Эскадренный миноносец проекта 56К "Бравый"

USSRNAVY> Мужики, а может объединить в одну тему пр.56, а то как-то не о Бравом всё.
USSRNAVY> Из Однокласников.

А зачем? Ведь ветку и создали отдельно специально. Другое дело, что не всем интересно, а кому и интересно-нет ресурса для обмена и т.п. Время покажет

Петрович-2> А зачем? Ведь ветку и создали отдельно специально. Другое дело, что не всем интересно, а кому и интересно-нет ресурса для обмена и т.п. Время покажет

Ветка с 2009 года, но смущает перерывчик в 3 года. Невозможно постоянно о Бравом, тем более на Морском "затолкают" тему. Я и ратую за то, что бы тему о пр.56 почаще вверх поднимали, "рекламируя" эти корабли.
А вообще я хотел бы (мечтаю ) такую структуру сайтов: классы кораблей - проекты - названия. Типа как здесь Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ.

Ваши слова-да Богу бы в уши (мечтательно)!!! Так ведь идея в том, чтобы "чистые" 56-е сюда постить, желательно черноморские - и все, а на общей ветке много лишнего, сравнивать нечего. Но может Вы и правы. тут руки бы приложить с головой, тогда толк выйдет. Севастопольцев бы раскачать-ну не верю я, что сджанный флоту 9 января 1956 г "Бравый" за 5 лет до модернизации не остался у кого-то в альбомах и просто на фото, не бывает такого, это же не иголка... Тщательнее надо искать, вот и все.
Еще один "Благородный"-с носа

Анатолий> .
Анатолий, а ты видел фото Бравого на Судомодельном? Это было второе фото в инете с РЛС Ангара МР-300 на грот-мачте! Я в экстазе.

Анатолий>> .
USSRNAVY> Анатолий, а ты видел фото Бравого на Судомодельном? Это было второе фото в инете с РЛС Ангара МР-300 на грот-мачте! Я в экстазе.
скинь ссылку

Анатолий> скинь ссылку

Фото конечно не ахти, но сам факт...

Анатолий>> скинь ссылку
USSRNAVY> Судовые (корабельные) навигационные РЛС [Curious#20.06.15 00:38]
USSRNAVY> Фото конечно не ахти, но сам факт...
Curious> Наконец более-менее приемлемое фото ЭМ "Бравый" с РЛС "Ангара".
Где всетаки гарантия что это Бравый ??
а не какой либо другой из пр 56 ?
с этой самой станцией ?
/на гроте она стояла только у него ?

Анатолий> Где всетаки гарантия что это Бравый ??
Анатолий> а не какой либо другой из пр 56 ?
Про грот-мачту началось всё с Петровича и Curious, который и заметил МР-300 на гроте 56-го.

А что на Бравом испытывалась МР-300 я впервые у Павлова прочитал в 1999г. Цитата: "Бравый вступил в строй с фок-мачтой изменённого типа (для испытаний РЛС МР - 300 « Ангара »)." Два сомнительных утверждения, что на фоке и что вступил в строй с Ангарой. Это всё утверждает и Апальков во 2-й книге о 56-х.
Что Ангара испытывалась на Бравом говорится в нескольких книгах по РЛС.
Ангара разработана в 1956-57г. и потом испытывалась на ЧФ. Так что вряд ли её смогли установить на Бравый в конце 1955г. Да и на Бурливый в конце 1956г её не успевали поставить. А следующие эсминцы имели другую фок-мачту, не как на фото. Это при вступлении в строй вряд ли МР-300 ставили, а потом пожалуйста.
Но утверждать ничего нельзя. Подтверждение этому ложные утверждения всех авторов книг про пр.56 о Риф и Фут-Н.

Анатолий> Где всетаки гарантия что это Бравый ??
Анатолий> а не какой либо другой из пр 56 ?
Анатолий, помнил, что уже обсуждали это и вроде сомнений про Бравый не осталось. Нашёл то обсуждение.

Уж больно твёрдо и убедительно звучит цитата из труда И.И.Тынянкин, В.Ф.Измайлов "Радиолокационное вооружение Военно-Морского Флота России", внизу страницы 88 : "Государственные испытания созданного под руководством главного конструктора С.Н.Литкова опытного образца РЛС "Ангара" проводились в первой половине 1958 г. на эскадренном миноносце "Бравый" ЧФ."
Хочется верить, что авторы имели основания так написать.
Напомню, что РЛС МР-300 "Ангара" разрабатывалась Альтаиром в 1956-1957 гг. на базе РЛС "Разлив". А "Разлив" стоял на кр. Дзержинский.

