-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/bmpd/38024980/1044561/128x128-crop/1044561_original.jpg)
ВМС арабских стран
Теги:
Вованыч_1977
t.> кто-нибудь видел фото ракетных катеров типа Ghannatha кроме нескольких известных на стапеле и у стенки?
Только такие мелкие...
Только такие мелкие...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.01.2016 в 22:54
инфо
инструменты
В.1.> Только такие мелкие...
Вот и я об этом...
Вот и я об этом...
Гальванер1062> "Все, что могу лично.
hufden>> У меня только такая общеизвестная мелочь из сети
hufden> В большем размере однотипные , но других стран
Уважаемые форумчане, благодарю Всех!
hufden>> У меня только такая общеизвестная мелочь из сети
hufden> В большем размере однотипные , но других стран
Уважаемые форумчане, благодарю Всех!
t.> Вот и я об этом...
Хмм, забавно... Я загрузил 4 фото, все они отображаются в режиме редактирования, но в "нормальном виде" видно только одно фото.
Глюк?
Хмм, забавно... Я загрузил 4 фото, все они отображаются в режиме редактирования, но в "нормальном виде" видно только одно фото.
Глюк?
Snake
Snake>> Это на Абсалоне. Но радар тот же.
В.1.> Спасибо, дружище! Кстати, с праздниками тебя
!
Взаимно!
В.1.> Спасибо, дружище! Кстати, с праздниками тебя
!Взаимно!
В.1.> Глюк?
Вероятно, у меня давно редкие фото только на форуме видны, приходится загружать их отдельно для просмотра...
Вероятно, у меня давно редкие фото только на форуме видны, приходится загружать их отдельно для просмотра...
t.> Вероятно, у меня давно редкие фото только на форуме видны, приходится загружать их отдельно для просмотра...
Я тогда продублирую, правда повторюсь - размерчик не айс.
Я тогда продублирую, правда повторюсь - размерчик не айс.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.01.2016 в 22:52
В.1.> ... Я загрузил 4 фото, все они отображаются в режиме редактирования, но в "нормальном виде" видно только одно фото.
Есть такая фигня. Я борюсь с этим так: захожу в режим редактирования этого сообщения, ничего не меняю, нажимаю "отправить". И тогда отображаются все фото.
Есть такая фигня. Я борюсь с этим так: захожу в режим редактирования этого сообщения, ничего не меняю, нажимаю "отправить". И тогда отображаются все фото.
В марте 2012 года Катар подписал контракт на поставку трех катеров проекта MRTP34. Первый катер был передан Катару (согласно интернет информации) в конце 2013 года. Катер получил бортовой номер Q31, остальные две единицы – Q32 и Q33. Фото катеров с этими бортовыми не обнаружено.
Очевидно тогда же (в марте 2012) был подписан контракт на поставку трех катеров проекта MRTP16, которые согласно крайне скудной информации, найденной в интернете, были поставлены до конца 2012 года. Эти три катера получили бортовые номера Q42 – Q44 (по крайней мере, это подтверждается найденными фото). Нашлось также фото катера с бортовым номером Q49, также оборудованного дистанционной установкой ASELSAN STAMP.
26 марта 2014 года, в заключительный день проходивший в Дохе международной оборонной выставки Doha International Maritime Defence Exhibition (DIMDEX), Катар подписал контракт на поставку четырех 20 метровых сторожевых катеров для ВМС Катара (MRTP19 ?). Стоимость контракта составила 50 млн. долларов. В первых числах января на странице сайта turkishnavy.net появилось фото катера проекта MRTP16 (или все же MRTP19) с бортовым номером Q21, вооруженного установкой ASELSAN STAMP.
Прошу у форумчан помощи для прояснения ситуации с катерами проекта MRTP34 и MRTP16, поставленными турками Катару.
Очевидно тогда же (в марте 2012) был подписан контракт на поставку трех катеров проекта MRTP16, которые согласно крайне скудной информации, найденной в интернете, были поставлены до конца 2012 года. Эти три катера получили бортовые номера Q42 – Q44 (по крайней мере, это подтверждается найденными фото). Нашлось также фото катера с бортовым номером Q49, также оборудованного дистанционной установкой ASELSAN STAMP.
