Твёрдые ракетные топлива XX

irfps> Поставил себе цель

Понял. Битум как связующее не рассматриваешь?

Добрый день.
Pashok> Понял. Битум как связующее не рассматриваешь?

Да, конечно, интересно, (особенно с добавкой каучука), пока с такой связкой не работал.

Pashok> Как окислители только нитраты? Чем вкладная схема не устраивает?

Пока только нитраты, (до солей хлорной кислоты, точно, еще не дорос, да, и не полезные для здоровья они) НА и то уже страшновато, читал на форуме, что двигатель на топливе НА - эпоксидка детонировал. Это является, одной из причин, почему хочется создать связку на ПУ. У эпоксидки (ЭД-20, Этал-45, ДЭГ-1)есть еще одно нехорошее свойство, она ощутимо меняет свои механические свойства, в сторону увеличения жесткости, примерно, в течении недели.

Пока поработаю над составом, который, мне посоветовал уважаемый Massaraksh. Получается, что и гильза, и шашка на одном связующим. (Скорее всего, с одинаковым коэффициентом теплового расширения.) Меняя соотношение ДЭГ-1, в составе связующего, можно переносить степень нагрузки на шашку, или на корпус. Мне кажется это интересным.

Может быть, получиться к концу августа, раздобыть СКН-10-1 и попробовать им пластифицировать эпоксидку.

Pashok> Для горячих (с метеллами) и относительно медленногорящих(большой КН) придется подбирать достаточно стойкий материал, как например сделал SashaMaks.

Наверное, ответить надо в другой теме.

Спасибо.
С уважением, irfps.

irfps>не смог вынуть направляющую не расколов шашку.
Направляющая была обёрнута? Если да, то чем?

Massaraksh> Направляющая была обёрнута? Если да, то чем?

Добрый день.
Да, резьбовая шпилька М8, обернута бумагой в два слоя и скотчем. Все, перехожу на полированную бронзу с ВД-40.
С уважением, ifps.

Pashok> Вот, читай, там вниз пара страниц еще, и перед этим писал. Все в деталях и с нюансами. Сейчас ничего нового добавить не могу, так как давно не занимаюсь.

я прочел все ваши сообщения ещё год назад.

на самом деле, шлак есть всегда.

вот это яркое желтое пламя, оно откуда? Газы начинают заметно светится лишь при нагреве выше 5000-8000. А светятся разогретые частички шлака. Просто если скорость горения достаточна, его уносит и мы видим пламя.

вопрос в другом. я пробовал протыкать канал анкером, смазанным маслом. Возникло ощущение, что после этого уменьшается адгезия к бронировке, как будто масло вытесняется в стенкам, если его было слишком много нанесено.

у вас не было такого?

СергейZ> я прочел все ваши сообщения ещё год назад.
СергейZ> на самом деле, шлак есть всегда.
СергейZ> вот это яркое желтое пламя, оно откуда? Газы начинают заметно светится лишь при нагреве выше 5000-8000. А светятся разогретые частички шлака.

Общее свечение дает не шлак, а конденсированная фаза, шлак может давать искры. И не стоит путать кондесированную фазу присутствующую в продуктах сгорания практически всех ТРТ со шлаком.

Pashok> Общее свечение дает не шлак, а конденсированная фаза, шлак может давать искры.

Так шлак - это и есть конденсированная фаза.

СергейZ> кстати, нашел, может пригодится кому:
Добрый день.
Заканчиваю отработку технологии изготовления двигателя со скрепленным зарядом и соплом с прогнозируемым разгаром. Пора приступать к разработке рецептуры и технологии изготовления топлива. В связи с этим, вопрос с катализаторами, является для меня очень интересным. Не поделитесь дополнительной информацией?
Спасибо.
С уважением, irfps.

СергейZ> вопрос в другом. я пробовал протыкать канал анкером, смазанным маслом. Возникло ощущение, что после этого уменьшается адгезия к бронировке, как будто масло вытесняется в стенкам, если его было слишком много нанесено.
СергейZ> у вас не было такого?

Для кальциевой карамели?
Такого эффекта не наблюдалось.

irfps> В связи с этим, вопрос с катализаторами, является для меня очень интересным. Не поделитесь дополнительной информацией?

