-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ua/or/org/sokol/i/goods/3380/128x128-crop/3380518.jpg)
Обсуждение испытаний и пусков ракет
обсуждение всего, что связано с испытаниями двигателей и пусками ракет, всевозможные особенности полета, съемки, визуальные эффекты и прочееТеги:
lincoln
Skyangel> Ну хоть движение есть 
А то у нас тут какой то застой, Линкольн что то пропал совсем , а мне одному скучно как то 
Линкольн не пропал, он помаленьку допиливает ракету. Мотор на 7500 СИ готов,- осталось зарядить
А то у нас тут какой то застой, Линкольн что то пропал совсем , а мне одному скучно как то Линкольн не пропал, он помаленьку допиливает ракету. Мотор на 7500 СИ готов,- осталось зарядить
инфо
инструменты
lincoln> Линкольн не пропал, он помаленьку допиливает ракету. Мотор на 7500 СИ готов,- осталось зарядить
Ну слава богу, отлегло...
Ну слава богу, отлегло...
-VMK-
RocKI> ...Ракета жестка, геометрически правильная, деформаций не имеет.
+ Стабильность по МАП
Поздравления RocKI, хорошая ракета - хороший полет! Все щатно - так держать!
+ Стабильность по МАП
Поздравления RocKI, хорошая ракета - хороший полет! Все щатно - так держать!
Skyangel> Ну слава богу, отлегло...
Я тут за вами наблюдаю..)))
Я тут за вами наблюдаю..)))
-VMK-> + Стабильность по МАП
Дразнишься?! По МАП, кстати, была почти нейтраль.
-VMK-> Поздравления RocKI, хорошая ракета - хороший полет!
Спасибо!
Дразнишься?!
По МАП, кстати, была почти нейтраль.-VMK-> Поздравления RocKI, хорошая ракета - хороший полет!
Спасибо!
Skyangel> Просмотрел много раз - явное отклонение от траектории
Вот 3D картинка. Отклонение есть после отработки мотора, а дальше все ровно. Иллюзия.
Вот 3D картинка. Отклонение есть после отработки мотора, а дальше все ровно. Иллюзия.
Прикреплённые файлы:
Dmitrij konstruktor
RocKI> Высота полета 1876м
Круто! совсем немного до 2км нехватило.
А какой СИ у движка?
Круто! совсем немного до 2км нехватило.
А какой СИ у движка?
D.k.> А какой СИ у движка?
Импульс в районе 530 н*с.
Импульс в районе 530 н*с.
RocKI> Импульс в районе 530 н*с.
Красивый ровный полет. Поздравляю.
Красивый ровный полет. Поздравляю.
N.a.> Красивый ровный полет. Поздравляю.
Спасибо.
Спасибо.
RocKI> Импульс в районе 530 н*с.
Поздравляю с личным рекордом
Поздравляю с личным рекордом
Skyangel> Поздравляю с личным рекордом
Есть такое дело. Спасибо.
Есть такое дело.
Спасибо.
-VMK->> + Стабильность по МАП
RocKI> Дразнишься?!
Никак нет! Уважаю, "бароумана" не люблю!
Skyangel> Поздравляю с личным рекордом
Присоединяюсь к поздравлениям!
RocKI> Дразнишься?!
Никак нет!
Уважаю, "бароумана" не люблю!Skyangel> Поздравляю с личным рекордом
Присоединяюсь к поздравлениям!
-VMK-> Никак нет! Уважаю, "бароумана" не люблю!
Интересно, что расчет сделал не Барроуман, а Барроуманы: James S. Barrowman and Judith A. Barrowman. Наверно, когда пишут автора J.Barrowman, имеют ввиду и Джеймса и Юдит одновременно.
-VMK-> Присоединяюсь к поздравлениям!
Спасибо! Напомни пожалуйста, какой у тебя максимум?
Уважаю, "бароумана" не люблю!Интересно, что расчет сделал не Барроуман, а Барроуманы: James S. Barrowman and Judith A. Barrowman. Наверно, когда пишут автора J.Barrowman, имеют ввиду и Джеймса и Юдит одновременно.
-VMK-> Присоединяюсь к поздравлениям!
Спасибо!
Напомни пожалуйста, какой у тебя максимум?
Это сообщение редактировалось 12.08.2016 в 10:01
RocKI> Импульс в районе 530 н*с.
