-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/14/45/128x128-crop/114450.jpg)
Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России
Пограничные корабли и катера с 1991 года, включая корабли ФПС РоссииТеги:
Amur73
sam7>> Может я не совсем понял Ваш вопрос, но при судоходстве через пролив это настолько просто и очевидно, что это просто вопрос денег.
cobra> не совсем очевидно. Моста там пока нет. Кабель энергоснабжения вроде же подводный?
Грачонки в ВМБ Новороссийск.. ээ, новые катерки ПДСС.
Скоростные сторожевые катерки, новые, тоже в наличии есть? Думаю, территория сугубо России - пролив же? Или 404 хочет вообще, при преценденте остаться без морского сообщения с соседним морем? и "а нас та за что" не прокатит.
ПС утопленная на кабель и взорванная баржа с несколькими десятками тонн ВВ - гарантированный успех.
cobra> не совсем очевидно. Моста там пока нет. Кабель энергоснабжения вроде же подводный?
Грачонки в ВМБ Новороссийск.. ээ, новые катерки ПДСС.
Скоростные сторожевые катерки, новые, тоже в наличии есть? Думаю, территория сугубо России - пролив же? Или 404 хочет вообще, при преценденте остаться без морского сообщения с соседним морем? и "а нас та за что" не прокатит.
ПС утопленная на кабель и взорванная баржа с несколькими десятками тонн ВВ - гарантированный успех.
инфо
инструменты
Владивосток, июнь 2011-го.
Катер "Корсар", соответствующего ведомства.
Проект НКИ-99 "Головастик", авторы проекта - дизайнерская группа "ДГ АЛА", вроде как из Одессы.
Единственный и неповторимый, уникальный в своей сырости проект, был построен на Восточной верфи в 2005-м.
Последние годы в Магадане базируется.
Катер "Корсар", соответствующего ведомства.
Проект НКИ-99 "Головастик", авторы проекта - дизайнерская группа "ДГ АЛА", вроде как из Одессы.
Единственный и неповторимый, уникальный в своей сырости проект, был построен на Восточной верфи в 2005-м.
Последние годы в Магадане базируется.
Прикреплённые файлы:
Январь 2014-го.
Зав.905,проекта 1496М1, идёт на ходовые.
Зав.905,проекта 1496М1, идёт на ходовые.
Прикреплённые файлы:
Mehanoid> Владивосток, июнь 2011-го.
Mehanoid> Катер "Корсар", соответствующего ведомства.
Mehanoid> Проект НКИ-99 "Головастик", авторы проекта - дизайнерская группа "ДГ АЛА", вроде как из Одессы.
Mehanoid> Единственный и неповторимый, уникальный в своей сырости проект, был построен на Восточной верфи в 2005-м.
Mehanoid> Последние годы в Магадане базируется.
Это шуточно? видел этого корсара у ОВРЫ, когда она стояла на выходе из Уллиса, подумал..ээ, катерок начальника овры
Mehanoid> Катер "Корсар", соответствующего ведомства.
Mehanoid> Проект НКИ-99 "Головастик", авторы проекта - дизайнерская группа "ДГ АЛА", вроде как из Одессы.
Mehanoid> Единственный и неповторимый, уникальный в своей сырости проект, был построен на Восточной верфи в 2005-м.
Mehanoid> Последние годы в Магадане базируется.
Это шуточно? видел этого корсара у ОВРЫ, когда она стояла на выходе из Уллиса, подумал..ээ, катерок начальника овры
Mehanoid>> Катер "Корсар", соответствующего ведомства.
Amur73> Это шуточно? видел этого корсара у ОВРЫ, когда она стояла на выходе из Уллиса, подумал..ээ, катерок начальника овры
Серьёзно. Изначально его строили по заказу таможни, но те потом отказались. Вроде как сразу ФСБ передали, но одно время его "халуаевцы" пользовали. Действительно базировался на выходе с Улисса, а про Магадан только недавно узнал, увидев на сайте госзакупок заявку на его ремонт на 2014-й год от магаданских ФСБшников.
P.S. И не факт, что он БОХРовец.
Amur73> Это шуточно? видел этого корсара у ОВРЫ, когда она стояла на выходе из Уллиса, подумал..ээ, катерок начальника овры
Серьёзно. Изначально его строили по заказу таможни, но те потом отказались. Вроде как сразу ФСБ передали, но одно время его "халуаевцы" пользовали. Действительно базировался на выходе с Улисса, а про Магадан только недавно узнал, увидев на сайте госзакупок заявку на его ремонт на 2014-й год от магаданских ФСБшников.