26 марта 2014 года, в заключительный день проходивший в Дохе международной оборонной выставки Doha International Maritime Defence Exhibition (DIMDEX), Катар подписал контракт на поставку четырех 20 метровых сторожевых катеров для ВМС Катара (MRTP19 ?). Стоимость контракта составила 50 млн. долларов. В первых числах января на странице сайта turkishnavy.net появилось фото катера проекта MRTP16 (или все же MRTP19) с бортовым номером Q21, вооруженного установкой ASELSAN STAMP.
Прошу у форумчан помощи для прояснения ситуации с катерами проекта MRTP34 и MRTP16, поставленными турками Катару.
Прикреплённые файлы:
Clipper1240> Прошу у форумчан помощи для прояснения ситуации с катерами проекта MRTP34 и MRTP16, поставленными турками Катару.
У меня вот такой MRTP-16 нашёлся, ещё до передачи и без ДУМа.
У меня вот такой MRTP-16 нашёлся, ещё до передачи и без ДУМа.
Прикреплённые файлы:
Clipper1240> ...трех катеров проекта MRTP34. Первый катер был передан Катару (согласно интернет информации) в конце 2013 года. Катер получил бортовой номер Q31, остальные две единицы – Q32 и Q33. Фото катеров с этими бортовыми не обнаружено.
Пожалуйста, фото. На первом - вся троица в сборе
А фото головного Q31 в сети немало.
Пожалуйста, фото. На первом - вся троица в сборе
А фото головного Q31 в сети немало.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.01.2016 в 01:19
Cheslav> А вообще головного Q31 в сети фото немало.
Хотел порадовать замечательным видео, но ув. madmat уже оказывается все запостил 2 года назад
Хотел порадовать замечательным видео, но ув. madmat уже оказывается все запостил 2 года назад
ВМС АРАБСКИХ СТРАН [madmat#31.12.13 14:56]
Под ёлочку Турки передали Катару новенький, первый из трёх заказанных катер That Assuary Q-31. 40 метровый и 42 узловой. Вооружённый Турецкой же 30 мм пушкой. ONUK MRTP34 Fast Patrol Boat - Sahil Güvenlik Botu « Катар-катер-That Assuary Q-31 » на Яндекс.Фотках // Морской
Прикреплённые файлы:
Clipper1240> .. трех катеров проекта MRTP16, ... Эти три катера получили бортовые номера Q42 – Q44 (по крайней мере, это подтверждается найденными фото).
А у вас есть фото MRTP16 с бортовым Q43 ?
А у вас есть фото MRTP16 с бортовым Q43 ?
Clipper1240>>
Cheslav> Пожалуйста, фото. На первом - вся троица в сборе
Cheslav> А фото головного Q31 в сети немало.
Эти фото у меня есть. А вот на ходу ни Q32, ни Q33 я не нашел, как и их названия. Ролик с испытаниями головного Q31 мне известен.
Также не известны названия катеров типа MRTP16; возможно, они получили имена, которые носили (если носили) катера проекта Polycat 1450, чьи бортовые они получили.
Cheslav> Пожалуйста, фото. На первом - вся троица в сборе
Cheslav> А фото головного Q31 в сети немало.
Эти фото у меня есть. А вот на ходу ни Q32, ни Q33 я не нашел, как и их названия. Ролик с испытаниями головного Q31 мне известен.
Также не известны названия катеров типа MRTP16; возможно, они получили имена, которые носили (если носили) катера проекта Polycat 1450, чьи бортовые они получили.
Clipper1240>>
Cheslav> А у вас есть фото MRTP16 с бортовым Q43 ?
Увы, фото этого катера у меня нет.
Может, кто-то имеет один из последних Jane`s (2014, 2015)? Что там за информация по Катару?
Cheslav> А у вас есть фото MRTP16 с бортовым Q43 ?
