MVM
инфо
инструменты
ДОКТОР
АМГ1963
vmart2005
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fa/fastpic/i46/big/2013/0507/0a/128x128-crop/16e148b4a49c14048ee16c2e28eb850a.jpg)
Фото и картинки [9]
Теги:
21.03.2007 г. Эсминец DG «Arthur W. Radford» / DD 968 (75) ошвартован у пирса Philadelphia Navy Yard (Kitty Hawk Ave., S 17th Street) в ожидании своего исхода.
Прикреплённые файлы:
Анатолий> Разобрался. 
- запутаем...
- запутаем...
Прикреплённые файлы:
Учебное судно Севастопольской Детской Морской Флотилии
мой первый пароход, первая вахта и первый штурвал!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: Никита Прохоров Дата: 25 июля 2014 г.
Автор: Tmpfm · [СССР] Севастополь Дата: 28 июля 2014 г
мой первый пароход, первая вахта и первый штурвал!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: Никита Прохоров Дата: 25 июля 2014 г.
Романтик — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ruАвтор: Tmpfm · [СССР] Севастополь Дата: 28 июля 2014 г
Романтик. Рулевые рубки, посты управления — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Анатолий> подскажите пжалста..почему кормовой ЗУР в необычном..низком положении..
Питерский ангар был увеличен, для базирования Ка-27. Также была установлена система Привод (цилиндры по бокам ангара) для приведения вертолетов на ВПП, и были демонтированы кормовые РБУ-1000.
Питерский ангар был увеличен, для базирования Ка-27. Также была установлена система Привод (цилиндры по бокам ангара) для приведения вертолетов на ВПП, и были демонтированы кормовые РБУ-1000.
Чем не "остров" авианосца.
Американская наземная система противоракетной обороны (ПРО) Aegis Ashore.
Американская наземная система противоракетной обороны (ПРО) Aegis Ashore.
ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН
История и развитие ОПК России // bastion-karpenko.ru
Прикреплённые файлы:
Анатолий>> подскажите пжалста..почему кормовой ЗУР в необычном..низком положении..
АМГ1963> Питерский ангар был увеличен, для базирования Ка-27. Также была установлена система Привод (цилиндры по бокам ангара) для приведения вертолетов на ВПП, и были демонтированы кормовые РБУ-1000.
Спасибо!
АМГ1963> Питерский ангар был увеличен, для базирования Ка-27. Также была установлена система Привод (цилиндры по бокам ангара) для приведения вертолетов на ВПП, и были демонтированы кормовые РБУ-1000.
Спасибо!
Анатолий> Спасибо!
Под ангаром был авиационный погреб, в том числе для "спецбоеприпаса".
Под ангаром был авиационный погреб, в том числе для "спецбоеприпаса".
Интересное фото, хоть и маленькое и его описание(термин слышу впервые-скорее речь о бриделе)-
В Игарке суда стояли на бренделях , причалов было мало и грузились с барж лесом.
В Игарке суда стояли на бренделях , причалов было мало и грузились с барж лесом.
Прикреплённые файлы:
Где-то на Камчатке
Прикреплённые файлы:
preodol> В Игарке суда стояли на бренделях , причалов было мало и грузились с барж лесом.
бридель.
кормовые концы заводили на берег. отдавали оба якоря и на них подтягивались.
было 3 причала грузились плавучими кранами или своими стрелами.
продукцию подвозили прямо с комбината.
суда стоят в протоке. Енисей дальше. Самое неудобное в такой стоянке - после кабака попасть на свое судно. А все опоздавшие ночевали на борту стоящих у причала и первым катером на пароход
а чем вас удивил бридель? все военными примерно так стоят
бридель.
кормовые концы заводили на берег. отдавали оба якоря и на них подтягивались.
было 3 причала грузились плавучими кранами или своими стрелами.
продукцию подвозили прямо с комбината.
суда стоят в протоке. Енисей дальше. Самое неудобное в такой стоянке - после кабака попасть на свое судно. А все опоздавшие ночевали на борту стоящих у причала и первым катером на пароход
а чем вас удивил бридель? все военными примерно так стоят
Это сообщение редактировалось 12.12.2015 в 23:12
info> а чем вас удивил бридель? все военными примерно так стоят
Удивил термин "брендель", пока не дошло, что речь о бриделе, ну и сам факт способа погрузки в Игарке
Удивил термин "брендель", пока не дошло, что речь о бриделе, ну и сам факт способа погрузки в Игарке
info>> а чем вас удивил бридель? все военными примерно так стоят
preodol> Удивил термин "брендель", пока не дошло, что речь о бриделе, ну и сам факт способа погрузки в Игарке
нормальный способ. Игарский лесокомбинат выпускал не так много продукции
Основная часть приходила на баржах с Красноярсого края.
Перевалок нет. ставили 2 баржи к борту и пару плавучих кранов
удобно тем.что на барже находилась партия груза для определенного порта.
Обычно на бриделях стояло 10 судов и 3 у причала
в Игарке была традиция- каждый уходящий лесовоз проходя мимо гудел 3 раза каждому остающемуся. Остающийся отвечал ответным. днем-ночью гудели все.
preodol> Удивил термин "брендель", пока не дошло, что речь о бриделе, ну и сам факт способа погрузки в Игарке
нормальный способ. Игарский лесокомбинат выпускал не так много продукции
Основная часть приходила на баржах с Красноярсого края.
Перевалок нет. ставили 2 баржи к борту и пару плавучих кранов
удобно тем.что на барже находилась партия груза для определенного порта.
