-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/12-3673842-gu-500.jpg)
Советские РЛС предвоенного и военного времени
Теги:
Грач
вот нашлось на просторах ... аппаратура Рапид, передающая часть. отработка макета в лаборатории. кстати вот и фото ГУ-150 нашлось 
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Wyvern-2
Жалко, что Руссо забанили...
xo>> однако можно припомнить Тирпица без радара
russo> А у СССР надо понимать и на самом вшивом эсминце радары своего производства стояли
Кстати, одна, так называемая супердержава (особенно в области радиоэлектроники), на островке Оаху приняла на опытную эксплуатацию эскизный вариант РЛС SCR-270. Которая доблестно прошляпила волну самолетов противника... Не вина в этом РЛС, но отношение в этой самой, так называемой суперпупердержаве, к РЛС на тот момент - очевидно. Было это, кстати, позже, чем времена, когда станция "Редук-К" воевала во всю мощь...
xo>> однако можно припомнить Тирпица без радара
russo> А у СССР надо понимать и на самом вшивом эсминце радары своего производства стояли
С 22 июня по 1 ноября 1941 крейсер [проекта 26-бис] "Молотов" базировался в Севастополе, отрабатывая организацию службы и участвуя в противовоздушной обороне Черноморского флота. 24 июня была установлена телефонная связь между крейсером, штабом флота и КП ПВО, благодаря которой данные от станции «Редут-К» сообщались в штаб флота по кабелю. Станция работала иногда по 20 часов в сутки, но ни разу не выходила из строя. В судовом журнале корабля записано:
Все попытки противника произвести внезапный налет на базу стоянки крейсера не имели успеха благодаря бдительности личного состава РЛС, заблаговременно предупреждавшего ПВО базы об обнаружении самолетов противника со временем, достаточным для приведения в готовность средств ПВО — истребительной авиации и зенитной артиллерии.
Кстати, одна, так называемая супердержава (особенно в области радиоэлектроники), на островке Оаху приняла на опытную эксплуатацию эскизный вариант РЛС SCR-270. Которая доблестно прошляпила волну самолетов противника... Не вина в этом РЛС, но отношение в этой самой, так называемой суперпупердержаве, к РЛС на тот момент - очевидно. Было это, кстати, позже, чем времена, когда станция "Редук-К" воевала во всю мощь...
Wyvern-2> Которая доблестно прошляпила волну самолетов противника...
Справедливости ради: таки обнаружила, причём только потому, что расчёт решил дополнительно потренироваться. Просто доклад был проигнорирован. Наверное, и потому, что тогда в РЛС особо не верили. Просто по телефону им было сказано "вы путаете, это наши бомбардировщики" (там должна была прибыть группа примерно в это время). Угу, а то что отметки от летающих сараев и истребителей отличаются — это, типа, неважно.
Справедливости ради: таки обнаружила, причём только потому, что расчёт решил дополнительно потренироваться. Просто доклад был проигнорирован. Наверное, и потому, что тогда в РЛС особо не верили. Просто по телефону им было сказано "вы путаете, это наши бомбардировщики" (там должна была прибыть группа примерно в это время). Угу, а то что отметки от летающих сараев и истребителей отличаются — это, типа, неважно.
Wyvern-2>> Которая доблестно прошляпила волну самолетов противника...
AXT> Справедливости ради: таки обнаружила...
Так я ж и написал - "не вина РЛС" НО! Сама РЛС была на экспериментальном дежурстве Работала типо по ночам -то, что она таки засекла самолеты "вина" оператора-энтузиаЗиста
Что отлично характеризует картину в мире в целом: в СССР РЛС УЖЕ воевали в полную силу, а в США проходили по статье "шаманство и прочая неуставщина"
AXT> Справедливости ради: таки обнаружила...
Так я ж и написал - "не вина РЛС" НО! Сама РЛС была на экспериментальном дежурстве Работала типо по ночам -то, что она таки засекла самолеты "вина" оператора-энтузиаЗиста
Что отлично характеризует картину в мире в целом: в СССР РЛС УЖЕ воевали в полную силу, а в США проходили по статье "шаманство и прочая неуставщина"
Wyvern-2> ... в СССР РЛС УЖЕ воевали в полную силу, а в США проходили по статье "шаманство и прочая неуставщина"
да, США несколько задержались на старте, но имея развитую базу весьма быстро и успешно это преодолели ...
в части опровержения посыла что де СССР уныло плелся в хвосте, неуклюже копируя продвинутое остальным цивилизованным миром - солидарен
да, США несколько задержались на старте, но имея развитую базу весьма быстро и успешно это преодолели ...
в части опровержения посыла что де СССР уныло плелся в хвосте, неуклюже копируя продвинутое остальным цивилизованным миром - солидарен
AXT> Угу, а то что отметки от летающих сараев и истребителей отличаются — это, типа, неважно.
а точно? учитывая что это первые образцы?
а точно? учитывая что это первые образцы?
s.t.> а точно? учитывая что это первые образцы?
И что? Больше ЭПР — ярче отметка.
И что? Больше ЭПР — ярче отметка.
AXT> И что? Больше ЭПР — ярче отметка.
У первых - были не ИКО И там, если не ошибаюсь, отражённый сигнал в УПЧ усиливался до насыщения, так что на размер ЭПР было пофигу.
У первых - были не ИКО
И там, если не ошибаюсь, отражённый сигнал в УПЧ усиливался до насыщения, так что на размер ЭПР было пофигу.
Прикреплённые файлы:
AndreySe
Клапауций> У первых - были не ИКО И там, если не ошибаюсь, отражённый сигнал в УПЧ усиливался до насыщения, так что на размер ЭПР было пофигу.
историки пишут что внимание оператора привлекла необычная отметка,ее приняли за неисправность радара,но потом с помощником совместными усилиями они ее опознали как "групповая цель".позднее на судебном разбирательстве было признано что операторы были "неопытные" и не умели различать на экране радара "летающую крепость" от "зеро".
А проигнорированы показания были потому что примерно с того же сектора ожидали прилет 6ти "крепостей".Просто из соображений секретности дежурный офицер этого не сказал,потому как цель судя по всему была больше чем 6 самолетов,но им сказали беспокоится не о чем.
