-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/im/imageup/img147/2305745/128x128-crop/wwwp.jpg)
Чертежи подводных лодок проекта 885
Теги:
кай
Ув.Vadik надо Ваше мнение. Я так понял Вы прорабатывали многие проекты ПЛ. Сейчас пытаюсь проработать конструкцию водозаборников циркуляционных трасс "Севы" и координаты их установки. По имеемым снимкам с форума где их видно (3шт) это практически сделать невозможно, свернул мозги. По этому решил принять их по форме и размерам такими как на пр.971. Понятно ,что это вариант из серии "фантазируй на свободную тему", но все таки внешне они похожи. Если к примеру "плавники" на пр.971 и 949А одинаковы, то возможно, что они как-то унифицированы и на "Севе" стоят такие самые? С уважением...
инфо
инструменты
Vadik
кай> Ув.Vadik надо Ваше мнение. Я так понял Вы прорабатывали многие проекты ПЛ. Сейчас пытаюсь проработать конструкцию водозаборников циркуляционных трасс "Севы" и координаты их установки. По имеемым снимкам с форума где их видно (3шт) это практически сделать невозможно, свернул мозги.
Помогу, чем смогу. По имеющимся снимкам - возможно, но с определенной погрешностью по месту. В данном случае, на снимке надо обращать внимание вовсе не на водозаборник!
Ниже фото, одно из наших ранних обсуждений. К сожалению, не нашел оригинал с водозаборником отдельно. Обратите внимание что над ним?
Помогу, чем смогу. По имеющимся снимкам - возможно, но с определенной погрешностью по месту. В данном случае, на снимке надо обращать внимание вовсе не на водозаборник!
Ниже фото, одно из наших ранних обсуждений. К сожалению, не нашел оригинал с водозаборником отдельно. Обратите внимание что над ним?
Прикреплённые файлы:
кай> Если к примеру "плавники" на пр.971 и 949А одинаковы, то возможно, что они как-то унифицированы и на "Севе" стоят такие самые?
Плавники 971-го проект отличаются от таковых на 949А. Суть - у 971-ых плавники имеют язычек перед самим отверстием водозаборника. См фото. На 949А таковой отсутствует, там идет клиновидный рез сразу под отверстием (не на всех лодках). Отверстия по форме идентичны. ПМСМ плавники у 971-го поболее будут.
Плавники 971-го проект отличаются от таковых на 949А. Суть - у 971-ых плавники имеют язычек перед самим отверстием водозаборника. См фото. На 949А таковой отсутствует, там идет клиновидный рез сразу под отверстием (не на всех лодках). Отверстия по форме идентичны. ПМСМ плавники у 971-го поболее будут.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.09.2016 в 23:41
Так и вот. По фото, на мой взгляд, у 885 плавник больше напоминает мне плавник 949А, как ни странно... Как же определить место антенны, под которой он находится? Дело в том, что на приведенном ниже фото белой полосой отмечено местоположение той самой антенны. Имхо, центр водозаборника расположен на 40% от ее начала (если ведем взгляд по направлению в хвост). Начало антенны, к сожалению на разных бортах отмечено не одинаково (премию малярному цеху!!! 
). Но, как известно, фото с парада более новое
). Но, как известно, фото с парада более новое
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.09.2016 в 23:48
Vadik> Помогу, чем смогу. По имеющимся снимкам - возможно, но с определенной погрешностью по месту. В данном случае, на снимке надо обращать внимание вовсе не на водозаборник! Ниже фото, одно из наших ранних обсуждений. К сожалению, не нашел оригинал с водозаборником отдельно. Обратите внимание что над ним?
