YAV
инфо
инструменты
boxer
parohod
vmart2005
Вованыч_1977
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/cs421626/v421626652/927c/128x128-crop/aO36AeJKgXk.jpg)
Корабли и суда - памятники, музеи, экспонаты
Теги:
Пытался забраться на него. Но обувь скользкая, а одежда слишком белая, чтобы лазить по нему.
Винт вроде на месте и не так давно красился
Винт вроде на месте и не так давно красился
Прикреплённые файлы:
YAV> Пытался забраться на него. Но обувь скользкая, а одежда слишком белая, чтобы лазить по нему.
Дальше я решил не лезть. Но завтра опять в Херсон за документами. Возьму обувь по удобнее и попытаюсь его облазить. Может повезёт найти какие-нибудь шильдики.
Дальше я решил не лезть. Но завтра опять в Херсон за документами. Возьму обувь по удобнее и попытаюсь его облазить. Может повезёт найти какие-нибудь шильдики.
Прикреплённые файлы:
YAV> Хотелось бы услышать от людей знающих, насколько это ЛЦО на борту может соответствовать действительности
Уважаемый коллега!
В начале сентября (3 или 5)1941г в р-не Антоновки погибли БКА № 301 и 304.
В 76г местные спортсмены - водолазы обнаружили и организовали подъем одного из катеров и его восстановление в качестве памятника в 1980г. Катер был идентифицирован,как 301-й, хотя и не бесспорно, но остановились на №301.
Кстати позже нашли родную башню Т-28 ( она стоит или стояла у *одного из институтов*в городе),но оставили новую Т-34.
Что касается ЛЦО , то ЕМНИП , на борту писались в 41г только цифры.
Следовательно определить ч.либо наскоком едва ли удастся. Хотя - удачи Вам ....
Уважаемый коллега!
В начале сентября (3 или 5)1941г в р-не Антоновки погибли БКА № 301 и 304.
В 76г местные спортсмены - водолазы обнаружили и организовали подъем одного из катеров и его восстановление в качестве памятника в 1980г. Катер был идентифицирован,как 301-й, хотя и не бесспорно, но остановились на №301.
Кстати позже нашли родную башню Т-28 ( она стоит или стояла у *одного из институтов*в городе),но оставили новую Т-34.
Что касается ЛЦО , то ЕМНИП , на борту писались в 41г только цифры.
Следовательно определить ч.либо наскоком едва ли удастся. Хотя - удачи Вам ....
boxer> В начале сентября (3 или 5)1941г в р-не Антоновки погибли БКА № 301 и 304.
Премного благодарен Вам за информацию!
Премного благодарен Вам за информацию!
boxer> Кстати позже нашли родную башню Т-28 ( она стоит или стояла у *одного из институтов*в городе),но оставили новую Т-34.
То есть изначально катер был вот такой получается
То есть изначально катер был вот такой получается
Прикреплённые файлы:
boxer> В начале сентября (3 или 5)1941г в р-не Антоновки погибли БКА № 301 и 304.
boxer> В 76г местные спортсмены - водолазы обнаружили и организовали подъем одного из катеров и его восстановление в качестве памятника в 1980г. Катер был идентифицирован,как 301-й, хотя и не бесспорно, но остановились на №301.
№301 был подходящим для обоих катеров: №304 до июля 1941 именовался №301
boxer> В 76г местные спортсмены - водолазы обнаружили и организовали подъем одного из катеров и его восстановление в качестве памятника в 1980г. Катер был идентифицирован,как 301-й, хотя и не бесспорно, но остановились на №301.
№301 был подходящим для обоих катеров: №304 до июля 1941 именовался №301
ReST> Что за музей? Просветите пожалуйста.
Вроде написано на табличке
Анатолий> был мимоходом..мало было времени...но скажу откровенно,почемуто непроизвел впечатление.
военная историческая связь,едва отмечена..больше он похож на краеведческий с с историей края.
Как раз не согласен - конечно творчество Ждахи, Судковского, Хетагурова отражена.
Но основная часть - это времена Козачинны, Суворова, Шмидта, 2МВ.
Анатолий> тоесть может ехать,может не ехать./но в музей надо на целый день! /получается с ночевкой.
Всего 50 гривен ночевка.
Вроде написано на табличке
Анатолий> был мимоходом..мало было времени...но скажу откровенно,почемуто непроизвел впечатление.
