Эту проблему удалось устранить и продлить работу двигателя по расчётному режиму геометрического закона горения до конца, но возникли неожиданные неприятные сюрпризы связанные с технологией корпуса.
Прикреплённые файлы:
Из свеженького - 2.
Это сообщение редактировалось 05.04.2015 в 17:54
Замечательные бриллианты. Не теряй ниточку. Попробую повторить.
LEVSHA> Из свеженького - 2.
Пламя прям ЖРД-шное
Жалко только, всё очень быстро
Пламя прям ЖРД-шное
Жалко только, всё очень быстро
LEVSHA>> Из свеженького - 2.
Б.г.> Пламя прям ЖРД-шное Жалко только, всё очень быстро
Да, факел хорош..
LEVSHA, не озвучишь состав топлива?
Б.г.> Пламя прям ЖРД-шное
Жалко только, всё очень быстро Да, факел хорош..
LEVSHA, не озвучишь состав топлива?
fortekom
втянувшийся
Испытание двигателя 3П-001. Характеристики в соответствующей теме.
К сожалению полет получился неудачным, на высоте примерно 7 метров ушел в горизонтальный полет.
Планер был собран на скорую руку, может это повлияло, обтекатель кусок изоленты.
Направляющая обычная проволока 6мм, которая под руку попала эти ми же руками и выпрямлена
Топливо - сорбитавая карамель примерно 20гр.
Задача было проверить возможности движка при критике 2,5 мм, он должен был взорваться или дать хорошую тягу.
Съемка на камеру со скоростью 120 кадров в секунду. Надо было наверно в НД снимать.
Может кто нибудь сможет определить скорость ракеты, а то я на вахте и тут нет условий.
Направляющая 110 мм.
К сожалению полет получился неудачным, на высоте примерно 7 метров ушел в горизонтальный полет.
Планер был собран на скорую руку, может это повлияло, обтекатель кусок изоленты.
Направляющая обычная проволока 6мм, которая под руку попала эти ми же руками и выпрямлена
Топливо - сорбитавая карамель примерно 20гр.
Задача было проверить возможности движка при критике 2,5 мм, он должен был взорваться или дать хорошую тягу.
Съемка на камеру со скоростью 120 кадров в секунду. Надо было наверно в НД снимать.
Может кто нибудь сможет определить скорость ракеты, а то я на вахте и тут нет условий.
Направляющая 110 мм.
Прикреплённые файлы:
IMG_0109.MOV (скачать)
[3,7 МБ]
fortekom
втянувшийся
В честь праздника запустили ракету, на ней двигатель 3П-002.
Отличие от первой модели, сопло равно каналу 4мм
Видео не выкладываю, так как на нём только виден старт, а дальше ракета скрылась за облаками и мы так и не увидели её приземления.
Вывод : из-за большой скорости можно предположить, что у первой модели с соплом 2,5мм скорость было сверхзвуковая и стабилизаторы не справились.
Вернусь с вахты проверю двигатель на стенде и буду готовить планер для сверхзвука.
P.S. Парни сказали, что ракета ушла в космос ...
С праздником !!!
Отличие от первой модели, сопло равно каналу 4мм
Видео не выкладываю, так как на нём только виден старт, а дальше ракета скрылась за облаками и мы так и не увидели её приземления.
Вывод : из-за большой скорости можно предположить, что у первой модели с соплом 2,5мм скорость было сверхзвуковая и стабилизаторы не справились.
Вернусь с вахты проверю двигатель на стенде и буду готовить планер для сверхзвука.
P.S. Парни сказали, что ракета ушла в космос
... С праздником !!!
Прикреплённые файлы:
Провел испытание перезаряжаемого двигателя класса J на эпоксидно-магниевом топливе. К сожалению, прогар. Подробнее в РДТТ. Стенд погиб (электронная часть жива).
Ну вот, сегодня, в честь праздника , очередной эпоксидно-магниевый бессопловик массой 1000 гр. вывел в свободное пространство очередного еперного бабая общей массой около 5 кг
Это сообщение редактировалось 13.04.2015 в 10:52
ser-alesin> Ну вот, сегодня, в честь праздника , очередной эпоксидно-магниевый бессопловик массой 1000 гр. вывел в свободное пространство очередного еперного бабая общей массой около 5 кг.
По опыту моих съемок пусков ракет на Байконуре примите, пожалуйста, совет по съемке пусков моделей на видео: максимально приблизьте зумом ракету на столе, при старте и по мере приближения ее к верхней части кадра отъезжайте зумом назад до конца, а потом сопровождайте ее по небу.
По опыту моих съемок пусков ракет на Байконуре примите, пожалуйста, совет по съемке пусков моделей на видео: максимально приблизьте зумом ракету на столе, при старте и по мере приближения ее к верхней части кадра отъезжайте зумом назад до конца, а потом сопровождайте ее по небу.
Liftoff> По опыту моих съемок пусков ракет на Байконуре примите, пожалуйста, совет по съемке пусков моделей на видео: максимально приблизьте зумом ракету на столе, при старте и по мере приближения ее к верхней части кадра отъезжайте зумом назад до конца, а потом сопровождайте ее по небу.
Я НА КНОПКИ ПУЛЬТА ДАВИЛ...
Я НА КНОПКИ ПУЛЬТА ДАВИЛ...
А вообще праздник удался!
Прикреплённые файлы:
состав топлива и конструкцию двигла можно считать отработанными,
теперь бум играться с размерами...
теперь бум играться с размерами...
Прикреплённые файлы:
ser-alesin> теперь бум играться с размерами...
Размер это конечно хорошо, но очередной отказ сср сведет всю вашу работу на "нет"
Размер это конечно хорошо, но очередной отказ сср сведет всю вашу работу на "нет"
Skyangel> Размер это конечно хорошо, но очередной отказ сср сведет всю вашу работу на "нет"
Нее, я знаю причину...одна и та же ошибка в двух движках, поскольку делал одновременною
надо трассер не по карамели считать...
скорость горения у магния в 2 раза ниже....
Нее, я знаю причину...одна и та же ошибка в двух движках, поскольку делал одновременною
надо трассер не по карамели считать...
скорость горения у магния в 2 раза ниже....
ser-alesin>
Это что, новый пуск? Нашли ракету то??
Это что, новый пуск? Нашли ракету то??
Skyangel> Это что, новый пуск? Нашли ракету то??или
нее, другой ракурс 12 апреля...
отковыряли из под земли обломки... главное парашют цел...
Это что, новый пуск? Нашли ракету то??илинее, другой ракурс 12 апреля...
отковыряли из под земли обломки... главное парашют цел...
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ser-alesin> отковыряли из под земли обломки... главное парашют цел...
Ну у вас там целая команда Глубоко в почву то вошла? 
Ну у вас там целая команда
Глубоко в почву то вошла?
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
