-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s58/i162/1501/b6/128x128-crop/b20c670ef717t.jpg)
Панорамы баз, гарнизонов, верфей, известных исторических мест
Теги:
kluz
DDR> А это где? Подписано - Гранитный, 1978 г. ...
Ну, так это и есть Гранитный. Мы тут со всех сторон его осмотрели
Ну, так это и есть Гранитный. Мы тут со всех сторон его осмотрели
инфо
инструменты
DDR
kluz> Ну, так это и есть Гранитный. Мы тут со всех сторон его осмотрели
Ясно, спасибо.
Гаджиево ...
Посмотрел в bing.com/maps/, да стоит стелла что и на фото
Ясно, спасибо.
Гаджиево ...
Посмотрел в bing.com/maps/, да стоит стелла что и на фото
Прикреплённые файлы:
DDR> Гаджиево ...
DDR> Посмотрел в bing.com/maps/, да стоит стелла что и на фото
Без всяких сомнений!!! Таким и помню, 101%
DDR> Посмотрел в bing.com/maps/, да стоит стелла что и на фото
Без всяких сомнений!!! Таким и помню, 101%
Илия> начало 90-х.
Конюшки. 1972 или 73 г ...
1 и 2 пирсы. Написано - ... у первого пирса всегда стояли С-61, С-64
Конюшки. 1972 или 73 г ...
1 и 2 пирсы. Написано - ... у первого пирса всегда стояли С-61, С-64
Прикреплённые файлы:
Andru>> Это фантастика, тем более в СССР, экипажи постоянно с кораблями
t.> Так если реализовать вариант с двумя сменными экипажами и береговым техническим, могло быить такое реализовано?
Извини, сразу не ответил- это было как-то для 705-х реализовано(основной/технический экипажи), и то как-то там все неупорядоченно было, смысл в нереализации этой идеи был где-то в плоскости "А чем будет заниматься личный состав на берегу?""..это же советское время было и так все катилось и работало, опять таки личный состав при деле, кажный день проворачивает...
t.> Так если реализовать вариант с двумя сменными экипажами и береговым техническим, могло быить такое реализовано?
Извини, сразу не ответил- это было как-то для 705-х реализовано(основной/технический экипажи), и то как-то там все неупорядоченно было, смысл в нереализации этой идеи был где-то в плоскости "А чем будет заниматься личный состав на берегу?""..это же советское время было и так все катилось и работало, опять таки личный состав при деле, кажный день проворачивает...
Andru>это было как-то для 705-х реализовано(основной/технический экипажи), и то как-то там все неупорядоченно было,
Т.е. по сути просто не стали возится с данной концепцией... жаль, у американцев вроде бы работает, правда на ПЛАБР, насколько я помню, в отношении ПЛА не уверен. Интересно было понять, насколько реально в наших условвиях реально реализовать такую вещь, при желании руководство понятно.
Т.е. по сути просто не стали возится с данной концепцией... жаль, у американцев вроде бы работает, правда на ПЛАБР, насколько я помню, в отношении ПЛА не уверен. Интересно было понять, насколько реально в наших условвиях реально реализовать такую вещь, при желании руководство понятно.
t.> Т.е. по сути просто не стали возится с данной концепцией... жаль, у американцев вроде бы работает, правда на ПЛАБР, насколько я помню, в отношении ПЛА не уверен. Интересно было понять, насколько реально в наших условвиях реально реализовать такую вещь, при желании руководство понятно.
Тема широка и философична. При прагматических подходах- лодка приходит с автономки, ей сразу принесли питание с берега, подключили пресную питательную воду, ВВД..л/с передал лодку техническому экипажу- почему-бы и нет.
Экскурс. Гремиха. Ночь.02.45 по Москве. Блеклое северное сияние, матросы сбивают в лючке зубилом забортную заглушку на прием питательной воды, первый клапан открыт, сливной открыт, солемер приготовлен подключен, ждем водовоз (ВУС), я дежурный по кораблю, пистолет под РБ на морской кобуре.....в 7.00 начало ввода. 04.00 водовоза нет. 05.30 водовоз швартуется по правому борту.
Соскакивает с него старсина 1-й статьи в грязном ватнеге- сразу мне -"Банку тушенки, и две банки компота- иначе рукавов не хватит."
