-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/15/98/128x128-crop/115980.jpg)
Гидрографические суда [2]
Теги:
607ОДНГС
GREI> Почти всегда да. Скажем так "из внебюджетных фондов". Если наплевать на УК то эти фонды весьма обширны. Но это как говорится не телефонный разговор.
Увы-увы... после 15 месяцев стоянки в ожидании ремонта, когда нам даже в обработке отказали "внебюджетные фонды" исчерпаны почти до донышка - только на лампочки хватает - и то темновато. А получать письменные отказы вещь хорошая... вот только у меня ими уже целый ящик в столе забит... Есть у них методы "против Кости Сопрыкина". Современная система в состоянии проигнорировать (и "отразить") практически все - обращение к вышестоящему командованию, в суды, в прокуратуру, в ФСБ... "Последний аргумент королей" - обращение к министру обороны (как вариант - к президенту) - это да, этого бояться, это действует... но знали бы вы какая глупость из этого получается, в итоге, (не телефонный разговор - сами понимаете)... Читаешь пр некоторые исторические обращения в ЦК и лично к товарищу Сталину - так поневоле завидовать начинаешь...
Увы-увы... после 15 месяцев стоянки в ожидании ремонта, когда нам даже в обработке отказали "внебюджетные фонды" исчерпаны почти до донышка - только на лампочки хватает - и то темновато. А получать письменные отказы вещь хорошая... вот только у меня ими уже целый ящик в столе забит... Есть у них методы "против Кости Сопрыкина". Современная система в состоянии проигнорировать (и "отразить") практически все - обращение к вышестоящему командованию, в суды, в прокуратуру, в ФСБ... "Последний аргумент королей" - обращение к министру обороны (как вариант - к президенту) - это да, этого бояться, это действует... но знали бы вы какая глупость из этого получается, в итоге, (не телефонный разговор - сами понимаете)... Читаешь пр некоторые исторические обращения в ЦК и лично к товарищу Сталину - так поневоле завидовать начинаешь...
Это сообщение редактировалось 12.06.2015 в 12:11
инфо
инструменты
607ОДНГС> Читаешь пр некоторые исторические обращения в ЦК и лично к товарищу Сталину - так поневоле завидовать начинаешь...
Готов подписаться под каждым Вашим словом, тем более я имел опыт обращения в ЦК по вопросу ремонта техники. Увы ничего хорошего (для техники) из этого не получилось. Тем не менее в пределах своей компетенции сейчас удалось организовать получение расходных материалов (по электрочасти) напрямую со складов, причем основное сопротивление оказывали не тыловики а свои штабные. Я думаю не открою никакой тайны, заявив, что вокруг внебюджетных фондов и различных фондов экономии ( в том числе и экономии фонда оплаты труда) столько штабных кормятся, что сам факт получения лампочек со склада а не через внебюджетные фонды их возмущает. Тем не менее им приходится с этим смирится и искать доходы в других местах.
Готов подписаться под каждым Вашим словом, тем более я имел опыт обращения в ЦК по вопросу ремонта техники. Увы ничего хорошего (для техники) из этого не получилось. Тем не менее в пределах своей компетенции сейчас удалось организовать получение расходных материалов (по электрочасти) напрямую со складов, причем основное сопротивление оказывали не тыловики а свои штабные. Я думаю не открою никакой тайны, заявив, что вокруг внебюджетных фондов и различных фондов экономии ( в том числе и экономии фонда оплаты труда) столько штабных кормятся, что сам факт получения лампочек со склада а не через внебюджетные фонды их возмущает. Тем не менее им приходится с этим смирится и искать доходы в других местах.
GREI> им приходится с этим смирится и искать доходы в других местах.
если их расстреливать, будет ли большой ущерб общему управлению?
если их расстреливать, будет ли большой ущерб общему управлению?
info
607ОДНГС> после 15 месяцев стоянки в ожидании ремонта,
А кто же обеспечивал гидрографические работы ? Все же 2 зимы отстояли.
А кто же обеспечивал гидрографические работы ? Все же 2 зимы отстояли.
info> А кто же обеспечивал гидрографические работы ? Все же 2 зимы отстояли.
Остальные ГС-ки (Матусевич и малыши не в счет) все ходовые, насколько я знаю.
Остальные ГС-ки (Матусевич и малыши не в счет) все ходовые, насколько я знаю.
607ОДНГС>> после 15 месяцев стоянки в ожидании ремонта,
info> А кто же обеспечивал гидрографические работы ? Все же 2 зимы отстояли.
Старая польская техника, да и советская начинка тоже, куда менее чувствительна к продлениям вместо сервиса и ремонта, в отличие от современных "цифровых" изделий. Почти полная аналогия с автомобилями... Кстати, в последнее время вместо ответа на постоянный вопрос - как же вы так запустили новое судно, что его через 8 лет уже доковать приходится (да еще и ремонтировать)? - интересуюсь у спрашивающего на какой машине он ездит и как часто посещает сервис... Что то любители "Москвичей" и гаражей "дяди Васи" мне не попадаются...
info> А кто же обеспечивал гидрографические работы ? Все же 2 зимы отстояли.
