-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/10/128x128-crop/23-7980309-dsc-0435-0-kopirovanie.jpg)
ВМС Украины [7]
Теги:
duke58
Катера вступили в строй.
Военно-морские силы Украины пополнились двумя новейшими бронекатерами - ФОКУС
Малые бронированные артиллерийские катера "Аккерман" и "Бердянск" вошли в состав ВМСУ Военно-морские силы Украины пополнились двумя новейшими бронекатерами. Страна. ФОКУС // focus.ua
инфо
инструменты
duke58> Катера вступили в строй.
Ещё пара фото с сайта МО Украины
Ещё пара фото с сайта МО Украины
Прикреплённые файлы:
YAV> Ещё пара фото с сайта МО Украины
Из уст Командующего ВМС задачи катерам выделены следующие: "... задачи в прибрежной зоне, задачи по охране и обороне пунктов базирования и портов, морских и речных коммуникаций, поражение надводных и воздушных целей..."
Из уст Командующего ВМС задачи катерам выделены следующие: "... задачи в прибрежной зоне, задачи по охране и обороне пунктов базирования и портов, морских и речных коммуникаций, поражение надводных и воздушных целей..."
Прикреплённые файлы:
YAV> Из уст Командующего ВМС задачи катерам выделены следующие: "... задачи в прибрежной зоне, задачи по охране и обороне пунктов базирования и портов, морских и речных коммуникаций, поражение надводных и воздушных целей..."
Видел репортаж о приемке катеров. Заверили, что еще 4-ре борта на постройке.
Видел репортаж о приемке катеров. Заверили, что еще 4-ре борта на постройке.
I.M.> Видел репортаж о приемке катеров. Заверили, что еще 4-ре борта на постройке.
... и войдут в строй в августе 2017 года.
... и войдут в строй в августе 2017 года.
I.M.>> Видел репортаж
Прикреплённые файлы:
I.M.>>> Видел репортаж
Прикреплённые файлы:
pytnic
YAV>> Ещё пара фото с сайта МО Украины
YAV> Из уст Командующего ВМС задачи катерам выделены следующие: "... задачи в прибрежной зоне, задачи по охране и обороне пунктов базирования и портов, морских и речных коммуникаций, поражение надводных и воздушных целей..."
Тогда уж, цитируем ПОЛНОСТЬЮ!
Вице-адмирал также выразил уверенность в том, что в Николаеве будет достроен корабль класса «корвет».
Кроме того, по информации командующего украинских ВМС, будут строиться и другие катера, в частности, ракетные, назначением которых будет поражение надводных сил противника на дальнем расстоянии.
Про ракетники что слышно?? Какие ракеты?
Ведь как четко, по флотски, сформулировал!!!
YAV> Из уст Командующего ВМС задачи катерам выделены следующие: "... задачи в прибрежной зоне, задачи по охране и обороне пунктов базирования и портов, морских и речных коммуникаций, поражение надводных и воздушных целей..."
Тогда уж, цитируем ПОЛНОСТЬЮ!
Корвет в Николаеве будет достроен — командующий ВМСУ не теряет надежды
Торжественная церемония включения в состав Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины малых бронированных артиллерийских катеров // inshe.tvВице-адмирал также выразил уверенность в том, что в Николаеве будет достроен корабль класса «корвет».
Кроме того, по информации командующего украинских ВМС, будут строиться и другие катера, в частности, ракетные, назначением которых будет поражение надводных сил противника на дальнем расстоянии.
Про ракетники что слышно?? Какие ракеты?
Ведь как четко, по флотски, сформулировал!!!
pytnic> Про ракетники что слышно?? Какие ракеты?
ПКР "Нептун".
Правда, пока только на картинке и сильно (практически до полной идентичности) смахивает на Х-35.
ПКР "Нептун".
Правда, пока только на картинке и сильно (практически до полной идентичности) смахивает на Х-35.
pytnic>> Про ракетники что слышно?? Какие ракеты?
К.н.4.> ПКР "Нептун".
К.н.4.> Правда, пока только на картинке и сильно (практически до полной идентичности) смахивает на Х-35.
Ну... нехай помечтают...
К.н.4.> ПКР "Нептун".
К.н.4.> Правда, пока только на картинке и сильно (практически до полной идентичности) смахивает на Х-35.
Ну... нехай помечтают...
К.н.4.> Правда, пока только на картинке и сильно (практически до полной идентичности) смахивает на Х-35.