военная историческая связь,едва отмечена..больше он похож на краеведческий с с историей края.
Как раз не согласен - конечно творчество Ждахи, Судковского, Хетагурова отражена.
Но основная часть - это времена Козачинны, Суворова, Шмидта, 2МВ.
Анатолий> тоесть может ехать,может не ехать./но в музей надо на целый день! /получается с ночевкой.
Всего 50 гривен ночевка.
Прикреплённые файлы:
Знаменитая диорама хранится в запасниках - ибо по размерам проектировалось под старый музей в церкви.
Под картиной - захваченные турецкие знамена.
Под картиной - захваченные турецкие знамена.
Прикреплённые файлы:
YAV> Может повезёт найти какие-нибудь шильдики.
Облазил вчера этот катер. Никаких шильдиков и табличек. Пулемёты в башнях настоящие. Каких - либо видимых следов повреждения корпуса я не нашёл. На кормовой пулемётной башне, а также на бронерубке тоже всё чисто. Хотя там несколько слоёв краски)))) На пулемётной башне, что над рубкой есть след от попадания видимо крупнокалиберного пулемёта на левом стороне башни. На танковой башне левее от пушки в лобовой части есть след попадания снаряда (калибр видимо не большой 37-45 мм). А также следы рикошета на броневом кожухе орудия сверху.
Какой этот катер всё же маленький для моих 191 см. роста))))
Облазил вчера этот катер. Никаких шильдиков и табличек. Пулемёты в башнях настоящие. Каких - либо видимых следов повреждения корпуса я не нашёл. На кормовой пулемётной башне, а также на бронерубке тоже всё чисто. Хотя там несколько слоёв краски)))) На пулемётной башне, что над рубкой есть след от попадания видимо крупнокалиберного пулемёта на левом стороне башни. На танковой башне левее от пушки в лобовой части есть след попадания снаряда (калибр видимо не большой 37-45 мм). А также следы рикошета на броневом кожухе орудия сверху.
Какой этот катер всё же маленький для моих 191 см. роста))))
Всегда думал, что из линкоров 2-ой мировой только "Айов'ы" превращены в музеи.
Оказывается, что и "Норт Кэролайн" USS North Carolina (BB-55) - мемориал в Уилмингтоне (Wilmington).
battleshipnc.com Latitude: 34.23649, Longitude: -77.95456 Google Maps, Microsoft Bing, Yahoo Maps, Mapquest
The first of ten fast battleships built by the United States that saw service in World War II, North Carolina set a standard for new shipbuilding technology that combined high speed with powerful armament.
// Дальше — archive.hnsa.org
Оказывается, что и "Норт Кэролайн" USS North Carolina (BB-55) - мемориал в Уилмингтоне (Wilmington).
Historic Naval Ships Visitors Guide - USS North Carolina
Class: North Carolina Launched: June 13, 1940 At: New York Navy Yard, Brooklyn, New York Commissioned: April 9, 1941 Length: 728 feet, 9 inches Beam: 108 feet, 3 inches Draft: 35 feet Displacement: 36,600 tons Armament: Nine 16-inch/45 caliber guns; twenty 5-inch/38 caliber guns; sixty 40mm Bofors guns; forty-eight 20mm guns Address: North Carolina Battleship Memorial PO Box 480 Wilmington, NC 28402 (910) 251-5797 Fax: (910) 251-5807 Email: ncbb55battleshipnc.com Latitude: 34.23649, Longitude: -77.95456 Google Maps, Microsoft Bing, Yahoo Maps, Mapquest
The first of ten fast battleships built by the United States that saw service in World War II, North Carolina set a standard for new shipbuilding technology that combined high speed with powerful armament.
// Дальше — archive.hnsa.org
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.08.2015 в 12:17
vmart2005> Всегда думал, что из линкоров 2-ой мировой только "Айов'ы" превращены в музеи...
У них ещё и "Техас" (ВВ-35) "музейничает"...
У них ещё и "Техас" (ВВ-35) "музейничает"...
Прикреплённые файлы:
kodvo>> Тольятти-музей АвтоВаз
geograf> Может и номер корабля знаете, плиз?