И там, если не ошибаюсь, отражённый сигнал в УПЧ усиливался до насыщения, так что на размер ЭПР было пофигу.историки пишут что внимание оператора привлекла необычная отметка,ее приняли за неисправность радара,но потом с помощником совместными усилиями они ее опознали как "групповая цель".позднее на судебном разбирательстве было признано что операторы были "неопытные" и не умели различать на экране радара "летающую крепость" от "зеро".
А проигнорированы показания были потому что примерно с того же сектора ожидали прилет 6ти "крепостей".Просто из соображений секретности дежурный офицер этого не сказал,потому как цель судя по всему была больше чем 6 самолетов,но им сказали беспокоится не о чем.
Клапауций> У первых - были не ИКО И там, если не ошибаюсь, отражённый сигнал в УПЧ усиливался до насыщения, так что на размер ЭПР было пофигу.
Ну до насыщения ессно, иначе слабых целей видно не будет. Но выход из насыщения не мгновенный же, зависит от накопленного заряда. Полюс более длинная цель. Так что луч "заштрихует" больщую площадь.
И там, если не ошибаюсь, отражённый сигнал в УПЧ усиливался до насыщения, так что на размер ЭПР было пофигу.Ну до насыщения ессно, иначе слабых целей видно не будет. Но выход из насыщения не мгновенный же, зависит от накопленного заряда. Полюс более длинная цель. Так что луч "заштрихует" больщую площадь.
AndreySe> А проигнорированы показания были потому что примерно с того же сектора ожидали прилет 6ти "крепостей".
Проигнорированы они были потому, что станция должна была прекратить работу в 700, но оператор-энтузиаст остался до 715 И офицер просто послал его на три буквы. А "крепости" на самом деле ожидались значительно позже - или офицер решил, что они развили сверхзвук?
Проигнорированы они были потому, что станция должна была прекратить работу в 700, но оператор-энтузиаст остался до 715 И офицер просто послал его на три буквы. А "крепости" на самом деле ожидались значительно позже - или офицер решил, что они развили сверхзвук?
в дополнение по теме "Рапид"
АКТ
испытания опытной аппаратуры по пункту «26» работы № 2170 («Рапид»)
согласно договору УПВО РККА с ЛЭФИ
от 19 февраля 1934 года Ленинград, 11 июля 1934 г.
Аппаратура и ее расположение
Передатчик направленного действия с углом направленности в 60° при мощности излучения 150—200 вт. на волне 4,7 м, модулированной с частотой 1000 периодов, был установлен на крыше здания ЛЭФИ. Максимум направленности обращен на запад под углом к горизонту в 15°.
Приемник типа суперрегенератор с одним горизонтальным вибратором в качестве антенны устанавливался в центре зоны наблюдения.
Наблюдения проводились 10 и 11 июля с. г.
10 июля с. г. наблюдения производились при расположении приемника в расстоянии от ЛЭФИ порядка 3 км. Месторасположение — поляна в лесу. Состояние погоды — облачно, накрапывал дождь. Время наблюдения между 11 и 13.00.
11 июля наблюдения при расположении приемника вблизи поселка Лахты на восток от него в расстоянии 300 м и в 11 км от ЛЭФИ. Месторасположение — открытое, поле на берегу Финского залива. Состояние погоды — облачно, дождевые тучи на горизонте. Время наблюдения с 12.00 до 14.30.
II. Наблюдения
10 июля с. г. самолеты наблюдались в 11.00 типа «Р-6»; в 12.26 — типа «Амфибия» и в 12.36 — типа «Р-6».
11 июля — самолеты наблюдались в 12.02 типа «ТБ-1»; в 12.06 — два гидросамолета; в 12.20 — три тяжелых бомбардировщика; в 12.25 — гидросамолет; в 12.27 — то же; в 12.30 — тяжелый бомбардировщик; в 12.43 — то же; в 13.20 — то же; в 14.47 — типа «Р-5».
III. Выводы
1. Во всех этих случаях наличие самолета в зоне радиусом до 3 км от принимающего устройства и при высотах до 1000 м совершенно ясно ощущалось приемным устройством по появлению в телефоне характерных биений, обусловленных интерференцией прямой и отраженной волн.
2. Комиссия констатирует, что положенный принцип в разрешение поставленной задачи верен, и считает необходимым всемерно форсировать дальнейшие работы по разработке окончательного образца.
П/п
Председатель комиссии: Начальник и комиссар КУКС ПВО Хорошилов.
Члены комиссии:
Начальник ЭТС УПВО РККА Чаусов.
Командир бригады ВВС МСБМ Миронов.
Инженер ЭТС УПВО РККА Ощепков.
Директор ЛЭФИ академик Чернышев.
Начальник сектора радиотехники ЛЭФИ Шембель.
АКТ
испытания опытной аппаратуры по пункту «26» работы № 2170 («Рапид»)
согласно договору УПВО РККА с ЛЭФИ
от 19 февраля 1934 года Ленинград, 11 июля 1934 г.
Аппаратура и ее расположение
Передатчик направленного действия с углом направленности в 60° при мощности излучения 150—200 вт. на волне 4,7 м, модулированной с частотой 1000 периодов, был установлен на крыше здания ЛЭФИ. Максимум направленности обращен на запад под углом к горизонту в 15°.
Приемник типа суперрегенератор с одним горизонтальным вибратором в качестве антенны устанавливался в центре зоны наблюдения.
Наблюдения проводились 10 и 11 июля с. г.
10 июля с. г. наблюдения производились при расположении приемника в расстоянии от ЛЭФИ порядка 3 км. Месторасположение — поляна в лесу. Состояние погоды — облачно, накрапывал дождь. Время наблюдения между 11 и 13.00.
11 июля наблюдения при расположении приемника вблизи поселка Лахты на восток от него в расстоянии 300 м и в 11 км от ЛЭФИ. Месторасположение — открытое, поле на берегу Финского залива. Состояние погоды — облачно, дождевые тучи на горизонте. Время наблюдения с 12.00 до 14.30.
II. Наблюдения
10 июля с. г. самолеты наблюдались в 11.00 типа «Р-6»; в 12.26 — типа «Амфибия» и в 12.36 — типа «Р-6».
11 июля — самолеты наблюдались в 12.02 типа «ТБ-1»; в 12.06 — два гидросамолета; в 12.20 — три тяжелых бомбардировщика; в 12.25 — гидросамолет; в 12.27 — то же; в 12.30 — тяжелый бомбардировщик; в 12.43 — то же; в 13.20 — то же; в 14.47 — типа «Р-5».