Спасибо. Вот с этими фото я и работал. Обращал внимание на те же высоты которые Вы отметили красным, высчитал высоту проходных галерей первого и второго ярусов, выстраивал проекции, но разброс координат по высоте получается от 200 до 400 мм. Меня больше интересовали координаты по высоте установки , по длине я тоже ориентировался по ограничительным линиям на борту. Если у Вас есть фото водозаборников 949А, похожих нужный - может выложите? Можно пойти еще другим путем, водозаборник должен находится под углом 45-50 градусов к поперечной оси ПК по нормали к обводу НО. Это чисто судостроительные корпусные координаты. Думаю их пока и взять за основу. Но тогда ближе к ОП должна находится антенна которая над водозаборником. Нужен общий вид водозаборника. С уважением...
Ниже фото, одно из наших ранних обсуждений. К сожалению, не нашел оригинал с водозаборником отдельно. Обратите внимание что над ним?Спасибо. Вот с этими фото я и работал. Обращал внимание на те же высоты которые Вы отметили красным, высчитал высоту проходных галерей первого и второго ярусов, выстраивал проекции, но разброс координат по высоте получается от 200 до 400 мм. Меня больше интересовали координаты по высоте установки , по длине я тоже ориентировался по ограничительным линиям на борту. Если у Вас есть фото водозаборников 949А, похожих нужный - может выложите? Можно пойти еще другим путем, водозаборник должен находится под углом 45-50 градусов к поперечной оси ПК по нормали к обводу НО. Это чисто судостроительные корпусные координаты. Думаю их пока и взять за основу. Но тогда ближе к ОП должна находится антенна которая над водозаборником. Нужен общий вид водозаборника. С уважением...
Водозабоник у 885 приподнят от ОЛ. Антенна, под которой он находится, верхней своей границей лежин на оси корпуса. Вот пример одного из водозаборников К-150 "Томск". На 885 я прорисовал аналогию. Только с привязкой к шпациям 885.
Прикреплённые файлы:
Фото модели с выставки Армия 2016
Прикреплённые файлы:
A.K.> Фото модели с выставки Армия 2016
Забавная моделька, чой то из раннего. Обратите внимание на расположение ВУ.
Забавная моделька, чой то из раннего. Обратите внимание на расположение ВУ.
Vadik> Водозабоник у 885 приподнят от ОЛ. Антенна, под которой он находится, верхней своей границей лежин на оси корпуса. Вот пример одного из водозаборников К-150 "Томск". На 885 я прорисовал аналогию. Только с привязкой к шпациям 885.
Спасибо Вам. То что водозаборник приподнят над ОП - однозначно(на форуме есть снимок в доке вид с носа на нем это видно). Рисунок водозаборника хорош, но носик на контуре притыкания к НО выглядывает в нос за "трубу". Снимок выкладываю. Vadik спасибо за отзывчивость. С уважением...
Спасибо Вам. То что водозаборник приподнят над ОП - однозначно(на форуме есть снимок в доке вид с носа на нем это видно). Рисунок водозаборника хорош, но носик на контуре притыкания к НО выглядывает в нос за "трубу". Снимок выкладываю. Vadik спасибо за отзывчивость. С уважением...
Прикреплённые файлы:
кай> Рисунок водозаборника хорош, но носик на контуре притыкания к НО выглядывает в нос за "трубу".
Однозначно! Полностью согласен. Хороший снимок
Однозначно! Полностью согласен. Хороший снимок
Крышки ТАТА на модели "Ясеня" на форуме "АРМИЯ-2016":
Прикреплённые файлы:
Curious> Крышки ТАТА на модели "Ясеня" на форуме "АРМИЯ-2016":
ТА расположены веером. Vadik это подтверждает высказанную Вами недавно одну из версий их расположения. Меня смущает расположение на двух снимках моделей расположение шпиля и кнехт. Не лепится со снимком в цеху, который я выкладывал ранее. Осветлил другой снимок - выкладываю - получается на моделях будто бы правильно? На снимке четко видны кнехты и круг между ними. Если это контур шпиля, то на моделях правильнее чем нарисовали мы. Надо разбираться.