А какое топливо будет использоваться?

irfps> Заканчиваю отработку технологии изготовления двигателя со скрепленным зарядом и соплом с прогнозируемым разгаром.

на самом деле вначале надо было отработать рецепт, а от него уже плясать)

не знаю с чем именно вами поделиться. например, лучший катализатор для вас - это тот, который легко получить/купить. ну а после этого экономического выбора вам стоит подумать как его измельчить/изначально получить как можно более мелкой фракцией.

можно подумать так же над использованием сокатализаторов - один для горючего, другой для разложения окислителя.

Pashok> Общее свечение дает не шлак, а конденсированная фаза, шлак может давать искры.

одно тут зародыш другого

SashaMaks> А какое топливо будет использоваться?

Добрый день.
На данный момент, есть два рецепта от уважаемых Pashok (Кальциевая карамель.) и RocKI. (Сахарно-сорбитная карамель с окисью железа, приготовленная методом выпаривания.) Но, есть желание освоить и перейти на смесевое топливо с упругой связкой, например ПУ. В карамелях меня не очень устраивает механика, гигроскопичность и нагрев при производстве.
С уважением, Irfps.

СергейZ> на самом деле вначале надо было отработать рецепт, а от него уже плясать)
Добрый день.
Ну, это извечный спор, яйцо или курица, на самом деле, это без разницы. Поскольку, пока разрабатывается не конкретный двигатель, а технология его изготовления, как сделать гильзу с расчетной прочностью, как сделать заглушку, сопло, как их крепить к гильзе, изучаются вопросы связанные с технологией приготовления смесевого топлива (как получить однородную смесь), заливки его в двигатель без дефектов и с максимальной плотностью, и тд.
С уважением, irfps.

RonniekGC> Народ, загорелся таким вопросом: Для изготовления карамельного топлива классическим способом (плавление) можно ли использовать другие нитраты кроме KNO₃? С учетом, что все реактивы покупаю в хим. магазине в чистом виде. Особенно приглянулся нитрат магния. Среди долгих обсуждений так и не нашел ответа.
Можно. Но гигроскопичность шашек будет ещё выше, чем с KNO₃.

RonniekGC> Может кто даст краткие ответы? Краткое объяснение "почему" тоже приветствуется.

Вот тут для наглядного сравнения:


Нитраты магния и кальция очень гигроскопичны. Там будет еще и вода, из-за которой УИ будет ниже расчетного, чем натриевой или калиевой селитр.

RonniekGC> Может кто даст краткие ответы? Краткое объяснение "почему" тоже приветствуется. Спасибо.

рецепт кальциевой карамели тут есть.

магниевая карамель требует или получения безводного нитрата или осушения его под вакуумом. у меня руки пока не дошли до этого.

поговаривают что без вакуума его можно осушить либо в кислой среде, либо постоянно продувая чем-то влагоуносящим и очень медленно грея.

литиевая карамель дороже и не лучше кальциевой.

del

СергейZ> поговаривают что без вакуума его можно осушить либо в кислой среде, либо постоянно продувая чем-то влагоуносящим и очень медленно

Нитрат магния может даже азотку обезводить, поэтому очень интересно, что сможет его обезводить, не разрушив его при этом?

SashaMaks> Там будет еще и вода, из-за которой УИ будет ниже расчетного, чем натриевой или калиевой селитр.

Кстати, добавление воды, скорее всего, не сильно уменьшит УИ.
Что-нибудь вроде: +2 процента воды ==> —1 процент УИ

Xan> Что-нибудь вроде: +2 процента воды ==> —1 процент УИ

Она в кристаллогидратированном состоянии будет. Правльно надо найти энтальпии образования этих соединений и просто сделать все тот же расчет.

СергейZ> магниевая карамель требует или получения безводного нитрата или осушения его под вакуумом.

СергейZ, тоесть тупо купить ХЧ нитрат магния в маг.хим. реактивов, открыть пачку и тутже приготовить топливо просто так не прокатит, верно? Там в любом случаи там будет вода?

И как тогда такие шашки хранят (хотябы не долгое время)? Я так понимаю, долго она без определенных мер не пролежит.