ВОВ - подводные лодки типов С, К и др. (30/54) [Форумы Balancer.Ru]

boxer #07.07.2016 20:59 @Докер58#07.07.2016 17:45

+1

boxer

опытный

★
☠

Докер58> вымпел, ЕМНИП, обозначает наличие на борту какого-то начальника..

Уважаемый коллега!
На сей раз память Вас подвела.
Вы перепутали вымпел (корабль в кампании) с брейд-вымпелом (должностной вымпел).
С неизменнным уважением Вох.

Докер58 #08.07.2016 10:14 @boxer#07.07.2016 20:59

Докер58

опытный

☆

Докер58>> вымпел, ЕМНИП, обозначает наличие на борту какого-то начальника..
boxer> Уважаемый коллега!
boxer> На сей раз память Вас подвела.
boxer> Вы перепутали вымпел (корабль в кампании) с брейд-вымпелом (должностной вымпел).
boxer> С неизменнным уважением Вох.
Спасибо! Уберу ..
С неизменным уважением и благодарностью ..

И вопрос по вымпелу – получается, что фото послевоенное?
заранее спасибо!
И, если не трудно, может посмотрите на ветке о "щукаx" от 29.6.216 15:38 фото Щ-402: я там тоже написал про вымпел и, возможно, ошибся ..

Это сообщение редактировалось 08.07.2016 в 10:34

boxer #08.07.2016 16:09 @Докер58#08.07.2016 10:14

+1

boxer

опытный

★
☠

Докер58> И вопрос по вымпелу – получается, что фото послевоенное?

Докер58> И, если не трудно, может посмотрите на ветке о "щукаx" ...

Уважаемый коллега!
Почему именно послевоенное?
Вымпелы несли (и несут) согласно КУ все корабли (т.ч. ПЛ) ВМФ, находящиеся в кампании как в мирное, так и в военное время.
Грубо говоря вымпел символизирует степень боеготовности корабля.

Брейд-вымпел, это флаг особой формы командующего соединением (дивизионом) кораблей в звании ниже адмиральского при нахождении его на борту данного корабля.
Внешне вымпел и брейд-вымпел разительно отличаются друг от друга соотношением длины и ширины.
Не зря вымпел на флоте звали длинный рубль, памятуя денежную надбавку при нахождении корабля в кампании (фактическую боеготовность).
Примерно так. С уважением Вох.

Докер58 #25.07.2016 11:52

+2

Докер58

опытный

☆

Лодки в Полярном после окончания боевых действий.. "ленинец", "эски" и англичанки..

Спасибо AVP23649!

Прикреплённые файлы:

ф37.jpg (скачать) [3692x2573, 3,3 МБ]

Докер58 #29.07.2016 20:07

+3

Докер58

опытный

☆

"Калев" и "Лембит", середина 1930-х гг
Будущие советские "эстонки"
Спасибо AVP23649!

Прикреплённые файлы:

ф56.jpg (скачать) [3882x2157, 1,05 МБ]

Это сообщение редактировалось 07.08.2016 в 01:56

Докер58 #29.07.2016 21:15

+1

Докер58

опытный

☆

На палубе С-101... "эска" стоит у пирса... подводники грузят продукты в люк торпедопогрузочного устройства, на палубе у ног краснофлотца - коробки с коровьим маслом... "ГОСТ 37, 25,4 кг Нетто, произведено в 1939г., годность до 1944г." .. скоро в поход.. Полярный, июль 1942г.
Фото Е. Халдея напечатано в "Краснофлотце" 31 июля 1942г.

Прикреплённые файлы:

С-101 в июле 1942г..jpg (скачать) [900x1269, 471 кБ]

Докер58 #29.07.2016 21:25

+1

Докер58

опытный

☆

В электро-моторном отсеке С-101 (слева направо): электрик краснофлотец Ю.Н. Шумов, старшина группы электриков мичман А.Г. Дементьев и старший электрик старшина 2-й ст. Н.И. Фирсов..
Спасибо AVP23649!

Прикреплённые файлы:

С-101 в электромоторном отсеке электрик краснофлотец Ю.Н. Шумов, старшина группы электриков мичман А.Г. Дементьев и старший электрик старшина 2-й ст. Н.И. Фирсов...jpg (скачать) [3077x3751, 1,84 МБ]

Докер58 #05.08.2016 19:43

+1

Докер58

опытный

☆

С-1 в Либаве, январь 1940г.
Площадка 100-мм орудия "эски" после возвращения из боевого похода...

