matelot
инфо
инструменты
Bornholmer
kkg1960
MVM
_-_SLV_H91.325-1149.jpg)
_-_SLV_H91.325-1043.jpg)
_-_SLV_H91.250-823.jpg)
_-_SLV_H91.325-1044.jpg)
_-_SLV_H91.250-617.jpg)
_-_SLV_H91.325-1155.jpg)
_-_SLV_H99.220-154.jpg)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ak/akamaihd/fbcdn-sphotos-f-a/hphotos-ak-prn2/q71/128x128-crop/283434_544141835632951_1568129577_n.jpg)
Парусный флот
Теги:
оригинальное судно. Чешский бриг La Grace (порт приписки - Прага) - реплика, построен в Египте. Конструктор - Daniel Rosecky
La Grace на мели в Марбелье
matelot> оригинальное судно. Чешский бриг La Grace (порт приписки - Прага)g
Под каких же персонажкй косят удалые морские чехи? Вон там они в бело-зеленых мундирах сгрудились на палубе.
Под каких же персонажкй косят удалые морские чехи? Вон там они в бело-зеленых мундирах сгрудились на палубе.
matelot>> оригинальное судно. Чешский бриг La Grace (порт приписки - Прага)g
Bornholmer> Под каких же персонажкй косят удалые морские чехи? Вон там они в бело-зеленых мундирах сгрудились на палубе.
Под Германа
Augustine Herman
Bornholmer> Под каких же персонажкй косят удалые морские чехи? Вон там они в бело-зеленых мундирах сгрудились на палубе.
Под Германа
Augustine Herman
Augustine Herman - Wikipedia, the free encyclopedia
New Amsterdam Augustine Herman, First Lord of Bohemia Manor (Czech: Augustin Heřman, c. 1621 – September 1686) was a Bohemian explorer, merchant and cartographer who lived in New Amsterdam and Cecil County, Maryland. In the employment of Cecil Calvert, 2nd Baron Baltimore, he produced a remarkably accurate map of the Chesapeake Bay and Delaware Bay regions of North America, in exchange for which he was permitted to establish an enormous plantation that he named Bohemia Manor in what is now southeastern Cecil County, Maryland. Land rights to the area now known as St. // Дальше — en.wikipedia.org
.
matelot> Под Германа
matelot> Augustine Hermann
Настоящая чешская фамилия.
Эстонцы тоже считают Крузенштерна и Коце** знатными эстомореходами и двигателями цивилизации, потому что поместья у них были здесь под Ревелем, а холопы их балакали на эстомове.
matelot> Под Германа
matelot> Augustine Hermann
Настоящая чешская фамилия.
Эстонцы тоже считают Крузенштерна и Коце** знатными эстомореходами и двигателями цивилизации, потому что поместья у них были здесь под Ревелем, а холопы их балакали на эстомове.
Bornholmer> Настоящая чешская фамилия.
Богемская
Богемская
Bornholmer>> Настоящая чешская фамилия.
matelot> Богемская
Да. Принципиальная разница.
Беллинсгаузен тут тоже назначен эстонским мореплавателем.
matelot> Богемская
Да. Принципиальная разница.
Беллинсгаузен тут тоже назначен эстонским мореплавателем.
Bornholmer> Беллинсгаузен тут тоже назначен эстонским мореплавателем.
Кем его тогда числить? Немцем, голландцем или американцем?
Кем его тогда числить? Немцем, голландцем или американцем?
.
matelot> Кем его тогда числить? Немцем, голландцем или американцем?
Не чехом точно.
matelot> Кем его тогда числить? Немцем, голландцем или американцем?
Не чехом точно.
"Леон", построен в Ларвике в 1880, 281 рег.т., в эксплуатации до 1915 года.
Прикреплённые файлы:
Bornholmer> Под каких же персонажкй косят удалые морские чехи?
Сыновья солдата Швейка.
Не отвлекаемся! Продолжим о "высоком".
Железный братишка ФЕРМОПИЛ - 3-мачтовый железный клипер САЛАМИН(Salamis).
Судно 1875 г.постройки. Проектировщик - Бернард Веймут. Он кажется, и проектировал и Ф.
Строитель - Уолтер Худ(Walter Hood & Co.), Абердин. Судно строилось по заказу компании Aberdeen Уайт Стар Лайн (Джордж Томпсон & Co., Абердин, Шотландия.), для перевозки грузов на австралийской линии. К тому времени чайные рейсы ушли в прошлое, благодаря налаженной сети угольных бункеров для пароходов.
Водоизмещение брутто 1130т., нетто 1079т.(1021т.), или 1077 brt, и 973 nrt. по норвежским данным.
Длина - 221,6 фут., это на 9 фут. больше длины Ф. Вообще подчеркивалось, что САЛАМИН, это "увеличенные и более прогрессивные ФЕРМОПИЛЫ, т.к. судно строилось на основе чертежей клипера ФЕРМОПИЛЫ с некоторыми незначительными изменениями".
САЛАМИН внешне выделялся позолоченной полосой на зеленых бортах корпуса, вместо обычного покрытия желтой краской. Было неплохим ходоком. Об этом можно говорить до утра...
Сыновья солдата Швейка.
Не отвлекаемся! Продолжим о "высоком".
Железный братишка ФЕРМОПИЛ - 3-мачтовый железный клипер САЛАМИН(Salamis).
Судно 1875 г.постройки. Проектировщик - Бернард Веймут. Он кажется, и проектировал и Ф.
Строитель - Уолтер Худ(Walter Hood & Co.), Абердин. Судно строилось по заказу компании Aberdeen Уайт Стар Лайн (Джордж Томпсон & Co., Абердин, Шотландия.), для перевозки грузов на австралийской линии. К тому времени чайные рейсы ушли в прошлое, благодаря налаженной сети угольных бункеров для пароходов.