Старая польская техника, да и советская начинка тоже, куда менее чувствительна к продлениям вместо сервиса и ремонта, в отличие от современных "цифровых" изделий. Почти полная аналогия с автомобилями... Кстати, в последнее время вместо ответа на постоянный вопрос - как же вы так запустили новое судно, что его через 8 лет уже доковать приходится (да еще и ремонтировать)? - интересуюсь у спрашивающего на какой машине он ездит и как часто посещает сервис... Что то любители "Москвичей" и гаражей "дяди Васи" мне не попадаются...
БГК-772, БГК-217 — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
Сибиряков выход из Балтийска
Прикреплённые файлы:
sydovod
Vetal> Сибиряков выход из Балтийска
куда побежит?
куда побежит?
Vetal>> Сибиряков выход из Балтийска
sydovod> куда побежит?
это сентябрь 2014 перед походом на Мальту
sydovod> куда побежит?
это сентябрь 2014 перед походом на Мальту
Перенесу по теме
ДОКТОР
из старого - ГС-86
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
3
Прикреплённые файлы:
Малое гидрографическое судно "ГС-86" пр.872/II, Сочи 23.06.2015
Прикреплённые файлы:
ssv1965> Малое гидрографическое судно "ГС-86" пр.872/II, Сочи 23.06.2015
Прикреплённые файлы:
ssv1965>> Малое гидрографическое судно "ГС-86" пр.872/II, Сочи 23.06.2015
Прикреплённые файлы:
Интересный сайт. Черноморские гидрографы.
Источник - на копирайте.
Источник - на копирайте.
Прикреплённые файлы:
Еще один снимок.
Прикреплённые файлы:
ВЫМПЕЛ, судостроительный завод » 26 июня на ССЗ «Вымпел» состоится торжественный спуск на воду БГК проекта 19920
Малое гидрографическое судно Проект 19910 Большой гидрографический катер Проект 19920 24.06.2015 26 июня на ССЗ «Вымпел» состоится торжественный спуск на воду БГК проекта 19920 21.04.2015 Заказы для Министерства обороны РФ Служба маркетинга Начальник — Чикаев Андрей Валерьевич телефон: (4855) 202-304 факс: (4855) 211-877 Служба маркетинга телефон: (4855) 202-550 // www.vympel-rybinsk.ru
После прохождения швартовных, ходовых и приёмо-сдаточных испытаний, катер будет нести службу на Балтике, местом его постоянного базирования будет порт Ломоносов Ленинградской области.
«Сегодня мы закладываем новый катер проекта 19920, его заводской номер 01845. Завод обеспечен работой, нами сформирован пакет заказов на несколько ближайших лет. Уже сейчас мы смотрим в перспективу, надеемся, что следующие гидрографические катера, с номерами 46 и 47, будут обладать, новыми архитектурными решениями, в них улучшится обитаемость, и весь проект больших гидрографических катеров получит еще несколько десятилетий жизни. Кроме того, в этом году мы заложим малое гидрографическое судно проекта 19910 водоизмещением 1200 тонн.»
havron> После прохождения швартовных, ходовых и приёмо-сдаточных испытаний, катер будет нести службу на Балтике, местом его постоянного базирования будет порт Ломоносов Ленинградской области.
Совершенно верно. И капитаном этого катера должен был стать участник форума BGK-28. Что было не только справедливо, так как БГК-28 списан и других "безлошадных" капитанов в очереди не имеется, но и предусматривалось обещаниями МО и командира ЛенВМБ. Однако находятся начальники, которые не только сами подлости готовы совершать, но и министра не бояться "подправить". В итоге, например, старпомом этого катера назначен человек бесспорно хороший, вот только проработал он в гидрографии три недели... "Кадры в период реконструкции решают все" (надеюсь автора напоминать не надо?).
Совершенно верно. И капитаном этого катера должен был стать участник форума BGK-28. Что было не только справедливо, так как БГК-28 списан и других "безлошадных" капитанов в очереди не имеется, но и предусматривалось обещаниями МО и командира ЛенВМБ. Однако находятся начальники, которые не только сами подлости готовы совершать, но и министра не бояться "подправить". В итоге, например, старпомом этого катера назначен человек бесспорно хороший, вот только проработал он в гидрографии три недели... "Кадры в период реконструкции решают все" (надеюсь автора напоминать не надо?).
А что, кстати, с Верой? Куда назначили? Или до сих пор в распоряжении?
boxer
В.1.> А что, кстати, с Верой? Куда назначили? Или до сих пор в распоряжении?
Ну так Саша пишет , что Вера- первый кандидат на новый БГК.
Ну так Саша пишет , что Вера- первый кандидат на новый БГК.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