III. Выводы
1. Во всех этих случаях наличие самолета в зоне радиусом до 3 км от принимающего устройства и при высотах до 1000 м совершенно ясно ощущалось приемным устройством по появлению в телефоне характерных биений, обусловленных интерференцией прямой и отраженной волн.
2. Комиссия констатирует, что положенный принцип в разрешение поставленной задачи верен, и считает необходимым всемерно форсировать дальнейшие работы по разработке окончательного образца.
П/п
Председатель комиссии: Начальник и комиссар КУКС ПВО Хорошилов.
Члены комиссии:
Начальник ЭТС УПВО РККА Чаусов.
Командир бригады ВВС МСБМ Миронов.
Инженер ЭТС УПВО РККА Ощепков.
Директор ЛЭФИ академик Чернышев.
Начальник сектора радиотехники ЛЭФИ Шембель.
Прикреплённые файлы:
еще в дополнение по теме "Рапид"
ПРОТОКОЛ
испытания установки «Рапид» на высоту и дальность.
производившегося 9 августа 1934 г. в районе Красногвардейска
и 10 августа 1934 г. в районе станции Сиверская.
Результаты испытаний сведены в следующую таблицу:
ВЫВОДЫ
1. На расстоянии порядка 50 км высота 5200 м не является предельной для участвовавшего в испытаниях типа самолета, так как существенного ослабления эффекта с увеличением высоты до предельной не наблюдалось.
2. Самолет определяется безусловно надежно в том случае, когда он находится от приемника в сторону к излучателю, и определяется меньшей надежностью, когда он находится от приемника в сторону от излучателя.
3. Расстояние 75 км от излучателя при данной мощности (150 + 180 вт.) и при данных высотах антенн излучателя и приемника является предельным.
П/п
Начальник Радиотехнического сектора ЛЭФИ Шембель.
Инженер ЭТС УПВО РККА Ощепков.
ПРОТОКОЛ
испытания установки «Рапид» на высоту и дальность.
производившегося 9 августа 1934 г. в районе Красногвардейска
и 10 августа 1934 г. в районе станции Сиверская.
Результаты испытаний сведены в следующую таблицу:
| Место и число испытаний* | № п/п* | Время* | Курс* | Высота* | Эффект* | Примечание* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09.8.1934 | 1 | 17.58 | на Ленинград | 1200 | хорошо | на виражах, |
| Г. Красногвардейск | 2 | 18.02 | вираж | - | - | удаление от приемника 5…7 км |
| 50,4 км от | 3 | 18.04 | на Красногвардейск | 2500 | хорошо | удаление от приемника 5…7 км |
| излучателя | 4 | 18.08 | вираж | - | хорошо | - |
| тип самолета | 5 | 18.10 | на Ленинград | 3300 | хорошо | - |
| Р-6 | 6 | 18.13 | вираж | - | хорошо | - |
| - | 7 | 18.15 | на Красногвардейск | 3900 | хорошо | - |
| - | 8 | 18.19 | вираж | - | слабо | - |
| - | 9 | 18.21 | на Ленинград | 4500 | хорошо | - |
| - | 10 | 18.25 | вираж | - | хорошо | за облаками |
| - | 11 | 18.29 | на Красногвардейск | 5000 | хорошо | - |
| - | 12 | 18.33 | вираж | - | неясно | - |
| - | 13 | 18.36 | на Ленинград | 5200 | хорошо | - |
| - | 14 | 18.38 | снижение | - | хорошо | - |
| - | 15 | 18.41 | снижение | - | неясно | - |
| - | 16 | 18.48 | снижение | - | слабо | непосредственный прием |
| - | 17 | 18.49 | снижение | - | слабо | слаб и неуверен |
| 10.8.1934 ст. Сиверская | 1 | 18.00 | различный | разная | удовлетворительно | при поднятии антенн |
| 70,6 км от излучателя тип самолета «истребитель» | 2 | 20.00 | различный | разная | удовлетворительно | приемной системы прием возрастает |
ВЫВОДЫ
1. На расстоянии порядка 50 км высота 5200 м не является предельной для участвовавшего в испытаниях типа самолета, так как существенного ослабления эффекта с увеличением высоты до предельной не наблюдалось.
2. Самолет определяется безусловно надежно в том случае, когда он находится от приемника в сторону к излучателю, и определяется меньшей надежностью, когда он находится от приемника в сторону от излучателя.
3. Расстояние 75 км от излучателя при данной мощности (150 + 180 вт.) и при данных высотах антенн излучателя и приемника является предельным.
П/п
Начальник Радиотехнического сектора ЛЭФИ Шембель.
Инженер ЭТС УПВО РККА Ощепков.
в тему развития технических средств ПВО вообще.
ПРОТОКОЛ СОВЕЩАНИЯ У АКАДЕМИКА А. Ф. ИОФФЕ от 16. I. 34 г.
по вопросу исследования средств обнаружения самолетов ночью, в условиях плохой видимости и на больших высотах для целей противовоздушной обороны
Присутствовали:
1. Академик Иоффе А. Ф.
2. » Чернышев А. А.
3. » Вавилов С. И.
4. Профессор Андреев Н. Н.
5. » Папалекси Н. Д.
6. » Лебедев А. А.
7. » Рожанский Д. А.
8. » Линник В. П.
9. » Миллер Ф. А.
10. Нач. радиофакультета ВЭТА Яковлев.
11. Пом. директора Института телемеханики Андреев В. Н.
12. Научный сотрудник ЛЭФИ — Шембель Б. К.
13. » » Цимбалин В. В.
14. Научный сотрудник ФТИ — Харитон
15. » » Семенов
16. » » Гаврух.
17. Представитель УПВО РККА инженер Ощепков П. К.
18. Нач. КУКС ПВО — Хорошилов П. Е.
19. Нач. НИО КУКС ПВО — Жукоборский.
Слушали:
Сообщение представителя Управления противовоздушной обороны РККА инженера Ощепкова, начальника Курсов усовершенствования командного состава ПВО тов. Хорошилова и академика А. Ф. Иоффе о крайней необходимости в современных условиях противовоздушной обороны, в целях обеспечения боевого использования технических средств ПВО, конструирования приборов, обеспечивающих обнаружение самолетов на больших высотах порядка 10 км и дальности до 50 км в условиях, не зависящих от атмосферного состояния и времени суток.