Обычно на бриделях стояло 10 судов и 3 у причала
в Игарке была традиция- каждый уходящий лесовоз проходя мимо гудел 3 раза каждому остающемуся. Остающийся отвечал ответным. днем-ночью гудели все.
Теплоход "Заря".
Прикреплённые файлы:
Теплоход "Ракета".
Прикреплённые файлы:
Ещё "Ракета".
Прикреплённые файлы:
MVM> 22.12.2009 г. Тайваньский эсминец «WU DE» (ex-CALLAGHAN) класса DDGHM, типа «KIDD»...
Внесу поправку: тайваньский эсминец с бортовым 1805 это "Ma Kong" (馬公), бывший DDG-996 Chandler.
Имя "Wu Teh" он носил до2004 2006 г
UPD:Исправил год по подсказке ув.Вованыча
Внесу поправку: тайваньский эсминец с бортовым 1805 это "Ma Kong" (馬公), бывший DDG-996 Chandler.
Имя "Wu Teh" он носил до
UPD:Исправил год по подсказке ув.Вованыча
Это сообщение редактировалось 14.12.2015 в 19:24
Bilial> Павел Григорьевич Котов (1911-2007)
Котов П.Г. и Александров А.П. обсуждают К-3 пр.627, 17 апреля 1958г.https://fotki.yandex.ru/next/users/valera-08770/album/498330/view/1110906https://fotki.yandex.ru/next/users/valera-08770/album/498330/view/1110906
Котов П.Г. и Александров А.П. обсуждают К-3 пр.627, 17 апреля 1958г.https://fotki.yandex.ru/next/users/valera-08770/album/498330/view/1110906https://fotki.yandex.ru/next/users/valera-08770/album/498330/view/1110906
Котов П.Г. и Александров А.П. обсуждают К-3 пр.627, 17 апреля 1958г..jpg
Фото, автор Valera-08770 на Яндекс.Фотках // fotki.yandex.ru
Прикреплённые файлы:
MVM>> 22.12.2009 г. Тайваньский эсминец «WU DE» (ex-CALLAGHAN) класса DDGHM, типа «KIDD»...
Cheslav> Внесу поправку: тайваньский эсминец с бортовым 1805 это "Ma Kong" (馬公), бывший DDG-996 Chandler.
Cheslav> Имя "Wu Teh" он носил до 2004г
Я взял данные из JFS' 04/05 (вырезка страницы прилагается). А Ваши данные откуда?
Cheslav> Внесу поправку: тайваньский эсминец с бортовым 1805 это "Ma Kong" (馬公), бывший DDG-996 Chandler.
Cheslav> Имя "Wu Teh" он носил до 2004г
Я взял данные из JFS' 04/05 (вырезка страницы прилагается). А Ваши данные откуда?
Прикреплённые файлы:
preodol> Где-то на Камчатке
На Моржовую бухту похоже
На Моржовую бухту похоже
Крупнейшие морские сокровища
Прикреплённые файлы:
MVM> ...А Ваши данные откуда?
В принципе, ув. Вованыч уже ответил за меня
Можно еще посмотреть здесь
и здесь:
и дальше там по ссылкам.
В принципе, ув. Вованыч уже ответил за меня
Можно еще посмотреть здесь
и здесь:
USS Chandler (DDG-996) - Wikipedia, the free encyclopedia
USS Chandler (DDG-996) was the final ship in the Kidd class of guided-missile destroyers operated by the U.S. Navy. Derived from the Spruance class, these vessels were designed for air defense in hot weather. She was named after Rear Admiral Theodore E. Chandler. Originally named Andushirvan, the ship was originally ordered by the Shah of Iran, but was undelivered when the 1979 Iranian Revolution occurred. Subsequent to this, the U.S. Navy elected to commission her for service in the Persian Gulf and Mediterranean Sea, as she was equipped with heavy-duty air conditioning and was also well suited to filtering sand and the results from NBC warfare. // Дальше — en.wikipedia.orgи дальше там по ссылкам.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
MVM>> ...А Ваши данные откуда?
Cheslav> В принципе, ув. Вованыч уже ответил за меня
Cheslav> Можно еще посмотреть здесь
Cheslav> USS Chandler (DDG 996)
Cheslav> и здесь:
Cheslav> USS Chandler (DDG-996 - Wikipedia, the free encyclopedia)
Cheslav> и дальше там по ссылкам.
Но в JFS бортовой 1805 указан, как бывший USS CALLAGHAN (DDG 994), а не USS CHANDLER, как у Вас? С чего Вы решили, что именно эти ссылки более точные?
Мне вообщем-то все равно, кто из них действительно стал тайваньским № 1805.
Wikipedia - вообще доверия не вызывает, хотя JFS тоже косячит достаточно много. Посмотрю за другие года JFS, если что нарою - выложу.
Cheslav> В принципе, ув. Вованыч уже ответил за меня
Cheslav> Можно еще посмотреть здесь
Cheslav> USS Chandler (DDG 996)
Cheslav> и здесь:
Cheslav> USS Chandler (DDG-996 - Wikipedia, the free encyclopedia)
Cheslav> и дальше там по ссылкам.
Но в JFS бортовой 1805 указан, как бывший USS CALLAGHAN (DDG 994), а не USS CHANDLER, как у Вас? С чего Вы решили, что именно эти ссылки более точные?
Мне вообщем-то все равно, кто из них действительно стал тайваньским № 1805.
Wikipedia - вообще доверия не вызывает, хотя JFS тоже косячит достаточно много. Посмотрю за другие года JFS, если что нарою - выложу.
Это сообщение редактировалось 14.12.2015 в 22:57
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