P.S. И не факт, что он БОХРовец.
YAV
Mehanoid> P.S. И не факт, что он БОХРовец.
Факт, что он совсем не БОХРовец
Факт, что он совсем не БОХРовец
Mehanoid>> P.S. И не факт, что он БОХРовец.
YAV> Факт, что он совсем не БОХРовец
Угу....
Я только принадлежность к Конторе не оспариваю.....
YAV> Факт, что он совсем не БОХРовец
Угу....
Я только принадлежность к Конторе не оспариваю.....
Mehanoid> Проект НКИ-99 "Головастик", авторы проекта - дизайнерская группа "ДГ АЛА", вроде как из Одессы.
Mehanoid> Единственный и неповторимый, уникальный в своей сырости проект, был построен на Восточной верфи в 2005-м.
Mehanoid> Последние годы в Магадане базируется.
Вчера не стал лезть в тему...
Некоторые уточнения и вопросы как к специалисту: 1."ДГ" из Николаева. 2.В прессе в период стр-ва "Головастик" официально позиционировался как служебно-разъездной катер по заказу адм. Вл-ка (или порта, тут подзабыл как точно, к своему стыду). Для себя "нашёл" его, "потерянного", в Магадане в 2013-м. Тоже по госзакупкам.
Какова роль "Дальверфи" в стр-ве? И такие же, "не очень" ("т.е. "сырые"), по Вашему мнению, НКИ-84 "Пеленгас" и НКИ-69 "Лещ"? (Хоть и "рыбаки"). И кто их строил? "Дальверфь"?
Mehanoid> Единственный и неповторимый, уникальный в своей сырости проект, был построен на Восточной верфи в 2005-м.
Mehanoid> Последние годы в Магадане базируется.
Вчера не стал лезть в тему...
Некоторые уточнения и вопросы как к специалисту: 1."ДГ" из Николаева. 2.В прессе в период стр-ва "Головастик" официально позиционировался как служебно-разъездной катер по заказу адм. Вл-ка (или порта, тут подзабыл как точно, к своему стыду). Для себя "нашёл" его, "потерянного", в Магадане в 2013-м. Тоже по госзакупкам.
Какова роль "Дальверфи" в стр-ве? И такие же, "не очень" ("т.е. "сырые"), по Вашему мнению, НКИ-84 "Пеленгас" и НКИ-69 "Лещ"? (Хоть и "рыбаки"). И кто их строил? "Дальверфь"?
Д.М.> Какова роль "Дальверфи" в стр-ве? И такие же, "не очень" ("т.е. "сырые"), по Вашему мнению, НКИ-84 "Пеленгас" и НКИ-69 "Лещ"? (Хоть и "рыбаки"). И кто их строил? "Дальверфь"?
Да, ДГ АЛА из Николаева, перепутал маленько.
Я ворчал только на "Головастика", было за что
. Кстати это было его неофициальное прозвище на заводе, а не шифр проекта.
Какова роль Дальверфи, не знаю. Это очепятка журналистов, если мы прочитали одну и ту же статью из сети. Его, как и "Пеленгас", строила Восточная верфь.
Остальные вопросы, думаю, лучше рассмотреть в "Всё о рыболовном флоте".
Да, ДГ АЛА из Николаева, перепутал маленько.
Я ворчал только на "Головастика", было за что
. Кстати это было его неофициальное прозвище на заводе, а не шифр проекта.Какова роль Дальверфи, не знаю. Это очепятка журналистов, если мы прочитали одну и ту же статью из сети. Его, как и "Пеленгас", строила Восточная верфь.
Остальные вопросы, думаю, лучше рассмотреть в "Всё о рыболовном флоте".
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.12.2015 в 05:26
Mehanoid> Я ворчал только на "Головастика", было за что . Кстати это было его неофициальное прозвище на заводе, а не шифр проекта.
Mehanoid> Какова роль Дальверфи, не знаю. Это очепятка журналистов, если мы прочитали одну и ту же статью из сети. Его, как и "Пеленгас", строила Восточная верфь.
Спасибо. "Головастик" (шифр), по-моему, "крутился" не только на заводе. Ну, да Бог с ним.