Видимо редко заглядываешь на Судомодельный, дорогой товарищ. Там иногда обсуждения покруче, чем на Морском.

На юте "Бравого" 1978г.

Петрович-2> А вот так официально изображен в Пр.акте "Бравый" - бортовой нарисован на фото "Блестящего"(см.пост выше), что печально. Почему так-неведомо, видимо, были какие-то причины.

Эсминец "Блестящий", построечный номер 1201, строился на Николаевском заводе и испытания проходил на Черном море. Для убыстрения оформления документации, комиссия использовала фотоснимки корабля, проходящего в настоящий момент, те или иные испытания. По-этому, на ряде Черноморских кораблей проекта 56 в документах находятся одинаковые фотокарточки. Менялись только подписи под фото. Далее. Валолинии "Блестящего" были изготовлены из французской высоколегированной стали (винты имели №№1 и 2) и к моменту постановки корабля на "Дальзавод" в 1975 году находились в хорошем состоянии. Их сняли и передали на ЭМ "Веский", который уходил в Эфиопию. И еще. В 1974 году на мерной миле "Блестящий" развил скорость 36,69 узла, имея в запасе на главных котлах КВ-76 4 форсунки. Большую скорость не разрешил развить командир корабля Валентин Алексеевич Литвинов. Продолжу. В отсеке вспомогательного котла установлены успокоители качки. Штука хитрая и непостоянная. УК имели такое свойство - могли выйти, повернуться вертикально и ... Вы поняли. По-этому, ими, практически, никто не пользовался из-за ненадежности автоматики УК. На "Блестящем" я был командиром МКГ и Командиром БЧ-5. Да, ПЭЖ находится с правого борта за барбетом зенитного автомата. Он совмещен с химлабораторией, которая находится за его кормовой переборкой. В ПЭЖе есть люк, через который можно попасть в отсек вспомогательных механизмов и 2-е МКО. В 1976 году на эсминец прибыл Заместитель ГК ВМФ Начальник Главного Технического управления флотоа адмирал Новиков. Вот, что он сказал после посещения МКО МКО корабля: "Если бы американцы не придумали свой "Спрюенс", то кораблям проекта 56 не было бы равных в мире". Мне не понятно то отношение, которое выказало командование к "Блестящему" - корпус из крупповской стали (получена по репарации), ГТЗА ТВ-8 находились в идеальном состоянии, главные котлы находились в рабочем состоянии.... Антенна на мостике телевизионная (для кают-компании). На тамбуре 5-го кубрика тоже стояла, но при выходе в море ее снимали.

"Бравый" в ремонте

Илия> Специалисты по 57А есть? Кто может решить задачку? На фото не позже лета 1968 года во второй линии стоит 57А. Кто может назвать точно год? Это нужно для идентификации 629-го.
Это 56К "Бравый". В 69-м корабль был перведен на КЧФ.
На Северном флоте с июня 1962 по апрель 1969.

Илия> Специалисты по 57А есть? Кто может решить задачку? На фото не позже лета 1968 года во второй линии стоит 57А. Кто может назвать точно год? Это нужно для идентификации 629-го.
Илия> http://2013.attaches.forums.a0z.ru//07/14-3201502-779-629.jpg
Илья, 57А появился много позже. На фото ЭМ "Бравый" пр.56К. Он ходил на Север для отработки ЗРК, на фото судя по всему примерно 1962-64гг

Петрович-2> Илья, 57А появился много позже. На фото ЭМ "Бравый" пр.56К. Он ходил на Север для отработки ЗРК, на фото судя по всему примерно 1962-64гг
Да,это Бравый. С 5 июня по 24 августа 1962 года совершил поход по маршруту Севастополь-Североморск-Балтийск-Севастополь.
Непосредственно фото..их несколько,это День флота 1962г!

Анатолий> Да,это Бравый. С 5 июня по 24 августа 1962 года совершил поход по маршруту Севастополь-Североморск-Балтийск-Севастополь.
Анатолий> Непосредственно фото..их несколько,это День флота 1962г!
Вот теперь все совпадает. А то у меня фотка датирована 62-м, а 57А пришел первый на СФ много позже.

Анатолий> это Бравый.

Анатолий>> Бравый.

Анатолий>>> Бравый.
на слом

Анатолий>>>> Бравый.
ДОКТОР> на слом

Анатолий>> это Бравый.

Бравый по приходу,поставили в Северный док.
тут на фото он еже без повреждени.../может позже переставили.