Доступ к лодке примерно год назад открыли - вокруг можно прогуляться. Работники музея уже готовили экскурсионные программы. Был проложен маршрут по лодке, прорезан вход, но всё застопорилось на обеспечении доступности гражданам с ограниченными возможностями. Насколько я помню, требовалось устроить небольшой лифт или пандус. Ну и обсуждался вопрос о том, как дальше её музеефицировать:
а) По типу московской Б-396 (вложения существенные, пропускная способность выше - денег больше, нет проблем с передвижением инвалидов)
б) По типу калиниградской Б-413 (вложения меньше, но пропускная способность ниже, а значит и денег меньше).
Теперь музея больше нет, передан городу и преобразован в парк. Будет ли открыта ПЛ для посещения - неизвестно.
Вот фотография на которой виден вход прорезанный в корпусах ПЛ:
Снимки 2010-2015 годов: Б-307 проекта 641Б «Сом»
geograf> Может и номер корабля знаете, плиз?
Доступ к лодке примерно год назад открыли - вокруг можно прогуляться. Работники музея уже готовили экскурсионные программы. Был проложен маршрут по лодке, прорезан вход, но всё застопорилось на обеспечении доступности гражданам с ограниченными возможностями. Насколько я помню, требовалось устроить небольшой лифт или пандус. Ну и обсуждался вопрос о том, как дальше её музеефицировать:
а) По типу московской Б-396 (вложения существенные, пропускная способность выше - денег больше, нет проблем с передвижением инвалидов)
б) По типу калиниградской Б-413 (вложения меньше, но пропускная способность ниже, а значит и денег меньше).
Теперь музея больше нет, передан городу и преобразован в парк. Будет ли открыта ПЛ для посещения - неизвестно.
Вот фотография на которой виден вход прорезанный в корпусах ПЛ:
Снимки 2010-2015 годов: Б-307 проекта 641Б «Сом»
В.1.> У них ещё и "Техас" (ВВ-35) "музейничает"...
В таком ракурсе хорошо смотрится.
В таком ракурсе хорошо смотрится.
Прикреплённые файлы:
И такое чудо 
"Геройский торпедный катер в г.Салавате"
"Геройский торпедный катер в г.Салавате"
Прикреплённые файлы:
Lot-2> И такое чудо
Lot-2> "Геройский торпедный катер в г.Салавате"
МГК-748 пр.382К
Lot-2> "Геройский торпедный катер в г.Салавате"
МГК-748 пр.382К
Lot-2>> И такое чудо
Lot-2>> "Геройский торпедный катер в г.Салавате"
parohod> МГК-748 пр.382К
Спасибо за ответ. Ей богу не знал, думал что местная самодеятельность.
Lot-2>> "Геройский торпедный катер в г.Салавате"
parohod> МГК-748 пр.382К
Спасибо за ответ. Ей богу не знал, думал что местная самодеятельность.
HDMS Peder Skram (F352) в гавани Копенгагена
Прикреплённые файлы:
Mex> HDMS Peder Skram (F352) в гавани Копенгагена
второе фото
второе фото
Прикреплённые файлы:
parohod>> МГК-748 пр.382К
Lot-2> Спасибо за ответ. Ей богу не знал, думал что местная самодеятельность.
до "реставрации" он был шаровым с надписью в носу МК-748. Рубка стояла на родной надстройке, а "торпедных аппаратов" не было
Lot-2> Спасибо за ответ. Ей богу не знал, думал что местная самодеятельность.
до "реставрации" он был шаровым с надписью в носу МК-748. Рубка стояла на родной надстройке, а "торпедных аппаратов" не было
Корабль-музей эсминец "MAILLE-BREZE" ВМС Франции. Нант. Франция. 02.05.2015 г.
Прикреплённые файлы:
Корабль-музей эсминец "MAILLE-BREZE" ВМС Франции. Нант. Франция. 02.05.2015 г.
Прикреплённые файлы:
Корабль-музей эсминец "MAILLE-BREZE" ВМС Франции. Нант. Франция. 02.05.2015 г.
Корабль-музей эсминец "MAILLE-BREZE" ВМС Франции. Нант. Франция. 02.05.2015 г.
Корабль-музей эсминец "MAILLE-BREZE" ВМС Франции. Нант. Франция. 02.05.2015 г.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Корабль-музей эсминец "MAILLE-BREZE" ВМС Франции. Нант. Франция. 02.05.2015 г.
Это сообщение редактировалось 03.09.2015 в 08:45
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