Инф. по "Дальверфи" и её "рыбакам" читал сам в те годы (комп. не было и в помине) в "Золотом Роге", газ."Владивосток", "Восточный базар" (был такой журнальчик для бизнесменов) и т.д. По "рыбакам" уйду к Вам в др. ветку. Как сказано(!)
Взаимоотношения же "Дальверфи" с "Восточной верфью" - разговор интересный и отдельный. Рано или поздно всплывёт...
. Кстати это было его неофициальное прозвище на заводе, а не шифр проекта.Mehanoid> Какова роль Дальверфи, не знаю. Это очепятка журналистов, если мы прочитали одну и ту же статью из сети. Его, как и "Пеленгас", строила Восточная верфь.
Спасибо. "Головастик" (шифр), по-моему, "крутился" не только на заводе. Ну, да Бог с ним.
Инф. по "Дальверфи" и её "рыбакам" читал сам в те годы (комп. не было и в помине) в "Золотом Роге", газ."Владивосток", "Восточный базар" (был такой журнальчик для бизнесменов) и т.д. По "рыбакам" уйду к Вам в др. ветку. Как сказано(!)
Взаимоотношения же "Дальверфи" с "Восточной верфью" - разговор интересный и отдельный. Рано или поздно всплывёт...
ssv1965>>> Редкий участник выходов в море. Сочи 30.09.2015
04.12.2015
04.12.2015
Прикреплённые файлы:
ssv1965>>>> Редкий участник выходов в море. Сочи 30.09.2015
03.12.2015
03.12.2015
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Спасибо. "Головастик" (шифр), по-моему, "крутился" не только на заводе. Ну, да Бог с ним.
"Головастик" - это шифр
dg-ala.com
// www.dg-ala.com
самое интересное под номером НКИ99 есть еще пара абсолютно разных катеров с разными шифрами
dg-ala.com
1. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ. Назначение. 1.1.1. Моторная яхта проекта НКИ99 “GEPARD” предназначена для активного отдыха и туризма. Основные характеристики. Длина габаритная, м - 11,6 Ширина максимальная, м - 3,0 Осадка, м - 0.64 Водоизмещение., т - 7,0 Мощность главнoго двигателя, кВт - 2х313 Запас топлива, т - 0,62 Запас воды, т - 0,06 Мореходные качества. 1.3.1.Скорость хода при очищенном от обрастаний корпусе, в условиях испытаний на мерной миле – ок.
// Дальше — www.dg-ala.com
"Головастик" - это шифр
ДГ «АЛА» :: Проекты :: Парусные и парусно-моторные яхты :: НКИ99 «Головастик» :: Экстерьер
Украина, 54015 г.Николаев, ул. Рабочая 2А, офис 816,813Тел./Факс +38(0512)564292Тел. +38(0512)670572Тел. +38(0512)670573e-mail: infodg-ala.com
// www.dg-ala.com
самое интересное под номером НКИ99 есть еще пара абсолютно разных катеров с разными шифрами
Катер НКИ99
Офис в Санкт-Петербурге: +7 (812) 309-46-46 | Сервис 24 часа: +7 (812) 309-44-70 Завершилась отгрузка трубопроводной арматуры для Омского завода полипропилена. Это одна из ключевых отгрузок для подразделения FessoValves за 2015 год. Представители компании Tokyo Keiki (Япония) провели техническое обучение сервисных специалистов Группы компаний «Морская Техника» Fesso Valves, подразделение "МТ-Групп", отгрузило комплект горизонтальных химических центробежных насосов из дуплексной стали Верфь: Яхт-верфь НавигальСудовладелец: Частный заказчикКонструкторское бюро: ДГ АЛА Длина: 11,6 мШирина: 3 мОсадка: 6,4 мВодоизмещение: 7 тСкорость: 45 узлов Главный двигатель: 1*735 кВт Оборудование, поставленное при участии "Морской Техники": Сервисные работы: пусконаладочные работы Количество оборудованных судов: 1 Телефон: +7 (812) 309-46-46 Факс: +7 (812) 309-46-36 Сервис 24 часа: +7 (812) 309-44-70 190020, Санкт-Петербург,Бумажная ул. // Дальше — www.marinetec.comДГ «АЛА» :: Проекты :: Парусные и парусно-моторные яхты :: НКИ99 «Гепард» :: Спецификация
Украина, 54015 г.Николаев, ул. Рабочая 2А, офис 816,813Тел./Факс +38(0512)564292Тел. +38(0512)670572Тел. +38(0512)670573e-mail: infodg-ala.com
1. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ. Назначение. 1.1.1. Моторная яхта проекта НКИ99 “GEPARD” предназначена для активного отдыха и туризма. Основные характеристики. Длина габаритная, м - 11,6 Ширина максимальная, м - 3,0 Осадка, м - 0.64 Водоизмещение., т - 7,0 Мощность главнoго двигателя, кВт - 2х313 Запас топлива, т - 0,62 Запас воды, т - 0,06 Мореходные качества. 1.3.1.Скорость хода при очищенном от обрастаний корпусе, в условиях испытаний на мерной миле – ок.