С учетом состояния экономики, опыта создания КР, наличия КБ и предприятий ВПК они будут на картинках еще 30 лет.
С учетом состояния экономики, опыта создания КР, наличия КБ и предприятий ВПК они будут на картинках еще 30 лет.
pytnic> Ну... нехай помечтают...
Мечтать не вредно. Эти два катера, судя по примерно таким же высказываниям пару лет назад, также были "пределом мечтаний". Теперь они уже реальность.
Если отстанут с идеей о корвете и куче денег на него, то вполне возможно доведут начатое по ракетам.
Мечтать не вредно. Эти два катера, судя по примерно таким же высказываниям пару лет назад, также были "пределом мечтаний". Теперь они уже реальность.
Если отстанут с идеей о корвете и куче денег на него, то вполне возможно доведут начатое по ракетам.
I.M.> Если отстанут с идеей о корвете и куче денег на него, то вполне возможно доведут начатое по ракетам.
Украина, пусть внутри Союза, строила авианосцы и ракетные крейсера. При всем развале, она еще способна построить катер, но построить современный корвет или большой ракетный катер уже нет. Вообще-то и надобности в них нет.
Крылатые ракеты Украина никогда не создавала, а теперь совсем не судьба.
Украина, пусть внутри Союза, строила авианосцы и ракетные крейсера. При всем развале, она еще способна построить катер, но построить современный корвет или большой ракетный катер уже нет. Вообще-то и надобности в них нет.
Крылатые ракеты Украина никогда не создавала, а теперь совсем не судьба.
Otstoiy> При всем развале, она еще способна построить катер, но построить современный корвет или большой ракетный катер уже нет.
Never Say Never Again ©
Otstoiy> Крылатые ракеты Украина никогда не создавала, а теперь совсем не судьба.
Зачем заниматься демагогией и пытаться что-то утверждать, опираясь лишь на свое личное убеждение, да и находясь далеко от самого объекта исследования?
Never Say Never Again ©
Otstoiy> Крылатые ракеты Украина никогда не создавала, а теперь совсем не судьба.
Зачем заниматься демагогией и пытаться что-то утверждать, опираясь лишь на свое личное убеждение, да и находясь далеко от самого объекта исследования?
V.Stepan
I.M.> Never Say Never Again ©
Или, говоря проще, "надежды вьюношей питают".
Может бывшая Украина сделать что-то похожее на ракеты? Безусловно. Может ли она сделать нормальные ракеты? Да ни разу. И даже финансирование "от саудитов" не спасёт.
Или, говоря проще, "надежды вьюношей питают".
Может бывшая Украина сделать что-то похожее на ракеты? Безусловно. Может ли она сделать нормальные ракеты? Да ни разу. И даже финансирование "от саудитов" не спасёт.
I.M.> Эти два катера, судя по примерно таким же высказываниям пару лет назад, также были "пределом мечтаний".
Главное не останавливаться, а то они точно станут "пределом мечтаний". В прямом смысле слова
I.M.> Если отстанут с идеей о корвете и куче денег на него, то вполне возможно доведут начатое по ракетам.
Это вряд ли
Главное не останавливаться, а то они точно станут "пределом мечтаний". В прямом смысле слова
I.M.> Если отстанут с идеей о корвете и куче денег на него, то вполне возможно доведут начатое по ракетам.
Это вряд ли
I.M.> Зачем заниматься демагогией и пытаться что-то утверждать, опираясь лишь на свое личное убеждение, да и находясь далеко от самого объекта исследования?
Главное, поддерживать "патриотическую" риторику в интернете, глядишь, в службе безпеки плюсик поставят... А то, что в квитанции на газ сумма оплаты за половину месяца стоит на пару порядков больше нежели при "злочинной панде" за весь месяц - так это фигня, но "ракетные катера будем строить"...
Вы бы с танками на Малышева разобрались сначала - это гораздо проще...
Главное, поддерживать "патриотическую" риторику в интернете, глядишь, в службе безпеки плюсик поставят... А то, что в квитанции на газ сумма оплаты за половину месяца стоит на пару порядков больше нежели при "злочинной панде" за весь месяц - так это фигня, но "ракетные катера будем строить"...
Вы бы с танками на Малышева разобрались сначала - это гораздо проще...