ТА расположены веером. Vadik это подтверждает высказанную Вами недавно одну из версий их расположения. Меня смущает расположение на двух снимках моделей расположение шпиля и кнехт. Не лепится со снимком в цеху, который я выкладывал ранее. Осветлил другой снимок - выкладываю - получается на моделях будто бы правильно? На снимке четко видны кнехты и круг между ними. Если это контур шпиля, то на моделях правильнее чем нарисовали мы. Надо разбираться.
Прикреплённые файлы:
кай> ТА расположены веером. Vadik это подтверждает высказанную Вами недавно одну из версий их расположения. Меня смущает расположение на двух снимках моделей расположение шпиля и кнехт. Не лепится со снимком в цеху, который я выкладывал ранее. Осветлил другой снимок - выкладываю - получается на моделях будто бы правильно? На снимке четко видны кнехты и круг между ними. Если это контур шпиля, то на моделях правильнее чем нарисовали мы. Надо разбираться.
Шпиль на моем рис. на месте, там ИМХО надо кнехты чуточку вперед сдвинуть, а вот моделька та же самая, что и была выше только перископ спереди убрали.
Шпиль на моем рис. на месте, там ИМХО надо кнехты чуточку вперед сдвинуть, а вот моделька та же самая, что и была выше только перископ спереди убрали.
кай> ТА расположены веером... Осветлил другой снимок - выкладываю - получается на моделях будто бы правильно?
Щиты(!) ТА расположены веером. Меня внешний вид щитов на этой модели только укрепил в суждении о том, что трубы имеют горизонтальную ориентированность.
Про шпиль. Да, модель нас не обманывает. Есть подтверждение тому на одном из имеющихся у меня снимков.
Щиты(!) ТА расположены веером. Меня внешний вид щитов на этой модели только укрепил в суждении о том, что трубы имеют горизонтальную ориентированность.
Про шпиль. Да, модель нас не обманывает. Есть подтверждение тому на одном из имеющихся у меня снимков.
Vadik> Про шпиль. Да, модель нас не обманывает. Есть подтверждение тому на одном из имеющихся у меня снимков.
Выложите пожалуйста на обозрение. Надо правильно подправить чертеж, что бы к этому вопросу не возвращаться. С уважением...
Выложите пожалуйста на обозрение. Надо правильно подправить чертеж, что бы к этому вопросу не возвращаться. С уважением...
igorkot> Шпиль на моем рис. на месте, там ИМХО надо кнехты чуточку вперед сдвинуть, а вот моделька та же самая, что и была выше только перископ спереди убрали.
Дело в том, что шпиль получается не на месте. Кнехты находятся на расстоянии 1 -1,5 диаметра тумбы от окончания схода ОВУ, а шпиль должен находится между ними. Получается ,что кнехты надо на диаметр тумбы сдвинуть назад, а шпиль поставить между ними. координаты шпиля ориентированы по отношению стыка крышек на борту, правильно, но общая картинка не получается. Кнехты сами по себе, а шпиль сам по себе. Тут либо крышки не на своем месте, стык должен быть кормовее, либо сход ОВУ должен быть носовее, либо и то и то одновременно. А возможно, что просто нет фото нужного ракурса.
Дело в том, что шпиль получается не на месте. Кнехты находятся на расстоянии 1 -1,5 диаметра тумбы от окончания схода ОВУ, а шпиль должен находится между ними. Получается ,что кнехты надо на диаметр тумбы сдвинуть назад, а шпиль поставить между ними. координаты шпиля ориентированы по отношению стыка крышек на борту, правильно, но общая картинка не получается. Кнехты сами по себе, а шпиль сам по себе. Тут либо крышки не на своем месте, стык должен быть кормовее, либо сход ОВУ должен быть носовее, либо и то и то одновременно. А возможно, что просто нет фото нужного ракурса.
кай> Выложите пожалуйста на обозрение. Надо правильно подправить чертеж, что бы к этому вопросу не возвращаться. С уважением...