// Дальше — www.dg-ala.com
Neon> «Корабельный состав Береговой охраны ФСБ России (ФОТО)» - Сделано у нас
Под Балтийских "Куликов" подложили фото Таганрогских "Ярославцев" (бортовые сходятся)
Под Балтийских "Куликов" подложили фото Таганрогских "Ярославцев" (бортовые сходятся)
Д.М.>> Спасибо. "Головастик" (шифр), по-моему, "крутился" не только на заводе. Ну, да Бог с ним.
parohod> "Головастик" - это шифр...
Большое спасибо за столь подробную инф.
parohod> "Головастик" - это шифр...
Большое спасибо за столь подробную инф.
havron>>>>>> ВЫМПЕЛ, судостроительный завод » Госкомиссия подписала приёмные акты на последние два «Чибиса» производственной программы
ssv1965> ssv1965>> ssv1965>> Новые "Чибисы" уже в Сочи, пока упакованные.
ssv1965>> Уже распеленали.
Все ещё не спустили на воду.
ssv1965> ssv1965>> ssv1965>> Новые "Чибисы" уже в Сочи, пока упакованные.
ssv1965>> Уже распеленали.
Все ещё не спустили на воду.
Прикреплённые файлы:
alexleo1986> Все ещё не спустили на воду.
Чего-то я совсем в них запутался. Это "чибисы" или "бакланы"?
Чего-то я совсем в них запутался. Это "чибисы" или "бакланы"?
27.08.2015г. Фото Eugene Iron
Прикреплённые файлы:
hufden> 27.08.2015г. Фото Eugene Iron
Архангельск.
Кстати, буквы названия в корме исчезли.
Архангельск.
Кстати, буквы названия в корме исчезли.
alexleo1986>> Все ещё не спустили на воду.
В.1.> Чего-то я совсем в них запутался. Это "чибисы" или "бакланы"?
Чибисы
В.1.> Чего-то я совсем в них запутался. Это "чибисы" или "бакланы"?
Чибисы
alexleo1986>> Все ещё не спустили на воду.
В.1.> Чего-то я совсем в них запутался. Это "чибисы" или "бакланы"?
В.1.> Чего-то я совсем в них запутался. Это "чибисы" или "бакланы"?
Корабли и суда ВМФ СССР и России :: Онлайн-справочник
Сайт RussianShips.info - это онлайн-справочник с материалами по кораблям и судам Военно-Морского флота СССР и Российской Федерации, а так же по пограничным кораблям, судам и катерам Морчастей Пограничных Войск КГБ СССР и Береговой охраны Пограничной службы ФСБ Российской Федерации, начиная с 1945 года и по настоящий момент. Данный справочник охватывает более 900 проектов кораблей, подводных лодок, судов, катеров и специальных плавсредств, находившихся и находящихся в составе Военно-Морского флота, от авианосцев и до разъездных катеров и плавпричалов, а так же по боевому и вспомогательному составу Морских частей Погранслужбы. // Дальше — russianships.info
Прикреплённые файлы:
Визуально сможете отличить ?
Или вся разница в РЛС/РТВ?
?Или вся разница в РЛС/РТВ?
В.1.> Визуально сможете отличить ?
В.1.> Или вся разница в РЛС/РТВ?
?В.1.> Или вся разница в РЛС/РТВ?
Прикреплённые файлы:
Владивосток. Октябрь. ПСКР
Прикреплённые файлы:
Ichtios> Владивосток. Октябрь. ПСКР
Увы, но на фото ни одного ПСКР нет
Есть ПКО, ППК и ППС
Увы, но на фото ни одного ПСКР нет
Есть ПКО, ППК и ППС
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