Увы, фото этого катера у меня нет.
Может, кто-то имеет один из последних Jane`s (2014, 2015)? Что там за информация по Катару?
Cheslav>> ...фото MRTP16 с бортовым Q43 ?
Clipper1240> Увы, фото этого катера у меня нет.
Вот и я о том же! У меня сложилось впечатление, что такого катера нет вообще. Я думаю, что 3 ед. типа MRTP16, переданные Катару из Турции в 2013г имеют бортовые Q42, Q44 и Q49.
Кто может, пусть опровергнет
Clipper1240> Увы, фото этого катера у меня нет.
Вот и я о том же! У меня сложилось впечатление, что такого катера нет вообще. Я думаю, что 3 ед. типа MRTP16, переданные Катару из Турции в 2013г имеют бортовые Q42, Q44 и Q49.
Кто может, пусть опровергнет
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.01.2016 в 12:23
Cheslav> Вот и я о том же! У меня сложилось впечатление, что такого катера нет вообще.
У меня у самого сложилось такое же мнение. Вот почему хотелось бы иметь информацию из любого военно-морского справочника.
У меня у самого сложилось такое же мнение. Вот почему хотелось бы иметь информацию из любого военно-морского справочника.
k_wal
matelot> Алжирский MEKO200 на фоне Уайт Перл
А это испытания (с февраля 2015) очередного
(второго из трех) "корвета-алжирца" проекта С28А
в Шанхае. "Свежее" с Шипспоттинга.
А это испытания (с февраля 2015) очередного
(второго из трех) "корвета-алжирца" проекта С28А
в Шанхае. "Свежее" с Шипспоттинга.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.01.2016 в 10:51
k.w.> А это визит еще одного "алжирца" в Шанхай.
k.w.> "Свежее" с Шипспоттинга
Он из Шанхая выходил только на испытания , не передан ещё Алжиру
k.w.> "Свежее" с Шипспоттинга
Он из Шанхая выходил только на испытания , не передан ещё Алжиру
hufden> Он из Шанхая выходил только на испытания , не передан ещё Алжиру
Спасибо. Уточнение произвел.
Спасибо. Уточнение произвел.
k.w.> А это испытания ... "корвета-алжирца" проекта С28А
Его старший систершип Adhafer (920) в октябре 2015
был на переходе в Алжир. На фото из ЖЖ он в порту
Порт-Кланг (Малайзия).
Его старший систершип Adhafer (920) в октябре 2015
был на переходе в Алжир. На фото из ЖЖ он в порту
Порт-Кланг (Малайзия).
Прикреплённые файлы:
Что за пепелац?
P.S. как же достали эти исчезновения снимков...
P.S. как же достали эти исчезновения снимков...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.01.2016 в 09:55
В.1.> Что за пепелац?
Это штучный катер местной, Иорданской постройки. Чуть меньше Испанских Родман-55. Длиной 13.5 метра, 1400лс, 40+ скорость. Построен был примерно в 2006г.
Судя по дате фотки возможно ещё на испытаниях.
Это штучный катер местной, Иорданской постройки. Чуть меньше Испанских Родман-55. Длиной 13.5 метра, 1400лс, 40+ скорость. Построен был примерно в 2006г.
Судя по дате фотки возможно ещё на испытаниях.
madmat> Это штучный катер местной, Иорданской постройки.
Спасибо. Он в строю или "построили-покатались-забыли"?
Спасибо. Он в строю или "построили-покатались-забыли"?
madmat>> Это штучный катер местной, Иорданской постройки.
В.1.> Спасибо. Он в строю или "построили-покатались-забыли"?
Ну я так не отслеживаю техническое состояние их катеров ))). Но судя по количеству Иорданского "флота" должен быть в строю. Иначе вообще ничего не останется )))
В.1.> Спасибо. Он в строю или "построили-покатались-забыли"?
Ну я так не отслеживаю техническое состояние их катеров ))). Но судя по количеству Иорданского "флота" должен быть в строю. Иначе вообще ничего не останется )))
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 30.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