Ребята, давайте не будем хохмить. Да, сейчас в ВМСУ не все слава Богу, но начнем с простого:
1) а мы сами далеко ушли? Когда у нас фрегат не могут судостроители сдать за 10 лет!
2) а давно-ли мы начали сами что-то строить и причем успешно?
3) Как с логистикой?
4) А что у нас с потенциалом на будущее?
и! главное! это вина обоих государств, и как правильно сказал один государственный деятель "Нас сначала разъединили, а потом столкнули лбами. И в этом виноваты мы сами". Очень плохо, что мы теряем все связи и наработки. Да, процесс болезненный для обеих стран, но не будем забывать, во что пришлось впрягаться, после того, как кооперации с "Зоря-Машпроект" прекратились.
1) а мы сами далеко ушли? Когда у нас фрегат не могут судостроители сдать за 10 лет!
2) а давно-ли мы начали сами что-то строить и причем успешно?
3) Как с логистикой?
4) А что у нас с потенциалом на будущее?
и! главное! это вина обоих государств, и как правильно сказал один государственный деятель "Нас сначала разъединили, а потом столкнули лбами. И в этом виноваты мы сами". Очень плохо, что мы теряем все связи и наработки. Да, процесс болезненный для обеих стран, но не будем забывать, во что пришлось впрягаться, после того, как кооперации с "Зоря-Машпроект" прекратились.
Kostya-Vet> 2) а давно-ли мы начали сами что-то строить и причем успешно?
Не так давно. Но начали. В отличие от строительства буржуек на заводе - строителе авианосцев.
Kostya-Vet> 3) Как с логистикой?
М-м, а здесь что не так?
Kostya-Vet> 4) А что у нас с потенциалом на будущее?
Ну, не сказал бы, что совсем безрадостно, в отличие от.
Не так давно. Но начали. В отличие от строительства буржуек на заводе - строителе авианосцев.
Kostya-Vet> 3) Как с логистикой?
М-м, а здесь что не так?
Kostya-Vet> 4) А что у нас с потенциалом на будущее?
Ну, не сказал бы, что совсем безрадостно, в отличие от.
Kostya-Vet>> 2) а давно-ли мы начали сами что-то строить и причем успешно?
sam7> Не так давно. Но начали. В отличие от строительства буржуек на заводе - строителе авианосцев.
ну давайте тогда вспомним, чем занимался Севмаш, когда не было заказов на нем? Платформы и яхты по гражданке строил. СевМАШ! который заточен на строительство АПЛ! Да, у ЧСЗ туго с заказами, или вообще никак. Один корвет проекта 58250 положение не спасет. Была бы ритмичная загрузка - другое дело.
Сейчас у нас (в России) вроде начали АСЗ поднимать через загрузку заказами, но и там не все так радужно. А ЧСЗ будет поболее, чем АСЗ. Хотя Николаевская школа судостроителей всегда очень сильная была.
sam7> Не так давно. Но начали. В отличие от строительства буржуек на заводе - строителе авианосцев.
ну давайте тогда вспомним, чем занимался Севмаш, когда не было заказов на нем? Платформы и яхты по гражданке строил. СевМАШ! который заточен на строительство АПЛ! Да, у ЧСЗ туго с заказами, или вообще никак. Один корвет проекта 58250 положение не спасет. Была бы ритмичная загрузка - другое дело.
Сейчас у нас (в России) вроде начали АСЗ поднимать через загрузку заказами, но и там не все так радужно. А ЧСЗ будет поболее, чем АСЗ. Хотя Николаевская школа судостроителей всегда очень сильная была.
Kostya-Vet> 2) а давно-ли мы начали сами что-то строить и причем успешно?
Когда перестали плясать под дудку "советников", тогда начали и стоить и успешно строить...
Kostya-Vet> 4) А что у нас с потенциалом на будущее?
Потенциал на будущее есть. И будет до тех пор, пока к власти в стране не вернуться Гайдары и Чубайсы...
Когда перестали плясать под дудку "советников", тогда начали и стоить и успешно строить...
Kostya-Vet> 4) А что у нас с потенциалом на будущее?
Потенциал на будущее есть. И будет до тех пор, пока к власти в стране не вернуться Гайдары и Чубайсы...
Kostya-Vet> ну давайте тогда вспомним, чем занимался Севмаш, когда не было заказов на нем? Платформы и яхты по гражданке строил. СевМАШ! который заточен на строительство АПЛ!
В это время северодвинские рабочие работали в Питере, поддерживая квалификацию.
И в Финляндии, получая опыт современного судостроения.
Впрочем, как и украинские рабочие, работавшие рядом.
Но у северодвинцев сейчас есть куда применить полученный опыт.
Украинские рабочие продолжают его нарабатывать на Питерских заводах.
В это время северодвинские рабочие работали в Питере, поддерживая квалификацию.
И в Финляндии, получая опыт современного судостроения.
Впрочем, как и украинские рабочие, работавшие рядом.
Но у северодвинцев сейчас есть куда применить полученный опыт.
Украинские рабочие продолжают его нарабатывать на Питерских заводах.
shhturman> Потенциал на будущее есть. И будет до тех пор, пока к власти в стране не вернуться Гайдары и Чубайсы...
Ну гайдар к счастью сдох, а чубайс продолжает пилить деньги в Роснано
Ну гайдар к счастью сдох, а чубайс продолжает пилить деньги в Роснано
Traveler
pytnic>> Ну... нехай помечтают...
I.M.> Мечтать не вредно. Эти два катера, судя по примерно таким же высказываниям пару лет назад, также были "пределом мечтаний". Теперь они уже реальность.
I.M.> Если отстанут с идеей о корвете и куче денег на него, то вполне возможно доведут начатое по ракетам.
Говорю совершенно искренне, делайте и стройте. Самое худшее, что вы можете сделать для нас, это ни чего не делать и все развалить.
На все ваши успехи смотрю с другой стороны и радуюсь если хоть, что то делаете.
Очень жду продолжение строительства корвета. Хорошо если еще два три корвета начнете сроить одновременно. Совершенно уверен, что-что а без ударного вооружения прекрасно справитесь со строительством.
Когда достроите, жизнь к тому времени все расставит на свои места.
Строятся катера Гюрза, стройте дальше. Чем больше построите тем лучше.
I.M.> Мечтать не вредно. Эти два катера, судя по примерно таким же высказываниям пару лет назад, также были "пределом мечтаний". Теперь они уже реальность.
I.M.> Если отстанут с идеей о корвете и куче денег на него, то вполне возможно доведут начатое по ракетам.
Говорю совершенно искренне, делайте и стройте. Самое худшее, что вы можете сделать для нас, это ни чего не делать и все развалить.
На все ваши успехи смотрю с другой стороны и радуюсь если хоть, что то делаете.
Очень жду продолжение строительства корвета. Хорошо если еще два три корвета начнете сроить одновременно. Совершенно уверен, что-что а без ударного вооружения прекрасно справитесь со строительством.
Когда достроите, жизнь к тому времени все расставит на свои места.
Строятся катера Гюрза, стройте дальше. Чем больше построите тем лучше.
pytnic>> Ну... нехай помечтают...
I.M.> Мечтать не вредно. Эти два катера, судя по примерно таким же высказываниям пару лет назад, также были "пределом мечтаний". Теперь они уже реальность.
I.M.> Если отстанут с идеей о корвете и куче денег на него, то вполне возможно доведут начатое по ракетам.
Считаю, для поддержания компетенции проект 58250 корвет просто необходим Украине!
Серьёзно!
Не ради распила (за головной прайс, как понял, выкатили под $250 млн.), а для поддержания хотя бы смежников на плаву.
Непонятно, что будет с наполнением, очень много вопросов, но если остановить процесс, то через пару-тройку лет о кораблестроении на Украине можно будет забыть от слова "совсем"..
Катеростроение на "ЛК" и, в лучшем случае, докование..
Жаль.
Вот где "просрали полимеры" — учитесь!
I.M.> Мечтать не вредно. Эти два катера, судя по примерно таким же высказываниям пару лет назад, также были "пределом мечтаний". Теперь они уже реальность.
I.M.> Если отстанут с идеей о корвете и куче денег на него, то вполне возможно доведут начатое по ракетам.
Считаю, для поддержания компетенции проект 58250 корвет просто необходим Украине!
Серьёзно!
Не ради распила (за головной прайс, как понял, выкатили под $250 млн.), а для поддержания хотя бы смежников на плаву.
Непонятно, что будет с наполнением, очень много вопросов, но если остановить процесс, то через пару-тройку лет о кораблестроении на Украине можно будет забыть от слова "совсем"..
Катеростроение на "ЛК" и, в лучшем случае, докование..
Жаль.
Вот где "просрали полимеры" — учитесь!
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.09.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.09.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