Водоизмещение брутто 1130т., нетто 1079т.(1021т.), или 1077 brt, и 973 nrt. по норвежским данным.
Длина - 221,6 фут., это на 9 фут. больше длины Ф. Вообще подчеркивалось, что САЛАМИН, это "увеличенные и более прогрессивные ФЕРМОПИЛЫ, т.к. судно строилось на основе чертежей клипера ФЕРМОПИЛЫ с некоторыми незначительными изменениями".
САЛАМИН внешне выделялся позолоченной полосой на зеленых бортах корпуса, вместо обычного покрытия желтой краской. Было неплохим ходоком. Об этом можно говорить до утра...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.03.2016 в 22:43
Bornholmer>> Под каких же персонажкй косят удалые морские чехи?
kkg1960> Сыновья солдата Швейка.
В Америке и с голландским подданством
kkg1960> Сыновья солдата Швейка.
В Америке и с голландским подданством
kkg1960>> Сыновья солдата Швейка.
Bornholmer> В Америке и с голландским подданством
Вообще то один сын лейтенанта Шмидта говорил: "Мой папа турецкоподданый!"
Но, не отвлекаемся! Продолжим о САЛАМИНе.
Многим известное фото "С. в доке Абердина."
Bornholmer> В Америке и с голландским подданством
Вообще то один сын лейтенанта Шмидта говорил: "Мой папа турецкоподданый!"
Но, не отвлекаемся! Продолжим о САЛАМИНе.
Многим известное фото "С. в доке Абердина."
Прикреплённые файлы:
kkg1960> Многим известное фото "С. в доке Абердина."
И совершенно неизвестное, с левого борта там же.
И совершенно неизвестное, с левого борта там же.
Прикреплённые файлы:
kkg1960> И совершенно неизвестное, с левого борта там же.
САЛАМИН
САЛАМИН
Прикреплённые файлы:
kkg1960> САЛАМИН
Прикреплённые файлы:
kkg1960>> САЛАМИН
Как говорил мой отец: "С морем не шутят".
После шторма.
Как говорил мой отец: "С морем не шутят".
После шторма.
Прикреплённые файлы:
kkg1960>>> САЛАМИН
7 фото. Заключительное. Похоже снимали какое то живописное полотно. Даю полную копию потому, что в сети кто-то обрезает автограф фотохудожника в лев. ниж. углу и "нло" в прав. верх. углу.
7 фото. Заключительное. Похоже снимали какое то живописное полотно. Даю полную копию потому, что в сети кто-то обрезает автограф фотохудожника в лев. ниж. углу и "нло" в прав. верх. углу.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.03.2016 в 23:17
Подробности о клипере «SALAMIS»:
Подробности о клипере «THERMOPYLAE»:
«SALAMIS».
David Edward's Salamis
Originally built as a Tea Clipper, Salamis served her time in the Australia wool trade; sailing at Setley Pond, in the New Forest, southern England, home of the Solent Radio Controlled Model Boat Club ( www.srcmbc.org.uk )
Salamis
The Doric Columns Clipper Ship Salamis - Iron Sister Ship to the Thermopylae Built as an iron clipper by Walter Hood & Co. Aberdeen for the Aberdeen White Star Line (George Thompson & Co., Aberdeen, Scotland.) May 1875 launched as the SALAMIS.Tonnage 1130 gross, 1079 ton net, dim. 221.6 x 36 x 21,7ft.Not fitted out to carry passengers. Ship rigged. She was of iron, 1079 tons and built on the lines of the Thermopylae with a few minor alterations. No expense was spared in her construction. The yellow stripe round her green hull was not painted but gilded. // Дальше — mcjazz.f2s.comПодробности о клипере «THERMOPYLAE»:
Clipper Ship Thermopylae
A History of the Thermopylae from William Hood Shipyard in Aberdeen to its demise at the hand of the Portuguese Navy // mcjazz.f2s.comWalter Hood Yard
Walter Hood Shipyard where the Aberdeen White Star Line ships were built // mcjazz.f2s.com«SALAMIS».
David Edward's Salamis
Originally built as a Tea Clipper, Salamis served her time in the Australia wool trade; sailing at Setley Pond, in the New Forest, southern England, home of the Solent Radio Controlled Model Boat Club ( www.srcmbc.org.uk )
Клипер «SALAMIS» (картинки из сети).
Это сообщение редактировалось 06.03.2016 в 02:38
«TRE KRONOR OF STOCKHOLM».
«GEORGE STAG».
Реклама Google — средство выживания форумов :)
MVM> «TRE KRONOR OF STOCKHOLM».
если не ошибаюсь, "Тре Крунур" название, а Стокгольм - порт приписки.Тре крунур - три короны на шведском гербе
если не ошибаюсь, "Тре Крунур" название, а Стокгольм - порт приписки.Тре крунур - три короны на шведском гербе
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
_-_SLV_H91.325-1149.jpg){kind=link}
_-_SLV_H91.325-1149.jpg.htm){kind=link}
_-_SLV_H91.325-1043.jpg){kind=link}
_-_SLV_H91.325-1043.jpg.htm){kind=link}
_-_SLV_H91.250-823.jpg){kind=link}
_-_SLV_H91.250-823.jpg.htm){kind=link}
_-_SLV_H91.325-1044.jpg.htm){kind=link}
_-_SLV_H91.250-617.jpg){kind=link}
_-_SLV_H91.250-617.jpg.htm){kind=link}
_-_SLV_H91.325-1155.jpg){kind=link}
_-_SLV_H91.325-1155.jpg.htm){kind=link}
_-_SLV_H99.220-154.jpg){kind=link}
_-_SLV_H99.220-154.jpg.htm){kind=link}
