World Coast Guard vessels или корабли и катера Береговых Охран Мира

RoyalJib> Всем привет с Мальдивов.

Шоб я так жыв - сначала Сейшеллы, сейчас Мальдивы (в налоговой точно отчитался ?)
Ну а если серьёзно - удачи в твоём непростом деле!
Если есть возможность - сними деталировку по этому сабжу (см. аттач).

В.1.> Если есть возможность - сними деталировку по этому сабжу (см. аттач).

Володь, тут есть проблемка.
Мальдивы, это километров 350 островов разного размера. На котором из них стоит этот сабж мне не ведомо. Извиняй!
Мой катерок стоит на острове Улиган, северная часть Мальдивов.

ICGS Samarth, проект 105-метрового патрульника от верфи в Гоа.

Snake> ICGS Samarth, проект 105-метрового патрульника от верфи в Гоа.

И китайский монстрик для сравнения

Snake> ICGS Samarth, проект 105-метрового патрульника от верфи в Гоа.

Это головной корабль типа Improved Sankalp: YN 1218, принятый в состав БО в октябре месяце.
По сравнению с кораблями типа Sankalp, Samarth имеет следующие отличия:
на испытаниях достигнута скорость 25,1 узел против указанных в спецификации 23 узлов при 92% мощности ГД;
ЭУ корабля имеет более эффективную топливную систему и, не смотря на большее водоизмещение, в период испытаний зафиксирован на 16 % меньший расход топлива;
диаметр циркуляции корабля на 18% меньше, чем у кораблей первой серии;
автономность корабля на 20,8% выше, чем у предшественников, несмотря на выросшее водоизмещение;
на корабле улучшены условия обитаемости.
Водоизмещение полное 2400 т, размерения 105,6 х 13,0 х 6,0 х 3,6корпус/4,5 винт, 2 х Pielstik 20PА6В STC по 7792 кВт, 2 ВРШ, 24 узла, 6500 (12) миль, 126 чел., 2 х 30-мм АУ CRN-91, 2 х 12,7 мм пул.
Второй корабль в серии Shoor, YN 1219, спущен на воду 21.03.2015, третий (YN 1220) – 24.04.2015. Три последующих корабля заложены в период с января 2014 по июнь 2015.

MVM> 15.06.2005 г.

В подписи вроде 2007 г. указан.

alexkruger> Патрульный корабль Jura

А не судно охраны рыболовства? Они вроде в отдельную структуру выделены.

MVM>> 15.06.2005 г.
В.1.> В подписи вроде 2007 г. указан.
Снято 15.06.2007 г. - проверил по бумагам, слишком много было этой Саванны, вот и попутал - без злого умысла я.

MVM> 11.05.2006 г. Большой патрульный корабль японской береговой охраны «KUNISAKI» (PL 120) типа PL/PSO SHIRETOKO CLASS в проливе Kanmon Passage, следует в сторону Внутреннего Моря (Suo-nada Sea).

MVM>> 11.05.2006 г. Большой патрульный корабль японской береговой охраны «KUNISAKI» (PL 120) типа PL/PSO SHIRETOKO CLASS в проливе Kanmon Passage, следует в сторону Внутреннего Моря (Suo-nada Sea).

В.1.> польский "страж" SG-303 (быв. РКА пр.205)
Катер Elblag-426. В составе погранслужбы с 1990 по 1995гг.

В.1.> польский "страж" SG-303 (быв. РКА пр.205)
Спасибо , давно хотел такие запостить , вот и повод

SG-301 "Gdynia" ex.rakiet.(423), ex.patro.WOP (301)
SG-302 "Szczecin" ex.rakiet.(425), ex.patro.WOP (302)
SG-303 "Elblag" ex.rakiet.(426), ex.patro.WOP (303)

03.01.2006 г. Морской страж берегов Цейлона. Работает на удалении от побережья не менее 150 миль. В данном случае производит досмотр судна в дальней океанской зоне, в 142 милях юго-восточнее острова.

MVM> 03.01.2006 г. Морской страж берегов Цейлона. Работает на удалении от побережья не менее 150 миль. В данном случае производит досмотр судна в дальней океанской зоне, в 142 милях юго-восточнее острова.

hufden> вот и повод

Чтобы выпить, нам не нужен повод ©
У них только 3 ед. из РКА в БОХР ушли?

В.1.> У них только 3 ед. из РКА в БОХР ушли?

Вроде как ДА.
По крайней мере у меня тоже сведения только о 301, 302 и 303.