Постановили:
В результате обмена мнениями о принципиальной важности и своевременности поставленного вопроса и о возможных средствах его разрешения совещание считает:
1. Из технических средств, могущих обеспечить в наикратчайший срок разработку приборов, обеспечивающих обнаружение самолетов в названных условиях, могут явиться приборы, построенные на принципе использования электромагнитных волн достаточно короткой длины волны (дециметровые и сантиметровые волны) '.
При этом должны быть разработаны относительно достаточно мощные генераторы дециметровых и сантиметровых волн, направляющие электромагнитные излучения системы, а также приемные устройства, обеспечивающие по отраженному электромагнитному лучу определение местонахождения самолетов (их координаты), их количества, курса движения и скорости.
Определение координат в первом случае может производиться как с дополнительно устанавливаемого приемного аппарата, так и не исключена возможность определения дистанции с одного и того же пункта, что при дальнейшем своем развитии может найти широкое применение в технике артиллерийской зенитной стрельбы по невидимой цели.
2. Одновременно с этим, ввиду новизны поставленного вопроса о применении электромагнитных волн для указанной цели и необходимости в этом направлении еще длительной научно-исследовательской работы, совещание считает необходимым вести разработку и других методов обнаружения. В частности, для обнаружения самолетов в сумерки использовать специально разработанные оптические системы и тщательно еще раз проверить результаты по методам, основанным на принципе звукопеленгации и инфракрасной радиации.
ПРОТОКОЛ СОВЕЩАНИЯ У АКАДЕМИКА А. Ф. ИОФФЕ от 16. I. 34 г.
по вопросу исследования средств обнаружения самолетов ночью, в условиях плохой видимости и на больших высотах для целей противовоздушной обороны
Присутствовали:
1. Академик Иоффе А. Ф.
2. » Чернышев А. А.
3. » Вавилов С. И.
4. Профессор Андреев Н. Н.
5. » Папалекси Н. Д.
6. » Лебедев А. А.
7. » Рожанский Д. А.
8. » Линник В. П.
9. » Миллер Ф. А.
10. Нач. радиофакультета ВЭТА Яковлев.
11. Пом. директора Института телемеханики Андреев В. Н.
12. Научный сотрудник ЛЭФИ — Шембель Б. К.
13. » » Цимбалин В. В.
14. Научный сотрудник ФТИ — Харитон
15. » » Семенов
16. » » Гаврух.
17. Представитель УПВО РККА инженер Ощепков П. К.
18. Нач. КУКС ПВО — Хорошилов П. Е.
19. Нач. НИО КУКС ПВО — Жукоборский.
Слушали:
Сообщение представителя Управления противовоздушной обороны РККА инженера Ощепкова, начальника Курсов усовершенствования командного состава ПВО тов. Хорошилова и академика А. Ф. Иоффе о крайней необходимости в современных условиях противовоздушной обороны, в целях обеспечения боевого использования технических средств ПВО, конструирования приборов, обеспечивающих обнаружение самолетов на больших высотах порядка 10 км и дальности до 50 км в условиях, не зависящих от атмосферного состояния и времени суток.
Постановили:
В результате обмена мнениями о принципиальной важности и своевременности поставленного вопроса и о возможных средствах его разрешения совещание считает:
1. Из технических средств, могущих обеспечить в наикратчайший срок разработку приборов, обеспечивающих обнаружение самолетов в названных условиях, могут явиться приборы, построенные на принципе использования электромагнитных волн достаточно короткой длины волны (дециметровые и сантиметровые волны) '.
При этом должны быть разработаны относительно достаточно мощные генераторы дециметровых и сантиметровых волн, направляющие электромагнитные излучения системы, а также приемные устройства, обеспечивающие по отраженному электромагнитному лучу определение местонахождения самолетов (их координаты), их количества, курса движения и скорости.
Определение координат в первом случае может производиться как с дополнительно устанавливаемого приемного аппарата, так и не исключена возможность определения дистанции с одного и того же пункта, что при дальнейшем своем развитии может найти широкое применение в технике артиллерийской зенитной стрельбы по невидимой цели.
2. Одновременно с этим, ввиду новизны поставленного вопроса о применении электромагнитных волн для указанной цели и необходимости в этом направлении еще длительной научно-исследовательской работы, совещание считает необходимым вести разработку и других методов обнаружения. В частности, для обнаружения самолетов в сумерки использовать специально разработанные оптические системы и тщательно еще раз проверить результаты по методам, основанным на принципе звукопеленгации и инфракрасной радиации.
Договор УПВО и ЛФТИ по тематике дальнего обнаружения самолетов, в рамках которого была создана аппаратура «Рапид» продолжения не имел. Группа, которая вела НИОКР, переключилась на работы по договору с ГАУ на создание радиобнаружителя самолетов предназначенного для управления стрельбой зенитной артиллерии – темы «Сталь» и «Буря».
Но тема «Рапид» имела продолжение. Еще до начала работ в ЛФТИ заказчик работ - УПВО сформировало КБ (СКБ), созданное для работ по тематике радиообнаружения. Инициаторами создания были Хорощилов и Ощепков.
Собственно создателем КБ (СКБ) УПВО был Павел Ефремович Хорошилов
Хорошилов [показать]
Но тема «Рапид» имела продолжение. Еще до начала работ в ЛФТИ заказчик работ - УПВО сформировало КБ (СКБ), созданное для работ по тематике радиообнаружения. Инициаторами создания были Хорощилов и Ощепков.
Собственно создателем КБ (СКБ) УПВО был Павел Ефремович Хорошилов
Хорошилов [показать]
Прикреплённые файлы:
Павел Кондратьевич Ощепков, был не только неплохим инженером – электриком, но и как сейчас бы сказали хороим менеджером и промоутером. Он смог организовать «стартап» в УПВО, возглавив созданное КБ.
Ощепков [показать]
Ощепков [показать]
Прикреплённые файлы:
Ощепков был неординарной личностью, не обладая существенными техническими знаниями и инженерно конструкторскими навыками в радиотехнике он имел несомненное чутьё в части перспективных направлений и талант по части создания и продвижения презентаций.
К примеру кроме вариаций на тему «Элекровизора» (радиолокатора) он сумел убедить руководство УПВО в необходимости работ над «Гаммавизором» - системой для обнаружения самолетов с помощью радиоактивных излучений. Правда до практической реализации этой фантазийной авантюры дело не дошло. Пробовал он продвинуть и идею «Оптиковизора» ныне реализованную в виде ОЭС.
