-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/05-3500624-000-grafik-tyagi-dvigatelya-ma-40-10-r-40-61-.png)
РДТТ конструкции технологии материалы - XVIII
Теги:
mihail66
mihail66>> мне кажется слишком
RocKI> Но судя по тому, что как я не изгалялся, но не смог получить тягу менее 6,3н, думаю, проблемы все же в твоих расчетах.
RocKI> Но судя по тому, что как я не изгалялся, но не смог получить тягу менее 6,3н, думаю, проблемы все же в твоих расчетах.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
mihail66>>>
Понятно, ты пользуешься не последней версией. Есть небольшие методологические отличия. На расчетных режимах (Р>>0.1МПа) они не дают заметной разницы.
Skyangel> Он пользует программу не с сайта Накки. У Накки в программе нет расчета трассера.
Вот и я вроде не помню, что б был. Но это сути дела не меняет. Могу только сказать, что данный режим "на грани фола". При давлениях близких к атмосферному ошибка расчетов большая. Конечно, разница в 3-4 раза объясняется, скорее всего, чем-то другим.
Понятно, ты пользуешься не последней версией. Есть небольшие методологические отличия. На расчетных режимах (Р>>0.1МПа) они не дают заметной разницы.
Skyangel> Он пользует программу не с сайта Накки. У Накки в программе нет расчета трассера.
Вот и я вроде не помню, что б был. Но это сути дела не меняет. Могу только сказать, что данный режим "на грани фола". При давлениях близких к атмосферному ошибка расчетов большая. Конечно, разница в 3-4 раза объясняется, скорее всего, чем-то другим.
mihail66>>>>
RocKI>Конечно, разница в 3-4 раза объясняется, скорее всего, чем-то другим.
Нашел в своем бардаке НК-сорбитовый трассер невостребованный 37х50 и карбидный резец под критику 5,16 мм. Кн- 51. Изготовил торцевик, эпоксидка засохнет, - хочу на весах сжечь. Время горения и тяга смогут определить истину?
RocKI>Конечно, разница в 3-4 раза объясняется, скорее всего, чем-то другим.
Нашел в своем бардаке НК-сорбитовый трассер невостребованный 37х50 и карбидный резец под критику 5,16 мм. Кн- 51. Изготовил торцевик, эпоксидка засохнет, - хочу на весах сжечь. Время горения и тяга смогут определить истину?
mihail66> Время горения и тяга смогут определить истину?
Практика - критерий истины. Но добиться одновременного воспламенения всей поверхности горения торцевика очень непросто. Обычно, из-за неравномерного воспламенения и горения, результат по максимальной тяге бывает завышен.
Практика - критерий истины. Но добиться одновременного воспламенения всей поверхности горения торцевика очень непросто. Обычно, из-за неравномерного воспламенения и горения, результат по максимальной тяге бывает завышен.
Сделал пробную шашку для двигателя класса L (100х60). Центральный стержень обмотал одним слоем офисной бумаги и одним слоем скотча - вынимается после отверждения действительно легче по сравнению только со скотчем.
А вот набивка и прессование на таких размерах обязательны.
А вот набивка и прессование на таких размерах обязательны.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.08.2016 в 15:09
Gеnеral
Gеnеral
втянувшийся
Massaraksh> Сделал пробную шашку для двигателя класса L (100х60).
Что за топливо, эпоксидка магний и нитрат, если да то почему оно имеет такой окрас?
Что за топливо, эпоксидка магний и нитрат, если да то почему оно имеет такой окрас?
Gеnеral> Что за топливо, эпоксидка магний и нитрат, если да то почему оно имеет такой окрас?
Да, эпоксидка, магний и нитрат, цвет такой, потому что решил попробовать изменить соотношение: KNO3:Epoxy:Mg - 60:25:15, вместо стандартного 60:20:20.
Признано неудачным, вернусь к стандартному.
Да, эпоксидка, магний и нитрат, цвет такой, потому что решил попробовать изменить соотношение: KNO3:Epoxy:Mg - 60:25:15, вместо стандартного 60:20:20.
Признано неудачным, вернусь к стандартному.
RocKI, у меня твоя программа при расчёте выдает:
"Случай, когда диаметр критики больше диаметра канала нерасчётный. Результаты могут быть некорректны."
А как сделать, чтобы результаты были корректны при таком соотношении диаметров?
Прилагаю, на всякий случай, excel-файл.
"Случай, когда диаметр критики больше диаметра канала нерасчётный. Результаты могут быть некорректны."
А как сделать, чтобы результаты были корректны при таком соотношении диаметров?
Прилагаю, на всякий случай, excel-файл.