Я ему(кстати весь уже нервный)"Пошли со мной"(Он бежит облизываясь за мной), завожу в ограждение рубки, вытаскиваю пистолет: "Через пять минут не начнешь отдавать питательную воду- пристрелю".
Начали принимать питательную воду...
Тема широка и философична. При прагматических подходах- лодка приходит с автономки, ей сразу принесли питание с берега, подключили пресную питательную воду, ВВД..л/с передал лодку техническому экипажу- почему-бы и нет.
Экскурс. Гремиха. Ночь.02.45 по Москве. Блеклое северное сияние, матросы сбивают в лючке зубилом забортную заглушку на прием питательной воды, первый клапан открыт, сливной открыт, солемер приготовлен подключен, ждем водовоз (ВУС), я дежурный по кораблю, пистолет под РБ на морской кобуре.....в 7.00 начало ввода. 04.00 водовоза нет. 05.30 водовоз швартуется по правому борту.
Соскакивает с него старсина 1-й статьи в грязном ватнеге- сразу мне -"Банку тушенки, и две банки компота- иначе рукавов не хватит."
Я ему(кстати весь уже нервный)"Пошли со мной"(Он бежит облизываясь за мной), завожу в ограждение рубки, вытаскиваю пистолет: "Через пять минут не начнешь отдавать питательную воду- пристрелю".
Начали принимать питательную воду...
Andru> лодка приходит с автономки, л/с передал лодку техническому экипажу - почему-бы и нет.
Более чем правильный подход! И ст.зрения логики, и с т.зрения человеческого отношения к морякам. Только кто у нас этим вопросом задаётся... Всё обычно через опу...
У нас люди приходили с автономки, а через пару дней (благо хоть помыться нормально успевали) шли прикомандированными на др. корабли...
Более чем правильный подход! И ст.зрения логики, и с т.зрения человеческого отношения к морякам. Только кто у нас этим вопросом задаётся... Всё обычно через опу...
У нас люди приходили с автономки, а через пару дней (благо хоть помыться нормально успевали) шли прикомандированными на др. корабли...
В.1.> У нас люди приходили с автономки, а через пару дней (благо хоть помыться нормально успевали) шли прикомандированными на др. корабли...
Бывало и хуже...
Бывало и хуже...
Был ещё вот такой вопрос-
t.>Вообще был ли смысл в подобном расселении, этих панельках по сопкам на Севере и ДВ?
Нельзя. Вы забываете про бербазу, где численность л/с куда больше численности ходовых экипажей.
География - это наша судьба.
t.>Вообще был ли смысл в подобном расселении, этих панельках по сопкам на Севере и ДВ?
Нельзя. Вы забываете про бербазу, где численность л/с куда больше численности ходовых экипажей.
География - это наша судьба.
Lot-2> Бывало и хуже...
Разумеется. Могу привести примеры, когда после той же автономки часть матросов-срочников "оставлялась" принимающему экипажу. Потому как банально не было замены.
Разумеется. Могу привести примеры, когда после той же автономки часть матросов-срочников "оставлялась" принимающему экипажу. Потому как банально не было замены.
Lot-2>> Бывало и хуже...
В.1.> Разумеется.
Володь, не подумай что я защищаю "данную систему", она в корне не правильна.
Просто констатировал факт.
И увы, у нас так везде.
В.1.> Разумеется.
Володь, не подумай что я защищаю "данную систему", она в корне не правильна.
Просто констатировал факт.
И увы, у нас так везде.
ЗАТО Вилючинск, фото Виталий Филючков
Прикреплённые файлы:
Lot-2> не подумай что я защищаю "данную систему"
Виталь, и в мыслях не было.
Виталь, и в мыслях не было.
Lot-2> ЗАТО Вилючинск, фото Виталий Филючков
Спасибо за фото! Нашёл ЗАГС, где мы с женой расписывались. А в доме чуть ниже и левее (за кадром) - какое-то время даже квартиру снимали
Ностальгия, блин...
Спасибо за фото! Нашёл ЗАГС, где мы с женой расписывались. А в доме чуть ниже и левее (за кадром) - какое-то время даже квартиру снимали
Ностальгия, блин...
Прочный корпус С-51 лежал у нас в Гремихе недалеко от новых пирсов... в легкий пошел на памятник этой лодке.
Прикреплённые файлы:
Lot-2> Нельзя. Вы забываете про бербазу, где численность л/с куда больше численности ходовых экипажей.