Во многом благодаря Ощепкову в план научно-исследовательских работ по Управлению ПВО на 1933 год была включена тема "Разведывательная электромагнитная станция ВНОС".
22 декабря 1933 года приказом №2212 начальника Управления ПВО РККА в его непосредственном подчинении был создан Временный научно-технический комитет (НТК) ПВО для руководства научно-исследовательской деятельностью в области противовоздушной обороны. Исполнение обязанностей председателя комитета было возложено на первого заместителя начальника Управления ПВО И. Блажевича, а Ощепков назначен управляющим делами комитета и председателем секции средств управления с освобождением от исполнения прежней должности. При создании Хорошиловым курсов по усовершенствованию командного состава (КУКС), в штате курсов, утвержденном 21 сентября 1933 г. М. Тухачевским, предусматривалось также научно-исследовательский отдел, лаборатории, кабинеты и учебные мастерские, которые оказывали помощь в работе НТК и СКБ.
КБ Ощепкова, созданное в недрах Управления ПВО, вело работало над двумя вариантами «Элекровизора».
По теме «Вега» предполагалось создание устройства дальнего обнаружения с непрерывным излучением, а по теме «Конус» устройством ближнего обнаружения с определением дальности ("тонкая наводка" или станция орудийной наводки для ЗА). Кроме того предполагалось создание импульсной станцией "Модель-Бис" («Модель-2»).
Понимая что осилить темы силами своего КБ нереально Ощепков планировал через руководство УПВО и Тухачевского (большого поклонника новаций, благоволившего к Ощепкову) привлечь к реализации компетентных субчиков.
В июне 1935 года УПВО заключило с Ленинградским радиозаводом договор на разработку и изготовление в 1935—1936 годах аппаратуры радиообнаружения «Вега» и «Конус», которые должны были войти в систему «Электровизор».
К примеру кроме вариаций на тему «Элекровизора» (радиолокатора) он сумел убедить руководство УПВО в необходимости работ над «Гаммавизором» - системой для обнаружения самолетов с помощью радиоактивных излучений. Правда до практической реализации этой фантазийной авантюры дело не дошло. Пробовал он продвинуть и идею «Оптиковизора» ныне реализованную в виде ОЭС.
Во многом благодаря Ощепкову в план научно-исследовательских работ по Управлению ПВО на 1933 год была включена тема "Разведывательная электромагнитная станция ВНОС".
22 декабря 1933 года приказом №2212 начальника Управления ПВО РККА в его непосредственном подчинении был создан Временный научно-технический комитет (НТК) ПВО для руководства научно-исследовательской деятельностью в области противовоздушной обороны. Исполнение обязанностей председателя комитета было возложено на первого заместителя начальника Управления ПВО И. Блажевича, а Ощепков назначен управляющим делами комитета и председателем секции средств управления с освобождением от исполнения прежней должности. При создании Хорошиловым курсов по усовершенствованию командного состава (КУКС), в штате курсов, утвержденном 21 сентября 1933 г. М. Тухачевским, предусматривалось также научно-исследовательский отдел, лаборатории, кабинеты и учебные мастерские, которые оказывали помощь в работе НТК и СКБ.
КБ Ощепкова, созданное в недрах Управления ПВО, вело работало над двумя вариантами «Элекровизора».
По теме «Вега» предполагалось создание устройства дальнего обнаружения с непрерывным излучением, а по теме «Конус» устройством ближнего обнаружения с определением дальности ("тонкая наводка" или станция орудийной наводки для ЗА). Кроме того предполагалось создание импульсной станцией "Модель-Бис" («Модель-2»).
Понимая что осилить темы силами своего КБ нереально Ощепков планировал через руководство УПВО и Тухачевского (большого поклонника новаций, благоволившего к Ощепкову) привлечь к реализации компетентных субчиков.
В июне 1935 года УПВО заключило с Ленинградским радиозаводом договор на разработку и изготовление в 1935—1936 годах аппаратуры радиообнаружения «Вега» и «Конус», которые должны были войти в систему «Электровизор».
Система обнаружения самолетов «Вега»
Согласно техзадания, подготовленному КБ УПВО комплект системы «Вега» включал однокаскадный радиопередатчик на волну 3,5—4 м мощностью 5—10 кВт, работающий на вращающуюся в горизонтальной плоскости направленную антенну, и пять комплектов приемных устройств в том же диапазоне с направленными вращающимися антеннами и акустическими или визуальными приборами контроля.
В ноябре — декабре 1935 года Управление ПВО РККА заключило с Ленинградским радиозаводом еще два договора на поставку трех комплектов аппаратуры «Вега» для применения ее в опытной эксплуатации силами своего конструкторского бюро.
Радиозавод задание УПВО РККА выполнил и в течение 1936 г. сдал все комплекты аппаратуры «Вега», предусмотренные договорами.
Для опытно-тактических исследований системы «Вега» КБ УПВО наметило создать в 1936 г. дополнительную аппаратуру к той, которую изготовил радиозавод.
1. Приемное устройство «ОС-1» — для обнаружения самолетов на высотах до 15000 м и на расстояниях 20— 30 км.
2. Приемное устройство «ОС-2» — для автоматического наблюдения самолетов, с теми же тактико-техническими характеристиками, что и у аппаратуры «ОС-1».
3. Прибор «ОС-3» — для определения расстояний до самолета по данным приемных пунктов системы «Вега» с ошибкой измерения дальности 1 км на расстояниях до 50км.
4. Станцию типа «Вега», предназначавшуюся для облучения самолетов, находившихся в зоне действия постов наблюдения системы в секторе 60°.
5. Комбинированный комплект приборов «ОС-4» для постов противовоздушной разведки (ПВР), определяющий расстояния до самолетов и характер целей. Комплект должен был автоматически передавать донесения на расстояние 50—75 км в зоне обнаружения самолетов площадью 30х20 км. Размещение приборов предусматривалось на трех автомашинах.
По сути комплект аппаратуры так и не был доведен до работоспособного состояния, так что Ленинградский радиозавод поставил УПВО аппаратуру которая не проходила никаких заводских приемок и испытаний вследствие невозможности выполнения таковых на неработающей аппаратуре.