Прикреплённые файлы:

С-1, янв. 1940г..jpg (скачать) [1567x1011, 251 кБ]

Valera-871 #06.08.2016 01:42 @Докер58#05.08.2016 19:43

Valera-871

опытный

☆

Докер58> С-1 в Либаве, январь 1940г.

Встречал фото С-1 (А.В. Трипольский) вместе с С-4 и С-6. Либава. Январь 1940 г.

1940.01..С-1, С-4 и С-6, Либава.jpg

Фото, автор Valera-08770 на Яндекс.Фотках // fotki.yandex.ru

Прикреплённые файлы:

1940.01..С-1, С-4 и С-6, Либава.jpg (скачать) [3155x2003, 236 кБ]

Это сообщение редактировалось 21.08.2016 в 15:27

Докер58 #07.08.2016 01:44

+1

Докер58

опытный

☆

С-51, ?3 апреля 1944г.
Возвращение из похода или уже на ремонте?.. еще с пилой..

Прикреплённые файлы:

С-51, 3 апреля 1944г..jpg (скачать) [1280x836, 548 кБ]

Докер58 #09.08.2016 10:29

+1

Докер58

опытный

☆

"Лембит" в Хельсинки, 1945г.
Отлично виден буль минных шахт правого борта.. вдали, похоже, "Поллукс"..

Прикреплённые файлы:

Лембит в Хельсинки, 1945г..jpg (скачать) [990x719, 68 кБ]

Анатолий К #12.08.2016 09:51 @Докер58#21.12.2008 15:35

Анатолий К

аксакал

Докер58> получилось...
К-21.

Прикреплённые файлы:

martinov_3b.jpg (скачать) [800x479, 40 кБ]

Докер58 #12.08.2016 18:31

Докер58

опытный

☆

Вопрос: на трёх первых фото на палубе надстройки К-1 в носу видна " .. стойка опытной ГАС ?? "Антарес-1", которую монтировали на К-1 и испытывали в апреле 1941г.. фото датируются 1941-43гг.
А вот по 4-му фото проходит дата: февраль 1942г. Но, ЕМНИЗрение, стойки ГАС на палубе не видно .. ???и вроде на ограждении 100-мм орудия просматривается звезда побед с цифрой ..

Прикреплённые файлы:

К-1 или нет, 1943г..jpg (скачать) [1024x674, 200 кБ]

К-1 со стойкой ГАС, лето 1941-42гг..jpg (скачать) [1553x972, 651 кБ]

К-1, кормовые орудия, ма 1942г. (2).jpg (скачать) [1434x828, 117 кБ]

К-1 или нет.. 19 февраля 1942г..jpg (скачать) [1329x1941, 151 кБ]

Это сообщение редактировалось 12.08.2016 в 19:03

Докер58 #12.08.2016 19:10

Докер58

опытный

☆

Вот модель "катюши" (К-1) с ?"Антаресом"? в ЦВММ, хотя на стенде подписано что К-21

Прикреплённые файлы:

К-.. проект. м.б., К-1.jpg (скачать) [2048x1536, 1,22 МБ]

Это сообщение редактировалось 14.08.2016 в 00:55

Valera-871 #13.08.2016 01:08 @Докер58#12.08.2016 18:31

Valera-871

опытный

☆

Докер58> А вот по 4-му фото проходит дата: февраль 1942г. Но, ЕМНИЗрение, стойки ГАС на палубе не видно .. ???и вроде на ограждении 100-мм орудия просматривается звезда побед с цифрой ..

У меня подписано -
К-21 в 1942 г.

Докер58 #13.08.2016 10:32 @Valera-871#13.08.2016 01:08

Докер58

опытный

☆

Докер58>> А вот по 4-му фото проходит дата: февраль 1942г. Но, ЕМНИЗрение, стойки ГАС на палубе не видно .. ???и вроде на ограждении 100-мм орудия просматривается звезда побед с цифрой ..
Valera-871> У меня подписано -
Valera-871> К-21 в 1942 г.

У К-21 перед защитой НГР находилась секция шпигатов, ни у кого из североморских "катюш" подобного не видел ..