Lot-2> География - это наша судьба.
Не забываю, однако учитывая низкий КОН наших ПЛ, да и НК, возникает вопрос с целесообразностью рассредоточения флота по разным бухтам, если это негативно сказывалось на готовности кораблей и состоянии экипажей, в результате при большом списочном составе готовность реально только у малой части флота, при этом американцы ведь все равно знали где эти позиции, ЯБЧ у них хватило на все, так смысл в этом решении? Может стоило сократить число точек базирования, создать полноценное береговое обслуживание кораблей на основных ВМБ, повысив готовность, а стоять у пирсов можно по побережью, если в море идти не надо..
Lot-2> География - это наша судьба.
Не забываю, однако учитывая низкий КОН наших ПЛ, да и НК, возникает вопрос с целесообразностью рассредоточения флота по разным бухтам, если это негативно сказывалось на готовности кораблей и состоянии экипажей, в результате при большом списочном составе готовность реально только у малой части флота, при этом американцы ведь все равно знали где эти позиции, ЯБЧ у них хватило на все, так смысл в этом решении? Может стоило сократить число точек базирования, создать полноценное береговое обслуживание кораблей на основных ВМБ, повысив готовность, а стоять у пирсов можно по побережью, если в море идти не надо..
Bornholmer
Andru> Прочный корпус С-51 лежал у нас в Гремихе недалеко от новых пирсов... в легкий пошел на памятник этой лодке.
Я непрвильно оценил сперва масштаб деталей на фотке, а тогда остов лодки смотрится чуть не как огромных размеров ржавый звездолет на берегу фьорда
Я непрвильно оценил сперва масштаб деталей на фотке, а тогда остов лодки смотрится чуть не как огромных размеров ржавый звездолет на берегу фьорда
t.> Может стоило сократить число точек базирования, создать полноценное береговое обслуживание кораблей на основных ВМБ, повысив готовность, а стоять у пирсов можно по побережью, если в море идти не надо..
За Севера говорить не буду, а насчёт точек базирования на ДВ, там - одна.
И больше нет. То есть, нет вообще, нет подходящих бухт и пирсов по всему побережью.
За Севера говорить не буду, а насчёт точек базирования на ДВ, там - одна.
И больше нет. То есть, нет вообще, нет подходящих бухт и пирсов по всему побережью.
Это сообщение редактировалось 26.02.2016 в 21:18
Lot-2> За Севера говорить не буду, а насчёт точек базирования на ДВ, там - одна.
Подождите, помимо П-К есть и другие места, у нас на кажди флоте по-моему примерно по 4-5 баз было...
Подождите, помимо П-К есть и другие места, у нас на кажди флоте по-моему примерно по 4-5 баз было...
Lot-2>> За Севера говорить не буду, а насчёт точек базирования на ДВ, там - одна.
t.> Подождите, помимо П-К есть и другие места, у нас на кажди флоте по-моему примерно по 4-5 баз было...
Да есть то оно есть, но особо не подходят по ряду существенных причин.
Смотрите какие соединения ПЛПЛ базируются в других местах, куда более лучших чем П-К и делайте выводы.
t.> Подождите, помимо П-К есть и другие места, у нас на кажди флоте по-моему примерно по 4-5 баз было...
Да есть то оно есть, но особо не подходят по ряду существенных причин.
Смотрите какие соединения ПЛПЛ базируются в других местах, куда более лучших чем П-К и делайте выводы.
Начало 80-х.
Но где ...?
Но где ...?
Прикреплённые файлы:
YAV
DDR> Но где ...?
Видимо Север. Видны два "Гурзуфа" и "Гриф", по всей видимости АК-388. Значит точно после 1981 года.
Видимо Север. Видны два "Гурзуфа" и "Гриф", по всей видимости АК-388. Значит точно после 1981 года.
DDR> Начало 80-х. Но где ...?
Северный флот, Полярный, Екатерининская гавань. Причалы с 10 по 13. Слева в кадре корабли 5 бригады тральщиков, вправо - катера командования Кольской флотилии, далее вправо - 2 гвардейский дивизион МПК.
Северный флот, Полярный, Екатерининская гавань. Причалы с 10 по 13. Слева в кадре корабли 5 бригады тральщиков, вправо - катера командования Кольской флотилии, далее вправо - 2 гвардейский дивизион МПК.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