Однако Ощепков уже планировал работы по испытаниям, причем с присущим ему размахом и «правильной подачей». Для проведения испытаний он предлагал создать еще одну контору, специально для испытаний, причем сразу ввести ее в состав сил ПВО. Командование УПВО доложило этот вопрос Народному Комиссару обороны. В докладе, подготовленном П. К. Ощепковым в октябре 1935 г., руководство НКО информировалось о том, что «...Имеющийся в УПВО РККА опыт по электромагнитному обнаружению самолетов полностью подтверждает правильность метода, и нет сомнений, что этот метод получит широкое применение для целей ПВО.
В целях скорейшей реализации аппаратуры типа «Модель», «Вега», станции «Бис» и др. необходимо самым скорейшим образом провести организацию предлагаемого инж. Ощепковым Опытного сектора ПВО и связанных с этим мероприятий с тем, чтобы летом 1936 г. перейти к вооружению названной аппаратурой всей службы воздушной разведки на всей территории страны».
Но руководство идею Ощепкова творчески модифицировало и вместо еше одной организации в декабре 1935 года Нарком Обороны своим приказом преобразовал КБ УПВО в Опытный сектор разведки и наведения ПВО и утвердил его структуру и штат (всего 30 человек, в том числе 11 инженеров, 1 техник и комендантский взвод). Для опытной эксплуатации радиосредств обнаружения сектору было выделено направление на восток от Москвы, в котором должны были: строиться система радиообнаружения, проводиться испытания и накапливаться опыт.
В задачу Опытного сектора входило комплексное изучение вопросов противовоздушного наблюдения и средств управления, полигонные испытания аппаратуры и сбор и накопление опытных данных по регистрации полетов самолетов. За ним сохранялись также и задачи, выполнявшиеся ранее КБ УПВО.
Система радиообнаружения сектора восточного направления должна быть составляться из комплектов аппаратуры «Вега», заказанных по договорам Управления ПВО РККА в 1935 году радиозаводу промышленности в количестве пяти комплектов с поставкой в 1936 году.
Специалисты НИИИС РККА, в ведение которого в январе 1937 г. перешел Опытный сектор разведки и наведения ПВО, провели осмотр аппаратуры комплекса «Вега» и попробовали провести испытания отдельных блоков. По результатам сделали вывод что аппаратура непригодна для испытаний и исследовательских целей.
Схема построения системы «Вега».
Согласно техзадания, подготовленному КБ УПВО комплект системы «Вега» включал однокаскадный радиопередатчик на волну 3,5—4 м мощностью 5—10 кВт, работающий на вращающуюся в горизонтальной плоскости направленную антенну, и пять комплектов приемных устройств в том же диапазоне с направленными вращающимися антеннами и акустическими или визуальными приборами контроля.
В ноябре — декабре 1935 года Управление ПВО РККА заключило с Ленинградским радиозаводом еще два договора на поставку трех комплектов аппаратуры «Вега» для применения ее в опытной эксплуатации силами своего конструкторского бюро.
Радиозавод задание УПВО РККА выполнил и в течение 1936 г. сдал все комплекты аппаратуры «Вега», предусмотренные договорами.
Для опытно-тактических исследований системы «Вега» КБ УПВО наметило создать в 1936 г. дополнительную аппаратуру к той, которую изготовил радиозавод.
1. Приемное устройство «ОС-1» — для обнаружения самолетов на высотах до 15000 м и на расстояниях 20— 30 км.
2. Приемное устройство «ОС-2» — для автоматического наблюдения самолетов, с теми же тактико-техническими характеристиками, что и у аппаратуры «ОС-1».
3. Прибор «ОС-3» — для определения расстояний до самолета по данным приемных пунктов системы «Вега» с ошибкой измерения дальности 1 км на расстояниях до 50км.
4. Станцию типа «Вега», предназначавшуюся для облучения самолетов, находившихся в зоне действия постов наблюдения системы в секторе 60°.
5. Комбинированный комплект приборов «ОС-4» для постов противовоздушной разведки (ПВР), определяющий расстояния до самолетов и характер целей. Комплект должен был автоматически передавать донесения на расстояние 50—75 км в зоне обнаружения самолетов площадью 30х20 км. Размещение приборов предусматривалось на трех автомашинах.
По сути комплект аппаратуры так и не был доведен до работоспособного состояния, так что Ленинградский радиозавод поставил УПВО аппаратуру которая не проходила никаких заводских приемок и испытаний вследствие невозможности выполнения таковых на неработающей аппаратуре.
Однако Ощепков уже планировал работы по испытаниям, причем с присущим ему размахом и «правильной подачей». Для проведения испытаний он предлагал создать еще одну контору, специально для испытаний, причем сразу ввести ее в состав сил ПВО. Командование УПВО доложило этот вопрос Народному Комиссару обороны. В докладе, подготовленном П. К. Ощепковым в октябре 1935 г., руководство НКО информировалось о том, что «...Имеющийся в УПВО РККА опыт по электромагнитному обнаружению самолетов полностью подтверждает правильность метода, и нет сомнений, что этот метод получит широкое применение для целей ПВО.
В целях скорейшей реализации аппаратуры типа «Модель», «Вега», станции «Бис» и др. необходимо самым скорейшим образом провести организацию предлагаемого инж. Ощепковым Опытного сектора ПВО и связанных с этим мероприятий с тем, чтобы летом 1936 г. перейти к вооружению названной аппаратурой всей службы воздушной разведки на всей территории страны».
Но руководство идею Ощепкова творчески модифицировало и вместо еше одной организации в декабре 1935 года Нарком Обороны своим приказом преобразовал КБ УПВО в Опытный сектор разведки и наведения ПВО и утвердил его структуру и штат (всего 30 человек, в том числе 11 инженеров, 1 техник и комендантский взвод). Для опытной эксплуатации радиосредств обнаружения сектору было выделено направление на восток от Москвы, в котором должны были: строиться система радиообнаружения, проводиться испытания и накапливаться опыт.
В задачу Опытного сектора входило комплексное изучение вопросов противовоздушного наблюдения и средств управления, полигонные испытания аппаратуры и сбор и накопление опытных данных по регистрации полетов самолетов. За ним сохранялись также и задачи, выполнявшиеся ранее КБ УПВО.
Система радиообнаружения сектора восточного направления должна быть составляться из комплектов аппаратуры «Вега», заказанных по договорам Управления ПВО РККА в 1935 году радиозаводу промышленности в количестве пяти комплектов с поставкой в 1936 году.