Как это определялось? Где можно посмотреть на двигатель? Насколько я помню у этого двигателя не было ни одного полностью успешного испытания.
Как это определялось? Где можно посмотреть на двигатель? Насколько я помню у этого двигателя не было ни одного полностью успешного испытания.
Задам ещё один "сложный" вопрос.
Применительно вот к этому посту:
Как определялось давление корпуса на разрыв в 50атм для композитного корпуса? Какая толщина стенки и внутренний диаметр корпуса?
Применительно вот к этому посту:
Запуски ракет и испытания [kirya#03.08.16 14:54]
… Было большое желание смонтировать фильм о запуске, так, на память. Предлагаю посмотреть. Подготовка и запуск ракеты Р-86 Фильм о запуске ракеты Р-86 с животным на борту. Мы далеки от синематографа и не расчитываем взять Оскар. Также фильм не претендует на безошибочность передачи технических параметров ракеты, есть ляпы...// РакетомодельныйКак определялось давление корпуса на разрыв в 50атм для композитного корпуса? Какая толщина стенки и внутренний диаметр корпуса?
D.k.> А какой СИ у движка?
RocKI>> Импульс в районе 530 н*с.
SashaMaks> Как это определялось?
Ещё сюда же:
Какой внутренний диаметр корпуса двигателя?
Какая толщина стенки корпуса в итоге получилась?
RocKI>> Импульс в районе 530 н*с.
SashaMaks> Как это определялось?
Ещё сюда же:
Какой внутренний диаметр корпуса двигателя?
Какая толщина стенки корпуса в итоге получилась?
RocKI> Напомни пожалуйста, какой у тебя максимум?
Мой личный рекорд зарегистрирован апаратно составляет около 500 метров
Опубликовано здесь: Българската следа :) [-VMK-#08.11.10 14:44]
Мой личный рекорд зарегистрирован апаратно составляет около 500 метров
Опубликовано здесь: Българската следа :) [-VMK-#08.11.10 14:44]
D.k.> В следующем испытании заменю его на шайбы из магниево-эпоксидного топлива.
Попробуй "сандвич" из т.н. "Фум-лента" (фторопласт) + Магний (и/или алюминий). Дает очень высокая температура и минимум газов.
Автор: Vega
Попробуй "сандвич" из т.н. "Фум-лента" (фторопласт) + Магний (и/или алюминий). Дает очень высокая температура и минимум газов.
Автор: Vega
взято тут: Състави за ел. запалки
-VMK-> Попробуй "сандвич" из т.н. "Фум-лента" (фторопласт) + Магний (и/или алюминий). Дает очень высокая температура и минимум газов.
Подобные запалы пробовал еще 4 года назад, результат был таким:
Но то запал, может в качестве прокладок между шашками оно эффективнее...
Подобные запалы пробовал еще 4 года назад, результат был таким:
Но то запал, может в качестве прокладок между шашками оно эффективнее...
D.k.> Подобные запалы пробовал еще 4 года назад, результат был таким:
Знакомый результат, было и у меня такое же на горячих и быстросгорающих воспламенительных составах. Но мне никто не верил, называя всё это моими персональными теориями или руками не от туда росшими...
Вот было бы очень интересно, если каждый здесь постил все свои испытания, а не только успешные!
Знакомый результат, было и у меня такое же на горячих и быстросгорающих воспламенительных составах. Но мне никто не верил, называя всё это моими персональными теориями или руками не от туда росшими...
Вот было бы очень интересно, если каждый здесь постил все свои испытания, а не только успешные!
D.k.> Но то запал, может в качестве прокладок между шашками оно эффективнее...
Не использую дополнительные шайбы м/у шашками. Зачем так много НН в топливе? И железа оксид еще... В топливе с НА всего пару % НН добавляют для цвета. Вот например:
АН-67 / НН-3 / Ал.-18 / силикон-12
Состав с болгарского форума.
Не использую дополнительные шайбы м/у шашками. Зачем так много НН в топливе? И железа оксид еще... В топливе с НА всего пару % НН добавляют для цвета. Вот например:
АН-67 / НН-3 / Ал.-18 / силикон-12
Состав с болгарского форума.
SashaMaks> Вот было бы очень интересно, если каждый здесь постил все свои испытания, а не только успешные!
