SpaceX

Taras66> Видео посадки с борта ASDS:

тоже видео, только с замедленным повтором:

Дем> ...Как я понял из мордокниги Маска - не хватило топлива на последние секунды полёта

В своем блоге Маск писал не о топливе, а о гидравлической жидкости для системы управления решетчатыми стабилизаторами. Что, собственно, мы на кадрах посадки и видим. Двигатели еще работают, а вот рули недорулили. Но в баржу попали - значит недорулили действительно немного.

FarEcho> В своем блоге Маск писал не о топливе, а о гидравлической жидкости для системы управления решетчатыми стабилизаторами.
Сильно подозреваю, что та жидкость - тот же керосин. Который потом в бак же и сливается.
Поэтому то так то эдак говорят.

Дем> Сильно подозреваю, что та жидкость - тот же керосин. Который потом в бак же и сливается.

Во-первых, ваше предположение прямо противоречит словам Маска. Можно больше и не писать, но дополню.

Во-вторых, рули работают в падении и не должны зависеть от всплесков топлива.

В-третьих, они расположены у вершины ступени, что далеко от остатков топлива. Трубы до рулей съедят весь возможный выигрыш.

Дем>> Сильно подозреваю, что та жидкость - тот же керосин. Который потом в бак же и сливается.

Д.Ж.> Во-первых, ваше предположение прямо противоречит словам Маска. Можно больше и не писать, но дополню.
Д.Ж.> Во-вторых, рули работают в падении и не должны зависеть от всплесков топлива.
Д.Ж.> В-третьих, они расположены у вершины ступени, что далеко от остатков топлива. Трубы до рулей съедят весь возможный выигрыш.

Мысль здравая, но по-прежнему ничего не доказывает.

По п.1, Маск сказал "hydrolic fluid", но в английском это совершенно не означает, что это не керосин. Он просто хотел подчеркнуть, что жидкость кончилась. О природе этой жидкости информации нет. Мы знаем, что в приводах УВТ Мерлинов используется керосин в качестве этой гидравлической жидкости. Нетрудно предположить, что аналогичные приводы могут быть и у "мухобоек".

По п.2, ежу понятно, что эта таинственная жидкость берется из отдельного бака, расположенного в межступенном пространстве — именно по указанным причинам. Это, однако, не говорит нам, керосин ли это.

По п.3, можно лить его каскадом прямо в бак, если расход небольшой и падающй поток керосина ничего не повредит. Я, пожалуй, соглашусь, что добавлять еще одну трубу будет баш на баш с весом съэкономленного керосина. Или, например, можно лить его вдоль стенки, чтобы элементы набора тормозили каскад. Тогда и трубы не надо.

В любом случае, спор не по пронципиальному вопросу. Гораздо интереснее за коим чертом вообще применена открытая схема. Что там является источником мощности - сжарый газ что ли? Если бы аккумуляторы питали гидроагрегат, то не имело бы никакого смысла травить отработанную жидкость.

zaitcev> В любом случае, спор не по пронципиальному вопросу. Гораздо интереснее за коим чертом вообще применена открытая схема. Что там является источником мощности - сжарый газ что ли? Если бы аккумуляторы питали гидроагрегат, то не имело бы никакого смысла травить отработанную жидкость.

Там гидравлическая жидкость, которая быстро кончилась. У меня что-то о керосине?

Я гадать не люблю. Но прямоточная разомкнутая система с мембранным вытеснением жидкости — проста, надёжна и легка. Работает на разности давлений, замечу. Срок работы — две-три минуты. Просто переснаряжается и безопасно испытывается.

Balancer> Сегодня 6-й запуск к МКС

Перенос по метеоусловиям на 14-апр-15 20:10 GMT.

> Перенос на 14-апр-15 20:10 GMT.

Запуск прошел успешно.

Посадка первой ступени неудачно

...Rocket landed on droneship, but too hard for survival.

// Твиттер

 

CClJ-UsW0AEpNnd.jpg @ pbs.twimg.com [кеш]

CClJ-UuW4AAKOog.jpg @ pbs.twimg.com [кеш]

// Твиттер

 

Taras66> Посадка первой ступени неудачно

Taras66> SpaceX CRS-6 Booster Landing Attempt - YouTube

Что ж они последствия обрезают?

Тут на секунду побольше, но тоже обрезано:

Balancer> Тут на секунду побольше, но тоже обрезано:

На форумах НК никак не могут взять в толк, почему ракета внезапно наклонилась у поверхности. Как будто ни одного летчика нет. Смех, да и только. Прикрепляю Skew-T для аэропорта Мориарти, шт. Нью-Мексико ("0E0") - он находится на ровной, полупустынной поверхости, но тем не менее обратите внимание с какой скоростью спадает сила ветра при приближении к земле (обведено).

zaitcev> На форумах НК никак не могут взять в толк, почему ракета внезапно наклонилась у поверхности. Как будто ни одного летчика нет. Смех, да и только. Прикрепляю Skew-T для аэропорта Мориарти, шт. Нью-Мексико ("0E0") - он находится на ровной, полупустынной поверхости, но тем не менее обратите внимание с какой скоростью спадает сила ветра при приближении к земле (обведено).
Это ж вроде температура. Ветер справа и в довольно неудобном виде.

barvinsky> Это ж вроде температура. Ветер справа и в довольно неудобном виде.
Точно, давно не смотрел. Хотя там тоже резкое снижение скорости гре-то в 100..200 м. от поверхности.

Balancer> Что ж они последствия обрезают?

Есть официальное видео со взрывом на канале SpaceX.

barvinsky>> Это ж вроде температура. Ветер справа и в довольно неудобном виде.
zaitcev> Точно, давно не смотрел. Хотя там тоже резкое снижение скорости гре-то в 100..200 м. от поверхности.
Ты же сам летаешь, откуда резкое снижение ветра на 200-х метрах? Я вот никогда с таким не встречался. Может быть чуть потише, чем не километре, но уж точно не резко и не всегда. На 10 метрах ещё может быть, да и то не очень-то и резкое. Если дует то и у самой земли дует. А тут вообще ровный океан, думаю градиент ветра незначителен.

Balancer>> Что ж они последствия обрезают?
zaitcev> Есть официальное видео со взрывом на канале SpaceX.
Как всегда, видео появилось после утечки
Хотя я ожидал, что они выложили нормальное видео с баржи.
В твиттере сперва писали про проблему с клапаном, потом про лаги СУ.

zaitcev> На форумах НК никак не могут взять в толк, почему ракета внезапно наклонилась у поверхности. Как будто ни одного летчика нет.

На форумах НК уже устали объяснять, что посадка 20 тонной ракеты с TWR > 2, не имееет ничего общего с полетом на самолете.
Для особо упертых лётчиков, даже посчитали, что при изменении ветра на 10 м/с, ракета наклоняется на 1,4 градуса.

На видео ракета мотыляется более чем на 10 градусов, что соответствовало бы ветру >30м/с. Чего естественно быть не могло. Поэтому имееем банальные проблемы не отработанной СУ, а ветер тут совершенно не при чем.

sellin> Для особо упертых лётчиков, даже посчитали, что при изменении ветра на 10 м/с, ракета наклоняется на 1,4 градуса.

Вот я и говорю, дураки набитые там. Наукам разным обучились, а мозгов нет сообразить, что ракета компенсирует свой ветровой снос и размер этой компенсации резко изменяется.

zaitcev> Есть официальное видео со взрывом на канале SpaceX.

То же самое видео, только с замедлением и увеличением: