kkg1960> Perkasа. Спуск, достройка, ходовые.
Да вот, ходовые. Катер, при работе 3-х газ. турбин, развивал скорость ок. 57 уз., это ок. 105 км/ч.
И бофорс на таком режиме хода "разносило", от сильной вибрации.
В последствии бофорс просто крепили за ствол, к палубе. см. фото ходовых и фото борта 150.
Отсюда "риторический" вопрос
неужели шведы строили такую "артиллерийскую автоматику", что от продолжительной вибрации она превращалась в металлолом?