Специалисты НИИИС РККА, в ведение которого в январе 1937 г. перешел Опытный сектор разведки и наведения ПВО, провели осмотр аппаратуры комплекса «Вега» и попробовали провести испытания отдельных блоков. По результатам сделали вывод что аппаратура непригодна для испытаний и исследовательских целей.
Схема построения системы «Вега».
Прикреплённые файлы:
Система обнаружения самолетов «Конус»
В комплект аппаратуры «Конус» входили:
— излучающее устройство ближнего действия (10— 15 км) на волне 20—40 см, мощностью до 25 Вт;
— излучающее устройство дальнего действия (до 100 км) на волне 50—100 см, мощностью до 1 кВт;
— два приемных устройства на волнах 20—40 и 50— 100 см;
— антенны излучающих и приемных устройств параболического типа диаметром 0,8 м;
— устройство для обеспечения синхронного и синфазного вращения излучающих и приемных устройств.
Излучающие устройства работали на магнетронах непрерывного генерирования, разработанных УФТИ.
По сравнению с системой «Вега» аппаратура «Конус» предназначалась не только для обнаружения самолета в районах расположения приемных устройств, но и для определения его азимута и расстояния. Поскольку система должна была работать в непрерывном режиме, то определение дальности до самолета предполагалось осуществлять, применяя частотную модуляцию.
Система «Конус» разрабатывалась под руководством инженеров радиозавода А. Я. Брейтбарта и С. С. Рубчинского.
Брейтбарт Антон Яковлевич [показать]
В комплект аппаратуры «Конус» входили:
— излучающее устройство ближнего действия (10— 15 км) на волне 20—40 см, мощностью до 25 Вт;
— излучающее устройство дальнего действия (до 100 км) на волне 50—100 см, мощностью до 1 кВт;
— два приемных устройства на волнах 20—40 и 50— 100 см;
— антенны излучающих и приемных устройств параболического типа диаметром 0,8 м;
— устройство для обеспечения синхронного и синфазного вращения излучающих и приемных устройств.
Излучающие устройства работали на магнетронах непрерывного генерирования, разработанных УФТИ.
По сравнению с системой «Вега» аппаратура «Конус» предназначалась не только для обнаружения самолета в районах расположения приемных устройств, но и для определения его азимута и расстояния. Поскольку система должна была работать в непрерывном режиме, то определение дальности до самолета предполагалось осуществлять, применяя частотную модуляцию.
Система «Конус» разрабатывалась под руководством инженеров радиозавода А. Я. Брейтбарта и С. С. Рубчинского.
Брейтбарт Антон Яковлевич [показать]
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.01.2015 в 17:26
Присутствие в коллективе разработчиков Брейтбарта позволяет предположить что аппаратура «Конус» имела более продвинутую систему индикации, чем аппаратура «Рапид»
Аппаратура «Конус» в отличии от аппаратуры «Вега» была доведена до работоспособного состояния и была передана на испытания. Испытания комплекта аппаратуры ближнего действия, изготовленной по первой очереди договора, показали, что заданная дальность обнаружения 10—15 км не достигалась, а применение метода частотной модуляции неперспективно. В связи с этим завод к выполнению второй очереди договора приступать не стал, ограничившись сдачей в октябре 1935 г. КБ УПВО комплекта аппаратуры «Конус» ближнего действия.
Схема построения системы «Конус».
Аппаратура «Конус» в отличии от аппаратуры «Вега» была доведена до работоспособного состояния и была передана на испытания. Испытания комплекта аппаратуры ближнего действия, изготовленной по первой очереди договора, показали, что заданная дальность обнаружения 10—15 км не достигалась, а применение метода частотной модуляции неперспективно. В связи с этим завод к выполнению второй очереди договора приступать не стал, ограничившись сдачей в октябре 1935 г. КБ УПВО комплекта аппаратуры «Конус» ближнего действия.
Схема построения системы «Конус».
Прикреплённые файлы:
Fakir
В 1924 чехословацкий физик А. Жачек[4] и германский физик Эрих Хабан (Erich Habann, Йенский университет) независимо обнаружили возможность генерации магнетроном дециметровых волн (порядка 100 МГц - 1 ГГц).
В 20-е годы исследованиями в области генерирования СВЧ-колебаний с применением магнитных полей занимались также А. А. Слуцкин и Д. С. Штейнберг (1926—1929, СССР), К. Окабе и Х. Яги (1928—1929, Япония), И. Ранци (1929, Италия).
Действующие магнетронные генераторы радиоволн были созданы независимо и почти одновременно в трёх странах: в Чехословакии (Жачек, 1924 г.), в СССР (А. А. Слуцкин и Д. С. Штейнберг, 1925 г.), в Японии (Окабе и Яги, 1927 г.).
К 1936-1937 году мощность генераторов на базе магнетрона была повышена в несколько раз (до сотен Вт на волне с длиной 9 см) путем создания многорезонаторного магнетрона (с использованием массивного медного анода с несколькими резонаторами и охлаждением; М. А. Бонч-Бруевич, Н. Ф. Алексеев, Д. Е. Маляров)[5][6].
Французский учёный Морис Понт с сотрудниками из парижской фирмы «КСФ» в 1935 году создали электронную лампу с вольфрамовым катодом, окружённым резонаторными анодными сегментами. Она была предшественницей магнетронов с резонаторными камерами.
Конструкция многорезонаторного магнетрона Алексеева — Малярова, обеспечивающего 300-ваттное излучение на волне 10 сантиметров, созданного в 1936-39 гг., стала известна мировому сообществу благодаря публикации 1940 г. (Alexeev Н. F., Malyarov Д. Е. Getting powerful vibrations of magnetrons in centimeter wavelength range // Magazine of Technical Physics. 1940. Vol. 10. No. 15, P. 1297—1300.)
Своим появлением на свет многорезонаторный магнетрон Алексеева — Малярова обязан радиолокации. Работы по радиолокации были развернуты в СССР почти одновременно с началом радиолокационных работ в Англии и США. По признанию зарубежных авторов, к началу 1934 года СССР продвинулся в этих работах более, чем США и Англия. (Brown, Louis. A Radar History of World War II . Technical and Military Imperatives. Bristol: Institute of Physics Publishing, 1999. ISBN 0-7503-0659-9.)