К сожалению, именно этот снимок я выложить не могу. Причина обьективная, надеюсь вы меня понимаете. Но на фото "блин" крышки шпиля действительно расположен между кнехт. Сколько я в снимок не всматривался, КМК, он чуть сдвинут в нос по отношению к просвету между кнехт (для вида сбоку).
К сожалению, именно этот снимок я выложить не могу. Причина обьективная, надеюсь вы меня понимаете. Но на фото "блин" крышки шпиля действительно расположен между кнехт. Сколько я в снимок не всматривался, КМК, он чуть сдвинут в нос по отношению к просвету между кнехт (для вида сбоку).
Vadik> К сожалению, именно этот снимок я выложить не могу. Причина обьективная, надеюсь вы меня понимаете.
Выложите кусочек этого места с частью ОВУ. Хоть наглядней будет. Хотя я не понимаю этой "секретности", амеры гораздо откровенные снимки выкладывают.
Выложите кусочек этого места с частью ОВУ. Хоть наглядней будет. Хотя я не понимаю этой "секретности", амеры гораздо откровенные снимки выкладывают.
igorkot> Выложите кусочек этого места с частью ОВУ. Хоть наглядней будет. Хотя я не понимаю этой "секретности", амеры гораздо откровенные снимки выкладывают.
Нам во всем на них ровняться? По судомодельной части - информации более чем. Добавлю для Кая, то место, которое было принято изначально под место расположения шпиля в виде кубика - скорее всего, куски резины. Сам шпиль расположен кормовее.
Нам во всем на них ровняться? По судомодельной части - информации более чем. Добавлю для Кая, то место, которое было принято изначально под место расположения шпиля в виде кубика - скорее всего, куски резины. Сам шпиль расположен кормовее.
осмелюсь спросить--а теория будет?
Хотелось бы с пионерами в кружке построить ходовую модель
Хотелось бы с пионерами в кружке построить ходовую модель
Для кая. Тут сверху видно вполне достаточно.
Прикреплённые файлы:
Вот такое фото, где поднят шпиль. Его положение можно определить достаточно точно:
Прикреплённые файлы:
Vadik> Добавлю для Кая, то место, которое было принято изначально под место расположения шпиля в виде кубика - скорее всего, куски резины. Сам шпиль расположен кормовее.
Я вчера со всем разобрался. Этот кубик не кусок резины, а какой то выдвигаемый механизм, назначение которого пока понять не могу, но уж очень он похож на привод шпиля, это и сбило. Помогли эти фото, на верхнем механизм виден за спиной рабочего, на основном-по ДП. С тем ,что шпиль сдвинут в нос по отношению к просвету кнехт- абсолютно согласен.Этим видом сверху тоже пользовался, на нем к стати хорошо просматривается контур притыкания схода ОВУ к ВП.
Я вчера со всем разобрался. Этот кубик не кусок резины, а какой то выдвигаемый механизм, назначение которого пока понять не могу, но уж очень он похож на привод шпиля, это и сбило. Помогли эти фото, на верхнем механизм виден за спиной рабочего, на основном-по ДП. С тем ,что шпиль сдвинут в нос по отношению к просвету кнехт- абсолютно согласен.Этим видом сверху тоже пользовался, на нем к стати хорошо просматривается контур притыкания схода ОВУ к ВП.
Прикреплённые файлы:
кай> Я вчера со всем разобрался. Этот кубик не кусок резины, а какой то выдвигаемый механизм, назначение которого пока понять не могу, но уж очень он похож на привод шпиля, это и сбило. Помогли эти фото, на верхнем механизм виден за спиной рабочего, на основном-по ДП.
Это похоже на какой-то выдвигающийся рым. Он, скорее всего, для удобства буксировки и центровки при доковых операциях...
Это похоже на какой-то выдвигающийся рым. Он, скорее всего, для удобства буксировки и центровки при доковых операциях...
Еще одна интересная моделька.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.08.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.08.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