У меня перед этим было еще 4 неудачных испытания, в 3 случаях была очень низкая тяга (не более 8 кг), низкий УИ и время работы двигателя около 3 сек. Думал слишком маленький КН, неравномерное воспламенение, грязные окислители или некачественный порошок алюминия, а оказалось негодный силикон, хотя тоже нейтральный и без наполнителей...
Skyangel> В топливе с НА всего пару % НН добавляют для цвета.
Добавляет, но мало. Пробовал вроде с 10%- цвет бледный какой то, в общем не то.
>от например: АН-67 / НН-3 / Ал.-18 / силикон-12
Ничего себе силикон 12%, тут с 20% еле смешиваешь..
Да и прочность шашек с 12% будет не очень высокой.
У меня перед этим было еще 4 неудачных испытания, в 3 случаях была очень низкая тяга (не более 8 кг), низкий УИ и время работы двигателя около 3 сек. Думал слишком маленький КН, неравномерное воспламенение, грязные окислители или некачественный порошок алюминия, а оказалось негодный силикон, хотя тоже нейтральный и без наполнителей...
Skyangel> В топливе с НА всего пару % НН добавляют для цвета.
Добавляет, но мало. Пробовал вроде с 10%- цвет бледный какой то, в общем не то.
>от например: АН-67 / НН-3 / Ал.-18 / силикон-12
Ничего себе силикон 12%, тут с 20% еле смешиваешь..
Да и прочность шашек с 12% будет не очень высокой.
Это сообщение редактировалось 16.08.2016 в 00:21
D.k.> Опять этот "пик"!
Такое впечатление, что у тебя торцы шашек не горят, профиль тяги очень похож на горение одной шашки. Пик может быть от воспламенителя + сгорание состава, что насыпан м/у шашками. Чем воспламенял и какая геометрия шашек?
Такое впечатление, что у тебя торцы шашек не горят, профиль тяги очень похож на горение одной шашки. Пик может быть от воспламенителя + сгорание состава, что насыпан м/у шашками. Чем воспламенял и какая геометрия шашек?
D.k.>> Опять этот "пик"!
Skyangel> Такое впечатление, что у тебя торцы шашек не горят, профиль тяги очень похож на горение одной шашки.
То есть как при скрепленном заряде? В таком случае профиль должен был быть более прогрессивным
>Пик может быть от воспламенителя + сгорание состава, что насыпан м/у шашками.
Маловероятно, я смотрел видео по кадрам- там отчетливо видно что пламя во время этого всплеска имеет ярко желтый цвет, а НН нет в воспламенительном составе, только в топливе.
>Чем воспламенял и какая геометрия шашек?
Так как топливо невероятно тяжело поджигается, пришлось придумать многоступенчатое воспламенение: Сначала электрозапалом поджигается воспламенительный состав (НК-55,5% Сера-10% Алюминий-15% Магний-5% Нитропорох-12,8% Оксид железа(III)-1,7%) , запрессованный в небольшое канальное углубление в трассере, затем сам трассер, и от него уже канальная поверхность шашек. Воспламенение торцов должен обеспечить тот самый состав, насыпанный между шашками в виде гранул диаметром 1-3мм.
Геометрия шашек аналогична предыдущему двигателю: 4 шашки 40х24мм, канал 8 мм.
Skyangel> Такое впечатление, что у тебя торцы шашек не горят, профиль тяги очень похож на горение одной шашки.
То есть как при скрепленном заряде? В таком случае профиль должен был быть более прогрессивным
>Пик может быть от воспламенителя + сгорание состава, что насыпан м/у шашками.
Маловероятно, я смотрел видео по кадрам- там отчетливо видно что пламя во время этого всплеска имеет ярко желтый цвет, а НН нет в воспламенительном составе, только в топливе.
>Чем воспламенял и какая геометрия шашек?
Так как топливо невероятно тяжело поджигается, пришлось придумать многоступенчатое воспламенение: Сначала электрозапалом поджигается воспламенительный состав (НК-55,5% Сера-10% Алюминий-15% Магний-5% Нитропорох-12,8% Оксид железа(III)-1,7%) , запрессованный в небольшое канальное углубление в трассере, затем сам трассер, и от него уже канальная поверхность шашек. Воспламенение торцов должен обеспечить тот самый состав, насыпанный между шашками в виде гранул диаметром 1-3мм.
Геометрия шашек аналогична предыдущему двигателю: 4 шашки 40х24мм, канал 8 мм.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.08.2016 в 20:34
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.07.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.07.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
