Фрегаты проекта 22350

B.1.>> Зачем поставили минус YusupDag-у?
Shoehanger> Это не, я сдержался. ) Ситуация с адмиральскими ГГТА простая и ясная, за годы на Морском отливалась в граните не единожды. Парень не новичок, а очередная итерация нескончаемого бреда многих минусующих раздражает.

Пока не вникнут в принципиальные отличия схем COGAG (11356), CODAG (22350) и CODOG (052C, Китай), так и будет продолжаться "поток разума", с завидным постоянством.

Скроллить проще, чем минусовать. Или колёсико на мышке сломалось?))
Без обид!))

К.н.4.> Скроллить проще, чем минусовать. Или колёсико на мышке сломалось?))
К.н.4.> Без обид!))

Без обид, я без мышки отвечал. С мышкой было бы проще Да и кого я минусовал? Только Фрама в "репу", но там положение дикое, а так — глядишь человек исправится.

+++

С адмиралами надо решать, несамоходный СКР - это чемодан без ручки. Вот 956 в псевдоремонте на Северной сколько продержали, а все равно на распил ушел, только верфи за постой задолжали.

+++

Эту же версию случившегося подтверждает и другой собеседник ЦВМП в судостроительной отрасли, владеющий информацией о случившемся. Вовремя не закрылся топливный клапан. Случился помпаж и лопатки в турбине сгорели. Турбину демонтировали и отправили в Рыбинск (местонахождение НПО Сатурн — ред.) на ремонт , — рассказал он, отметив, что это произошло в сентябре года.

АФАИК, причина и следствие переставлено, нетипично, чтобы клапан топлива помпаж вызвал, как раз наоборот, при обнаружении помпажа автоматика Авроры должна была клапаном подачу отсечь, остановив развитие помпажа и потерю двигателя. Перемудрили очевидно.

Хороший агрегатор кстати

Без последних новостей, правда

YusupDag>> я уже не удивляюсь и внимания не обращаю.
Shoehanger> Вы уже не новичок, а вопросы под новичка задаете с упорством достойным лучшего применения. Последний раз про перестановку ГЭУ с Пытливого в соседней ветке.
Shoehanger> Зачем?

Вообще-то сдесь идет нормальная дискуссия. Причем по теме. Участники представляют свое мнение, задают вопросы и отвечают на вопросы собеседников и так далее.

Как раз когда в такой беседе появляется этакий крендель и растопырив пальцы начинает орать "тебя чо, в гугле забанили? хрен ли лезешь с тупыми вопросами?" или "все давно на Морском отливалась в граните не единожды!" - вот такой товарищь вызывает, скажем мягко, искреннее недоумение.

Хорошо еще если это какой прыщавый пионер. Чего с молодежи взять. Но вот если товарищ вышел из пионерского возраста - тогда совсем беда.

Казалось бы - ну не можешь ничего ни сказать ни возразить по существу - пройди мимо. Так нет. Минусует и мутные выкрики типа
"Знания по ГТД как-будто тоже мимо Вас прошли, что же это за специальность такая?" представляет.

Да еще и умудряется признание собеседником своей некомпетентности в ДД называть "апломбом".

Хотя, конечно, эта клоунада весьма забавна.

Shoehanger> АФАИК, причина и следствие переставлено, нетипично, чтобы клапан топлива помпаж вызвал, как раз наоборот, при обнаружении помпажа автоматика Авроры должна была клапаном подачу отсечь, остановив развитие помпажа и потерю двигателя. Перемудрили очевидно.

Сразу видно механика, убежавшего от нянек. Коий искренне думает, что если подачу топлива пресечь - это сразу решит все проблемы. То что иногда как раз после отрубания не вовремя подачи вполне может быть такой конкретный тадабум - ему конечно невдомек. Выход на нестабильный режим вполне мог быть вызван целой кучей одновременно сложившихся факторов. В том числе и отсечкой подачи топлива.

И не обязательно это был классический помпаж. Вполне возможно что "помпаж" - просто самая приемлемая и всех устраивающая версия.

Если бы другие установки демонстрировали то же самое - это было бы понятно. Но вроде пока этого не было. В общем - явный сбой в системе управления. Ну и пошло все по известному женскому месту. И не факт что вообще причинно-следственную связь удастся восстановить.

johnkey68> Ступайте в Энергетические установки , и сритесь до посинения
johnkey68> Посему позвольте откланяться .
johnkey68> С Днем Победы !!!

Поддерживаю! Достали споры! И вас с праздником! Хочется увидеть фотку Касатонова с пушкой.

фото не прикрепилась. исправил выше.

Репортаж посещения Касатонова

Gokstrot> Репортаж посещения Касатонова

не повторяйте и у меня в блоге больше фотографий.

Gokstrot> Репортаж посещения Касатонова
Мне нравится эта фраза "Адмирал Головко» (завершено формирование корпуса, в ближайшее время будут установлены двигатели)."
Про то когда настанет это "ближайшее время" никто не знает.
И чего они снова указывают принадлежность двух первых 22350 к КЧФ

МГ-34> 1.Ты не уточнял, что стоит за словами "...объединенный учебный центр ВМФ России в Санкт-Петербурге...."?
Думаю ВУНЦ "Военно-морская академия"

тащторанга-01> Думаю ВУНЦ "Военно-морская академия"

А не 907-й УЦ ?

Oniks> ...А не 907-й УЦ ?
Это бывшая 13 бсрк так теперь называется?

МГ-34> Это бывшая 13 бсрк так теперь называется?

Не знаю. У меня написано, что начал действовать с декабря 2013 г. как Объединенный учебный центр ВМФ, включающий в себя различные учебные центры.

brazil> И чего они снова указывают принадлежность двух первых 22350 к КЧФ

Последняя информация о месте службы "Горшкова" и "Касатонова" если не ошибаюсь-СФ? Хотя помнится пару-тройку лет назад фигурировал и БФ.

Первые два корабля идут на Северный флот. В ЗР опечатка.

Retvizan> я удивлюсь, если 22350 на Балтику отправят. там же два ястреба есть и 4 корвета.
Цитата: "Фрегаты проекта 22350 спроектированы с учетом эксплуатации на Северном и Тихоокеанском флотах".

Dolphin69> "Шедевр" от некого Владимира Гундарова (страна должна знать своих "героев")

Хоспади, какой отборный бред... 22350, 11356, Индия, Китай,... Зам. ответственного редактора.

"Какой заяц, какой орел, какая блоха?!" ©

Dolphin69>> "Шедевр" от некого Владимира Гундарова (страна должна знать своих "героев")
MixedSensor> Хоспади, какой отборный бред... 22350, 11356, Индия, Китай,... Зам. ответственного редактора.
MixedSensor> "Какой заяц, какой орел, какая блоха?!" ©

народ, я, как сотрудник СМИ могу подтвердить - это нормально. к сожалению. на работу берут кого попало. редакторы - та же история. причем нет как грамотности, так и элементарной эрудиции, без которой в журналистике никуда. вот так и живем(