Прикреплённые файлы:

К-21, 23 авг. 1942г.......jpg (скачать) [1415x1090, 109 кБ]

К-21, 23 авг. 1942г..jpg (скачать) [900x563, 184 кБ]

Это сообщение редактировалось 13.08.2016 в 18:04

Анатолий К #15.08.2016 08:39

Анатолий К

аксакал

С-2.

Прикреплённые файлы:

124.jpg (скачать) [700x238, 33 кБ]

Анатолий К #15.08.2016 08:44

-1

Анатолий К

аксакал

Лидер эсминцев «Ташкент» швартуется с подводной лодкой Д-5 Черноморского флота.
Подводная лодка 2-го дивизиона подводных лодок 1-й бригады подводных лодок Д-5 (командир капитан-лейтенант И.Я.Трофимов), вероятно, готовится к своему третьему транспортному походу в Севастополь с грузом снабжения для осажденного города.
На 22 июня 1941 г. в составе ЧФ было всего две лодки этого типа, причем Д-4 прошла модернизацию и площадка ее 100-мм орудия имела трубчатый релинг, а у Д-5 до ее постановки в капитальный ремонт (20 марта 1943 г.) 100-мм орудие оставалось с фальшбортом (который виден на снимке). Сравнение истории рейсов кораблей показывает, что «Ташкент» и Д-5 могли встретиться только в Новороссийске и только 26 июня 1942 года.

Прикреплённые файлы:

d5_5.dd4tkig8rdskg40ow8wwg08o4.ejcuplo1l0oo0sk8c40s8osc4.th.jpeg (скачать) [519x800, 198 кБ]

Анатолий К #15.08.2016 09:04

Анатолий К

аксакал

АГ.

Прикреплённые файлы:

ag_21.jpg (скачать) [720x540, 98 кБ]

Докер58 #15.08.2016 21:47 @Анатолий К#15.08.2016 08:44

Докер58

опытный

☆

А.К.> Лидер эсминцев «Ташкент» швартуется с подводной лодкой Д-5 Черноморского флота.

Стоящий "Ташкент" не может швартоваться к двигающейся Д-5

А.К.> На 22 июня 1941 г. в составе ЧФ было всего две лодки этого типа, причем Д-4 прошла модернизацию и площадка ее 100-мм орудия имела трубчатый релинг, а у Д-5 до ее постановки в капитальный ремонт (20 марта 1943 г.) 100-мм орудие оставалось с фальшбортом (который виден на снимке).

Я слышал, что на 22.6.41 в составе ЧФ была и Д-6, что с ней случилось?

Анатолий К #16.08.2016 07:16

Анатолий К

аксакал

"Барс".

Прикреплённые файлы:

69f626232e04t.jpg (скачать) [710x495, 59 кБ]

Valera-871 #16.08.2016 13:35 @Докер58#15.08.2016 21:47

Valera-871

опытный

☆

Докер58> Я слышал, что на 22.6.41 в составе ЧФ была и Д-6, что с ней случилось?

На 22.06.1941г. Д-6 была на заводе №201 (ремонт).

Докер58 #16.08.2016 15:53 @Valera-871#16.08.2016 13:35

Докер58

опытный

☆

Докер58>> Я слышал, что на 22.6.41 в составе ЧФ была и Д-6, что с ней случилось?
Valera-871> На 22.06.1941г. Д-6 была на заводе №201 (ремонт).
Это всем известно, просто я попытался вежливо намекнуть на ошибку тому, кто ни в чем не сомневается ... больше не буду..

Valera-871 #17.08.2016 01:39 @Докер58#16.08.2016 15:53

Valera-871

опытный

☆

Докер58> Это всем известно, просто я попытался вежливо намекнуть на ошибку тому, кто ни в чем не сомневается ... больше не буду..

Глубоко взяли... Ещё глубже не надо!

Реклама Google — средство выживания форумов :)

Докер58 #17.08.2016 18:53

+1

Докер58

опытный

☆

П- ??1936-37гг. ... до модернизации .. из альбома В.Г. Бенеманского ..

Прикреплённые файлы:

П в Финском заливе.jpg (скачать) [1354x932, 187 кБ]

Это сообщение редактировалось 17.08.2016 в 19:25