Прикреплённые файлы:
ПХА-5.xls (скачать)
[863 кБ]
Massaraksh> А как сделать, чтобы результаты были корректны
Да никак. Программа обязана предупредить, что ошибка расчетов будет выше, но ведь считает.
В случае шашечного заряда это не так критично, тем более что разница диаметров невелика. Подставь в прогу диаметр канала 22 и увидишь.
Закон горения твой?
Да никак. Программа обязана предупредить, что ошибка расчетов будет выше, но ведь считает.
В случае шашечного заряда это не так критично, тем более что разница диаметров невелика. Подставь в прогу диаметр канала 22 и увидишь.
Закон горения твой?
RocKI> В случае шашечного заряда это не так критично, тем более что разница диаметров невелика.
Ясно, буду иметь в виду.
RocKI> Закон горения твой?
Нет, твой.
Ясно, буду иметь в виду.
RocKI> Закон горения твой?
Нет, твой.
RocKI>> Закон горения твой?
Massaraksh> Нет, твой.
У нас вроде разные топлива.
Massaraksh> Нет, твой.
У нас вроде разные топлива.
RocKI> У нас вроде разные топлива.
Там в топливе выбран ПАЛ-71Э. Это я на будущее.
Там в топливе выбран ПАЛ-71Э. Это я на будущее.
RocKI>> У нас вроде разные топлива.
Massaraksh> Там в топливе выбран ПАЛ-71Э. Это я на будущее.
Я потому и спросил. Там указано, что это прикидочный закон. Классификация менялась. Законы уточнялись. Выявлено заметное влияние типа алюминиевой добавки (ПАП, АСД).
Massaraksh> Там в топливе выбран ПАЛ-71Э. Это я на будущее.
Я потому и спросил. Там указано, что это прикидочный закон. Классификация менялась. Законы уточнялись. Выявлено заметное влияние типа алюминиевой добавки (ПАП, АСД).
RocKI> Классификация менялась. Законы уточнялись. Выявлено заметное влияние типа алюминиевой добавки (ПАП, АСД).
Это здорово, только на твоём сайте я ничего новее не нашёл.
Это здорово, только на твоём сайте я ничего новее не нашёл.
Твёрдые ракетные топлива XX [SashaMaks#29.08.16 02:31]
… Неплохо так, где-то 250атм такой корпус будет держать на разрыв!// РакетомодельныйSashaMaks>> А что, есть примеры корпусов не для теста?
lincoln> Поясни.
Ну если есть корпус огромной прочности, предполагающий заведомыей многократный запас прочности на неизвестность исхода испытания в эксперименте, то должен быть корпус и для готового отработанного двигателя, где такой большой запас прочности соответвенно уже не нужен.
SashaMaks> то должен быть корпус и для готового отработанного двигателя, где такой большой запас прочности соответвенно уже не нужен.
Может и должен, но нету. Для себя потом решил, что на тот момент мне не нужен мотор в такой конфигурации, хотя огневые испытания показали его перспективность. Вопрос был в УИ и тяге, но продолжил развивать сопловые со скрепленным канально-щелевым зарядом.
Может и должен, но нету. Для себя потом решил, что на тот момент мне не нужен мотор в такой конфигурации, хотя огневые испытания показали его перспективность. Вопрос был в УИ и тяге, но продолжил развивать сопловые со скрепленным канально-щелевым зарядом.
Это сообщение редактировалось 29.08.2016 в 12:17
mihail66>> Время горения и тяга смогут определить истину?
RocKI> Практика - критерий истины. Но добиться одновременного воспламенения всей поверхности горения торцевика очень непросто. Обычно, из-за неравномерного воспламенения и горения, результат по максимальной тяге бывает завышен.
Сжег торцевик на весах. 37*50, сопло неразгораемое 5,16 мм, Кн-51, масса топлава 95 г.
Проработал 7 сек.
Выдал тягу (посекундно в Кг):
0. 0,000
1. 0,679
2. 0,739
3. 1,142
4. 1,181
5. 1,053
6. 1,359
7. 1,311
8.-0,097
Средняя тяга 1,066 кг.
По расчетам в SRM время работы 5,37 с, тяга 17,5 Н.
По расчетам в Rocki-motor 14,98 с и 4,2 Н.
RocKI> Практика - критерий истины. Но добиться одновременного воспламенения всей поверхности горения торцевика очень непросто. Обычно, из-за неравномерного воспламенения и горения, результат по максимальной тяге бывает завышен.
Сжег торцевик на весах. 37*50, сопло неразгораемое 5,16 мм, Кн-51, масса топлава 95 г.
Проработал 7 сек.