Расширение исследований по радиообнаружению
К оглавлению К предыдущей странице С конца 1937 г. исследования по радиообнаружению в НИИ-9 получили еще больший размах и развитие. Часть малоперспективной и не обнадеживающей своими результатами проблемной тематики из плана исследований института сняли, а высвободившиеся силы подключили к работам по радиолокации. Этому мероприятию большую помощь оказал секретарь ЦК ВКП(б) и Ленинградского обкома А. А. Жданов. К исследованиям но тематике радиообнаружения были привлечены лаборатории, возглавлявшиеся проф. // Дальше — hist.rloc.ruВ статье «Получение мощных колебаний магнетронов в сантиметровом диапазоне волн», опубликованной в 1940 г., Н. Ф. Алексеев и Д. Е. Маляров подводили итог своим разработкам [16]. В 1944 г. перевод этой статьи был опубликован в США, а в 1945 г. в одном из американских журналов была напечатана обзорная статья по развитию электроники, в которой давалась оценка магнетрону Н. Ф. Алексеева и Д. Е. Малярова [16]. Автор этой статьи писал: «В 1940 г. новый тип магнетрона был описан в русской технической печати Алексеевым и Маляровым, а в 1944 г. перевод их статьи был опубликован в американской технической литературе... Самым важным нововведением является то, что вместо обычных внешних контуров применены полые резонаторы. Авторы сообщают, что они получили от такой лампы на волне 9 см колебательную мощность 300 Вт. Для того чтобы оценить значение этого типа магнетрона, полезно вспомнить, что когда Кильгер из Восточного Питтсбурга сообщил о получении им примерно на той же частоте от магнетрона колебаний мощность один ватт, то эта мощность рассматривалась как ужасно большая».
М.М.Лобанов "Развитие советской радиолокации"
История радиолокации, книга М.М.Лобанова // hist.rloc.ru
Глава первая
К оглавлению К предыдущей странице Неудовлетворительные результаты испытаний аппаратуры акустического и теплового методов для обнаружения самолетов, предвидение их неперспективности в недалеком будущем, а также понимание государственной важности проблемы создания средств обнаружения для ПВО привели военных инженеров ВТУ РККА к идее применения радиотехники для этих целей. В 1932 г. заказы на разработку и производство средств обнаружения и освещения самолетов (системы «Прожзвук») из ВТУ РККА были переданы в ГАУ НКО. // Дальше — hist.rloc.ru
Разработка радиоискателя «Буря»
К оглавлению К предыдущей странице После того как ЦРЛ были проведены опыты по радиообнаружению самолета, инженеры ГАУ, понимая сложность решения этой проблемы, предложили командованию параллельно развернуть аналогичные работы в ЛЭФИ. Важность скорейшего решения новой проблемы вполне оправдывала такое дублирование. Не лишено интереса знать, как оперативно реагировало ГАУ на опыты ЦРЛ. Привожу краткую хронологию мероприятий тех дней января 1934 г. 4 января Ю. К. Коровин телеграммой известил ГАУ о проведенном им опыте. // Дальше — hist.rloc.ruПервый экспериментальный радиоискатель для зенитной артиллерии. 1935
К лету 1935 г. в ЛЭФИ под руководством Б. К. Шембеля инженерами М. Д. Гуревичем (младшим), Э. И. Голованевским и М. Г. Курилко была изготовлена экспериментальная установка радиообнаружения самолетов для ЗА с двумя параболическими антеннами диаметром 2 м, которые были укреплены рядом на общей опоре и могли вращаться в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Приемник и передатчик были смонтированы у основания антенн. Двухпроводные фидерные линии в металлических трубах связывали приемник и передатчик с полуволновыми вибраторами, укрепленными в фокусах зеркал-параболоидов.
Генератор установки работал на магнетроне с четырехсегментным анодом на волне 21–29 см при анодном напряжении 900–1200 В и магнитном поле 850–1100 Гс, со средним к.п.д. 35–45%. В условиях оптимальной связи фидера с колебательной системой генератора и при согласовании сопротивления антенн и фидера мощность излучения достигала 8–15 Вт.
Приемник с прямым детектированием был собран на лампах с настроенной сеткой, разработанных проф. М. Т. Греховой и успешно освоенных в лаборатории под руководством М. Д. Гуревича (младшего).
Испытания установки показали, что она обладала чувствительностью, достаточной для обнаружения летящих стай ласточек на расстоянии 150–200 м. Легкий самолет У-2 обнаруживался на дальности 5–6 км.
В итоге первых исследований, конструкторско-производственных работ по созданию магнетронов, магнетронных генераторов, приемников в ЦРЛ и в ЛЭФИ в середине 1935 г. были созданы и испытаны первые установки радиообнаружения самолетов для ЗА, определявшие две угловые координаты: азимут и угол места1.
1 ЦГАСА, ф. 20, оп. 41, ед. хр. 70, л. 228.
Зенитный радиоискатель «Буря»
В отчете полигона и в научно-техническом журнале ГАУ от 19 ноября 1936 г.1 было зафиксировано, что «при курсе цели 0° радиоискатель «Буря» показал максимальную дальность обнаружения 10–11 км; срединные ошибки по азимуту 3°, по углу места 4,1°.
Ввиду актуальности задачи пеленгации самолетов для обороны СССР и получения уже реальных положительных результатов новым методом насущной необходимостью является форсирование разрешения как окончательного вопроса пеленгации, так и всех смежных с ним вопросов (дальность, скорость, любые курсы)...»
Fakir> В статье «Получение мощных колебаний магнетронов в сантиметровом диапазоне волн», опубликованной в 1940 г., Н. Ф. Алексеев и Д. Е. Маляров подводили итог своим разработкам [16]. В 1944 г. перевод этой статьи был опубликован в США
Чуть подробней
Чуть подробней
Прикреплённые файлы:
в видео тактик медиа упомянута РУС-3 (?)
- Последние действия над темой
- Capt(N) [20.10.2010 11:58]: Перенос сообщений из Людские потери Германии,СССР и их союзников в ВМВ...
- Capt(N) [20.10.2010 11:59]: Перенос сообщений в Людские потери Германии,СССР и их союзников в ВМВ...
- Capt(N) [21.10.2010 10:59]: Административное предупреждение: Советские РЛС предвоенного и военного времени [Capt(N)#21.10.10 10:59]
- Vale [30.10.2010 00:55]: Предупреждение пользователю Raoo#19.10.10 22:45
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