Выдал тягу (посекундно в Кг):
0. 0,000
1. 0,679
2. 0,739
3. 1,142
4. 1,181
5. 1,053
6. 1,359
7. 1,311
8.-0,097
Средняя тяга 1,066 кг.
По расчетам в SRM время работы 5,37 с, тяга 17,5 Н.
По расчетам в Rocki-motor 14,98 с и 4,2 Н.
mihail66> Сжег торцевик на весах.
Ну ты вообще не в тему. Пиши в профильную, либо в отчеты.
Ну ты вообще не в тему. Пиши в профильную, либо в отчеты.
mihail66> Сжег торцевик на весах. 37*50, сопло неразгораемое 5,16 мм, Кн-51, масса топлава 95 г.
Распилил отработанный двигатель. Гильза с толщиной стенки 3,5 мм из электрокартона 0,3 мм на ПВА. Выгорел один слой. Шайба из фольгированного стеклотекстолита 0,7 мм почти не пострадала. За шайбой карбидный резец с критикой 5,16 мм залитый ЭД-20 с оксидом алюминия в качестве наполнителя 50/50. Эпоксид вокруг резца выгорел существенно, критика осталась прежней.
Распилил отработанный двигатель. Гильза с толщиной стенки 3,5 мм из электрокартона 0,3 мм на ПВА. Выгорел один слой. Шайба из фольгированного стеклотекстолита 0,7 мм почти не пострадала. За шайбой карбидный резец с критикой 5,16 мм залитый ЭД-20 с оксидом алюминия в качестве наполнителя 50/50. Эпоксид вокруг резца выгорел существенно, критика осталась прежней.
mihail66>> Сжег торцевик на весах.
lincoln> Ну ты вообще не в тему. Пиши в профильную, либо в отчеты.
Мой вопрос начался именно в этой теме относительно теории расчета.
lincoln> Ну ты вообще не в тему. Пиши в профильную, либо в отчеты.
Мой вопрос начался именно в этой теме относительно теории расчета.
mihail66>>> Сжег торцевик на весах.
Ты хотя бы состав топлива укажи, а то можно подумать, что ты просто двигатель положил на весы и поджег
Для стандартной карамели по проге Роки (критика 5мм)у меня получилось 13 сек работы и 5.5Н тяги.
Ты хотя бы состав топлива укажи, а то можно подумать, что ты просто двигатель положил на весы и поджег
Для стандартной карамели по проге Роки (критика 5мм)у меня получилось 13 сек работы и 5.5Н тяги.
mihail66> Мой вопрос начался именно в этой теме относительно теории расчета.
Так тем более, - пиши в ракетный софт, карамельные, либо торцевики и тебе ответят, не пропустят твой пост. Дополнишь отчет фото/видео материалами,- еще лучше. А так, ты собираешься наполнить тему не профильной информацией. И новички и просто интересующиеся будут тратить время, лопатить мусор в поисках нужной для себя информации.
Так тем более, - пиши в ракетный софт, карамельные, либо торцевики и тебе ответят, не пропустят твой пост. Дополнишь отчет фото/видео материалами,- еще лучше. А так, ты собираешься наполнить тему не профильной информацией. И новички и просто интересующиеся будут тратить время, лопатить мусор в поисках нужной для себя информации.
mihail66>>>> Сжег торцевик на весах.
Skyangel> Ты хотя бы состав топлива укажи,
Топливо НК-сорбит 65/35.
Да, просто движок на весы положил, установил начальный вес на ноль. Прога скаченная с Rocki-ного сайта при критике 5 мм дает 4,5 Н, время 14,44 с.
Могу предположить что шашка в торцевике слишком неравномерно горит.
Skyangel> Ты хотя бы состав топлива укажи,
Топливо НК-сорбит 65/35.
Да, просто движок на весы положил, установил начальный вес на ноль. Прога скаченная с Rocki-ного сайта при критике 5 мм дает 4,5 Н, время 14,44 с.
Могу предположить что шашка в торцевике слишком неравномерно горит.
mihail66> Выдал тягу (посекундно в Кг):...
Маловато точек. На кривой тяги могут кратковременные быть выбросы, совпадающие с твоими максимумами. Если покадрово смотреть, то можно данные каждые 0.04 сек снимать.
Маловато точек. На кривой тяги могут кратковременные быть выбросы, совпадающие с твоими максимумами. Если покадрово смотреть, то можно данные каждые 0.04 сек снимать.
lincoln> Так тем более, - пиши в ракетный софт, карамельные, либо торцевики...
Да, надо переходить, а то не по теме дофига понаписали..
Да, надо переходить, а то не по теме дофига понаписали..
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
